Методика определения технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

Кафедра организации перевозок

Контрольная работа по дисциплине

«Грузовые перевозки»

Камалов Касым Фатыхович

Санкт-Петербург

г.

ЗАДАНИЕ № 18. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Тема. Перевозка муки в мягкой таре

Таблица 1

Расстояние между грузопунктами

А1А2А3А4АТПБ12208189Б2301825023Б315918178АТП1491323-

Схема перевозок

Таблица 2

Среднесуточный объем перевозок грузов по заявкам грузоотправителей и грузополучателей

ГрузоотправителиГрузополучателиРод грузаСпособ перевозки?стКоличество тонн, QсутА1Б1мукав мешках180А2Б2««180А3Б2««1120А3Б1««1150А4Б3««180

Таблица 3

Маршруты перевозок

Маршруты перевозокКоличество тонн за сутки1. А3Б1 - Б1А31502. АЗБ2 - Б2А31203. А1Б1 - Б1А2-А2Б2-Б2А4-А4Б3-Б3А1*240 * На кольцевом маршруте выбрать первоначальный пункт погрузки

Таблица 4

Показатели работы подвижного состава

Наименование показателей, ед. изм.Значение показателей1. Плановое время в наряде, ч9 2. Среднетехническая скорость, км/ч26 3. Суточный коэффициент выпуска0,824. Срок вывоза груза, дн.90

Таблица 5

Исходные данные для расчета технико-эксплутационных показателей работы подвижного состава

Наименование показателей, ед. изм.Значение показателей по маршрутам № 1№2№31. Суточный объём перевозок, т/сут.230200802. Время в наряде, ч/сут.9993. Среднетехническая скорость, км/ч2626264. Время простоя под погрузкой, мин/езд.1515155. Время простоя под разгрузкой, мин/езд.1212126. Длина маршрута, км3891867. Первый нулевой пробег, км1313148. Второй нулевой пробег, км923149. Коэффициент выпуска на линию0,820,820,8210. Дни в эксплуатации, дн./год90909011. Номинальная грузоподъёмность автомобиля, т4,54,54,512. Коэффициент использования грузоподъёмности111

СОДЕРЖАНИЕ

1. Методика определения технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава

. Определение производственной программы по перевозкам для транспортной сети

. Определение количества водителей для выполнения данного объема перевозок

. Решение

. Определение технико-эксплуатационных параметров работы подвижного состава

Приложение

Литература

подвижный состав эксплуатационный перевозка

.МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Цель работы: Получение практических навыков по определению технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маятниковых и кольцевых маршрутах.

Определение технико-эксплуатационных показателей (ТЭП) работы подвижного состава по каждому маршруту (Прил. 1)

Технико-эксплуатационные показатели рассчитываются по каждому заданному маршруту.

Время, затрачиваемое на оборот, определяется по формуле:

tоб=(lM/VT) + n-tn.p, ч (1)

где lм - длина маршрута, км;

VТ - среднетехническая скорость, км/ч;

n- количество гружёных ездок за оборот, ед;

tn.p - время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч.

tоб1=(38/26) + 1-0,45

= 2,02 (ч.)

= 4,05 (ч.)

= 3,86 (ч.)

Количество возможных оборотов за сутки по маршруту определяется по формуле:

Zоб = [Тн - (l01 + 102 - lx)/VT]/to6, об, (2)

где Тн - время в наряде, ч/сут;

01 - длина первого нулевого пробега, км;

02 -длина второго нулевого пробега, км;

Х- длина порожней ездки, км;

Zоб1 = [9- (13+9-0)/26]/2,02,

Zоб1 =4,04 (об.)

= [9- (13+23-0)/26]/4,05

Zоб2 =1,88 (об.)

= [9- (14+14-15-0)/26]/3,86

Zоб3 =2,21(об.)

Суточная производительность автомобиля в тоннах определяется по формуле

Wqcyт = qn ? Zo6 ? (?с1 + ?с2 + … + ?сn) т, (3)

где Wqсyт - суточная производительность автомобиля, т;

qn - номинальная грузоподъёмность автомобиля, т;

?с- статический коэффициент использования грузоподъёмности.

Wqcyт = 4,5 ? 4,04 ? (1 + 1 + 1)

Wqcyт1 = 54,54 (т)

Wqcyт2 = 4,5 ? 1,88 ? (1 + 1 + 1)

= 25,38 (т)

Wqcyт3 = 4,5 ? 2,21 ? (1 + 1 + 1)

= 29,84 (т)

Суточная производительность автомобиля в тонна-километрах определяется по формуле:

Wpcyт = qn ? Zo6 ? ( ?с1 ?1ег1 + yc1 ? 1ег2 + … + ?cn ? 1егn ), т?км, (4)

где ?сn - статический коэффициент использования грузоподъёмности на n-ом участке маршрута;

егn - длина гружёной ездки на n-ом участке маршрута, км.

Wpcyт3 = 4,5 ? 4,04 ? ( 1 ?22 + 1 ? 0+1?18+1? 0+1? 17 )

= 1036,26 (т-км)

Для простого маятникового маршрута:

Wpcyт = qH ? Zo6 ? ?c ? leг, т-км. (5)

Wpcyт1 = 4,5? 4,04 ? 1 ? 8

= 145,44 (т-км)

Wpcyт2 = 4,5? 1,88 ? 1 ? 25

= 211,5 (т-км)

Суточный пробег автомобиля по маршруту определяется по формуле:

Lcyт = 1м ? Z0б + lo1 +102 - 1х, км. (6)

Lcyт = 38 ? 4,04 + 9 +13 - 0

Lcyт1 = 175,52 (км)

Lcyт2 = 91 ? 1,88 + 23 +13 - 0

=207,08 (км)

Lcyт3 = 86 ? 2,21 + 14 +8 - 0

= 212,06 (км)

Гружёный пробег автомобиля по маршруту за сутки определяется по формуле

Lrp = Zo6 ? (1ег1 + 1ег2 +... + 1егn), км, (7)

где 1егn- длина гружёной ездки на n-ом участке маршрута, км.

Lrp3 = 2,21 ? (22 +18+ 17)

= 125,97 (км)

Для простого маятникового маршрута

Lrp = Zo6 ?1ег, км. (8)

Lrp1 = 4,04 ? 8

= 32,32 (км).

Lrp2 = 1,88 ? 25

= 47,00 (км).

Коэффициент использования пробега на маршруте за сутки определяется по формуле

?= Lгр / L сут (9)

?= 32,32 / 175,52

?1 = 0,19

?= 47 / 207,08

?2 = 0,23

?= 125,97 / 212,06

?3 = 0,6

Фактическое время в наряде на маршруте за сутки определяется по формуле

Тнф = Zo6 ?tоб + [ (lo1, + l02 - lx )/VT ], ч. (10)

Тнф1 = 4,04 ?2,02 + [ (9 + 13 - 0 )/26 ]

= 9,01 (ч)

Тнф2 = 1,88 ?4,05+ [ (23 + 13 - 0 )/26 ]

= 8,96 (ч)

Тнф3 = 2,21 ?3,86+ [ (14 + 8 - 0 )/26 ]

= 9,38 (ч)

Эксплуатационная скорость автомобиля на каждом маршруте определяется по формуле

Vэ = Lсут/Тнф, км/ч. (11)

Vэ1 = 175,52/9,01

= 19,48 (км/ч)

Vэ2 = 207,08/8,96

= 23,12 (км/ч)

Vэ3 = 212,06/9,38

= 22,61(км/ч)

Количество автомобилей в эксплуатации на маршруте определяется по формуле

Аэ = Qcyт / Wqсут, ед.(12)

Аэ1 = 230 / 54,54

= 4,22 (ед)

Аэ2 = 200 / 25,38

= 7,88 (ед)

Аэ3 = 80 / 29,84

= 2,68 (ед)

Количество автомобиле-часов в наряде за сутки определяется по формуле

АЧн = Аэ?Тнф,а-ч.(13)

АЧн1 = 4,22?9,01

= 38,03 (а-ч)

АЧн2 = 7,88?8,96

= 70,61 (а-ч)

АЧн3 = 2,68?9,38

= 25,14 (а-ч)

Автомобиле-дни в эксплуатации на маршруте определяется по формуле

АДэ = Аэ?Дэ,а-д., (14)

где Дэ - количество эксплуатационных дней в году.

АДэ1 = 4,22?90

= 379,8 (а-д)

АДэ2 = 7,88?90

= 709,2 (а-д)

АДэ3 = 2,68?90

= 241,2 (а-д)

Общий пробег автомобилей за год по маршруту определяется по формуле

Lобщ = Lcyт ? АДЭ, км. (15)

Lобщ1 = 175,52 ? 379,8

= 66662,5 (км)

Lобщ2 = 207,08 ? 709,2

= 78922,44 (км)

Lобщ3 = 212,06 ? 241,2

= 51148,88 (км)

Гружёный пробег автомобилей за год определяется по формуле

Lобщ гр= Lrp ? АДЭ, км. (16)

Lобщ гр1= 32,32 ? 379,8

= 12275,14 (км)

Lобщ гр2= 47 ? 709,2

= 33332,4 (км)

Lобщ гр3= 125,97 ? 241,2

= 30383,97 (км)

Объём перевозок по маршруту за год определяется по формуле

Q = Wqcyт ?AДэ,т. (17)

Q1 = 54,54 ?379,8

= 20714,3 (т)

Q2 = 25,38 ?709,2

= 17999,5 (т)

Q3 = 29,84 ?241,2

= 7197,41 (т)

Грузооборот по маршруту за год определяется по формуле

Р = Wpcyт ? АДэ, т-км.(18)

Р1 = 145,44 ?379,8

= 55238,12 (т-км)

Р2 = 211,5 ?709,2

= 149995,8 (т-км)

Р3 = 1036,26 ? 241,2

= 249945,92 (т-км)

.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ПЕРЕВОЗКАМ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ

Количество автомобилей в эксплуатации определяется по формуле

Аэобщ = Аэ1+ Аэ2 + Аэ3 +... +Аэn, ед, (19)

где Аэn - количество автомобилей в эксплуатации на n-ом маршруте.

Аэобщ = 4,22+ 7,88 + 2,68

Аэобщ =14,78 (ед)

Списочное количество автомобилей определяется по формуле

Асп= Аэобщ/?в, ед,(20)

где ?в - коэффициент выпуска автомобилей на линию.

Асп= 14,78/0,82

Асп = 18,03 (ед)

Количество автомобиле-дней в эксплуатации по всем маршрутам определяется по формуле

АДэобщ=Аэо6щ ? Дэ, а-д.(21)

АДэобщ=14,78 ? 90

АДэобщ= 1330,20 (а-д)

Автомобиле-часы в наряде по всем маршрутам определяются по формуле:

?АЧн = АЧн1+АЧн2 +... + АЧнn, а-ч, (22)

где АЧнn - автомобиле-часы в наряде на n-ом маршруте

?АЧн = 38,03+70,61 + 25,14

?АЧн = 133,78 (а-ч)

Среднее фактическое время в наряде определяется по формуле

Тнф ср = ?АЧн / Аэобщ, ч,(23)

где Аэобщ - количество автомобилей в эксплуатации, ед.

Тнф ср = 133,78 / 14,78

Тнф ср = 9,06 (ч)

Общий пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле

?L общ = L общ1 + L общ2 +... + L общn, км, (24)

где L общn- общий пробег автомобилей по n-му маршруту, км.

?L общ = 66662,5 + 78922,44 + 51148,88

?L общ = 196733,82 (км)

Гружёный пробег автомобилей по всем маршрутам за год определяется по формуле

?Lгр = Lrp1 + Lrp2 +... + Lrpn, км,(25)

где Lrpn- гружёный пробег автомобилей по n-ому маршруту,км.

?Lгр = 32,32+ 47 + 125,97

?Lгр = 205,29 (км)

Коэффициент использования пробега определяется по формуле

? = ?Lгp/?Lo6щ.(26)

? = 205,29/196733,82

? =0,01

Объём перевозок по всем маршрутам за год определяется по формуле:

?Q год = Qгод1 + Qгод2 + … + Qгодn, т,(27)

где Qгодn - объём перевозок по n-му маршруту, т.

?Q год = 20174 + 17999,5 + 7197,41

?Q год = 45911,21 (т)

Грузооборот по всем маршрутам за год определяется по формуле;

?Ргод = Ргод1 + Ргод2 … + Ргодп, т-км, (28)

где Ргодп - грузооборот по n-му маршруту за год.

?Ргод = 55238,12 + 149995,8 + 249945,92

?Ргод = 455179,84 (т-км)

Среднесуточный пробег автомобилей по всем маршрутам определяется по формуле:

Lсс = ?Lобщ/АДэ,км.(29)

Lсс = 196733,82/1330,20

Lсс = 147,9 (км)

Автомобиле-часы в эксплуатации по всем маршрутам определяются по формуле:

АЧэ = Дэ ??АЧн,а-ч. (30)

АЧэ1 = 90? 133,78=12040,20

Суточная производительность одного автомобиля в тоннах определяется по формуле:

Wqсут=?Qгод/АДэ,т.(31)

Wqсут=45911,21/1330,20

Wqсут = 34,51 (т)

Суточная производительность одного автомобиля в тонна-километрах определяется по формуле:

Wpcyт = ?Ргод / АДЭ, т?км. (32)

Wpcyт = 455179,84/1330,20

Wpcyт = 342,19 (т?км)

. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ВОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ДАННОГО ОБЪЕМА ПЕРЕВОЗОК

Фонд рабочего времени одного водителя определяется по формуле:

ФРВ = ( Дк- Дв - Дпр - Дб - Д0) Тсм, ч/год, (33)

где Дк - календарные дни в году, дн.;

Дв - выходные дни в году, дн.;

Дпр- праздничные дни в году, дн.;

Дб- дни неявок по болезни, дн.;

Д0-дни отпуска, дн.;

Тсм - продолжительность рабочей смены, час/сут.

ФРВ = ( 365- 104 - 11 - 10 - 28) 8

ФРВ = 1696 (ч/год)

Подготовительно-заключительное время, связанное с предрейсовым обслуживанием автомобиля и медицинским осмотром водителей определяется по формуле:

Т п-з = [(АЧЭ / (Тсм - 0,38)] 0,38, ч/год, (34)

Т п-з = [(12040,20 / (9 - 0,38)] 0,38

Т п-з = 530,78 (ч/год)

где 0,38 - норма подготовительно-заключительного времени, ч/дн.

Потребное количество водителей определяется по формуле:

Nвод = (АЧЭ + Тп-з )/ФРВ, чел.(35)

Nвод = (12040,20 + 530,78 )/1696

Nвод = 7,42 ?7 (чел)

. РЕШЕНИЕ

Для перевозки муки в мягкой таре возможно использовать автомобиль КамАЗ-55102 самосвал грузоподъемностью 7 т.

Рисунок 1 автомобиль КамАЗ-55102

Технические характеристики самосвала КамАЗ 55102 Таблица 6

Масса снаряженного автомобиля, кг8480Грузоподъемность, кг7000Полная масса, кг15630Угол опрокидывания платформы, град°50Внутренние размеры кузова, мм5335х2320х635 (+620)Габаритные размеры, мм7570х2500х2900Объем кузова, куб. м: с основными бортами с дополнительными деревянными бортами с надставными бортами7,9 10,12 15,8Время подъема груженого кузова, с19Гидрооборудование: гидроцилиндр телескопический, трехступенчатый; насос шестеренчатый, номинальное давление на выходе, кгс/см2140Разгрузкана две боковые стороны

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Таблица 7

ТЭП работы подвижного состава по отдельным маршрутам

Наименование показателей, ед. изм.Значение показателей по маршрутам№1№2№31. Время оборота, ч/об.2,024,053,862. Количество оборотов, ед.4223. Производительность автомобиля, т/сут.5525304. Производительность автомобиля, т-км/сут.14521210365. Пробег автомобиля, км/сут.1752072126. Гружёный пробег автомобиля, км/сут.32471267. Коэффициент использования пробега0,190,230,68. Фактическое время в наряде, ч/сут.9,0199,49. Эксплуатационная скорость, км/ч19,4823,1222,6110. Количество автомобилей в эксплуатации, ед.48311. Автомобиле-часы в наряде, а-ч./сут.3870,625,112. Автомобиле-дни в эксплуатации, а-д./год38070924113. Общий пробег автомобилей, км/год66662,578922,4451148,8814. Гружёный пробег автомобилей, км/год12275333323038415. Объём перевозок, т/год2071418000719716. Грузооборот, т-км/год55238149996249946

Таблица 8

ТЭП работы подвижного состава для транспортной сети

Наименование показателей, ед. измЗначение показателей1. Количество автомобилей в эксплуатации, ед.152. Списочное количество автомобилей, ед.183. Автомобиле-дни в эксплуатации, а-д./год13304. Автомобиле-часы в наряде, а-ч./сут.133,85. Среднее фактическое время в наряде, а-ч./сут.96. Общий пробег автомобилей, км/год1967347. Гружёный пробег автомобилей, км/год2058. Коэффициент использования пробега0,019. Объём перевозок, т/год4591110. Грузооборот, т/год45518011. Среднесуточный пробег автомобилей, км/сут.147,912. Автомобиле-часы в эксплуатации, а-ч./год12040,213. Производительность автомобиля, т/сут.34,5114. Производительность автомобиля, т-км/год342,19

Таблица 9

Фонд рабочего времени и необходимое количество водителей для выполнения заданного объёма перевозок

Наименование показателей, ед. изм.Значение показателей1. Фонд рабочего времени, ч/год16962. Подготовительно-заключительное время, ч/год530,783. Количество водителей, чел.7

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Определение схем маршрутов

Маршрут №1

Маршрут №2

Маршрут №3

ЛИТЕРАТУРА

1.Грузовые перевозки: учебно-методический комплекс (методические указания к выполнению практических работ) / А.В. Терентьев, О.В. Гладков, Т.К. Екшикеев. - СПб.: СЗТУ, 2007

.Автомобильный справочник: Б.С. Васильев: «Машиностроение»,2004

3.Политехснаб. Автомобили, запчасти, характеристики КамАЗ http://www.politechsnab.ru/kamaz/kamaz55102.php

.Парк грузовиков - http://www.kama-servis.ru/samosval-kamaz-55102-harakteristiki.html

.Интердальнобой. Характеристики грузовиков - <http://www.gruz-inform.interdalnoboy.com>

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕ

Больше работ по теме: