Расчет скребкового конвейера

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева»

(СибГАУ)










Расчетно-графическое задание

Дисциплина: Автоматизация производственных процессов в машиностроении



Выполнил: студент гр. ТТ-81

Коваленко А.В.

Проверил:

Амельченко Н.А.





Красноярск 2010


Задание: рассчитать скребковый конвейер для выгрузки чугунной стружки из цехового сборника с насыпной массой  на расстояние L=6 м под углом к горизонту , плотность  Производительность  Режим работы циклический. Максимальный размер кусков рядового груза

Выбираем конвейер с высокими сплошными скребками.

Рабочая высота желоба:



где – рабочие ширина и высота желоба, м;

 – коэффициент заполнения желоба,

– коэффициент, учитывающий угол наклона конвейера,

 – скорость транспортирования.

Требуемая ширина желоба конструктивную высоту скребка  принимаем на 30 мм больше рабочей высоты желоба, т.е.

Ориентируясь на данные таблицы 9.2 книги Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин – 1983 (далее расчет будет вестись именно по данной литературе), примем высоту скребка равной 100 мм, ширину 200 мм. Соответствующий конвейер имеет шаг скребков  шаг звеньев цепи – 160 мм, количество тяговых цепей – 1, объемную производительность V=30 .

Производительность этого конвейера:  т.е. больше требуемой.

По рекомендации параграфа 9.2, зазор между скребками и желобом должен быть равным 5…15 мм с каждой стороны. Приняв его равным 5 мм, получим окончательную ширину желоба

Проверим размеры желоба:

210=>

Определяем погонную массу груза



Погонная масса  ходовой части (цепи и скребков) одноцепного конвейера при

Для выполнения тягового расчета разобьем конвейер на отдельные участки и определим натяжение в отдельных точках цепи методом обхода по контуру.

Минимальное натяжение тяговой цепи в точке 1 примем равным

Предварительно выберем в качестве тягового органа одну роликовую цепь типа 2 (с ребордами на катках) по ГОСТ 588-81 (M20) с шагом  разрушающей нагрузкой 20 кН.


Рисунок 1. Схема скребкового конвейера.

Коэффициент трения рядовой чугунной стружки  Из таблицы 9.5 коэффициент сопротивления движению тяговой цепи с катками:  коэффициент сопротивления движению тяговой цепи с катками

Длина горизонтальной проекции конвейера:



Высота подъема груза:



Сопротивление на прямолинейном участке конвейера получим из формулы:


 при q=0.


Поскольку холостая ветвь движется вниз, перед вторым слагаемым этой формулы должен быть знак «минус»:



Натяжение цепи в точке 2:

Сопротивление на участке 2 (на звездочке):


Н.


Натяжение цепи в точке 3:

 Н.


Натяжение цепи в точке 4:



Натяжение цепи в набегающей на приводную звездочку тяговой цепи с учетом сопротивлений на поворотном пункте 4 (на приводной звездочке):



Тяговая сила конвейера:



Необходимая мощность двигателя конвейера:


 кВт.


Из таблицы III.3.2 выбираем двигатель 4AP160S8Y3 с повышенным пусковым моментом мощностью 7 кВт и частотой вращения 730 мин-1.

Частота вращения приводного вала конвейера:



где t – шаг тяговой цепи;

z – число зубьев звездочки, z=6.

мин-1.

Требуемое передаточное число привода:



Расчетная мощность на быстроходном валу редуктора:



Из каталога торгово-производственной компании «Редуктор» выбираю цилиндрический трехступенчатый редуктор 1Ц2У100 с передаточным отношением 8 и номинальным крутящим моментом 1250  (www.tpkred.ru). КПД=0,97.

Пересчитаем частоту вращения приводного вала:



Для выбора муфты для соединения двигателя и редуктора определяем номинальный крутящий момент двигателя



С учетом коэффициента кратности максимального момента двигателя принимаю расчетный момент муфты:


Предполагая, что для предотвращения обратного движения загруженной цепи нужен тормоз, предусматриваем втулочно-пальцевую муфту с тормозным шкивом. Из таблицы III.5.9 выбираем муфту №1 с наибольшим передаваемым крутящим моментом  большим чем

Средний пусковой момент двигателя:



где кратность пускового момента двигателя,

0,852 – коэффициент, учитывающий возможность работы при падении напряжения в сети до 85% от номинального;

 – максимальная кратность пускового момента электродвигателя, =2.


Коэффициент перегрузки тягового органа при пуске конвейера:


коэффициент запаса для наклонного конвейера.




Коэффициент перегрузки при пуске:



Расчет произведен верно.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования «Сибирский государственный аэрок

Больше работ по теме:

Свойства конструкционных материалов
Контрольная работа
Характеристика сталей
Контрольная работа
Цели и объекты сертификации
Контрольная работа
Буріння на воду і корисні копалини
Контрольная работа
Плакирование металлов
Контрольная работа

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение

Скачать      Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ