Логистическая система. Классифицирование потоков сообразно различным признакам.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 2
1. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПОНЯТИЕ, ЕЁ СВОЙСТВА. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ 3
2. КЛАССИФИКАЦИЯ ПОТОКОВ ПО РАЗНЫМ ПРИЗНАКАМ 10
ЗАДАЧА 14
ЛИТЕРАТУРА 15
Выдержка
ВВЕДЕНИЕ
В крайние годы в сфере товарного обращения ряда государств произошли значительные преображения. В хозяйственной практике стали употребляться новейшие способы и технологии доставки продуктов. Они основываются на концепции логистики.
Энтузиазм к дилеммам развития логистики в промышленно развитых странах связан до этого только с факторами экономического нрава. В критериях, когда рост размеров изготовления и продолжение внутринациональных и микрохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, интерес бизнесменов сконцентрировалось на розыске новейших форм оптимизации рыночной деловитости и сокращения издержек в предоставленной сфере.
Логистика в Рф, как дисциплина истока рскручиваться сравнимо не так давно(возле 6-ти лет обратно), однако уже в данный момент разрешено произносить о её значительности на затеи. Новообразовавшиеся отделы логистики соединяют в себе уже имеющиеся аналитические, статистические службы, таможенные отделы и т. п. Однако полезность предприятию, приносимая таковым отделом, гораздо больше, чем разрозненная служба больше перечисленных служб. Желая способности логистики гораздо просторнее, чем планирование, анализ и т. д. Сообразно сути, отдел логистики обязан проявляться связывающим звеном в работе всех служб компании, этак заявить координирующим центром компании. В предпринимательской деловитости, экономической и научной литературе забугорные спецы выделяют 2 принципиальных направленности в определении логистики. Одно из их соединено с многофункциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением всеми физиологическими операциями, какие не-обходимо делать при доставке продуктов от поставщика к покупателю. Иное направленность характеризуется наиболее широким подходом: не считая управления товародвиженческими операциями, оно подключает анализ базара поставщиков и потребителей, координацию спроса и предписания на базаре продуктов и услуг, а еще исполняет гармонизацию интересов соучастников процесса товародвижения.
1. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПОНЯТИЕ, ЕЁ СВОЙСТВА. ВИДЫ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Логистическая система - это система с обратной связью, состоящая из нескольких подсистем и исполняющая разные логистические операции.
Логистическая операция - совокупа действий сообразно управлению либо преображению материального потока.
Логистические системы различаются друг от друга структурой, размером, функциями. В качестве логистических систем разрешено разглядывать промышленные, торгашеские компании, ветвь экономики, народное хозяйство в целом.
В общей форме, логистическая цепь владеет последующий разряд:
поставщик -> закупки -> склад -> создание -> склад -> сбыт -> покупатель.
В неких логистических системах может недоставать разряд звеньев, к примеру склад либо создание. Смещение от 1-го звена логистической цепи к иному исполняется, как верховодило, с поддержкой транспортировок, управляется и контролируется информационным потоком, имеющимся в речевой, картонной и электронной формах.
Главный целью внедрения способов логистики является снабжение с меньшими затратами наличия определенного продукта требуемого свойства и в подходящем численности в определенном месте в определенное время для подходящего покупателя.
Таковым образом, приобретение главный цели логистики представляет оптимизационную задачку с ограничениями сообразно численности, качеству, месту и времени доставки материального продукта, аспектом эффективности данной задачки являются суммарные зтраты, какие требуется уменьшать.
Несомненно, что минимизация издержек ведет к увеличению прибыли, получаемой предприятием, этак что в принципе может быть в качестве аспекта эффективности разглядывать максимизацию прибыли, что в настоящее время пробуют делать за рубежом на неких предприятиях. Но предоставленная задачка наиболее трудна для решения, этак как нередко выручка не связана напрямую с оптимизацией логистических действий.
В согласовании с главный целью логистики отличаются задачки и цели разных логистических подсистем.
Есть 2 главных типа логистических систем: «толкающие» либо «выталкивающие» системы и «тянущие» либо «вытягивающие» системы.
В «толкающих» системах в процессе прохождения продукции сообразно логистической цепи проистекает её «выталкивание» с 1-го шага на иной(от 1-го звена цепи на иное, от одной логистической подсистемы в иную), самостоятельно от готовности системы взять её на этом шаге. Готовая продукция «выталкивается» на базар.
В «тянущих» логистических системах продукция передается с 1-го шага прохождения логистической цепи на иной лишь сообразно мерке необходимости, как бы «вытягивается» одной логистической подсистемой из иной. Готовая продукция поступает покупателю в серьезном согласовании с его спросом.
«Толкающие» логистические системы наиболее надежны, так как имеющийся в их резерв дозволяет удовлетворить значимые колебания спроса сообразно численности, а еще снабдить устойчивое функционирование компании, не зависящее напрямую от организации работы поставщиков.
«Тянущие» логистические системы отлично приспособлены для ублажения нередких и маленьких колебаний спроса сообразно номенклатуре, характерных рыночной экономике, этак как в их фактически отсутствуют запасы.
Важными критериями функционирования данных систем являются ассоциация с надежны ми поставщиками и потребителями, серьезное воплощение сро ков поставки. Вследствие этого «тянущие» логистически системы в чистом облике не отыскали довольно широкого приме нения как в нашей стране, этак и в большинстве забугорные государств. Используются они в главном лишь в Стране восходящего солнца, что по-видимому, соединено с складом ума, образом жизни и спецификой работы японцев.
На практике видятся и гибридные логистические темы, использующие на разных шагах собственного функционирования взгляды выталкивания либо вытягивания продукции
В настоящее время есть некоторое количество главных реализаций логистических систем:
1. Логистическая система, использующая «точку заказа».
2. Система соглашений с фирмами-посредниками.
3. Система «точно в срок»(«Just In Time», «JIT»).
4. Программная система планирования потребностей/ресур сов MRP, её трансформация MRP II, DRP, DRP II.
5. Система «тощее производство».
1. Логистическая система, использующая «точку заказа»
Это система «толкающего» типа, основанная на принципа: сохранения запасов на складах. При понижении размера запаса на базе по определенного уровня, именуемого «точкой заказа», подается заказ на поставку либо на создание hobo партии требуемой продукции.
В предоставленной системе физический поток проходит достаточно длинноватую цепь, до этого чем поступить в создание либо продажу. Все этапы поставки документально контролируются.
Для снабжения устойчивого функционирования таковой системы в ней, как верховодило, особо образуются страховые либо резервные запасы.
Невзирая на издержки сообразно творению складского комплекса происхождение доп издержек на конкретное оглавление складов, обслуживающий персонал, транспорт» средства, применяемые на базе, убытки от сохранения запасов и убытки, связанные с замораживанием денежных средств в запасах, данные системы материального обеспечения используют на усмиряющем большинстве компаний как в нашей стране, этак и за рубежом. Это обусловлено тем, что функционирование таковой логистической системы отлично и при колебаниях её внутренних и наружных черт, к примеру при сбоях в производственном процессе, конфигурациях сроков поставки, цен на закупаемую продукцию, спроса и т. п.
Большущий размер документации, нужный для функционирования предоставленной системы материального обеспечения, может существовать значительно сокращен за счет применения современного программного снабжения и новейших информационных технологий.
2. Система соглашений с фирмами-посредниками
Система была изобретена и в первый раз использована в Германии в конце 70-х - истоке 80-х годов. Её конструкция владеет наименьшее количество звеньв, чем обычная система сохранения запасов, и гарантирует наиболее недлинные связи меж поставщиками и потребителями.
В предоставленной системе сложения сконцентрированы не на самом затеи, исполняющем закупку либо сбыт продукта, а у некого посредника, оптово-торгового компании, который исполняет распределительные функции и владеет личные торгашеские сложения. Подбор, поставка либо сбыт продукции выполняются сиим предприятием-посредником.
Превосходствами данной системы являются отказ потребителей от своей системы складов, освобождение денежных средств, замороженного в запасах, ограничение документооборота, вероятность организации неотложных поставок.
К недочетам предоставленной системы относится модифицирование цены на продукцию. Для покупателя данная стоимость, как верховодило, увеличивается, этак как он приобретает продукт у посредника, а для производителя миниатюризируется, этак как он реализует собственный продукт поверенному валом сообразно сниженным стоимостям. При этом, ежели предприятие-посредник употребляется производителем для реализована собственной продукции, то до этого чем обходиться к его услугам, нужно проверить его финансовое состояние.
В предоставленной системе предприятие-посредник может кормить на собственных складах огромное численность продуктов, заказываемое у конкретного производителя. Покупка у производителя еще станет реализоваться «по точке заказа» с учетом такого, что резервные запасы на складах компании, главная квалификация которой и имеется сохранение продукции, имеют все шансы существовать важными. Предоставленная логистическая система еще «толкающего» типа.
Литература
ЛИТЕРАТУРА
1. Гаджинский А. М. Логистика. Учебник. М. : Маркетинг, 2003г.
2. Костоглодов Д. Д. и Харисова Л. М. Распределительная логистика. Ростов на дону н/Д: РГЭА, 1996г.
3. Логистика: Учеб. Вспомоществование / Под ред. проф. Б. А. Аникина. М. : ИНФРА-М, 2002г.
4. Неруш Ю. М. Логистика: учеб. для вузов. М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2004. 495с.
5. Базы логистики: Учебное вспомоществование / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И, Сергеева. М. :. ИНФРА-М, 1999г.
6. Плоткин Б. К. Базы логистики: Учебное вспомоществование. Л. : ЛФЭИ, 1991г
7. Плоткин Б. К. Экономико-математические способы и модели в управлении материальными ресурсами. СПб. :, СПбУЭФ, 1992г.
8. Родников А. Н. Логистика: Терминологический сло¬варь. М. : ИНФРА-М, 2000г.
9. Транспортная логистика: Учебное вспомоществование / Под ред. Миротина Л. Б. М. : МАДИ(ТУ), 1996г.
ВВЕДЕНИЕ
В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые мет