6. Конструирование технологического процесса горячей большой штамповки переднего днища 19
7. Конструирование технологического процесса сборки лейнера 20
7. 1 Сборка железного лейнера 20
7. 2 Тесты баллона 20
7. 3 Маршрутный технологический процесс производства баллона 22
Перечень использованной литературы 26
Выдержка
В современных изделиях авиационной и ракетно-космической техники(РКТ)обширное использование отыскали тонкостенные конструкции, имеющие форму оболочек вращения: сферических, цилиндрических, конических, торовых и их композиций. Самой распространенной формой оболочки, работающей под внутренним давлением воды либо газа, является цилиндрическая, которая вступает смешанный долею как в криволинейные трубопроводы, этак и цилиндрические баллоны, и корпуса твердотопливных движков с профилированными доньями.
К сосудам давления и емкостям, применяемым для сохранения либо транспортировки жидкостей и газов, предъявляют высочайшие запросы сообразно плотности и чистоте их внутренней поверхности. Но оболочки, сделанные способом намотки из однонаправленных композиционных материалов, владеют высочайшей газопроницаемостью. Отбор такого либо другого типа герметика определяется в первую очередность критериями эксплуатации и продолжительностью сохранения жидкостей либо газов. Как верховодило, в качестве внутреннего герметизирующего слоя используют сплавы, какие имеют низкую газопроницаемость, работают в широком спектре температур и способны принимать дробь перегрузки от сил внутреннего давления. В наименьшей ступени сиим потребностям отвечают термопласты, к примеру, целофан либо резины, но трубопроводы либо баллоны давления с полимерными герметиками являются наиболее технологичными и дешевенькими в изготовлении.
Следует подметить, что большая часть сосудов давления работают в повторяющемся режиме. Ежели при рабочем давлением напряжения на внутреннем железном слое будут превосходить граница текучести материала, то при разгрузке в нем появятся сжимающие стремления, какие имеют все шансы привести к утрате стойкости внутренней оболочки.
Эффективность при использовании однонаправленных композиционных материалов достигается в тех вариантах, когда конструкции из КМ работают на натяжение, это силовые оболочки баллонов, корпусов движков либо трубопроводов. Композитные оболочки сосудов давления производят способом постоянной намотки, отлично отработанным, технологически оснащенным и обширно часто встречаемым в настоящее время в индустрии при производстве композитных конструкций разного назначения.
Литература
1. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х томах. – 5-е изд. , пераб. и доп. - М. : Машиностроение, 1979 г. – 728 с. , ил.
2. Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х томах.
Под ред. А. Г. Косиловой, Р. К. Мещерякова. М. : Машиностроение, 1986 г.
3. Мельников Э. Л. Справочник сообразно прохладной штамповке оболочковых подробностей. М. : Машиностроение, 2003. – 288 с. , ил.
4. Романовский В. П. Справочник сообразно прохладной штамповке. – 6-е изд. , перераб. и доп. – Л. : Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1979. – 520 с. , ил.
5. Ковка и большая штамповка стали. Справочник в 2-х томах. Под ред. Сторожева М. В. Том 2. М. : Машиностроение, 1967.
6. Конспект лекций сообразно курсу «Разработка исполнения соединений».
Создатель: Зарубина О. В. , МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2005 г.
7. Конспект лекций сообразно курсу «Особые технологические процессы
изготовления изделий из композиционных материалов».
Создатель: Комков М. А. , МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2005 г.
В современных изделиях авиационной и ракетно-космической техники (РКТ) широкое применение нашли тонкостенные конструкции, имеющие форму оболочек вращения: сфери