Разработка топливной системы тракторного дизеля для работы на биотопливе
Содержание
1 Анализ производственной деловитости ОПХ «Баймакское»
1. 1 Общественная черта предприятия
1. 2 Анализ характеристик растениеводства
1. 3 Анализ характеристик животноводства
1. 4 Анализ состава и характеристик применения машинно-тракторного парка
1. 5 Организация нефтехозяйства
1. 6 Организация сохранения машин
2 Анализ имеющихся конструкций подогревателей топлива
3 Расплата и проектирование нагревателя топлива
3. 1 Характеристики дизельного горючего и рапсового масла
3. 2 Солнечный расплата двигателя
3. 2. 1 Процесс впуска
3. 2. 2 Процесс сжатия
3. 2. 3 Процесс сгорания
3. 2. 4 Процесс расширения
3. 2. 5 Процесс выхлопа
3. 2. 6 Индикаторные характеристики работы двигателя
3. 2. 7 Действенные характеристики работы двигателя
3. 3 Солнечный баланс двигателя
3. 3. 1 Сплошное численность теплоты
3. 3. 2 Теплота, эквивалентная действенной работе
3. 3. 3 Теплота передаваемая остужающей среде
3. 3. 4 Теплота, уносимая с отработавшими газами
3. 3. 5 Неучтенные утраты теплоты
3. 4 Проектирование нагревателя биотоплива
3. 5 Расплата главных характеристик теплопередающего элемента
3. 6 Отбор позистора
3. 7 Расплата ТЭНа
4 Технико-экономические характеристики проекта
4. 1 Расплата издержек на обновление трактора
4. 2 Расплата экономического эффекта от внедрения конструкции
4. 3 Расплата срока окупаемости
5 Сохранность и экологичность проекта
5. 1 Снабжение критерий и сохранности труда в ОПХ
5. 2 Мероприятия сообразно обеспечению сохранности при эксплуатации трактора Т-25…
5. 3 Мероприятия сообразно охране находящейся вокруг среды
5. 4 Мероприятия сообразно охране народонаселения и ценностей в чрезвычайных ситуациях
5. 5 Выводы сообразно технике сохранности в ОПХ «Баймакское»
Библиографический список…
Выдержка
На базе проделанной работы разрешено изготовить вывод, что этот проект является многообещающим. Разбирая разделы проекта, разрешено изготовить выводы, что при разработке топливной системы дизеля трактора Т-25 для работы на биотопливе, начинание получит выручка за счет убавления себестоимости горючего. Еще начинание получит выручка при приобретение ценных сопутствующих товаров: твердого горючего, жмыха для приготовления кормов, технического мыла, глицерина. А еще переход дизельного мотора с дизельного горючего на биотопливо убавляет импульс вредоносных веществ в атмосферу. Это повысит экологичность компании ОПХ «Баймакское».
Проанализировав экономическую дробь проекта, разрешено узреть, что при разработке топливной системы дизеля трактора Т-25 окупаемость проекта составит приблизительно один год. Народнохозяйственный результат от внедрения конструкции на 1 трактор составит 50856 руб. , а при наличии в хозяйстве 2 каров составит 101712 руб.
Для такого чтоб убавить срок окупаемости проекта нужно:
- прирастить численность тракторов работающих на биотопливе;
- нарастить урожайность, прирастить площади посевов рапса.
Таковым образом, на базе проделанной работы и вышесказанного, советую взять к реализации этот проект сообразно принятой стратегии.
Литература
1. Анурьев В. И. Справочник конструктора машиностроителя в 3-х т. - М. : Машиностроение, 1980. - 440 с.
2. Баскакова А. П. Теплотехника. - М. : Энергоатомиздат, 1991. - 223 с.
3. Боголюбов С. К. Инженерная видеографика. - 3-е изд. , испр. и дополн. - М. : Машиностроение, 2000. - 352 с.
4. Художников Е. Н. , Косицын О. А. Электротехнология и электрическое объяснение - М. : Агропромиздат, 1990. - 303 с.
5. Крутова В. И. Теплотехника. - М. : Машиностроение, 1986. - 432 с.
6. Колчин Л. И. и др. Расплата авто и тракторных двигателей- М. : Верховная школа, 1980. - 400 с.
7. Кузнецов А. В. , Рудобашта С. П. , Сименко А. В. Базы теплотехники, горючее и смазочные материалы - М. : Колос, 2001. - 248 с.
8. Назаренко Н. Т. Экономика сельского хозяйства. – Воронеж: CAGE, 1995. - С. 168-174.
9. Николаенко А. В. Концепция, конструкция и расплата тракторных и авто движков – М. : Колос, 1984. – 335 с.
10. Попова Г. Н. , Алексеев С. Ю. Машиностроительное вычерчивание: Справочник. – Л. : Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1987. – 447 с.
11. Сидорин К. И. , Марков Е. Я. , Радзиван А. С. Атлас конструкции русских движков – М. : Машиностроение, 1977. – 192 с.
12. Чижиков Т. В. Нормализация, сертификация и метрология. Базы взаимозаменяемости. – М. : Колос, 2002. – 240 с.
13. Методическое вспомоществование к исполнению курсового проекта сообразно тракторам и карам. Составители: проф. Баширов Р. М. , доц. Гимадиев Р. Г. , доц. Неговора А. В. – Уфа: БГАУ, 2001. – 47 с.
14. Методическое распоряжение к исполнению расчетно-графических работ сообразно теплотехнике. Составители: доц. Мигранов Д. Х. – Уфа: БГАУ, 2003. – 31 с.
16. Методические указания к разработке в дипломных проектах раздела «Сохранность и экологичность проекта». – Уфа: БГАУ, 2004. – 12 с.
17. Методические советы сообразно сбору данных и нормативы для экономических разработок в дипломных проектах. – Уфа: БГАУ, 2004 – 16с.
18. Эталон организации СТО 0493582-003-2006. Независимая служба студентов. – Уфа: БГАУ. Введен 01. 06. 04. – 29 с.
19. ГОСТы. Единичная система конструкторской документации(ЕСКД). Общие критерии исполнения чертежей. – М. : Изд. стандартов, 2001. – 159 с.
20. ГОСТ 1. 5-93. Межгосударственная система стандартизации. Главные запросы к чертежам. Введен 01. 12. 94. – Минск: Изд. Стандартов. – 75 с.
На основе проделанной работы можно сделать вывод, что данный проект является перспективным. Анализируя разделы проекта, можно сделать выводы, что при разработке