Техника и разработка на транспорте в туризме вариант 7
Содержание
Контрольное поручение № 1
1. 1. Сообразно одному из туристских маршрутов «Золотого кольца» туристская фирма планирует раз в год транспортировать численность путешественников, одинаковое Рг. Средняя дальность поездки сообразно маршруту сочиняет Lcp. = Lп. Коэффициент сезонной неравномерности сочиняет Ксн. Эксплуатационная прыть автобуса при перевозке путешественников сообразно маршруту одинакова Vэ(км/ч). Среднее количество часов работы автобуса в день сочиняет tс. с. Численность автобусов, окружающих в движении сообразно маршруту - Nдв. Среднесуточный коэффициент заполнения равен Кн, а пропускная дееспособность магистрали сочиняет Rм автобусов в час.
Найти емкость автобуса М и его провозную дееспособность S(путешественников в час).
1. 2. Применяя исходные данные и итоги расчётов сообразно пт 1. 1 при коэффициенте применения пробега, одинаковом Z, времени рейса, одинаковом tр, нулевом пробеге Lo и холостом пробеге Lx найти техно прыть автобуса Vт и продуктивность автобуса за рейс Wp и за год Wг.
1. 3. Применяя исходные данные и итоги расчётов сообразно пт 1. 1 и 1. 2 и полагая цену покупки автобуса одинаковой К(руб. ), ликвидную цену отслужившего собственный срок автобуса одинаковой Цл(руб. ), нормативный коэффициент эффективности одинаковым Ен и эксплуатационные затраты одинаковыми Сэ(руб. ), найти приведенные издержки Зп на перевозку путешественников.
Контрольное поручение № 2
2. 1. Посадка задачки и исходные данные.
Изготовить технико-экономическое фундирование функционирования интернационального туристско-экскурсионного маршрута при последующих его свойствах.
Автобусный маршрут специализирован для сервиса иностранных путешественников в историческом центре Санкт-Петербурга и русских путешественников в туре сообразно Скандинавии.
Маршрут сообразно историческому центру Санкт-Петербурга обхватывает Невский проспект и прилегающие к нему Дворцовую площадь, Адмиралтейство и т. д. и длится по площади Восстания и прилегающих к ней объектов летописи и культуры.
Общественная протяжённость маршрута колеблется(в зависимости от варианта в табл. )от 15 по 20 км. Период эксплуатации предоставленного маршрута сочиняет 5 месяцев(май сентябрь).
Предполагаемое время 1-го рейса оборота автобуса колеблется(в зависимости от варианта)от 1-го часа по 1-го часа 30 минут. Для снабжения промежутка ожидания 15 20 минут на маршруте нужно извлекать 4 автобуса.
Предполагается применять автобусы марки «Мерседес». В движение оставшегося периода времени в расчётном году(октябрь апрель)любой библиобус располагаться 1 месяц в починке и 6 месяцев эксплуатируется в режиме туристского автобуса для экскурсионного сервиса турпоездок в Скандинавию(Санкт-Петербург Финляндия Швеция Санкт-Петербург). Предполагается длительность 1-го туристского странствия в Скандинавию 3-4 дня(т. е. 2 странствия в недельку).
Нужно изготовить технико-экономическое фундирование функционирования предоставленного маршрута в данном режиме при исходных данных, сконцентрированных в табл.
Выдержка
Литература
Больше работ по теме:
Контрольная, стр. 28, вуз (2004), цена: 500 руб.
Контрольная сообразно экономике(8 задач)
Контрольная, стр. 13, вуз (2006), цена: 500 руб.
Контрольная
Контрольная, стр. 12, вуз (2010), цена: 200 руб.
Объект региональной экономики
Контрольная, стр. 10, ЧКИ (2009), цена: 149 руб.
Главные определения и концепции региональной экономики. Районообразующие причины
Контрольная, стр. 18, ЧКИ (2009), цена: 149 руб.
Предмет: Экономика
Тип работы: Контрольная
Страниц: 11
ВУЗ, город: ИНЖЭК
Год сдачи: 2000
Цена: 500 руб.
Новости образования
22 Июля 2016 16:26
Более 70 представителей крупных вузов АСЕАН подтвердили участие в форуме во Владивостоке
22 Июля 2016 12:51
Абызов: публикация первичных статсведений снизит бюрократическую нагрузку на школы
22 Июля 2016 11:53
В Чечне свыше 200 школьников сдали ЕГЭ с результатом свыше 90 баллов - министр
22 Июля 2016 05:36
Замглавы Минобрнауки РФ: задача сократить число людей с высшим образованием не стоит
21 Июля 2016 20:19
КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]
Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ