Теоретические основы автоматизированного управления
Министерство образования и науки Российской Федерации
ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
кафедра Автоматизированных систем
ОТЧЕТ
к лабораторным работам по дисциплине
«Теоретические основы автоматизированного управления»
Иркутск 2012 г.
Содержание
Анализ предметной области
Средства моделирования при проектировании информационной системы
Разработка структуры информационной системы
Проектирование пользовательского интерфейса к информационной системе
Анализ предметной области
Цель работы
Анализ текущего состояния предметной области. Результаты анализа оформить в виде резюме.
Предметная область: дорожная сеть города Иркутска.
Дорожная сеть города Иркутска - это комплекс транспортных коммуникаций города, направленный на перемещение людей и грузов в черте города.
Задачами дорожной сети являются как можно более быстрое, бесперебойное и безопасное перемещение людей и грузов в черте города.
В ходе работы дорожной сети возникают проблемы пробок, вызываемые рядом причин, такими как, например, авариями, ремонтными работами и т.д.
В настоящее время учет и анализ возникновения пробок осуществляется в дорожном департаменте города Иркутска, а также в Управлении ГИБДД по городу Иркутску и в страховых компаниях, имеющих представительство в нашем городе
Для ускорения работы и наглядности процесса необходимо разработать ИС учета и анализа возникновения дорожных заторов. Пользователями такой ИС будут являться руководители дорожного департамента города, управляющие коммунальными службами города.
Для разработки данной информационной системы необходимо:
1.СУБД MySQL 5.5.
2.Текстовый редактор Notepad++
.Среда проектирования SQL Manager For MySQL
Имеющиеся аппаратные ресурсы: 1 ПК.
На основе анализа целей и задач организации сформулируем цели и задачи для требуемой ИС.
Цель ИС: автоматизировать учет и анализ возникновения дорожных заторов.
Задачи ИС:
1.Обработка поступающих данных из разных источников
2.Ведение количественного учета возникающих дорожных проблем.
3.Анализ их возникновения.
.Частота их возникновения на каждом участке дороги.
.Представление информации по пробкам в удобном для пользователей виде
.Предложение способов решения проблемы на конкретном участке дороги на основе имеющейся информации.
Так как в штате организации отсутствуют инженеры АСУ и программисты, то для разработки ИС будет приглашен наемный программист. На разработку и внедрение ИС, а также на обучение персонала будет выделена сумма 30000 рублей, время на разработку - 2 месяца.
Средства моделирования при проектировании информационной системы
Цель лабораторной работы
Сформировать у студентов навыки работы с программными средствами моделирования информационной системы.
Моделирование бизнес-процессов
Для того, чтобы продемонстрировать работу информационной системы воспользуемся программным пакетом Microsoft Visio, который позволяет использовать технологию IDEF.
Описание работы
Для обработки и систематизации проблем, возникающих в дорожной сети города Иркутска, выделим три ключевых подзадачи. Первая подзадача - сведение к какому то единому формату данные, поступающие из ГИБДД, дорожных служб и страховых компаний, вторая - обработка полученных данных аналитиком, третья - приведение обработанной информации в наглядный для пользователя вид, с применением дорожной карты города.
Рис.1. Мониторинг дорожной сети города Иркутска
Рис.2. Подзадачи
Рис.3. Представление данных
Для решения первой задачи, для систематизации входных данных, ликвидируются те совпадения/расхождения, которые будут встречаться при объединении схожих данных поступающих из различных источников. В своей работе он будет руководствоваться специальной технической документацией и обработанную информацию он обязан передавать аналитику. информационный система пользователь проектирование
В рамках второй задачи, задачи «Обработки полученной информации», необходимо подготовить данные к представлению, удобному для конечного пользователя, то есть, подготовить возможности поиска по различным категориям, по улицам и районам города. После чего результат работы передаётся на третий, завершающий этап.
На этом этапе, необходимо подготовить представление полученной информации в двух видах: в первом, пользователь получит некоторое графическое отображение дорожной ситуации в городе, где при щелчке по той или иной улице/району появится контекстное меню. В данном контекстном меню, в соответствии с заданными пользователем параметрами, можно будет получить необходимую информацию о дорожных проблемах в заданном участке. Во втором, пользователь может увидеть ту же информацию в табличном представлении.
Разработка структуры информационной системы
Цель работы
Разработать структуру ИС (модули системы, модель данных, матрицу доступа пользователей ИС). Разработать выходные документы.
Модель данных
В качестве CASE-средства используем ErWin 7.1. ER-диаграммы будут построены по нотации IDEF:
Рис.4. Модель данных на физическом уровне
Приведем в табличной форме сравнение логического и физического уровней.
Таблица 1. Таблица соответствия логического и физического уровней
Column(s) of "action" TableNameDatatypeIs PKIs FK Nameid_actionINTEGERYesNoИдентификационный номер типа происшествияtype_actionVARCHAR(20)NoNoТип дорожного происшествияColumn(s) of "avaria" TableNameDatatypeIs PKIs FKNameid_avariaINTEGERYesNoИдентификационный номер аварииid_actionINTEGERNoYesИдентификационный номер типа происшествияtime_of_avariaTIMENoNoДлительность аварииtime_for_cars_in_avariaTIMENoNoДлительность проезда во время аварииname_roadVARCHAR(30)NoYesНазвание участка дорогиColumn(s) of "chapter_of_road" TableNameDatatypeIs PKIs FKNamename_roadVARCHAR(30)YesNoНазвание участка дорогиdistanceVARCHAR(10)NoNoДлина участка дорогиsimple_timeTIMENoNoВремя проезда при отсутствии аварии
Модули системы
В разрабатываемой информационной системе будет присутствовать ряд модулей, отвечающих за её достаточное и удобное функционирование. Список модулей приведён в таблице 2.
Таблица 2. Таблица модулей системы.
Модуль системыОписаниеАвторизацияВход в систему для зарегистрированных пользователей Графическая оболочкаПредставление результатов базы данных в интерактивном виде с применением карты городаПоискПрименяется для удобства работы при работе с табличным представлением базыСтатистикаИзвлечение из базы данных интересующей информации при применении соответствующих запросовСтруктура меню?
Матрица доступа пользователей ИС
В разрабатываемой информационной системе будет существовать один тип пользователей, обладающий всей полнотой прав на добавление, изменение и удаление информации.
Проектирование пользовательского интерфейса к информационной системе
Цель работы
Освоить и закрепить практические навыки проектирования интерфейсов информационных систем. Познакомить с процессом проектирования пользовательского интерфейса информационных систем на основе использования современного программного обеспечения. Практически реализовать модель интерфейса с учетом различных классов пользователей и прав доступа к ИС.
Экранные формы системы
Вход в систему
Для того чтобы войти в систему, пользователь должен авторизоваться (см. рис. 1.). Логин и пароль выдаются администратором системы.
Рис.5. Форма авторизации
Если пользователь ввёл верный логин и верный пароль, то он попадает на главную форму программу. В данной форме отображён список дорожных проблем города, отсортированный по дате в сторону увеличения срока давности. На этой форме пользователь может добавить, изменить или удалить информацию о том или ином происшествии.
Рис.6. Главная форма программы
Пункт меню «Работа»
Данный пункт главного меню содержит ряд подпунктов. Разберем их назначение.
Первый подпункт - «Работа с табличным представлением» - упоминался выше (см. рис. 2).
Второй подпункт - «Показать на карте» - позволяет перейти на мультимедийную карту города, которая позволяет более наглядно показать дорожную обстановку в городе.
Рис.7. Визуальное представление карты города
Рис.8. Выбор района города
При работе в визуальном редакторе, можно при помощи щелчка мыши выделять отдельные районы города и в контекстном меню получать возможность ввода параметров
Рис.9. Получение контекстной информации.
Последний подпункт - подпункт «Выход» - завершает текущий сеанс работы с программой.
Пункт меню «Справка»
В данном пункте меню содержится единственный подпункт «О программе», при вызове которого появляется окно справки по данной программе (рисунок …). Справка также вызывается командой F1.
Рис. 10. Справка о программе
Больше работ по теме:
Предмет: Информационное обеспечение, программирование
Тип работы: Практическое задание
Новости образования
КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]
Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ