Роль городского дизайна и малых архитектурных форм в развитии туристической индустрии

 

Национальный исследовательский Иркутский государственный технический университет













Роль городского дизайна и малых архитектурных форм в развитии туристической индустрии





О.В. Гетманченко, Б.М. Вяткина








г. Иркутск


Аннотация


Рассмотрена проблема необходимости повышения привлекательности городов для туристов и развития туристической индустрии в городах России посредством формирования системы туристической навигации и улучшения конкурентных качеств городской среды. Показано важное значение создания новой содержательной идеи города, формирование его образа, имиджа и брэнда для повышения статуса, а также роль малых архитектурных форм городской среды в развитии индустрии гостеприимства в целом.

Ил. 6. Библиограф. 3 назв.

Ключевые слова: городской дизайн, малые архитектурные формы, индустрия гостеприимства, туризм, туристическая навигация.

Вяткина Бэлла Михайловна, доцент кафедры архитектурного проектирования

Гетманченко Ольга Владимировна, доцент кафедры архитектурного проектирования




Городской дизайн и развитие туристической индустрии


В настоящее время одним из главных направлений перехода к инновационному социально ориентированному типу экономического развития страны является создание условий для улучшения качества жизни российских граждан, в том числе за счет развития инфраструктуры отдыха и туризма, а также обеспечения качества, доступности и конкурентоспособности туристских услуг в России. В условиях возникновения рыночных отношений в России городам приходится конкурировать за талантливых специалистов и информацию; за инвестиции и городские ресурсы; за туристов и рабочую силу. Для большинства городов успехи в такой конкурентной борьбе станут вопросами процветания и продвижения их в сфере туриндустрии. Это вызывает необходимость для каждого города искать собственные пути, методы и средства улучшения привлекательности городской среды, создания новой содержательной идеи города, формирования его образа, имиджа и бренда, создание системы навигации и ориентирующей информации для гостей города и туристов. [1]

Потенциальными возможностями для развития того или иного вида туризма обладают практически все регионы Российской Федерации, включая самые отсталые и депрессивные. Для многих из них туризм мог бы стать отраслью индустрии, основой доходности и занятости. Причины низкого использования природного и культурно-исторического наследия в качестве ресурса экономического и социального развития регионов во многом связаны с отсутствием анализа рейтинга городов и подбора инструментов их популяризации в целом.

В обеспечении конкурентоспособности городов, что делает их более привлекательными для туристов, большое значение приобретает совершенствование и развитие городской среды и улучшение системы навигации. Туристическая навигация в статье рассматривается как система информационных знаковых элементов городского дизайна и малых архитектурных форм для указания направлений движения туристам к значимым (брендовым) объектам города. Развитие туризма в городах вызывает формирование в пространственной среде города зон туристической деятельности, трасс интенсивного туристического движения и узлов концентрации туристов в местах размещения историко-архитектурных памятников, уникальных объектов культуры и искусства.

Городская среда, обогащённая системой туристической навигации, становится более привлекательной для туристов и создаёт условия для продвижения города как рыночного объекта. По большому счёту продвижение города «как товара» очень близко по смыслу и действиям с продвижением коммерческой компанией собственных товаров. Поэтому одним из важнейших подходов в развитии гостеприимства города является создание единой системы туристической навигации и повышение качества городской среды средствами городского и ландшафтного дизайна и малых архитектурных форм и элементов благоустройства.

Возможности городского дизайна рассматриваются сегодня как средства экологической, эстетической и материально-предметной реконструкции городской среды в целях достижения её привлекательности и конкурентоспособности (Рис. 1).


Рис. 1. Пример дизайна городской среды


Мировая тенденция развития туризма демонстрирует постоянный рост индивидуальных туристских посещений. В России также растет количество индивидуальных туристских прибытий, как в сегменте въездного, так и в сегменте внутреннего туризма.

Экспертами и участниками туристского рынка отмечается недостаточная интеграция объектов культурно-исторического наследия Российской Федерации в туристскую отрасль, прежде всего, за счет отсутствия базовых сервисных функций для туристов, которые присущи культурно-историческим объектам за рубежом. Во многих учреждениях культуры полностью отсутствует ориентирующая информация для туристов и посетителей, либо она не отвечает современным потребностям потребителя, ее немного и чаще она изготовлена кустарным способом.


Туристическая система навигация


Для увеличения посещаемости объектов туристско-рекреационной инфраструктуры (прежде всего, индивидуальными туристами), для повышения доступности и для максимальной интеграции объектов культурного наследия была разработана единая общероссийская Система навигации и ориентирующей информации для туристов (рис. 2).

Особо стоит отметить, что одной из задач вышеуказанной системы должна стать массовая популяризация памятных мест и объектов культурного исторического наследия. Система туристской ориентирующей информации должна стать важнейшей составляющей качественного и безопасного обслуживания туристов. Она должна соответствовать стандартам размещения знаков и информации в городской среде, на автострадах, сухопутных и водных магистралях.

При разработке общероссийской Системы знаков-указателей навигации и ориентирующей информации принималась во внимание необходимость соответствия следующим базовым требованиям:

Рис. 2. Примеры знаков-указателей навигации


Информативность - обеспечение простой, доступной и быстрой навигации туристов;

Наглядность - обеспечение быстрого распознавания информации вне зависимости от страны происхождения туриста, от сезонно-климатических условий, от области применения;

Единообразие визуальных элементов Системы вне зависимости от типа носителя информации (знаки, указатели, навигационные таблички, постеры и другие), а также на всем пространстве Российской Федерации;

Эстетика - способность визуальных элементов Системы органично вписываться в ландшафт местности и объектов, где они будут применяться, включая городские ландшафты с исторически ценной застройкой, объекты транспортной инфраструктуры и природные ландшафты;

Толерантность - соответствие визуальных элементов Системы восприятию представителей различных национальностей, религиозных конфессий, а также лицами с ограниченными возможностями;

Технологичность - применяемые визуальные элементы Системы должны быть просты в изготовлении, монтаже и демонтаже, обслуживании.

В результате, базовые графические элементы, используемые в разработанной Системе должны обеспечить: простую, доступную и быструю навигацию для туристов; высокий уровень читабельности блоков текстовой информации; быстрое распознавание графических элементов и текстовой информации вне зависимости от гражданства туриста; высокий уровень запоминаемости; производственную технологичность.

Для обеспечения единообразия графической Системы, в пиктограммах используются объединяющие сквозные модульные элементы. Интерпретации и стилизация отвечают высоким эстетическим требованиям системы общегосударственного уровня. Используемые цвет, графика, их универсальность и узнаваемость позволяют стандартизировать процесс установки знаков и указателей на всей территории Российской Федерации, независимо от ландшафтных и климатических особенностей. [2]

Применяемые визуальные элементы системы разработаны с учетом возможных отличий в восприятии представителями различных национальностей и религиозных конфессий (в том числе использование многоуровневого обозначения религиозных объектов). Также учтены мировые тенденции социальных движений по защите экологии, природы и животных.

Доступность объектов культурного наследия обеспечивается, в том числе посредством интеграции единой общероссийской системы навигации и ориентирующей информации со средствами электронных коммуникаций, а также использованием последних достижений передовых технологий.

Одна из актуальных тенденций современной индустрии туризма - это увеличение числа людей, путешествующих индивидуально (самостоятельно), а не в составе организованных групп. Создание информационных центров туризма (ИЦТ) являются важнейшим звеном туристской инфраструктуры во всех странах, уделяющих серьёзное внимание развитию въездного туризма. Таким образом, туристы, путешествующие самостоятельно, смогут начинать знакомство с новым для них туристским маршрутом с посещения местного информационного центра туризма. Это позволит информационным центрам генерировать большой поток посетителей, что делает их привлекательными для всех участников туриндустрии.

Главными задачами ИЦТ являются создание комфортной информационной среды для гостей и жителей города и продвижение туристского продукта на российском и международном туристских рынках [2].

На протяжении многих лет архитекторы, занимаясь размещением силуэтных градообразующих ансамблей, не всегда имели возможность думать о городской среде, как форме эстетического воздействия на человека.


Национальный исследовательский Иркутский государственный технический университет Роль городского дизайна и ма

Больше работ по теме:

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение

Скачать      Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ