Тенденции и факторы формирования валютных курсов
Содержание
Введение
. Назначение и область применения насоса
. Описание и обоснование выбранной конструкции насоса
.1 Описание конструкции насоса
.2 Обоснование выбранной конструкции
. Расчеты гидравлические
.1 Расчет проточной части насоса
.2 Расчет гидравлической осевой силы
.3 Расчет гидравлической радиальной силы
. Выбор концевого уплотнения вала
. Расчеты по выбору двигателя
.1 Выбор двигателя
.2 Расчет пусковой моментной характеристики
. Механические расчеты
.1 Расчет реакций в опорах
.2 Расчет долговечности подшипников
.3 Расчет на статическую прочность
.4 Расчет шпоночного соединения вала с колесом
Список литературы
насос двигатель подшипник шпоночный вал
Введение
В последнее время во многих отраслях народного хозяйства для гидротранспорта абразивных и легкоповреждаемых веществ, гидросмесей, содержащих твердые и волокнистые включения, газосодержащих жидкостей используют свободновихревые насосы (СВН), которые имеют простую и удобную в эксплуатации конструкцию, высокую надежность, долговечность работы на гидросмесях и обусловливают экономическую эффективность их применения для транспортирования различных твердых веществ и продуктов.
По конструктивным признакам и по характеру рабочего процесса СВН существенно отличаются от центробежных и имеют следующие особенности:
рабочее колесо (РК) СВН расположено в нише корпуса, имеющего свободную камеру, не пересекаемую вращающимися деталями. Поэтому часть потока жидкости, поступающего в насос, проходит через свободную камеру, не соприкасаясь с лопатками рабочего колеса;
рабочий объем СВН - односвязный. Это означает, что любой замкнутый контур, взятый внутри объема, может быть стянут в точку без пересечения границ объема. Рабочий объем центробежных насосов многосвязный - если взять замкнутый контур в жидком объеме вокруг лопасти, то он не может быть стянут в одну точку без пересечения ее поверхности. В практике использования насосов это означает, что волокна, взвешенные в жидкости при перекачивании загрязненных и волокнистых смесей, могут наматываться на лопасти центробежного насоса, засоряя его;
в СВН нет передних уплотнений, следовательно, отсутствуют проблемы, связанные с ними (износ, засорение, регулировка, промывка и т.д.);
более простая форма проточной части снижает металлоемкость насоса, облегчает его сборку, создает более благоприятные условия для высокой степени унификации;
конструктивное исполнение рабочих органов позволяет с небольшими затратами производить ремонт и изготовление запасных частей на месте эксплуатации.
Кроме этого, СВН обладают рядом положительных свойств: обеспечивают высокую надежность работы при перекачивании газообразных смесей с содержанием газа до 50%, вязких жидкостей, крупных включений с размером 0,8 напорного патрубка, имеют высокую всасывающую способность (высота всасывания 8 м) и мало чувствительны ж кавитации.
Основной недостаток СВН - низкая экономичность, которая в зависимости от конструктивного типа и размеров насоса составляет 35-58%.
Насосы свободновихревого типа широко применяются в коммунальном хозяйстве для перекачивания фекальных жидкостей, грунтовых и сточных вод, канализационного ила; в сельском хозяйстве для гидротранспорта органических удобрений, картофеля, фруктов, рыбы; в пищевой промышленности для перекачивания легкоповреждаемых продуктов, соков, сиропов, суспензий и прочего, а также в целлюлозно-бумажной и химической промышленностях для транспортирования древесной массы, макулатуры, полимеров, вискозного сырья, газообразных жидкостей и других продуктов. СВН перспективно применять в черной металлургии для гидротранспорта шлама, золы, руд, хвостов на горнообогатительных фабриках; в угольной промышленности для гидротранспорта угля и угольного шлама. Эти насосы также можно применять при подаче песка, грунта, гравия и других абразивных веществ.
1. Назначение и область применения насоса
Насос консольный свободно-вихревой СВН 21-10 ( подача Q=25 м 3/ч и напор H=10 м ) предназначен для перекачивания бытовых и промышленных загрязненных жидкостей, химически не агрессивных масс, а также суспензий, фекальных и сточных вод с водородным показателем pH от 6 до 8.5, температурой 365 К ( 90 0С ) и плотностью до 1100 кг/м 3 , с содержанием твердых частиц до 20% по объему, с максимальным размером до 15 мм. В случае перекачивания абразивных взвешенных частиц содержание их по объему не более 1%, размер до 5 мм и микротвердость не более 9000 Мпа.
2. Описание и обоснование выбранной конструкции
2.1 Описание выбранной конструкции
Насос СВН 25-10 - свободновихревой, горизонтальный, консольный с рабочим колесом, расположенным в расточке задней стенки корпуса. Отличительная особенность электронасоса - наличие свободной камеры между колесом и передней стенкой корпуса.
Базовая деталь электронасоса - корпус с входным и напорным патрубками. Входной патрубок направлен горизонтально по оси, напорный - вертикально вверх.
Рабочее колесо выполнено в виде диска с наклонными лопатками. Концевое уплотнение насоса сальникового типа с мягкой набивкой. Смазка подшипников - консистентная.
Привод насоса от синхронного электродвигателя через соединительную упругую втулочно-пальцевую муфту.
Направление вращения ротора - по часовой стрелке, если смотреть со стороны приводного конца вала.
2.2 Обоснование выбранной конструкции
Данное конструктивное решение обусловлено повышением надежности работы и снижением засоряемости проточной части насоса при перекачивании загрязненных жидкостей с твердыми включениями. Конструкция насоса типа СВН имеет более простую форму проточной части, меньшую металлоемкость, создает благоприятные условия для высокой степени унификации. Конструктивное исполнение рабочих колес позволяет с небольшими затратами производить ремонт и изготовление запасных частей на месте эксплуатации.
3. Расчеты гидравлические
3.1 Расчет проточной части
Расчеты проводим по методике, изложенной в [1] . Основные геометри-ческие размеры проточной части показаны на рис. 3.1.
3.1.1 Исходные данные:
Q = 25 м 3/ч; Н = 10 м; n = 1450 об/мин; = 1100 кг/м 3.
3.1.2 Определяем коэффициент быстроходности насоса:
, (3.1)
.
3.1.3 Задаёмся соотношениями основных геометрических размеров рабочего колеса.
; ; ; Z = 10.
3.1.4 По геометрическим зависимостям [1] определяем к.п.д., относительную ширину свободной камеры В и функции F1 и F2.
; ; -2; .
- к.п.д. указано для насосной части.
3.1.5 Наружный диаметр рабочего колеса определяем по формуле:
, (3.2)
где . (3.3)
Здесь: - механический к.п.д. насоса;
;
k - коэффициент; -3.
Рисунок 3.1 - Основные геометрические размеры проточной части насоса
Тогда ;
м.
Принимаем наружный диаметр рабочего колеса D2 = 185мм.
3.1.6Абсолютные размеры рабочего колеса:
D1 = 36 мм; b2 = 27 мм; =5мм.
3.1.7Ширина свободной камеры електронасоса:
мм.
3.1.8Принимаем спиральный отвод.
Основные геометрические параметры отвода.
Диаметр входа:
, (3.4)
где V0 = - скорость на входе в насос;
- коэффициент входной скорости.
;
м/с;
м.
С учетом рекомендации ИСО 2858 принимаем Dвх = 65 мм.
3.2 Расчет гидравлической осевой силы
Определение осевого усилия проводим по методике [2].
Результирующее осевое усилие, действующее на ротор электронасоса, определяем по формуле:
F = F1 - F2 + F0 - Fm , (3.5)
где F1 , F2 , F0 , Fm - составляющие полной осевой силы (рис. 3.2)
3.2.1 Определяем силу Fm.
, (3.6)
где Vвх - скорость в подводящем патрубке насоса;
; (3.7)
м/с.
Тогда Н.
3.2.2 Сила F1 определяем по формуле:
, (3.8)
где r2 = 0,0925 м - наружный диаметр рабочего колеса; rВ = 0,0275 м - радиус вала под уплотнением; = 1100 кг/м3 - плотность жидкости; - угловая скорость вращения ротора.
, (3.9)
с -1.
= 0,452 - отношение средней скорости вращения жидкости в пазухе к скорости вращения ротора.
Пьезометрический напор:
, (3.10)
При этом окружная скорость:
, (3.11)
м/с.
Окружная составляющая абсолютной скорости:
, (3.12)
м/с.
м.
Н.
Рисунок 3.2 - Схема действия осевых сил в СВН
3.2.3 Сила F0 будет равна:
, (3.13)
где Р0 = 2,5 кгс/см2 - максимальное давление во всасывающем патрубке.
Тогда 10 5 = 829 Н.
3.2.4 Силу F1 определяем по формуле:
, (3.14)
, (3.15)
где К коэффициент, зависящий от геометрических размеров электронасоса.
.
Тогда Н.
Результирующая осевая сила, действующая на ротор электронасоса:
F = F1 - F2 + F0 - Fm , (3.16)
F = 1372 - 936,44 + 829 - 156,84 = 1108 Н.
Для уменьшения осевой силы применяем импеллеры.
Уменьшение осевой силы от действия лопаток импеллера определяем по формуле [3].
, (3.17)
где D2u - наружный диаметр лопаток импеллера, D2u = 0,185 м;1u - внутренний диаметр лопаток импеллера, d1u = 0,08 м;2u - окружная скорость на выходе импеллера;1u - окружная скорость на входе импеллера.
, (3.18)
м/с,
, (3.19)
м/с.
Н.
Величина осевого усилия, воспринимаемого подшипниками насоса, будет равна:
А = F - ТЛ , (3.20)
А = 1108 - 723,69 = 384,3 Н.
Осевая сила будет направлена на выход рабочего колеса.
3.3 Расчет гидравлической радиальной силы
Расчет гидравлической радиальной силы выполнен по методике, изложенной в работе [3].
Радиальную силу, действующую на рабочее колесо в спиральном отводе, определяем по формуле:
, (3.21)
где Кr - безразмерный коэффициент радиальной силы;, Qопт - текущее значение подачи;2g - ширина рабочего колеса на выходе, включающая в себя толщину его дисков, м; Кr = 0,18; b2g = 0,033 м.
Максимальная радиальная сила будет на нулевой подаче Q = 0.
Н.
4. Выбор концевого уплотнения вала
Для разработанной конструкции насоса в качестве концевого уплотнения вала применяем сальниковое уплотнение (рис. 4.1).
Рисунок 4.1 - Схема сальникового уплотнения
Для надежной работы насоса необходимо обеспечить подпор на входе в насос. Подпор, измеренный во всасывающем патрубке, должен быть не менее 1 м.
С целью защиты сальникового уплотнения от износа в узел уплотнения подается затворная жидкость под давлением, превышающим давление на выходе из насоса на 0,05 МПа. В качестве затворной жидкости используется технически чистая вода с температурой не выше 40°С. Расход воды, подаваемой в сальнике, 0,01 м 3/ч.
Согласно [3] толщина кольца набивки:
, (4.1)
где d - диаметр вала в месте набивки сальника, мм (d = 55 мм);
мм.
Принимаем S = 10 мм.
Длина сальникового уплотнения равна:
, (4.2)
где I - количество колец набивки, шт. (I = 5);- толщина кольца набивки, мм.
мм.
В соответствии с ГОСТом 5152-84 выбираем сальниковую набивку с однослойным оплетением марки АГИ 10х10.
5. расчеты по выбору двигателя
.1 Выбор двигателя
Мощность насоса на номинальном режиме при плотности жидкости кг/м 3:
, КВт, (5.1)
КВт,
- расчетный к.п.д. насоса.
Мощность электродвигателя:
, (5.2)
где К = 1,1 - 1,3 - коэффициент, учитывающий допустимое предельное отклонение напора, К = 1,1.
КВт.
Для привода насоса выбираем электродвигатель АИРС90L4У2 с параметрами:
Мощность - 2,2 КВт;
Напряжение - 220/380 В;
Частота вращения (синхронная) - 1500 об/мин.
5.2 Расчет пусковой моментной характеристики
Зависимость момента сопротивления ротора насоса от частоты вращения при пуске насоса представляет собой параболу:
, (5.3)
где К - коэффициент параболы; n - частота вращения ротора, об/мин.
График зависимости момента сопротивления строится по трем точкам:
начального момента трогания (n = 0);
минимального момента сопротивления агрегата ( точка С);
полного разворота электродвигателя (n = 1500 об/мин).
В начальный момент времени при n = 0:
, (5.4)
где Мном - момент электродвигателя:
, (5.5)
с -1.
КВт - номинальная мощность двигателя.
-1 = 14,01 .
.
Момент сопротивления агрегата при полном развороте электродвигателя Mmax:
, (5.6)
где Mmax - максимальна мощность насоса.
max = NДВ = 1,75 КВт;
-1 = 11,15 .
Минимальному моменту сопротивления соответствует точка "С" с координатами:
и , (5.7)
об/мин;
.
Коэффициент параболы определяется по величине момента при полном развороте двигателя:
, (5.8)
где -6
Данные расчеты моментной характеристики сводим в табл. 5.1.
Таблица 5.1 - Пусковая моментная характеристика:
n, об/мин0250500750100012501500М, 00,321,282,885,117,9911,5Пусковая моментная характеристика насосного агрегата представлена на рис. 5.1.
Рисунок 5.1 - Пусковая моментная характеристика
6. механические расчеты
.1 Расчет реакций в опорах
Расчетная схема действия сил на ротор насоса представлена на рис. 6.1.
Рисунок 6.1 - Схема нагружения вала
Нагрузку P1 определяем по формуле:
, (6.1)
где GK - вес рабочего колеса, Н; G1в - вес вала на участке l1 , Н4; R - радиальная сила, Н; GK = 245 Н; G1в = 27 Н; R = 119 Н.
Н.
, (6.2)
где G2в - вес вала на участке l2 , Н; G2в = 38 Н.
Н.
Нагрузка Р3:
, (6.3)
где GПМ - вес полумуфты;3В -вес вала на участке l3 , Н.
ПМ = 18,6 Н; G3В = 12 Н.
Н.
Для определения реакции в подшипниковых опорах составим уравнение моментов сил относительно точек опор.A и RB - реакции в опорах А и В.
Размеры вала: l1 = 0,220 м; l2 = 0,175 мм; l3 = 0,0975 м.
, (6.4)
, (6.5)
Н.
, (6.6)
, (6.7)
Н.
6.2 Расчет долговечности подшипников
В опорах А и В установлены одинаковые шарикоподшипники. По диаметру вала d (мм) выбираем подшипник шариковый однорядный радиальный средней серии 311 ГОСТ 8338-75.
Статическая грузоподъемность: С0 = 41790 Н.
Динамическая грузоподъемность: С = 54936 Н.
По условиям работы передний подшипник (опора А) воспринимает осевую и радиальную нагрузки и является более нагруженным. Проверяем его на долговечность.
Расчетная долговечность подшипника [6]:
, (6.8)
где С - динамическая грузоподъемность подшипника, Н;
Р - эквивалентная динамическая нагрузка, Н.
Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник:
. (6.9)
По условиям работы подшипника принимаем: коэффициент безопасности = 1,2; температурный коэффициент КТ = 1,0; коэффициент вращения V = 1.
Радиальная и осевая силы, действующие на подшипник: Fr = RA = 836 H; Fa = A = T = 385 H. Определяем отношение осевой нагрузки к радиальной:
.
Определяем отношение:
.
При этом е = 0,2. Т.к. , то коэффициент радиальной нагрузки Х = 0,56. Коэффициент осевой нагрузки Y: Y = 2,2. Динамическая нагрузка:
Н.
Расчетная долговечность подшипника:
ч.
6.3 Расчет вала на статическую прочность
Расчет проводим по методике [7].
Для определения напряжений в сечениях вала построим эпюру изгибающих моментов.
Рисунок 6.2 - Эпюра изгибающих моментов
Определим максимальный изгибающий момент в сечении А:
, (6.10)
Р1 = 373 Н; l1 = 0,220 м.
.
Наибольший крутящий момент на валу:
, (6.11)
где N - мощность насоса; N = 1,59 КВт.
.
Момент сопротивления сечения вала в точке А:
, (6.12)
где d = 55 мм - диаметр вала под подшипником.
-6 м3.
Момент сопротивления кручению:
, (6.13)
-6 м3.
Напряжение изгиба:
, (6.14)
Па = 4,9 МПа.
Напряжение кручения:
, (6.15)
Па = 0,32 МПа.
Эквивалентное напряжение:
, (6.16)
МПа.
Материал вала - Сталь 45;
Предел текучести МПа.
Запас прочности по пределу текучести:
, (6.17)
.
Условие прочности выполняется.
6.4 Расчет шпоночного соединения вала с колесом
Основные исходные данные для расчета.
Материал вала - Сталь 45.
Предел текучести - МПа.
Материал шпонки - сталь 45.
Предел текучести - МПа.
Материал колеса - 20x13л.
Предел текучести - МПа.
Крутящий момент на валу:
.
Размер шпонки под рабочим колесом, мм: bхhхl = 8х7х24.
При расчете шпоночного соединения вала с колесом определяющим является напряжение смятия:
, (6.18)
где lp - рабочая длина шпонки;1 - глубина паза вала;- высота шпонки;- диаметр вала; d = 28 мм; lp = l - b = 24 -8 = 16 мм; t1 = 4 мм; h = 7 мм.
Па = 15,6 МПа.
Допускаемое напряжение смятия вычисляем для материала (вал), имеющего самый низкий предел текучести.
Допустимое напряжение смятия:
, (6.19)
Для материала вала:
МПа.
.
Условие прочности на смятие выполняется.
Список литературы
Больше работ по теме:
Предмет: Финансы, деньги, кредит
Тип работы: Диплом
Новости образования
КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]
Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ