Тюнинговое ателье сообразно аэрографическому оформлению каров и его финансовая эффективность
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ПАЛИТРА НА КАПОТЕ 8
1. 1 Деяния сотворения airbrush 8
1. 2 Шаги аэрографии 9
1. 3 С что все начиналось 10
1. 4 North-custom 12
1. 5 Авто арт. Студия 13
1. 6 Новейшие веяния 14
1. 7 Ценовая палка 14
2 ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ 16
2. 1 Базы покраски 16
2. 2 Служба аэрографом 17
2. 3 Главные взгляды окраски сообразно трафарету 19
2. 4 Краски, применяемые для аэрографии 20
3 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 21
3. 1 Черта компании 21
3. 2 Анализ базара 21
3. 2. 1 Анализ конкурентов 24
3. 2. 2 SWOT анализ 25
3. 2. 3 Способ, основанный на теории действенной конкуренции 27
3. 3 Осуществление рекламы 33
3. 4 Первоначальная стоимость продукции 34
3. 4. 1 Расплата стоимости аэрографической росписи авто 34
3. 4. 2 Расплата трафаретной раскраски автомобиля 37
3. 4. 3 Расплата оклейки кара цветными стиккерами 39
3. 4. 4 Расплата обычной окраски автомобиля 41
3. 4. 5 Аппарат неоновых огней на дне кара 43
3. 4. 6 Аппарат спортивного обвеса 45
3. 5 Расплата бизнес плана 46
3. 6 Исходный основной капитал 49
3. 7 Координационный план 51
3. 8 Чин заработков и расходов 54
3. 9 Определение предела безубыточности 57
4 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 59
4. 1 Повинности работодателя сообразно обеспечению и поддержанию безопасных критерий труда 59
4. 2 Санитарно гигиеническая черта критерий труда, при маркировке высоковольтных изоляторов
64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 65
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАНЫХ ИСТОЧНИКОВ 66
Выдержка
ВВЕДЕНИЕ
Человеку с старых веков свойственно рвение разукрашивать свои транспортные средства, будь то тележки либо корабли. Античные греки живописали на носах лодок образы богов, которым они покланялись, цыгане испокон века разукрашивали свои повозки различными рисунками, делая их неповторимыми. В Рф мода на арабеска каров зародилась сравнимо не так давно, чтоб машинка различалась от собственных скучно-однотонных серийных братьев, её начали скрашивать художественной росписью. Совершают это художники-аэрографы. Тут принципиально выделить что стиль идет не о расклейке кузова кара, различными наклейками и стиккерами, опосля которых машинка затевает смотреться как новогодняя елочка, а о художественной окраске кара. Таковая роспись обязана проводиться взыскательно сообразно технологии. Элементарно брать баллон и набросать на крыле граффити не выйдет: цвет продолжительно не продержится, будет ненормально облезать. Чтоб набросок не выгорал и держался длинные годы, он обязан существовать нанесен при поддержке распылителя особыми авто красками. Не считая такого, опосля просушки набросок покрывают двумя-тремя слоями авто лака. Это уже совершают, как верховодило, не живописцы, а обыкновенные авто маляры.
Все операции обязаны изготавливаться в герметичном боксе с неплохим освещением и вытяжкой. Только при соблюдении всех данных требований разрешено произносить об высококачественной работе, опосля что набросок станет веселить глаз почти все годы.
Для такого чтоб было проще ориентироваться, что же все-же, означает термин аэрография, и отчего с каждым деньком данная желание делается все наиболее нужной, приведу расшифровку неких определений.
Аэрография -(Аirbrushing либо Custom Painting)— это техника нанесения рисунка при поддержке аэрографа на поверхность: кара, байка, сноуборда, защитного шлема, системного блока компа, мобильного телефона, перечень разрешено возобновлять по бесконечности.
Аэрограф -(Аirbrush - легкая стиль), как и пульверизатор, специализирован для напыления краски. Однако в различие от него аэрограф владеет чрезвычайно узенький и наиболее буквально регулируемый диапазон распыления. Аэрографом разрешено переносить изящные штрихи, что чрезвычайно принципиально при прорисовке маленьких подробностей рисунка. Сложность, фееричность, реалистичность и свойство выполнения рисунка ограниченны лишь фантазией, мастерством и талантом живописца [1].
Плюсы рисунков аэрографии:
- кар делается эксклюзивным и неподражаемым;
- набросок аэрографии, как верховодило, выделяет модель и дизайн кара, манера и нрав хозяина, выделяя его посреди массы людей;
- кар с рисунком труднее услать — он делается наиболее заметным для прохожих и автомобилистов;
Недочеты рисунков аэрографии:
- высочайшая цену нанесения рисунка, время от времени разрешено"сэкономить", ежели кузов кара поврежден(царапинки, вмятины и т. п. );
- высочайшая цену возобновления рисунка — ежели набросок аэрографии поврежден, его трудно вернуть и это разрешено изготовить не в каждом автосервисе, этак как для этого нужен живописец;
- некие неудобства с ГИБДД. нужно переоформление кара, этак как его краска был значительно изменен.
1 ПАЛИТРА НА КАПОТЕ
1. 1 И с т о р и я с о з д а н и я a i r b r u s h
Принцип распыления airbrush – не инновационное открытие. Этот метод популярен чрезвычайно издавна. Специалисты убеждены, что античные следы ладоней на стенках пещер изготовлены конкретно способом напыления украшающего вещества. Для нанесения данных и других рисунков в неких вариантах использовалась костяная полая трубка, заполненная растительным красителем. Примерно таковым же способом работают и инновационные аэрографы. Однако, невзирая на всю сходство, разработка аэрографии в её современном осмысливании зародилась сравнительно не так давно.
В 1879 г. необыкновенный ювелир из штата Айова(США)Эбнер Пилер при поддержке ложки, иглы от швейной машинки, согнутой отвертки, старенькых паяльных трубок и пластинки сплава, скрутив все это совместно на нескольких древесных брусках, собрал 1-ый аэрограф. Соединив его с своим запатентованным ручным легким компрессором, он именовал это приспособление этак: «распределитель краски» для живописи акварелью и остальных художественных целей.
В апреле 1882 г. фирмы Charles and Liberty Walkup выкупили права на это открытие, оплатив $700, и инвестировали ещё $150 в 2 новейших опытнейших эталона. Уже к августу они продали 63 «распределителя краски» Фотографическому конвенту в Индианаполисе. В 1884 г. была зарегистрирована фирма Airbrush Manufacturing Com-pany в Рокфорде, и началось настоящее формирование коммерциала, который распространился сообразно всему миру.
В 1884 г. на Интернациональной выставке в Нью-Орлеане была продемонстрирована новенькая конструкция Phoebe Walkup. Большой фуррор данной модели стал неплохим трамплином для фирмы. Были раскрыты мелкие классы для обучения людей использованию новеньким художественным
Литература
1 Деяния сотворения аэрографии [Электрический ресурс]: режим доступа http://www. airbrush. ru/p/airbrushing. htm.
2 Гамма на капоте [Электрический ресурс]: режим доступа http://www. audiomobile. ru/index. php ?pgr=text/work/9. inc.
3 Разработка покраски [Электрический ресурс]: режим доступа http://www. airbrush. ru/p/airbrushing_technology. htm
4 Материалы и комплектующие [Электрический ресурс]: режим доступа http://www. airbrush. ru/equipment/equipment01. htm
5 Еферин, В. П. Критика конкурентоспособности при рекламных исследованиях [Текст] / В. П. Еферин, В. В. Мотин. М. : Дисциплина, 1993. 34 с.
6 Ковальков, Ю. А. Действенные технологии маркетинга [Текст] / Ю. А. Ковальков, О. Н. Дмитриев. М. : Машиностроение, 1994. 56 с.
7 Афанасьева, Н. В. Соперничество и инструментарий действенного предпринимательства [Текст] / Н. В. Афанасьева, Г. Л. агиев, Г. Н. Лейдиг. СПб. : Изд. во СПбУЭФ, 1996. 87 с.
8 Аркин, П. А. Правовые базы маркетинговой деловитости [Текст] / П. А. Аркин, А. Н. Крылов, Е. В. Фомина. М. : Бизнес Литература, 2004. 73 с.
9 Панкратов, Ф. Г. Маркетинговая активность [Текст] / Ф. Г. Панкратов, Ю. К. Баженов, В. Г. Шахурин. М. : Издательский терем Дашков, 2004. 39 с.
10 Ковалев, А. И. Анализ денежного состояния компании [Текст] / В. П. Привалов, А. И. Ковалев. 2-е изд. , перераб. и доп. М. : ЗАО Центр экономики и маркетинга, 1997. 511 с.
11 Прожектерский, Р. Г. Бизнес-планирование [Текст] / Р. Г. Прожектерский. М. : Деньги и статистика, 1998. 160 с.
12 Попова, В. М. Деловое планирование организация, инновационная практика [Текст]: учеб. вспомоществование для вузов / В. М. Попова. М. : Деньги и статистика, 1997. 368 с.
13 Ромаш, М. В. Оплачивание и кредитование небольшого коммерциала [Текст] / В. И. Шевчук, М. В. Ромаш. М. : Неестественный терем, 2004. 361 с.
14 Арсеньев, Ю. Н. Управление персоналом: Модели управления [Текст] / С. И. Шелобов, Т. Ю. Давыдов, Ю. Н. Арсеньев. М. : ЮПИТИ, 2005. 174 с.
15 Ляско, В. И. Стратегическое планирование развития предпринимательства [Текст] / В. А. Баринов, В. И. Ляско. СПб. : КноРус, 2005. 121 с.
16 Кукин, В. Г. Сохранность жизнедеятельности. Сохранность технологических действий и производств. Учебное вспомоществование для ВУПризыв [Текст] / В. Г. Кукин, А. С. Тимирязьев. М. : Верховная школа, 2004. 98 с.
ВВЕДЕНИЕ
Человеку с древних веков присуще стремление разукрашивать свои транспортные средства, будь то телеги или корабли. Древние греки рисовали на носах л