Введение……. . ……………………………………………………………………2 1. Расплата размерной цепи………………………………………………………. . . 3 1. 1. Расплата РЦ на базе принципа совершенной взаимозаменяемости……………. 3 1. 2. Расплата РЦ с внедрением теории вероятностей………………………. . 5 2. Расплата высадки с натягом……………………………………………………. . . 9 3. Нормирование точности геометрических характеристик вала………………. . 13 Перечень литературы………………………………………………………………14
Выдержка
Введение Расплата выполняется в согласовании с поручением, выданным кафедрой «Машиноведение, конструирование, нормализация и сертификация». Конструкция узла показана на рис. 1.
Набросок 1. На ступенчатом валу поставлены подшипник радиальный роликовый 6 и подшипник радиальный шариковый 10. Подшипник 6 зафиксирован гайкой 4 и стопорной шайбой 5. Подшипник 10 зафиксирован стопорным кольцом 12. С внутренней стороны подшипников поставлены маслоотбойные кольца 8. В осевом направленности вал с подшипниками зафиксирован крышками 3 и 11. В крышке 3 установлена манжета резиновая армированная(уплотнение)2. На валу на шпонке известно зубчатое колесо 9. Исходные данные: - отдаление меж опорными поверхностями корпуса под крышки подшипников А1 = 138 мм; - бездна расточки в корпусе под роликовый подшипник А2 = 32 мм; - бездна расточки в корпусе под шариковый подшипник А3 = 32 мм; - толщина маслоотбойного кольца А4 = А5 = 1 ?0,05 мм; - отдаление меж ступенями вала А6 = 72 мм; - зазор меж роликовым подшипником и маслоотбойным кольцом А?= мм; - количество зубьев колеса z = 90; - часть зацепления mn = 3,0;
Литература
Перечень литературы 1. Гвоздев В. Д. Базы взаимозаменяемости. Учебное вспомоществование. – М. :МИИТ, 2010. 2. Гвоздев В. Д. Всепригодные средства измерений. Учебное вспомоществование. – М. :МИИТ, 2007. 3. Дунаев П. Ф. , Леликов О. П. Проектирование узлов и подробностей машин. – М. : Верховная школа, 2003. 4. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т. 1-3. – М. : Машиностроение, 2001.
Введение Расчет выполняется в соответствии с заданием, выданным кафедрой «Машиноведение, проектирование, стандартизация и сертификация». Конструкция узла пока