Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна

 

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

"Волжская Государственная Академия Водного Транспорта"

Курсовая работа

по дисциплине: Экономика отрасли

На тему: "Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна"

Выполнил: студент 3 курса группы М-31

Андосов В.Г.

Проверил: Веселов Геннадий Васильевич

г. Нижний Новгород 2012 г.

Содержание

1. Введение

2. Характеристика и анализ исходных данных по судам

3. Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна

4. Расчёт стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации

5. Расчёт и анализ экономических показателей по перевозкам

6. Расчёт и анализ чистой прибыли судовладельца

Заключение

1. Введение

Российская Федерация располагает значительными условиями и ресурсами для развития внутреннего водного транспорта. В европейской части существует единая глубоководная система. Внутренний водный транспорт не требует постройки путей, очень удобен для перевозки массовых грузов, строительных материалов, сырья и т.п. очень выгодна перевозка нефти и нефтепродуктов именно данным видом транспорта. Но, с другой стороны, дорого обходится постройка и содержание портового хозяйства. Также постройка судна достаточно долго окупается. Кроме того, внутренний водный транспорт предполагает сезонность использования.

Роль внутреннего водного транспорта в западных странах значительно выше, чем в РФ. Удельный вес внутреннего водного транспорта в грузообороте США составляет около 10%, в Германии - 19%.

Российские судоходные компании находятся в весьма сложном положении по сравнению с западными конкурентами из-за сильного износа основных фондов, в частности судов. Почти отсутствует государственная поддержка компаний, поэтому им приходится рассчитывать только на собственные возможности и силы. Медленно внедряется техническое совершенствование флота, почти не меняется технология перевозок. На сегодняшний день многие из российских судоходных компаний являются убыточными предприятиями.

Целью курсовой работы является расчёт расходов по содержанию судна, экономических показателей и исследование влияния продолжительности периода эксплуатации на изменение экономический показателей и размера прибыли судовладельца после уплаты налогов с юридических и физических лиц.

судно эксплуатация расход содержание

2. Характеристика и анализ исходных данных по судам

Наименование характеристикЗначение1. Номер проекта самоходного судна182. Класс регистраМ3. Мощность главных двигателей, л. с. 20004. Грузоподъёмность, т50005. Число членов экипажа, чел146. Период вооружения и разоружения судна, сут. 167. Штатный измеритель по зимнему отстою, чел. 3,08. Норма амортизационных отчислений на восстановление, %3,09. Норматив отчислений на капитальные работы, %2,1

3. Расчёт и анализ расходов по содержанию самоходного судна

.1 Затраты судоходной компании на оплату труда экипажа за навигационный период, период вооружения и разоружения судна.

Таблица 1

Расчёт месячного фонда заработной платы экипажа судна по должностным окладам

№ДолжностьКоличество членов экипажа суднаДолжностной оклад, руб. Месячный фонд зарплаты, руб. КОМАНДНЫЙ СОСТАВ1Капитан-механик155000550002I штурман-I пом. механика146000460003II штурман-II пом. механика144000440004III штурман-III пом. механика14000040000РЯДОВОЙ СОСТАВРулевой-моторист 31350040500Боцман11380013800Начальник радиостанции 11380013800Матрос11320013200Повар11410014100ИТОГО13253400280400

.2 Единый социальный налог

руб.

.3 Расходы на бесплатное питание экипажа

тыс. руб.

.4 Расходы на топливо по заданному судну за эксплуатационный период

руб.

.5 Расходы на смазочные и другие материалы по транспортному судну.

тыс. руб

.6 Размер амортизационных отчислений на полное восстановление судна

тыс. руб.

.7 Затраты на ремонт судна: затраты на текущий зимний ремонт судна, на текущий навигационный ремонт, на капитальный ремонт

.8 Износ малоценных быстроизнашивающихся предметов по самоходному судну

тыс. руб.

.9 Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций

82111*0,01=821,11тыс. руб

Таблица 2

Результаты расчетов стоимости содержания судна при различных периодах эксплуатации

№ п/пСтатьи затрат по содержанию суднаЗначение статей затрат при использовании на судне топливаИзменение затрат по статьям, %дизельногоальтернативногоТыс. рубУд. вес, %Тыс. рубУд. вес, %1Затраты на оплату труда экипажей судов2600030,72600031,42Отчисления на социальные нужды2210026,12210026,73Затраты на рацион бесплатного питания1950,21950,24Расходы на топливо (энергию) 33403,916202-50%5Расходы на материалы1760,21760,26Амортизация основных фондов (судов) 900010,6900010,97Затраты на ремонт судна1530018,11530018,58Износ малоценных быстроизнашивающихся предметов60007,160007,29Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуги сторонних организаций 167121608210Прочие прямые расходы82128041ВСЕГО РАСХОДОВ ПО СУДНУ: 84603 10082803100

4. Расчёт стоимости содержания судна при различных режимах его эксплуатации

4.1 Средняя стоимость судна в сутки его эксплуатации, тыс. руб.

,

, - дизельное

, - газообразное

.2 Стоимость содержания самоходного судна при различных режимах его эксплуатации

А) в ходу, руб/сут-хода

руб/сут-хода - дизельное

руб/сут-хода - газообразное

Б) на стоянке, руб. /сут - стоянок

=80391+1200=81591 руб. /сут - стоянок - дизельное

=80391+6000=86391 руб. /сут - стоянок - газообразное

Таблица 3

Стоимость содержания судна при различных режимах его эксплуатации

Расходы по содержанию судна, руб/судо-сут. Значение статей затрат при использовании топливаИзменение расходов по содержанию судна, %дизельногогазообразногоВ ходу609377489014-20На стоянке8159186391-6Средняя стоимость содержания за сутки эксплуатации384559376377-2

5. Расчёт и анализ экономических показателей по перевозкам

.1 Себестоимость перевозок в судах с учётом распределяемых расходов по содержанию управления пароходства, связи и т.п.

- дизельное

- газообразное

=61750000ткм

.2 Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп. /руб.

- дизельное

- газообразное

.4 Показатель общей рентабельности основных фондов, используемых на перевозках, %

- дизельное

- газообразное

Таблица 4

Экономические показатели по перевозкам

ПоказателиЗначение показателей при использовании на судах топливоИзменение показателей, %дизельноегазообразноеСтоимость содержания судна в эксплуатации, руб. /судо-сут609377376377-39Себестоимость перевозок грузов, руб. /ткм151148-2Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп/ткм7574-1

6. Расчёт и анализ чистой прибыли судовладельца

Налогооблагаемая прибыль

- дизельное

- газообразное

Налог на имущество

Величина чистой прибыли

20%=0, 20

0,2*4495900=999180руб. - дизельное

0,2*1281190=256238руб. - газообразное

4995900-999180 = 3996720 руб. - дизельное

1281190-256238 = 1024952 руб. - газообразное

Таблица 5

Результаты расчёта чистой прибыли, тыс. руб.

ПоказателиЗначение показателей при использовании на судах топливоИзменение показателей, %дизельноегазообразноеНалог на имущество600000060000000Прибыль налогооблагаемая44959001281190-72Налог на прибыль999180256238-74Чистая прибыль39967201024952-74

При стабильном развитии экономики показатель рентабельности капитала и срок его окупаемости определяются

- дизельное

- газообразное

Сумма всех налогов

=0,2 руб/руб - дизельное

=0,1 руб/руб - газообразное

Заключение

В данной работе были проанализирован расход по содержанию судна при различных периодах эксплуатации: tэi=220 сут.

Всего расходов по содержанию судна в периоде эксплуатации составляет 82111000 руб. Себестоимость перевозок руб/ткм составляет 151000 руб.

Показатель общей рентабельности основных фондов и рентабельности текущих затрат, а так же чистая прибыль выше при втором периоде эксплуатации составляет при использовании дизельного топлива и 18811900 при использовании газообразного топлива.

При уровне инфляции 20% судно окупится. Оно окупится только с периодом навигации в 220 суток. Если инфляция будет меньше суммы рентабельности капитала и нормы амортизационных отчислений, то на эти изменения оно также не повлияет.

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волжская Государственная Академия Водного Транспорта&qu;

Больше работ по теме: