1. Введение
2. Ликбез информации
3. Главные свойства ВРД
4. Осматриваемые двигатели
4. 1. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель
4. 2. Турбореактивный двигатель
4. 3. Турбореактивный двухконтурный двигатель
5. Мнение
6. Перечень литературы
Выдержка
Воздушно-реактивный движок(ВРД) быстрый движок, в котором
атмосферный воздух используется как главное рабочее тело в термодинамическом цикле, а
также при разработке реактивной тяги мотора. При применении химических
авиационных топлив кислород, содержащийся в атмосфере, является главным окислителем
при горении горючего в ВРД. Ежели родником энергии в ВРД служит, к примеру, ядерная
энергия, то теплота к рабочему телу(воздуху)передаётся с поддержкой промежуточных
теплоносителей либо др. методом. Термодинамический цикл ВРД в общем случае включает
процессы сжатия воздуха, забираемого из атмосферы, телега теплоты(одно- или
многократного)и расширения нагретого газа по атмосферного давления.
***
Удельная влечение ВРД(Pуд)определяется отношением тяги, развиваемой движком,
к секундному расходу воздуха:
( 4)Pуд= P/G.
Размерность удельной тяги НЕс/кг либо м/с, т. е. удельная влечение владеет размерность
скорости. Удельная влечение один из более принципиальных характеристик ВРД. Чем более удельная
тяга мотора предоставленного типа, тем огромную безусловную тягу он станет обладать при заданных
условиях полета, размере и массе двигательной установки.
Литература
1. Бурдаков В. П. Курс лекций сообразно введению в специальность
2. Бурдаков В. П. «Авиационная и ракетно-космическая теплотехника. Вступление в
специальность» МАИ, 1997 г.
3. Шлихтенко С. М. «Концепция и расчёт воздушно-реактивных двигателей»,
Машиностроение, 1987 г.
4. Энциклопедия «Авиация» Крупная Русская Энциклопедия, 1994 г.
5. http://ru. wikipedia. org/wiki/Воздушно-реактивный_двигатель
6. http://ru. wikipedia. org/wiki/Степень_двухконтурности
Воздушно-реактивный двигатель (ВРД) реактивный двигатель, в котором
атмосферный воздух применяется как основное рабочее тело в термодинамическом цикле, а
также