Текущий план грузового автотранспортного предприятия

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

Текущий план грузового автотранспортного предприятия

Введение

подвижной амортизационный отчисление ремонт

Текущий (годовой) план уточняет задания пятилетнего плана с учетом хода развития производства и его экономики, изменения в ресурсах и потребностях населения.

От качественного планирования зависит эффективность деятельности грузового автомобильного предприятия. Для органичной деятельности производства ГАТП должно иметь: подвижной состав, соответствующий мощности и структуре грузовых потоков, дальности перевозок грузов, дорожно-климатическим условиям, способу выполнения погрузо-разгрузочных работ, системе и методу организации перевозок и т.д. Отсутствие плана на предприятии сопровождается колебаниями, ошибочными маневрами.

Грамотно спланированная деятельность предприятия, дает ГАТП максимальную прибыль и минимальные издержки, такое предприятие может рассчитывать на успех в условиях рыночного хозяйства.

Целью данной курсовой работы является формирование и использование нормативной базы планирования в соответствии с заданными условиями, закрепление знаний и получение практических навыков ведения плановых расчетов показателей ряда разделов текущего плана ГАТП.

В ходе расчетов курсовой работы будут рассмотрены следующие разделы текущего плана ГАТП:

план перевозок грузов;

план по эксплуатации подвижного состава;

план по ТО и ремонту подвижного состава;

план материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия;

план по труду и кадрам;

план по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности;

план экономической эффективности производства.

Исходные данные

ПоказательМарка автомобиляКАМАЗ-43106ЗИЛ-131ВОбъем перевозок за сутки по заявкам QЗсут, т14001600Коэффициент выпуска автомобилей на линию0,840,80Время нахождения автомобиля в наряде Тн, ч8,48,2Средняя техническая скорость Vт, км/ч30,625,6Длина маршрута Lм, км2428Коэффициент использования грузоподъемности0,840,81Тип подвижного состава [2, стр. 270] [3, стр. 77, 89]БортовойСедельный тягач (полуприцеп ОдАЗ-885 бортовой)Техническое состояние автопарка0,15Асп - 0,40 L кр 0,60 Асп - 0,80 L кр 0,25 Асп - 1,10 L крУсловия эксплуатации автомобилейг. ОмскМаршрутМаятниковый с обратным негруженым пробегомСтоимость обтирочных материалов, руб. за кг3-5Стоимость прочих материалов, руб. на 1 автомобиль в год2600Балансовая цена автомобиля, руб. Балансовая цена полуприцепа, руб.160000160000 45000Стоимость: масла автомобильные / дизельные, руб./т1995018640Стоимость: масла трансмиссионные, руб./т17780Стоимость: консистентные смазки, руб./т15650Стоимость: керосин осветительный, руб./т7100Затраты по МБП на 1 автомобиль, руб.2200Прочие запасы на 1 автомобиль, руб.2600Затраты по топливу на хозяйственные нужды на 1 автомобиль, руб.1900Стоимость комплекта спецодежды, руб.: - для водителя - для ремонтного рабочего 530 680Средняя заработная плата по АУП, руб.16000

1.План перевозок грузов

Таблица 1.1. Показатели плана перевозок грузов

Вид грузаКласс грузаМарка автомобиляОбъем перевозок за сутки по заявкам, тРасстояние перевозки, кмВид маршрутаДвери деревянныеIIКАМАЗ140013Маятниковый, с обратным не груженым пробегомКирпич пористый и пустотелый /4/IIЗИЛ160011

2. План по эксплуатации подвижного состава

Таблица 2.1. Показатели плана по эксплуатации подвижного состава

ПоказательКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Технико-эксплуатационные показатели1.1 Грузоподъемность, т7,07,51.2. Коэффициент выпуска автомобиля на линию, 0,840,801.3. Коэффициент использования грузоподъемности, 0,840,811.4. Среднетехническая скорость, , км/ч30,625,61.5. Время в наряде, , ч8,48,21.6. Время погрузки-разгрузки 1т груза, , ч /1/(7,0*0,84*1,25*3,95)/60= 0,48(7,5*0,81*1,25*3,7)/60=0,471.7. Время оборота, 24/30,6+0,48=1,328/25,6+0,47=1,61.8. Суточное количество ездок, 8,4/1,3=68,2/1,6=51.9. Возможный суточный объем перевозок, 6*7*0,84=35,285*7,5*0,81=30,381.10. Среднесуточный пробег автомобиля, км24*6+2,4-12=134,428*5+2,8-14=128,82. Производственная база2.1. Списочное количество автомобилей, 1400/(35,28*0,84)=471600/(30,38*0,8)=662.2. Автомобиле-дни в хозяйстве47*365=1715566*365=240902.3. Автомобиле-дни в работе,

47*365*0,84=1441066*365*0,8=192722.4. Автомобиле-часы в работе, 14410*8,4=12104419272*8,2=1580302.5. Средняя грузоподъемность автомобилей по парку 47*7+66*7,5/(47+66)=7,292.6. Общая грузоподъемность автомобилей по парку 47*7+66*7,5=8242.7 Автомобиле-тонно - дни в хозяйстве 17155*7=12008524090*7,5=1806752.8. Автомобиле-тонно - дни в работе 14410*7=10087019272*7,5=1445403. Производственная программа3.1. Общее количество ездок, 6*1441=864605*19272=963603.2. Общий пробег автомобиля по парку, 134,4*14410=1936704,0128,8*19272=2482233,63.3. Объем перевезенного груза, 365*1400=511000365*1600=5840003.4. Грузооборот, 511000*12=6132000584000*14=81760003.5. Выработка:- объем груза на одну списочную тонну, 511000/(47*7)=1553,2584000/(66*7,5)=1179,8- грузооборот на одну списочную тонну, 6132000/(47*7)=18638,38176000/(66*7,5)

=16517,2

3. План по то и ремонту подвижного состава

Таблица 3.1. Показатели плана по ТО и ремонту автомобилей

ПоказательМарка автомобиляКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Количество технических воздействий1.1. Нормативный пробег (км) до:- капитального ремонта [5, стр. 19]300000*0,8*1*0,8= 192000300000*0,8*0,95*0,8= 182400- ТО-2 [5 стр. 14]12000*0,8*0,9=864012000*0,8*0,9=8640- ТО-1 [5 стр. 14]3000*0,8*0,9=21603000*0,8*0,9=21601.2. Количество (ед):-капитальных ремонтов1936704/192000=102482233,6/182400=14- ТО-21936704/8640-10=2142482233,6 // 8640-14=273- ТО-11936704/216010-214=6732482233,6 // 2160-14-273=862- ЕО0,7*14410=100870,7*19272=134902. Трудоемкость2.1. Нормативная трудоемкость (чел.-ч/1000 км)- текущего ремонта8,5*1,2*1*1,2*1,15*1,05=14,783,6*1,2*1,1*1,2*1,15*1,05= 6,89- ТО-214,5*1*1,05=15,2310,6*1,1*1,05=12,24- ТО-13,4*1*1,05=3,572,5*1,1*1,05=2,89- ЕО0,5*1*1,05=0,530,45*1,1*1,05=0,522.2. Трудоемкость технических воздействий, (чел.-ч)- текущего ремонта14,78*1936704/1000=286246,89*2482233,6/1000=17103- ТО-215,23*214=325912,24*273=3342- ТО-13,57*673=24032,89*862=2491- ЕО0,53*10087=53460,52*13490=70152.3. Суммарная трудоемкость (чел.-ч)3963229951

Поправочные коэффициенты:

К1 [5 стр. 26]; К2 [5 стр. 27]; К3 [5 стр. 63, 26]; К5 - [5 стр. 29].

К4 - [5 стр. 28], по условию задания для 0,15Асп - 0,40 L кр, для 0,60 Асп - 0,80 L кр и для 0,25Асп - 1,10 L кр., К4 = 0,15*0,7+0,6*1,2+0,25*1,3=1,15.

4. План материально технического обеспечения производственной деятельности предприятия

.1 Эксплуатационные материалы

Таблица 4.1. Расход и стоимость эксплуатационных материалов

ПоказательМарка автомобиляКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Общий расход и стоимость топлива1.1. Расход топлива на перевозки, л600378,2+79716=680094,21166649,8+163520= 1330169,81.1.1. Расход топлива на пробег автомобиля, л [6], [3, стр. 191]31*1936704/100=600378,247,0*2482233,6/100= 1166649,81.1.2. Расход топлива на транспортную работу, л [6 стр. 4]1,3*6132000/100=797162*8176000/100=1635201.1.3. Расход топлива на ездки, л--1.2. Расход топлива на работу в зимних условиях, л0,12*680094,2*5/12=34004,70,12*1330169,8*5/12=66508,51.3. Расход топлива на внутригаражные нужды, л.0,005*(680094,2+34004,7)=3570,50,005*(1330169,8+66508,5)=6983,41.4. Общий расход топлива, л717669,41403661,71.5. Затраты на топливо, руб.717669,4*34,50=247595941403661,7*25,3=355126412. Расход и стоимость смазочных, обтирочных и прочих материалов2.1. Моторные масла2.1.1. Расход моторных масел, л [6]2,8*717669,4/100=20094,72,0*1403661,7/100=28073,22.1.2. Затраты на моторные масла, руб. rмм = 0,91 [4 стр. 117].20094,7*0,91/19950/1000=36480928073,2*0,91*18640/1000=4761892.2. Трансмиссионные масла2.2.1. Расход трансмиссионных масел, л [6].0,4*717669,4/100=2870,70,3*1403661,7/100=42112.2.2. Затраты на трансмиссионные масла, руб. rмм = 0,912870,7*0,91*17780/1000= 464474211*0,91*17780/1000= 681332.3. Пластичные смазки2.3.1. Расход пластичных смазок, кг [6].0,35*717669,4/100=2511,80,2*1403661,7/100=2807,32.3.2. Затраты на пластичные смазки, руб.2511,8*15650/1000=393102807,3*15650/1000=439342.4. Керосин2.4.1. Расход керосина, кг rмм = 0,74 и 0,825 [4 стр. 117].0,005*717669,4*0,825= 2960,40,005*1403661,7*0,74= 5193,52.4.2. Затраты на керосин, руб.2960,4*7100/1000=210195193,5*7100/1000=368742.5. Обтирочные материалы2.5.1. Расход обтирочных материалов, кг [1].26*47=122226*66=17162.5.2. Затраты на обтирочные материалы, руб.1222*4=48881716*4=68642.6. Затраты на прочие материалы, руб.47*3800=17860066*3800=2508002.7. Итого по разделу 26550738827943. Ремонтный фонд3.1. Нормы на запасные части и материалы, руб. [1 стр. 23-24].622,25*0,85+622,25*0,15* 0,5=575,58381,56*0,85+381,56*0,15* 0,5=352,953.2. Затраты на запасные части и материалы, руб.575,58*1936704/1000= 1114728352,95*2482233,6/1000= 8761043.3. Затраты на капитальный ремонт(0,2*160000*1936704)/ (100*1000)=619745(0,2*205000*2482233,6)/ (100*1000)=10177163.4. Итого по разделу 3173447318938204. Общий расход и стоимость шин4.1. Количество шин, ед. [1 стр. 25].(1936704*6)/(90000*0,9)= 143(2482233,6*10)/(90000* 0,9)=3064.2. Затраты на шины, руб.143*2500=357500306*2500=7650004.3. Затраты на восстановление износа и ремонт шин, руб. [1].(1,1*0,98*2500*6*1936704)/100000= 313165(1,1*0,98*2500*10* ) 2482233,6/100000=668962

.2 Производственные запасы

Таблица 4.2. Стоимость производственных запасов

Наименование производственных запасовСтоимость материалов, руб.Норма запаса, дниСтоимость производственных запасов, руб.КАМАЗ-43106ЗИЛ-131ВКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Топливо:- бензин А-80-355126415-486475- дизельное топливо24759594-10678345-2. Смазочные, обтирочные и прочие эксплуат. материалы6550738827943053842725583. Автомобильные шины3575007650003534281733564. Запасные части и материалы1114728876104501527021200145. Фонд оборотных агрегатов--0,7*152702=1068910,7*120014=840106. МБИ47*2200=10340066*2200=14520015042493596717. Топливо для хозяйственных нужд47*1900=8930066*1900=1254006014679206148. Спецодежда530*65+ 680*28= 53490530*84+ 680*22= 5948018026379293339. Прочие47*2600= 12220066*2600=1452001003347939781Итого2725528538511819-1143091985812

Спз = З/Дк * Дз.

5. План по труду и кадрам

Таблица 5.1. Показатели плана по труду и кадрам

ПоказательМарка автомобиляКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Численность работников1.1. Фонд рабочего времени одного работающего, ч(365 - (118+28+9+2+2))*8 - 1*6 = 16421.2. Численность водителей (чел.), в том числе: [1, прил. 7]- 1-го класса65*0,15=1084*0,15=13- 2-го класса65*0,25=1684*0,25=211.3. Ремонтные рабочие, чел. [1, прил. 7]1.4. Вспомогательные рабочие, чел.39632*0,25/1642=629951*0,25/1642=51.5. Руководители, специалисты и служащие (приложение 1)10152. Расчет фонда оплаты труда2.1. Водители:- по тарифуЗПтар(1057770+1778280)*1,15= 3261458(1243920+3025120)*1,15= 4909396ЗПт511000*2,07=1057770584000*2,13=1243920ЗПткм6132000*0,29=17782808176000*0,37=3025120Ст [1 стр. 28] Сткм [1]- доплаты, надбавкиЗП1д,н0,25*25,2*1642*10=1034460,25*27,6*1642*13=147287ЗП2д,н0,1*25,2*1642*16=662050,1*27,6*1642*21=93791ЗПбрд,н0,15*25,2*1642*2=124140,15*27,6*1642*2=13596Nбр [1 стр. 31]65/32=284/42=2- премии0,4*(3261458+182065)= 13774090,4*(4909396+254674)= 2065628- основная3261458+182065+1377409= 48209324909396+254674+2065628= 7229698- дополнительнаяЗПдоп4820932*0,139=6701107229698*0,139=1004928Н1,1+[28*100/(365-118-28)]=13,9%- фонд заработной платы4820932+670110=54910427229698+1004928=8234626- среднемесячная заработная плата2.2. Ремонтные рабочие:- по тарифу [1 стр. 28].26,2*39632*1,15=119411226,2*29951*1,15=902424- доплаты, надбавки1194112*0,02=23882902424*0,02=18048- премии(1194112+23882)*0,4=487198(902424+18048)*0,4=368189- основная1194112+23882+487198= 1705192902424+18048+368189= 1288661- дополнительнаяЗПдоп1705192*0,139=2370221288661*0,19=179124- фонд заработной платы1705192+237022=3870031288661+179124=292469- среднемесячная заработная плата2.3. Вспомогательные рабочие:- по тарифу [1 стр. 28].21,3*39632*0,25*1,15=24269621,3*29951*0,25*1,15=183412- премии0,4*242696=970780,4*183412=73365- основная242696+97078=339774183412+73365=256777- дополнительнаяЗПдоп339774*0,139=47229256777*0,139=35692- фонд заработной платы339774+47229=387003256777+35692=292469- среднемесячная заработная плата2.4. Руководители, специалисты и служащие- фонд заработной платы16000*12*10*1,15=220800016000*12*15*1,15=33120002.5. Фонд оплаты труда1002825913306880

6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия

Таблица 6.1. Стоимость и амортизационные отчисления по ОПФ

Наименование фондов и отчисленийСтруктура, %Стоимость, руб.Норма амортизации, %Сумма амортизационных отчислений, руб.КАМАЗ-43106ЗИЛ-131ВКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Здания24300800054120001,236096649442. Сооружения и передаточные устройства787733315785008,3728191310163. Силовые и рабочие машины и оборудование675200013530006,750384906514. Инвентарь и инструмент225066745100012,531333563755. Прочие фонды11253332255002,5313356386. Подвижной состав [4]607520000135300000,350,3510845541781003Итого1001253333322550000-12783192129627

(руб.),

КАМАЗ: СОПФ =(160000*47)/ 60 * 100 =12533333 руб.;

ЗИЛ: СОПФ =(205000*66)/60*100=22550000 руб.

Норма амортизации для подвижного состава:

,4*192000= 76800 < 200000 км, следовательно, норма амортизации для 15% автомобилей КАМАЗ = 0,37;

,8*192000=153600 < 200000 км, следовательно, норма амортизации для 60% автомобилей КАМАЗ = 0,37;

,10*192000= 211200 > 200000 км, следовательно, норма амортизации для 25% автомобилей КАМАЗ = 0,30;

Nа КАМАЗ= 0,15*0,37+0,6*0,37+0,25*0,30=0,35.

,4*182400 = 72960 < 200000 км, следовательно, норма амортизации для 15% автомобилей ЗИЛ = 0,37;

,8*182400=145920< 200000 км, следовательно, норма амортизации для 60% автомобилей ЗИЛ = 0,37;

,10 *182400=200640>200000 км, следовательно, норма амортизации для 25% автомобилей ЗИЛ = 0,3;

Nа ЗИЛ = 0,15*0,37+0,6*0,37+0,25*0,30=0,35;

Апс КАМАЗ-= (0,35*160000*1936704) / (100*1000) =1084554 руб.

Апс ЗИЛ= (0,35*205000*2482233,6) / (100*1000) =1781003 руб.

.1 Нормируемые оборотные средства

Снос = (Спз / 96) *100;

Снос КАМАЗ= (1143091/ 96) * 100 =1190720 руб.

Снос ЗИЛ=(985812/ 96) * 100 =1026888 руб.

7. Смета накладных расходов

Сконтр = 0,15 * [(ФОТнач - ФОТначрсс)*1,34 + Зт + Зсм + Ззч, м + Зкр + Зврш + Асп)]

Сконтр (КАМАЗ)=0,15*[(10028259-2208000)*1,34+24759594+655073+1114728+619745+313165+1084554]=5853901 руб.;

Сконтр ЗИЛ= 0,15*[(13306880-3312000)*1,34+35512641+882794+876104+1017716+668962+1781003]=8119854 руб.

Таблица 7.1. Показатели сметы накладных расходов

Наименование статей расходов%Сумма по видам накладных расходов, руб. КАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Административно-хозяйственные расходы1.1. Командировочные0,158781121801.2. Почтово-телеграфные и телефонные0,4526343365391.3. Конторско-канцелярские и типографские0,317562243601.4. Текущий ремонт административно-управленческих зданий и помещений1,5878091217982. Общепроизводственные расходы2.1. Содержание производственных помещений и сооружений127024689743822.2. Амортизация основных фондов, кроме подвижного составаТабл.6.11937653486242.3. Содержание и ремонт производственного оборудования1-2% от Собор т. 6.1, п. 3752000*0,01= 75201353000*0,01=135302.4. Топливо, электроэнергия, вода для технических целей63512344871912.5. Вспомогательные материалы для производственных целей1,0561466852582.6. Расходы по охране труда и техники безопасности31756172435962.7. Расходы, связанные с арендой основных фондов0,529270405992.8. Содержание автомобильного хозяйства и технического обслуживания63512344871912.9. Бланки эксплуатационной и технической документации1,5878091217982.10. Расходы по повышению квалификации кадров1,5878091217982.11. Расходы по изобретательству, тех. усовершенствованию и рационализации1,5878091217982.12. Противопожарные мероприятия0,317562243602.13. Прочие производственные расходы0,31756224360Итого по смете23116203289362

8. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности

.1 План по себестоимости

Таблица 8.1. Себестоимость автомобильных перевозок

Статьи себестоимостиСумма затрат, руб.Структура себестоимости, %КАМАЗ-43106ЗИЛ-131ВКАМАЗ-43106ЗИЛ-131В1. Фонд оплаты труда100282591330688022,721,52. Страховые взносы (34%)340960845243397,77,33. Топливо247595943551264155,857,44. Смазочные, обтирочные и прочие материалы6550738827941,51,45. Ремонтный фонд173447318938203,93,16. Затраты на восстановление износа и ремонт шин3131656689620,71,17. Амортизация ПС108455417810032,52,98. Накладные расходы231162032893625,25,3Итого4429734661859801100100

.2 План по доходам

Плановый доход

Дпл = S * 1,3

Дпл КАМАЗ= 1,3*44297346=57585250 руб.;

Дпл ЗИЛ = 1,3*61859801=80417741 руб.

Доход по прейскуранту [8]:

Для автомобилей свыше 5 т и самосвалов:

Дпрейск = Q * ?т * К;

К - 1,1 [8 стр. 20].

Дпрейск КАМАЗ =511000*1,1*1,30=730730 руб.;

Дпрейск ЗИЛ =584000*1,1*1,44=925056 руб.;

Куд КАМАЗ =57585250/730730=78,81;

Куд ЗИЛ =80417741/925056=86,93.

.3 Планирование прибыли

Налоговое планирование

Таблица 8.3. Налоги и отчисления

Налоги и отчисленияСтавкаНалогооблагаемая базаСумма, руб.КАМАЗ-43106ЗИЛ-131ВКАМАЗ-43106ЗИЛ-131ВТранспортный налог [2 стр. 29]26 руб. с л.с16 руб. с л.с210*47=9870150*66=99009870*26=2566209900*16=158400Налог на имущество2,2%1253333322550000275733496100Итого---532353654500

Прибыль для налогообложения:

Пн/о = Дпл - S - Н,

Пн/о КАМАЗ =57585250-44297346-532353=12755551 руб.;

Пн/о ЗИЛ =80417741-61859801-654500=17903440 руб.

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия:

ПГАТП= Пн/о - Нп,

ПГАТП (КАМАЗ)=12755551-12755551*0,2=10204441 руб.;

ПГАТП (ЗИЛ) = 17903440-17903440*0,2=14322752 руб.

П (общ.) ГАТП=10204441+14322752=24527193 руб.

Таблица 8.3.1. Распределение прибыли

Вид фондаРаспределение прибыли, %Сумма, руб.Фонд накопления70%24527193*0,7=17169035Фонд потребления30%7358158Фонд развития производства, науки и техники70%17169035Фонд социального развития коллектива15%3679079Фонд материального поощрения15%3679079

.4 План по рентабельности

Рентабельность затрат:

R = П / S * 100;

R(КАМАЗ) =10204441/44297346*100=23,04%;

R(ЗИЛ)=14322752/61859801*100=23,15%.

Рентабельность фондов:

R = П / (Сопф + Снос);

R(КАМАЗ) =10204441/(12533333+1190720)*100=74,35%

R (ЗИЛ)= 14322752/(22550000+1026888)*100=60,75%.

9. План экономической эффективности производства

Таблица 9.1. Показатели плана эффективности производства

Раздел планаПоказательКрАЗ-257Б1ЗИЛ-130В1Использование материальных ресурсовМЕ=М/D (руб.) МО=1/МЕ27255285/57585250=0,47 1/0,47=2,1338511819/80417741= 0,48 1/0,48=2,08Использование ОПФ и оборотных средствФондоотдача ОПФ ФО=D/Сопф (руб.) Фондоемкость ОПФ ФЕ=1/ФО Фондовооруженность ФВ=Сопф/N (руб.) Количество оборотов ОС Коб= D/Снос Продолжительность оборота ОС Тоб=Дк/ Коб (дней) 57585250/12533333=4,6 1/4,6=0,22 12533333/103=121683 57585250/1190720=48 365/48=8 80417741/22550000=3,6 1/3,6=0,28 22550000/121=186364 80417741/1026888=78 365/78=5Использование трудовых ресурсовПроизводительность труда ПТ= D/ N (руб./чел.)57585250/103= 55908080417741/121=664609

Заключение

В курсовой работе произведены расчеты показателей разделов текущего плана грузового автотранспортного предприятия. В ГАТП используются 2 марки автомобилей - КАМАЗ-43106 и ЗИЛ-131В.

Для выполнения плана перевозок предприятию необходимо 47 автомобиля марки КАМАЗ-43106 и 66 автомобилей ЗИЛ-131В. Для работы на автомобилях КАМАЗ-43106 и их обслуживания потребуется: 65 водителей, 22 ремонтных рабочих и 6 вспомогательных рабочих. Для автомобилей ЗИЛ-131В -84 водителя, 17 ремонтных и 5 вспомогательных рабочих.

Рассчитана стоимость основных производственных фондов предприятия и амортизационные отчисления по ним, определена себестоимость перевозок.

План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности показал, что для автомобиля КАМАЗ: прибыль составляет 10204441 руб., рентабельность по затратам 23,04%, рентабельность по фондам 74,35%; для автомобиля ЗИЛ: прибыль составляет 14322752 руб., рентабельность по затратам -23,15%, рентабельность по фондам -60,375%.

Анализируя доходы, прибыль и рентабельность можно сделать вывод о том, что предприятие и в дальнейшем будет работать.

Список использованных источников

1. Текущий план грузового автотранспортного предприятия: Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Планирование на предприятии» для студентов специальности 080502 /Сост. Л.В. Толкачева. - Омск: Изд-во СибАДИ, 2008.

. Краткий автомобильный справочник. / Понизовкин А.Н., Власко Ю.М. и др. - М.: АО «ТРАНСКОСАЛ - ТИНГ», НИИАТ, 1994 г.

. Краткий автомобильный справочник. - М.; Транспорт, 1984 г. -220 с.

. Справочные и нормативные материалы по автомобильному транспорту. - Курган, 1987. - 388 с.

. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1986. - 72 с.

. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте: Методические рекомендации - М.: ИНФРА - М, 2008. - 126 с.

. О составе затрат и единых нормах амортизационных отчислений. - М.: Финансы и статистика, 1994. - 224 с.

. Прейскурант 13-01-01. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом.

. Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных объединений и предприятий. - М.: Экономика, 1988.-34 с.

. Б.Ю. Сербиновский, Н.Н. Фролов, Н.В. Напхоненко, Л.И. Колоскова, А.А. Напхоненко. Экономика предприятий автомобильного транспорта: Учебное пособие. М.: «МарТ». 2006. - 496 с.

КУРСОВАЯ РАБОТА Текущий план грузового автотранспортного предприятия Введение подвижной амортиз

Больше работ по теме: