2. 3 Принцип деяния автосцепки и поглощающего аппарата
3. Ободок и кузов вагона
3. 1 Предназначение и классификация
3. 2 Устройство
3. 3 Главные перегрузки деятельные на вагон
Беллетристика
Выдержка
1. Телеги вагонов
1. 1 Предназначение и классифицирование тележек
Телеги служат для направленности движения сообразно рельсовому пути, распределения и передачи всех нагрузок от кузова на путь, а еще восприятия тяговых и тормозных сил и снабжения движения вагона с наименьшим противодействием и нужной плавностью хода.
способу передачи перегрузки от надрессорной балки на раму телеги;
устройству буксовой связи и конструкции рамы.
Сообразно назначению телеги разделяются на грузовые и пассажирские.
Сообразно числу осей телеги посещают двух-, трех-, четырехосные и многоосные. Величайшее распределение получили двух- и четырехосные телеги для грузовых вагонов и двухосные для пассажирских вагонов.
В зависимости от устройства рессорного подвешивания телеги делаются с одно- и двухступенчатым подвешиванием. Телеги грузовых вагонов строятся с одноступенчатым подвешиванием(центральным либо буксовым), а телеги пассажирских вагонов – с двухступенчатым(буксовым и центральным).
Литература
1. Лукин В. В. , Шадур Л. А. , Котуранов В. Н. , Хохлов А. А. , Анисимов П. С.
Проектирование и расплата вагонов. М: УМК МПС Рф, 2000. - 731 с.
2. Лукин В. В. , Анисимов П. С. , Федосеев Ю. П.
Вагоны. Совместный курс. М. : Маршрут, 2004. – 424 с.
1.Тележки вагонов
1.1 Назначение и классификация тележек
Тележки служат для направления движения по рельсовому пути, распределения и передачи всех нагрузок
Больше работ по теме:
Предмет: Транспорт и грузоперевозки
Тип работы: Курсовая
Страниц: 17
ВУЗ, город: РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ