1. 2 Расплата и отбор допусков и посадок прямобочных шлицевых соединений 6
2. Заключение размерных цепей способом совершенной взаимозаменяемости 7
2. 1 Теоретическая дробь 7
2. 2 Расплата размерных цепей методом назначения допусков 1-го квалитета 9
Перечень литературы 11
Выдержка
1. Нормализация и расплата шлицевых соединений
1. 1 Теоретическая часть
Понятно, что для передачи вращающего момента разрешено сотворить неподвижную пару: вал - отверстие, применив высадку с натягом. Такое слияние дозволяет заполучить лучшее соединение с точки зрения совпадения осей вала и отверстия. Это, казалось бы, наиболее обычное заключение просит высочайшей точности при изготовлении пары, особых технологических способов сборки, ограничено расчётным уровнем сил трения в области сопряжения, правда и к тому же, как верховодило, не может существовать разобрано и снова собрано с сохранением бывших черт. Для снабжения обоюдной связи может быть использование шпоночного соединения, когда вал и отверстие намереваются с гарантированным зазором, а, в до приготовленные пазы вводится особый элемент-шпонка. Таковой подъезд постоянно приводит к тому, что оси вала и втулки не совпадают, и не считая такого, целый вращающий момент передаётся чрез одну шпонку, что формирует завышенную сосредоточивание напряжений как на валу, этак и на втулке. Делается светло, что хотелось бы заполучить технологически, действительно получаемое слияние, желая бы отчасти свободное от указанных недочетов. Такие конструкции получили заглавие шлицевых соединений.
Литература
1. В. Г. Мороз, учебное вспомоществование «Шлицевые соединения», М. , 2009 г.
2. В. Г. Мороз, учебное вспомоществование «Заключение размерных цепей способом совершенной взаимозаменяемости», М. , 2005 г.
3. Ю. В. Димов, «Метрология, нормализация и сертификация» учебник для вузов, 2-е изд. - СПб. : «Питер», 2004 г.
1. Стандартизация и расчет шлицевых соединений
1.1 Теоретическая часть
Известно, что для передачи крутящего момента можно создать неподвижную пару: вал -