1. 2. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах. 7
2. Отбор материалов шестерен и колес и определение дозволяемых
напряжений. 8
3. Расплата первой ступени редуктора. 10
4. Расплата 2-ой ступени редуктора. 14
5. Главные габариты корпуса и крышки редуктора. 17
6. Расплата ременчатый передачи. 18
7. Предназначенный расплата валов, отбор подшипников. 20
8. Расплата быстроходного вала и расплата подшипников для него. 23
9. Расплата промежного вала и расплата подшипников для него. 26
10. Расплата тихоходного вала и расплата подшипников для него. 29
11. Расплата приводного вала и расплата подшипников для него. 31
12. Смазка. 33
13. Испытание прочности шпоночных соединений. 34
14. Отбор муфты. 34
15. Сборка редуктора. 36
Перечень использованной литературы. 37
Прибавление: спецификация редуктора.
Выдержка
Вступление.
Редуктор является неотъемлемой смешанный долею современного оснащения. Обилие требований, предъявляемых к редукторам, предопределяет просторный комплект их типов, типоразмеров, конструктивных выполнений, передаточных отношений и схем сборки. При исполнении проекта употребляются математические модели, базирующиеся на теоретических и опытных исследованиях, относящихся к большой и контактной прочности, материаловедению, теплотехнике, гидравлике, теории упругости, строительной механике. Обширно употребляются сведения из курсов противодействия материалов, теоретической механики, машиностроительного черчения и т. д. Все это содействует развитию самостоятельности и творческого подхода к поставленным дилеммам. При выборе типа редуктора для привода рабочего органа(устройства)нужно учесть очень много причин, важными из которых являются: смысл и нрав конфигурации перегрузки, требуемая живучесть, незыблемость, КПД, толпа и габаритные габариты, запросы к уровню гула, цену изделия, эксплуатационные затраты. Из всех видов передач зубчатые передачи имеют меньшие габариты, массу, цену и утраты на трение. Коэффициент утрат одной зубчатой пары при кропотливом исполнении и соответствующей смазке не превосходит традиционно 0,01. Зубчатые передачи в сопоставлении с иными механическими передачами владеют большущий прочностью в работе, постоянством передаточного дела в следствии неимения проскальзывания, возможностью внедрения в широком спектре скоростей и передаточных отношений. Эти характеристики обеспечили огромное распределение зубчатых передач; они используются для мощностей, начиная от ничтожно небольших(в устройствах)по измеряемых десятками тыщ киловатт. К недочетам зубчатых передач имеют все шансы существовать отнесены запросы высочайшей точности производства и грохот при работе со важными скоростями. Одной из целей выполненного проекта является формирование инженерного мышления, в том числе знание применять предыдущий эксперимент, формовать применяя аналоги. Для курсового проекта преимущественны объекты, какие не лишь отлично распространены и имеют огромное практическое смысл, однако и не подвержены в обозримом будущем нравственному старению. Есть разные типы механических передач: цилиндрические и конические, с прямыми зубьями и косозубые, гипоидные, червячные, глобоидные, одно- и многопоточные и т. д. Это рожает вопросец о выборе более оптимального варианта передачи. При выборе типа передачи управляются показателями, посреди которых главными являются КПД, габаритные габариты, толпа, размеренность работы и вибронагруженность, технологические запросы, предпочитаемое численность изделий. При выборе типов передач, вида зацепления, механических черт материалов нужно учесть, что издержки на материалы сочиняют важную дробь стоимости изделия: в редукторах всеобщего назначения - 85%, в дорожных машинках - 75%, в карах - 10% и т. д.
Литература
1. П. Ф. Дунаев, С. П. Леликов – Проектирование узлов и подробностей машин, Столица, «Верховная школа», 1984 г.
2. С. А. Чернавский и др. – Курсовое конструирование подробностей машин, Столица, «Машиностроение», 1988 г.
3. М. Н. Иванов – Подробности машин, Столица, «Верховная школа», 1998 г.
4. А. Е. Шейнблит – Курсовое конструирование подробностей машин, Калининград, «Медовый сказ», 2002 г.
Введение. Редуктор является неотъемлемой составной частью современного оборудования. Разнообразие требований, предъявляемых к редукторам, предопределяет широки