Индия - одно из огромнейших стран решетка, располагающее большими естественными и людскими ресурсами, огромным научным потенциалом. В настоящее время в Индии 25 штатов.
Индия занимает седьмое пространство в мире сообразно площади, 2-ое пространство сообразно количества народонаселения и является самой большущий сообразно популяции демократической государством в мире.
Индия — аграрно-индустриальная государство. В итоге модернизации и либерализации экономики она владеет многоотраслевой индустриальный комплекс, продуктивное сельское хозяйство и нынешний научно-технический потенциал.
В настоящее время Индия является одной из огромнейших и более динамично развивающихся экономик решетка. С момента получения независимости Индия сумела войти путь от отсталой колониальной страны, практически разорванной на две доли и окружающей в тяжелейшем расположении с большущим численностью народонаселения за чертой бедности, по 1-го из экономических фаворитов, заняв 2-ое пространство в мире сообразно количества народонаселения и войдя в пятерку стран-лидеров сообразно ВВП(ППС). Очевидно, схожему скачку содействовал разряд причин: сравнительно благосклонная внешнеполитическая амуниция, т. к. Индия являлась одним из водящих государств-членов Движения Неприсоединения, наружная финансовая содействие и. т. д. , однако в первую очередность, определяющую роль сыграла грамотная финансовая политика, проводимая индийским управлением, которая дозволила избежать значимых соц потрясений и сотворить экономику, устойчивую к глобальным экономическим потрясениям.
Главную роль в данной экономике играет и развитая транспортная система, в которой переплетаются как архаичные виды транспорта, этак и наиболее инновационные, а большие мегаполисы, страдающие от пробок, соседствуют с деревнями, в каком месте ездят на тех же повозках, что и некоторое количество веков обратно. Инновационные виды транспорта, такие как воздушный транспорт, не обхватывают большие круги для народонаселения, для которых аттестат на аэроплан очень дорог.
В предоставленной работе станет осмотрена инновационная транспортная система Индии, её главные элементы и виды развития.
1. Традиционные виды транспорта
Транспорт Индии представлен как обыкновенными для хоть какой страны обликами: авиа, стальные пути, автобусы, такси, этак и характерно азиатским демократическим транспортом - авто- и вело- рикшами разных видов.
Условно разговаривая, пешее передвижение является собственного рода видом транспорта, в особенности в больших мегаполисах, как, к примеру, в Мумбаи, в каком месте для усовершенствования критерий для пешеходов Совет сообразно развитию Мумбайского мегалополиса издал приказ о строительстве 50 надземных пешеходных переходов меж зданиями(в данный момент данная сеть достигла 1,3 км).
Во-2-х, это упряжки, запряженные лошадьми либо буйволами. Какие по сих времен видятся в сельской местности и маленьких городках, а еще для утехи путешественников. Законодательные органы ряда штатов и городов издалека законы, воспрещающие перемещение медлительно передвигающегося подвижного состава сообразно магистралям.
В-3-х, это велики, обширно известные в Индии в настоящее время, которая занимает 2-ое в мире пространство сообразно производству велосипедов опосля Китая. Сообразно этим соцопросов, проведенных на уровне штатов в 2005 г. , от 30 по 70 % индийцев обладают великами, а передвижение пешкодралом либо на велике сочиняет 50-60 % от только перемещения в больших городках. В Пуне были сделаны отдельные полосы для велосипедистов в 2008 г. для проведения Юношеских Игр Содружества. Тем не наименее, есть определенные предрассудки супротив велосипедов, какие, не имея движков, который придает установленный статус средству передвижения. , являются таковым образом транспортом для скудных.
Тем не наименее, власти содействуют популяризации велика, который представляет собой экологически незапятнанный разряд транспорта, который
Литература
1. Басовский Л. Е. , Глобальная экономика. Курс лекций - Инфра-М, 2010 – 208 с. 2. Делен С. А. - Глобальная экономика. Конспект лекций - А-Приор, 2010 – 138 с. 3. Глобальная экономика - Юнити-Дана, 2006 – 512 с. 4. Под редакцией Б. М. Смитиенко, Глобальная экономика - Юрайт, 2010 – 584 с. 5. Симионов Ю. Ф. , Лыкова О. А. , Глобальная экономика и международные экономические дела - Феникс, 2006 – 512 с. 6. Смитиенко Б. М. , МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА Учебник - Юрайт, Высшее образование, 2009 – 581 с. 7. Стрыгин А. В. , Глобальная экономика. Учебник – Экзамен, 2008 – 512 с. 8. Чеботарев Н. Ф. , Глобальная экономика - Дашков и Ко, 2010 – 330 с.
Введение
Индия - одно из крупнейших государств мира, располагающее огромными природными и людскими ресурсами, большим научным потенциалом. В настоящее время