СОДЕРЖАНИЕ
Вступление. . . 3
1. Индивидуальности применения разных видов транспорта. . . . 4
2. Отбор подвижного состава и машинного оснащения. . 8
3. Расплата характеристик разных схем доставки багажа сообразно маршруту
Стокгольм(Швеция) Мурманск(Наша родина). . . . . . 14
3. 1 Расплата характеристик авто перевозки сообразно маршруту
Стокгольм(Швеция) Мурманск(Наша родина). . . 15
3. 2. Расплата характеристик мореходный перевозки сообразно маршруту
Стокгольм(Швеция) Мурманск(Наша родина). . . 18
3. 3. Расплата характеристик смешанной перевозки сообразно маршруту
Стокгольм(Швеция)Санкт-Петербург(Наша родина) Мурманск(Наша родина)21
4. Отбор рационального варианта доставки багажа. . 25
Мнение. 31
Перечень использованных источников. . . 33
Прибавление 1. 34
Прибавление 2. 42
Выдержка
ВВЕДЕНИЕ
Организация перевозок грузов из одной страны в иную процесс, требующий соблюдения интернациональных конвенций и договоров сообразно перевозкам и транзиту, высочайшего свойства сервиса, четкого выполнения критерий договора, соблюдения таможенных и муниципальных законов. Эффективность и свойство только машинного процесса в большущий ступени зависит не лишь от грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика, однако и от ряда посредников, принимающих роль в интернациональных перевозках.
Соперничество и рыночные дела в машинном комплексе требуют наиболее высококачественного внедрения прогрессивных идей и принципов. Инновации в области управления перевозочным действием соединены с освоением и внедрением большого колличества действенных транспортных технологий. Главный элемента долею перевозок обязано начинать конструирование рационального(оптимального)перевозочного процесса. Под сиим понимается розыск лучших организационных и технически вероятных решений, обеспечивающих наибольшую эффективность перевозки грузов от места их изготовления по места употребления.
При выборе транспорта, в первую очередность, принимают во интерес последующие причины:
- незыблемость соблюдения видеографика доставки;
- время доставки;
- цену перевозки.
Целью исполнения предоставленной курсовой работы является определение хорошей схемы доставки багажа(запчастей для каров)из Стокгольма(Швеция)в Мурманск(Наша родина). В работе будут осмотрены схемы перевозки с внедрением разных видов транспорта, просчитана протяженность маршрута, время доставки, цену перевозки сообразно любому из вариантов доставки и выбрана лучшая для компании методика.
Литература
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних особых учебных заведений 2-е изд. М. : Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 1999. 241 с.
2. Левиков Г. А. , Тарабанько В. В. Смешанные перевозки(положение, трудности, веяния). М. : РосКонсульт, 2004. 285с.
3. Леонович Е. Б. Международные коммерческие и внешнеэкономические уговоры. Законный экскурсовод. Мн. : Беларусь, 2003. 212 с.
4. Логистика / Под ред. Б. А. Аникина. М. : ИНФРА-М, 2000. 422с.
5. Милославская С. В. , Плужников К. И. Мультимодальные и интермодальные перевозки: Учебное вспомоществование. М. : РосКонсульт, 2001. 352с.
6. Назаренко В. М. , Назаренко К. С. Транспортное снабжение внешнеэкономической деловитости. М. : Центр экономики и маркетинга, 2000. 406 c.
7. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика. М. : Издательское соединение «ЮНИТИ», 2002. 271 с.
8. Савенкова Т. И. Логистика: Учебное вспомоществование 3-е издание. М. : Омега-Л, 2008. 255 с.
9. Транспортная логистика: Учебник 2-е издание, стереотип\\ Под общ. Ред. Л. Б. Миротина. М. : Издательство «Экзамен», 2005. 389 с.
10. www. gtk-s. ru
11. www. inkoterm. ru
12. www. searates. com
ВВЕДЕНИЕ
Организация перевозок грузов из одной страны в другую процесс, требующий соблюдения международных конвенций и соглашений по перевозкам и транзиту, выс