Расчет годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию тракторов

 

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации

Департамент кадровой политики и образования

Московский государственный агроинженерный университет

имени В.П. Горячкина

Факультет: ТС в АПК

Кафедра: ЭМТП







КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема:

Расчет годовой трудоемкости работ по техническому обслуживанию тракторов






Студент: Ахметов Т.А.

Группа: 43

Руководитель: Чечет В.А.





Москва 2006 г.


Исходные данные


Марка трактораГодовой расход топливаСоотношение числа тракторов прошедших и не прошедших КРСписочный состав техникиДТ-75МВ ЮМЗ-6АЛ13820 98300,48 10

Трактор ДТ-75МВ


1.Планируемая среднегодовая наработка трактора до 1-го капремонта:


,


где - нормативная доремонтная наработка до 1-го капремонта, мото-ч;

GГ - годовой расход топлива, кг;

- расход топлива до 1-го капремонта, кг.


мото/ч


2.Планируемая среднегодовая наработка трактора между двумя капремонтами:


,


где - нормативная доремонтная наработка между двумя капремонтами, мото-ч;

GГ - годовой расход топлива, кг;

- расход топлива между двумя капремонтами, кг.


мото/ч


3.Расчет количества КР:


,


где - списочный состав тракторов, прошедших КР,


;


- списочный состав тракторов, не прошедших КР,


.

Тогда:


.


4.Расчет количества ТО:



Расчет годового объема работ на ТО:


,


где - трудоемкость ТО одного трактора,


часов в году.


5.Стратегия выполнения операций ТО:

Z1 - по результатам постоянного контроля технического состояния,

Z2 - по результатам периодического контроля технического состояния,

Z3 - по заданной периодичности,

Z4 - по графику,

Z5 - после потери работоспособности.

Зависят от финансовых возможностей фирмы, владельца.

Показатель выбора варианта или сочетания вариантов:



где N - число мест в межсменной стоянке,

Q - годовой объем работ, у.э. га;

R - средний радиус территории хозяйства, км, .


.

экономия затрата технический обслуживание

Трактор ЮМЗ-6АЛ


6.Планируемая среднегодовая наработка трактора до 1-го капремонта:


,


где - нормативная доремонтная наработка до 1-го капремонта, мото-ч;

GГ - годовой расход топлива, кг;

- расход топлива до 1-го капремонта, кг.


мото/ч


7.Планируемая среднегодовая наработка трактора между двумя капремонтами:


,


где - нормативная доремонтная наработка между двумя капремонтами, мото-ч;

GГ - годовой расход топлива, кг;

- расход топлива между двумя капремонтами, кг.


мото/ч


8.Расчет количества КР:

,


где - списочный состав тракторов, прошедших КР,


;


- списочный состав тракторов, не прошедших КР,

.

Тогда: .


9.Расчет количества ТО:



10.Расчет годового объема работ на ТО:


,


где - трудоемкость ТО одного трактора,


часов в году.

11.Стратегия выполнения операций ТО:

Z1 - по результатам постоянного контроля технического состояния,

Z2 - по результатам периодического контроля технического состояния,

Z3 - по заданной периодичности,

Z4 - по графику,

Z5 - после потери работоспособности.

Зависят от финансовых возможностей фирмы, владельца.

Показатель выбора варианта или сочетания вариантов:



где N - число мест в межсменной стоянке,

Q - годовой объем работ, у.э. га;

R - средний радиус территории хозяйства, км, .

.



Вывод:


По таблице сочетаний, при :

Владелец машин выполняет операции Z4 (по графику).

Исполнитель работ ТО - сервисная служба МТС и РТП.

Сервисная служба выполняет досрочное проведение ключевых операций ТО (очистка и замена масел, фильтров, форсунок и т.д.).

Предпочтительность сочетаний вариантов стратегий: Z1 - Z2.

Данный вариант позволяет экономить 20...40 % трудовых затрат при доверительной вероятности отсутствия отказов, равной 60 % и на 15...20 % уменьшить расход средств на ТО.


Министерство сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации Департамент кадровой политики и образования Московский государственный агроинженерн

Больше работ по теме:

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение

Скачать      Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ