Починка каров и движков : Контрольная по Автомобильное хозяйство

Починка каров и движков

Содержание

1. Разборка каров и их агрегатов:

-назначение;

-общая методика разборки каров;

-организационные формы разборочного процесса…………………………. . 3

2. Возобновление сваркой подробностей из цветных металлов:

- используемые методы сварки;

- оснащение и материалы;

- отбор режимов сварки………………………………………………………. 7

3. Возобновление коленчатых валов из стали

- главные недостатки;

- методы устранения;

- организация рабочих мест……………………………………………………. 9

4. Конструирование авторемонтных компаний: исходные данные, этапы

проектирования…………………………………………………. ……………………12

Перечень использованной литературы…………. ……………………………………. . 14

Выдержка

1. Разборка каров и их агрегатов:

- предназначение;

- общественная методика разборки каров;

- организационные формы разборочного процесса.

Ответ

Разборка машинки, а еще отдельных ее составных частей – серьезный исходный шаг производственного процесса починки. Трудоёмкость разборочных работ машин и агрегатов сочиняет 10. . . 15% общей трудоёмкости починки, при этом возле 60% трудоёмкости приходится на резьбовые и возле 20% – на прессовые соединения.

Окончательная мишень разборки – хранение подробностей для повторного применения, этак как пригодные подробности обходятся предприятию технического обслуживания в 6. . . 10% от их цены, отремонтированные в 30. . . 40%. Потому верная организация и последовательность исполнения разборочных работ оказывает существенное воздействие на длительность и трудоёмкость разборки, сохранность подробностей, и, в окончательном результате, на свойство и цену возобновления ремонтируемых объектов.

Последовательность разборки изделия может существовать отражена в маршрутных картах, а еще в маршрутных схемах разборки(рис. 1). Ступень разборки определяется видом починки и техническим состоянием объектов разборки. При капитальном починке на предназначенных ремонтных предприятиях машинки разбирают на агрегаты и сборочные единицы, а агрегаты и сборочные единицы – на подробности на предназначенных постах. При этом под деталью понимается смешанный вещество изделия, состоящий из однородного материала без внедрения сборочных операций. Под агрегатом и сборочной штукой понимается смешанный вещество изделия, состоящий из 2-ух и наиболее подробностей, соединённых меж собой средством сборочных операций.

Литература

Купить работу за 400 руб.

Ваше имя *

Эл. почта *

Телефон *

Больше работ по теме:

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Контрольная, стр. 9, нгау (2010), цена: 150 руб.
Критика критерий движения при данном продольном уклоне
Контрольная, стр. 2, ИрГТУ (2013), цена: 300 руб.
Определение многообещающей интенсивности движения
Контрольная, стр. 4, ИрГТУ (2013), цена: 350 руб.
Определение и расплата технико-эксплуатационных характеристик работы подвижного состава. В-6
Контрольная, стр. 5, ИрГТУ (2013), цена: 350 руб.
Определение многообещающей интенсивности движения
Контрольная, стр. 4, ИрГТУ (2013), цена: 350 руб.

Предмет: Автомобильное хозяйство

Тип работы: Контрольная

Страниц: 14

ВУЗ, город: УГМТ

Год сдачи: 2012

Цена: 400 руб.

Новости образования

Российский государственный социальный университет реорганизует сеть своих филиалов
22 Июля 2016 16:26
Более 70 представителей крупных вузов АСЕАН подтвердили участие в форуме во Владивостоке
22 Июля 2016 12:51
Абызов: публикация первичных статсведений снизит бюрократическую нагрузку на школы
22 Июля 2016 11:53
В Чечне свыше 200 школьников сдали ЕГЭ с результатом свыше 90 баллов - министр
22 Июля 2016 05:36
Замглавы Минобрнауки РФ: задача сократить число людей с высшим образованием не стоит
21 Июля 2016 20:19

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ