Разработка технологии производства тормозной ботинки из композиционных полимерных материалов

Содержание

Введение
1. Черта изделия и анализ критерий эксплуатации
2. Разработка состава фрикционного термоустойчевого материала для производства тормозных накладок.
2. 1. Общие сведения о фрикционных полимерных материалах(ПМ).
2. 2. Отбор матрицы для фрикционных ПМс завышенной термоустойчивостью. .
2. 3. Характериастика имидных связывающих АПИ и материалов на их базе. . . .
2. 4. Отбор и черта главного наполнителя для фрикционных ПМ
2. 5. Разработка состава термоустойчивого ПМ на базе базальтового наполнителя. .
2. 6. Приобретение полуфабриката ДБВ-ФИ в лабораторных критериях и изучение технологических параметров.
3. Разработка технологии получения термоустойчевого фрикционного ПМ. .
3. 1. Разработка технологии получения полуфабрикатов фрикционного ПМ.
3. 2. Технологическая методика и разработка получения ДБВФИ. . . . .
4. Разработка технологии прессования фрикционных накладок. .
4. 1. Фундирование выбора способа формования. . .
4. 2. Разработка технологии прессования. . . .
4. 3. Расплата времени технологической операции прессования. .
Выводы. .
5. Разработка бизнес-плана сообразно производству фрикционной накладки для дисковых тормозов кара. . .
6. Анализ технологии изготовления и критерий труда. . . . . .
Мнение. .
Перечень использованной литературы. . . . . .
Прибавление. . . . .
Проект технологических аннотации на приобретение прессматериала ДБВ-ФИ. 2
3

5
5
7
10
16
19

21
23
23
32
35
35
37
39
41

42
57
65
66
67

Выдержка

Вступление.

Формирование техники, увеличение скоростей всех видов транспорта, модифицирование масс и габаритов почти всех машин соединены с резким увеличением мощности, поглощаемой тормозными и фрикционными устройствами, передаваемой сцепными муфтами и т. д. В связи с сиим к фрикционным материалам предъявляются все наиболее высочайшие запросы сравнительно: термоустойчивости в критериях долгого нагружения, стабильного коэффициента трения, а еще износостойкости.
Использование фрикционных полимерных материалов дозволяет во почти всех вариантах нарастить сроки службы машин и устройств и, как последствие этого, прирастить межремонтные сроки и понизить издержки на ремонтные работы, существенно понизить трудозатратность производства узлов и подробностей трения благодаря боее высочайшей эффективности переработки пластмасс в изделия сообразно сопоставлению с механической отделкой металлов.
Внедрение полимерных материалов дает вероятность убавить массу и габаритные габариты машин. Продолжение сферы внедрения полимерных материалов в узлах трения дозволяет адаптировать конструкцию узлов трения, нарастить незыблемость и живучесть их работы, а еще вызволить огромное численность цветных металлов и легированных сталей.
Для теплонагруженных изделий и конструкций(к которым относятся такие подробности как авто тормозные ботинки)традиционные типы полимерных материалов не подходящи, этак как они как верховодило утрачивают деформационную живучесть при температурах больше 200°С.
Но, понятно, что для теплонагруженных подробностей и конструкций, трудоспособных при температурах больше 300 °С, более подходящи полимерные материалы на базе сетчатых жескоцепных имидных матриц имидопласты.
Потому целью предоставленного проекта является:
1. Разработка состава фрикционного полимерного материала для тормозных колодок кара на базе термоустойчивой полиимидной матрицы и фрикционного наполнителя
2. Разработка технологии формования тормозных колодок из предоставленного материала.

1. Черта изделия и условия эксплуатации

Объектом изготовления является произведение: тормозная колодочка для дисковых тормозов кара, эскиз которой представлен на рисунке 1.
Тормозная колодочка представляет собой произведение состоящие из 2-ух долей, это фрикционная накладка сделанная из полимерного композиционного материала конструкционного назначения, которая запрессовывается в железную пластинку. Толщина таковой накладки распорядка 6-7 мм, а её геометрическая выкройка определяется критериями работы тормозной системы.
При работе тормозной системы, под действием давления воды в гидравлическом приводе моршни перемещают тормозную колодку и придавливают её к тормозному диску. В итоге в тормозной колодке появляются напряжения сжатия и сдвига при трении ботинки о диск. Еще, изза разнородности материала и неравномерного нагрева в критериях эксплуатации в материале появляются термические напряжения.
Со порой эксплуатации фрикционные накладки изнашиваются и в предстоящем нужно создавать их подмену. Мало возможная толщина фрикционной накладки 1,5 мм. /1/

Литература

1. Вахламов В. К. «АВТОМОБИЛИ ВАЗ» М. : Транспорт 1991г. 128с.
2. Чичинадзе А. В. Полимеры в узлах трения машин и устройств: Справочник М. : Машиностроение, 1988-328с.
3. Промышленные полимерные композиционные материалы / Под ред. М. Ричардсона: пер. с англ. / Под ред. П. Г. Бабаевского. -М. : Химия, 1980. - 472 с.
4. Бартенев Г. М. ,,Лаврентьев В. В. Трение и износ полимеров Л. :Химия,1972-240с. .
5. Полиимиды - класс термостойких полимеров / Бессонов М. И. , Котон М. М. , Кудрявцев В. В. , Лайус Л. А. - Л. : Дисциплина, 1983. - 328с.
6. Михайлин Ю. А. , Мийченко И. П. , Земскова Е. В. Технологические характеристики жесткоцепных связывающих // Пластические массы. - 1990. -№12. - С. 20-24.
7. Базальтоволокнистые материалы: Приемник статей/ под ред. Костикова В. И. , Смирнова Л. Н. М. : Информконверсия, 2001-307с.
8. Композиционные материалы на базе базальтовых волокон: Приемник научных трудов Киев. :ИПМ, 1989-164с.
9. Разработка изготовления препрегов для полимерных композиционных материалов: Учебное вспомоществование / В. М. Виноградов, Г. С. Головкин, А. И. Горохович и др. - Уфа: УГАТУ, 1995. - 92 с.
10. Воюцкий С. С. Физико-химические базы пропитывания и импрегнирования волокнистых систем аква дисперсиями полимеров. - М. : Химия, 1969. - 336 с.
11. Мийченко И. П. Полиимидные композиционные материалы, формуемые прямым и литьевым прессованием. Канд. дисс. -М. : МАТИ, 1986. -202 с.
12. Белов и др. Средства охраны в машиностроении: расплата и конструирование: Справочник. - М. : Машиностроение, 1989.
13. Метрологическое снабжение сохранности труда: Справочник. / Под ред. Сологяна - М. : Издательство стандартов, 1988. -Т1

Больше работ по теме: