Этак, в расположении 1984 г. о грузовом транспорте(Англии)"Условия выдачи и оплаты лицензий на эксплуатацию" отмечается, что лицензирование эксплуатирующих организаций и лиц является средством регулирования(упорядочения)коммерческой эксплуатации грузовых транспортных средств. Оно представляет собой систему контроля свойства, обеспечивающую последующие гарантии: транспортные средства эксплуатируются на законном основании, они держатся в исправном состоянии, и эксплуатируемый транспорт основывается в пт, в каком месте он мешает меньшие неудобства и волнение для находящейся вокруг зоны.
Двойственность задач лицензирования и их нрав предопределяют разнородный нрав объектов(субъектов)лицензирования.
Предмет(субъект)доступный лицензированию, владеет некоторое количество эклектичный нрав.
В настоящее время в разных странах не есть одного подхода при определении объекта лицензирования сообразно такому причине, как аксессуар перевозок. Этак, в ряде государств(Бельгия, США и др. )лицензированию подлежат лишь перевозки для"третьей" стороны, и не требуется лицензия при перевозке для личных нужд. То же наиболее разрешено отнести к Германии.
Но вслед за тем лицензированию подлежат перевозки на отдаление наиболее 75 км. В остальных же странах(к примеру, Англии)таковых ограничений недостает. Этак, в. . . . . . . . .
Литература
1. Амбарцумян В. В. , Бабанин В. Н. , Буджоян О. П. «Сохранность дорожного движения». - М. : Машиностроение, 1998.
2. Егиазаров В. А. , Транспортное преимущество: учебник. - 5-е изд. , доп. - М. : ЗАО Юстицинформ, 2007. - 552 с.
3. Ибраев К. А. , Рошаль Л. Я. «Базы сертификации на авто транспорте». - М. : Изд. Акционерного сообщества «Трансконсалтинг», 1994.
4. Справочно-правовая система «Эксперт Плюс»,2008 г.
5. Федерационный закон от 8 августа 2001 г. N 128-ФЗ"О лицензировании отдельных видов деловитости"(с изм. и доп. от 18. 07. 2009 г. )// СЗ РФ. 2001. № 33(ч. I). Ст. 3430.
6. Фролова Н. Н. «Организация авто перевозок в пределах Русской Федерации». - Тула: Тульский полиграфист 1999.
1 Лицензирование транспортной деятельности.
1.1. Лицензирование как метод регулирования рынка транспортных услуг.
Основополагающая цель лицензирования объ