Расчёт лётных черт, продольной стойкости и управляемости дозвукового самолёта

Содержание

Введение 5

1 Расчёт лётных черт самолёта 6

1. 1 Исходные данные 6

1. 2 Расчёт лётных черт самолёта 6

1. 2. 1 Расчёт спектра высот и скоростей установившегося горизонтального полёта упрощённым способом тяг 6

1. 2. 2 Расчёт скороподъёмности самолёта 12

1. 3 Взлётные и посадочные свойства самолёта 15

1. 3. 1 Расчёт длины взлётной дистанции 15

1. 3. 2 Расчёт длины посадочной дистанции 16

1. 4 Расчёт дальности и длительности полёта самолёта 18

1. 4. 1 Расчёт издержек горючего и дальности полёта на участках комплекта вышины и снижения 18

1. 4. 2 Расчёт дальности и длительности полёта самолёта на крейсерском участке 20

1. 4. 2. 1 Расчёт располагаемого запаса топлива 20

1. 4. 2. 2 Эвристический расчёт дальности и длительности полёта на данной скорости и высоте 21

2 Расчёт черт продольной стойкости и управляемости самолёта. 22

2. 1 Исходные данные, применяемые для расчёта моментных черт. 22

2. 1. 1 Геометрические характеристики. 22

2. 1. 2 Аэродинамические свойства крыла и оперения 25

2. 2 Расчёт статических моментов тангажа. 26

2. 2. 1 Расчёт трюка самолёта 26

2. 2. 2 Расчёт производных правящих моментов 28

2. 2. 3 Расчёт коэффициента в полётной конфигурации самолёта 28

2. 2. 4 Расчёт коэффициента момента тангажа от тяги насильственный установки 29

2. 3 Спектр возможных центровок 29

2. 3. 1 Предельная задняя центровка 29

2. 3. 2 Предельная прихожая центровка 30

2. 4 Балансировка самолёта в прямолинейном установившемся горизонтальном полёте 31

2. 4. 1 Момент тангажа самолёта в установившемся горизонтальном полёте при нейтральном расположении органов управления 31

2. 4. 2 Построение балансировочной косой сообразно углу отличия руля высоты 33

2. 4. 3 Построение балансировочной косой сообразно усилиям на рычагах управления 33

Заключение 35

Перечень использованных источников 36

Выдержка

Динамика полёта(аэромеханика)самолёта занимает водящее пространство в подготовке авиационного инженера сообразно самолётостроению. В собственных исследованиях динамика полёта базируется на главные расположения теоретической механики, аэродинамики, теории движков, теории самодействующего управления и остальных дисциплин. Без познания способов расчёта летательного аппарата(ЛА)аэромеханики нереально запроектировать, сделать и хорошо извлекать самолёт, отвечающий данным техническим потребностям. Научная основа аэромеханического расчёта, дозволяющая планировать надёжные ЛА, была сотворена трудами Н. Е. Жуковским, С. А. Чаплыгиным. Этак, к примеру, способ аэродинамического расчета, узнаваемый под заглавием способа тяг Н. Е. Жуковского, используется в производстве и в настоящее время.

Надобность освоения новейших высот и скоростей в авиации в крайнее время потребовало решения огромного численности задач, связанных с творением современных самолётов, владеющих высочайшими лётно-техническими чертами и пилотажными качествами. Динамика полёта современных самолётов – стройная, непрерывно обновляющаяся научная наука, дозволяющая улаживать задачки разбора и изучения наружных черт самолёта на всех шагах их сотворения, испытаний и эксплуатации.

При аэромеханическом расчёте самолёта, его перемещение делят на две элементы: опорное(хотимое при неимении наружных восстаний)перемещение и прибавление, связанное с наличием восстаний.

В первой доли предоставленной курсовой работы был произведён расчёт ЛТХ самолёта-прототипа. При этом из всех режимов полёта(при опорных движениях самолёта)был выделен один – крейсерский, для которого во 2-ой доли работы был проведён анализ продольной стойкости и управляемости самолёта(в предположении наличия восстаний), в ходе которого определились нужные для парирования данных восстаний правящие действия лётчика.

Литература

1. Балакин В. Л. , Баяндина Т. А. Расплата летных черт, продольной стойкости и управляемости самолета. Учебное вспомоществование / СГАУ – Самара, 2004. – 64 с.

2. Общие запросы к учебным текстовым документам// СТП СГАУ 6. 1. 4-97: Самара, СГАУ, 1997. – 16с.

3. http://www. airwar. ru/enc/craft/an225. html

4. Аэромеханика самолёта /Под. Ред. А. Ф. Бочкарёва и В. В. Андриевского. 2-е изд. перераб. и допол. – М. : Машиностроение 1985. -360 с. , ил.

Больше работ по теме: