Расплата межстанционных связей районированной ГТС без узлов
Содержание
Введение 5
1. Структурная методика козни связи с учетом расстояний меж РАТС 6
2. Расплата появляющихся нагрузок 8
2. 1 Расплата появляющихся нагрузок на РАТС 1 12
2. 2 Расплата появляющихся нагрузок на РАТС 2 14
2. 3 Расплата появляющихся нагрузок на РАТС 3 16
2. 4 Расплата появляющихся нагрузок на РАТС 4 18
2. 5 Расплата появляющихся нагрузок на РАТС 5 20
2. 6 Расплата появляющихся нагрузок на РАТС 6 22
3. Расплата межстанционных нагрузок 24
4. Расплата межстанционных соединительных рядов и рядов к УСС, АМТС 30
4. 1 Расплата числа соединительных рядов от электрических АТС 30
4. 2 Расплата числа соединительных рядов от АТС ДШ 32
4. 3 Расплата числа соединительных рядов от АТСК-У 36
4. 4 Расплата числа соединительных рядов от УПАТС 39
Заключение 42
Перечень используемой литературы 43
Выдержка
Здание городских самодействующих телефонных станций(АТС)исполняется сообразно проектам, в которых определяется состав и размер оснащения, устанавливаемого на проектируемой станции, количество соединительных рядов(СЛ)на направленностях межстанционных связей с иными районными автоматическими телефонными станциями(РАТС)и коммутационными узлами, цену оснащения и монтажа станции, планируется расположение оснащения в здании станции.
Для исполнения работы нужны последующие данные:
1. Сведения о типах районных самодействующих телефонных станций(РАТС), узле спецслужб(УСС), самодействующей междугородной телефонной станции(АМТС);
2. Количество обитателей в городке;
3. Количество таксофонов;
4. Вместимость и скелетный состав абонентов РАТС;
5. Данные для расчета поступающей перегрузки – средние смысла числа вызовов, продолжительности дискуссий сообразно категориям абонентов для предоставленного дневного и вечернего часа большей перегрузки(ЧНН);
6. Данные для расчетов потоков межстанционной перегрузки;
7. Сетка межстанционных потоков всех станций, работающих на козни;
8. Данные для расчетов оснащения междугородней связи – перегрузка на ЗСЛ(заказные соединительные полосы)и СЛ(соединительные полосы).
Главным шагом проектирования является определение поступающей перегрузки на проектируемую станцию и её расположение сообразно фронтам межстанционной связи.
Целью предоставленной курсовой работы является ознакомление с проведением главного шага проектирования АТС на муниципальный телефонной козни.
Задачей курсовой работы является расплата появляющихся телефонных нагрузок и расположение их сообразно разным фронтам.
Литература
1. Лившиц Б. С. и др. Концепция телетрафика. – М. : Ассоциация, 1979. – 224 с.
2. Корнышев Ю. Н. , Фань Г. Л. Концепция распределения инфы: - М. : Радио и ассоциация, 1985. – 184 с.
3. Росляков А. В. и др. Конструирование числовой телефонной козни. Самара, 1998.
4. Нормы технологического проектирования. Городские и сельские телефонные козни. НТП 112-2000. Издание официальное.
Сооружение городских автоматических телефонных станций (АТС) осуществляется по проектам, в которых определяется состав и объем оборудования, устанавливаемого на