Телемеханизация устройств электроснабжения железных дорог

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВПО УрГУПС)

Кафедра: «Электроснабжение транспорта»








Курсовая работа

на тему:

«Телемеханизация устройств электроснабжения железных дорог»


Проверил:

Фролов Л.А.

Выполнил:

студент гр. Э-520

Овчинникова И.С.






Екатеринбург



Оглавление


Исходные данные

. Структурная схема системы телемеханики

. Расчет подсистемы ТС

. Расчет подсистемы ТУ

. Выбор объектов КП, подлежащих телемеханизации

Приложение 1 - СГЭС РУ 3,3 кВ тяговой подстанции постоянного тока

Приложение 2 - Серии ТУ и ТС



Исходные данные


Шифр: 2679

Число КП: 4

Число объектов телеуправления: 56

Максимальное время передачи серии ТУ, с: 2,1

Кратность передачи серии ТУ: однократная

Число объектов телесигнализации: 42

Максимальное время передачи серии ТС, с: 2,2

РУ на КП: РУ 3,3 кВ ТП =I


. Структурная схема системы телемеханики


Рисунок 1 - Структурная схема системы телемеханики



2. Расчет подсистемы ТС


Кодирование только на импульсах

При данном способе кодирования время передачи определяется по формуле:



где nк - число коротких импульсов, не учитывая служебные;

nд- число длинных импульсов, не учитывая служебные;

с - скорость передачи в имп/сек, ограничивается свойствами канала связи и частоты работы мультивибратора передающего устройства, принимаем равным 30 имп/сек.

Составим таблицу для определения необходимого количества позиций.


Таблица 1

ДлинныеКороткиеСуммаОбъекты113142Служебные-11СДФИ2-2Сумма133245

Общее число импульсов равно 45, следовательно используем 6-ти разрядный распределитель на 64 позиции.

Время передачи:

Полученное время передачи Т=2,4с больше заданного времени передачи Т=2,2с, поэтому кодирование только на импульсах не удовлетворяет условию.

Кодирование на импульсах и паузах без сброса распределителя

Составим таблицу для определения необходимого количества позиций.

Таблица 2

ИмпульсыПаузыСуммаСуммаОбъектыдлинные651142короткие151631Служебныекороткие11СДФИдлинные2-короткие-2Суммадлинные85короткие1619Сумма2424Холостые88Сумма32=2532=25

При данном методе кодирования время передачи определяется по формуле



где nки - число коротких импульсов, не считая служебные;

nкп - число коротких пауз, не считая служебные;

nсли- число служебных импульсов;

nслп - число служебных пауз;

nхоли- число холостых импульсов;

nхолп - число холостых пауз;

nди- число длинных импульсов, не считая служебные;

nдп- число длинных пауз, не считая служебные;

с - скорость передачи в имп/сек, ограничивается свойствами канала связи и частоты работы мультивибратора передающего устройства, принимаем равным 30 имп/сек.

Полученное время передачи Т=1,9с меньше заданного времени передачи Т=2,2с, поэтому кодирование на импульсах и паузах без сброса распределителя удовлетворяет условию.

Серии ТС для обоих вариантов приведены в приложении 2.


. Расчет подсистемы ТУ


Кодирование без сброса распределителя

Для выбора КП используем код 1 из 4:

Составим таблицу для определения необходимого количества позиций.


Таблица 3

ДлинныеКороткиеСуммаЗаданоНП1-1КП1344ОП112Об. в гр.16756Группы178СДФИ2-2Сумма71724Холостые-88Сумма32=25

Для расчета длительности серии ТУ используется формула


импульс телемеханика передача частота

где nк - число коротких импульсов в командной серии;

nд- число длинных импульсов в командной серии, не считая служебные;

с - скорость передачи в имп/сек, ограничивается свойствами канала связи и частоты работы мультивибратора передающего устройства, принимаем равным 25 имп/сек.

Полученное время передачи Т=1,84с меньше заданного времени передачи Т= 2,1с. Использование кодирование без сброса распределителя удовлетворяет условию.


. Выбор объектов КП, подлежащих телемеханизации


Таблица 4

№ объекта в серии ТСОбъектПозиции ТСТУимпульспаузаобъектгруппа1QF12222QF22153QF53464QS135QF34576QF44387QS258QS359QS4611QS7712QS8713QS5814QS9(моторный привод)86115QS10(моторный привод)97316QS11918QS61021QS131222QS1412

Приложение 1


Рисунок 2 - СГЭС РУ 3,3 кВ тяговой подстанции постоянного тока


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Больше работ по теме:

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение

Скачать      Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ