Проект кузнечно-рессорного участка на АРЗ кар ЗиЛ-130
Содержание
Содержание
Введение
1. Черта компании и объекта проектирования.
2. Технологическая дробь.
2. 1 Определение укрупненных трудоемкостей работ, исполняемых на кузнечно-рессорном участке.
2. 2 Расплата годового размера работ.
2. 3 Расплата фондов времени.
2. 4 Расплата численности работающих.
2. 5 Технологический процесс починки рессор.
2. 6 Расплата и отбор оснащения.
2. 7 Расплата площади участка.
2. 8 Расплата потребности в электроэнергии.
2. 9 Расплата вентиляции.
3. Конструкторская дробь.
4. Защита труда на участка.
Мнение.
Перечень используемой литературы
Выдержка
1. Общественная черта объекта проектирования
К кузнечно-рессорным работам относятся починка и изготовка подробностей с использованием нагрева(поправка, жгучая клепка, ковка подробностей)и починка рессор, имеющих пониженную эластичность, неисправности отдельных рессорных листов и износ втулок коренных листов.
Подробности, требующие починки, поступают на кузнечно-рессорный участок со склада подробностей, ждущих починки. Опосля кузнечных работ подробности ориентируют сообразно технологическому маршруту на остальные участки для предстоящей отделки. Готовые подробности поступают на участок комплектования.
Новейшие подробности производят из сплава, поступающего со склада либо с заготовительного участка, опосля подготовительной резки на заготовки.
Рессоры, требующие починки, поступают на кузнечно-рессорный участок в собранном облике с разборочно-моечного участка. Тут их разбирают, дефектуют и сортируют на пригодные, ненужные и требующие починки.
Листы рессор, требующие починки, отжигают в печи, опосля что им придают требуемую стрелу пробега. Потом рессорные листы термически обрабатывают и рихтуют. Готовые рессорные листы поступают на посты сборки рессор. Некое численность поломанных рессорных листов употребляют для производства из их листов наименьшей длины. Заместо ненужных листов производят новейшие из заготовок полосовой рессорной стали. Собранные рессоры чувствуют на щите и транспортируют на участок сборки.
Литература
1. Верещак В. П. , Абелевич Л. А. Конструирование автотранспортных компаний: Справочник инженера. -М. : Транспорт, 1973. -328 с.
2. Единственный тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих/Госкомуд СССР. М. : Машиностроение, 1986. Вып. 2. -606 с.
3. Клебанов Б. В. Конструирование производственных участков авторемо-нтных компаний. – М. : Транспорт, 1975. -178 с.
4. Клейнер Б. С. , Тарасов В. В. Техническое сервис и починка каров: Организация и управление. – М. : Транспорт, 1986. -236 с.
5. Крамаренко Г. В. , Барашаков Н. В. Техническое сервис автомо-билей – М. : Транспорт, 1982. -368 с.
6. Малышев Б. А. Справочник технолога авторемонтного изготовления. – М. : Транспорт, 1977. -431 с.
7. Матвеев В. А. , Пустовалов П. Л. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. – М. : Колос, 1979. -227 с.
8. Напольский Г. М. Технологическое конструирование автотранспортных компаний и станций технического сервиса. -М. : Транспорт, 1985. -230.
9. Общемашиностроительные нормативы режимов резания и времени для технического нормирования/Госкомуд СССР. -М. : Машиностроение, 1974. -198 с.
10. Общесоюзные нормы технологического проектирования авторемонт-ных компаний: ОНТП-02-86/Минавтотранс РСФСР. -М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. -132 с.
11. Общесоюзные нормы технологического проектирования компаний авто транспорта: ОНТП-01-86/Минавтотранс РСФСР. -М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. -128 с.
12. Состояние о техническом обслуживании и починке подвижного состава авто транспорта/Минавтотранс РСФСР. -М. : Транспорт, 1988. -74 с.
13. Управление сообразно диагностике технического состояния подвижного состава авто транспорта/НИИАТ, ГосавтотрансНИИпроект. -М. : Транспорт, 1976. -98 с.
14. Управление сообразно организации и технологии технического сервиса грузовых каров с использованием диагностики для автотранспортных компаний разной мощности: МУ-200-РСФСР-12-0139-81. На образце каров ЗИЛ-130/Минавтотранс РСФСР. -М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1981. -88с.
15. Управление сообразно текущему починке(постовые работы)каров КамАЗ-5320, -5511, -5410, прицепов ГКБ-8350, полуприцепов ОдАЗ-9370; РТ-200-РСФСР-15-0061-81. Дробь 1/Техническое управление Минавтотранса РСФСР. -М. : ЦНИИТЭИпищепрома, 1984. -321 с.
16. Спец технологическое оснащение: Конфигурации и добавления к номенклатурному каталогу изд. 1986 г. /Минавтотранс РСФСР. -М. : ЦБНТИ Минантотранса РСФСР, 1987. -18 с.
17. Спец технологическое оснащение: Сортиментный каталог/Минавтотранс РСФСР. -М. : ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР. -1986. -185 с.
18. Спичкин Г. В. , Третьяков А. М. Практикум сообразно диагностированию автомобилей/Учеб. Вспомоществование для СПТУ. -2-е изд. , перераб. И доп. -М. : Верховная школа, 1986. -439 с.
19. Суханов Б. Н. , Борзых И. О. , Бедарев Ю. Ф. Техническое сервис и починка каров: Вспомоществование сообразно курсовому и дипломному проектированию. -М. : Транспорт. 1991. -158 с.
1. Общая характеристика объекта проектирования
К кузнечно-рессорным работам относятся ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, горячая кл