Вступление Голова 1. Лёгкий транспорт в туристических перевозках
Голова 2. Разработка сервиса путешественников на интернациональных
авиалиниях
Голова 3. Транспортирование путешественников чартерными рейсами
Мнение
Беллетристика
Выдержка
Введение
Транспорт - одна из важных составных долей материальной базы экономики хоть какой страны. С старых пор транс¬порт являлся движком прогресса. Человек употреблял всевозможные подручные средства для перевозки людей и грузов. С изобретением колеса, а некоторое количество позднее и разных типов движков человек стал поэтому совершенствовать и средства передвижения: повозки, кареты, пароходы, паровозы, самолеты и т. д. Это дозволяло исполнять поездки на огромные расстояния и с раз-личными целями.
В настоящее время транспорт является одним из самых принципиальных компонентов экономики страны, как развивающегося, этак и с высокоразвитой экономической и общественной основанием. Транспорт гарантирует обычное функционирование экономики, поднятие эффективности публичного изготовления, формирует условия для оптимального размещения производственных сил сообразно местности страны с учетом более целесообразного приближения компаний разных отраслей экономики к источникам сырья и районам употребления продукции, квалификации и кооперации изготовления, дозволяет совершенствовать такие ветви, как торговля, сельское хозяйство и остальные. Транспорт является водящим причиной развития туризма.
Велика роль транспорта в решении соц заморочек, обеспечении деловых, культурных и туристских поездок на¬селения, развитии культурного размена снутри страны и за рубежом.
Транспорт гарантирует формирование интернациональных экономических отношений, способствуя осуществлению взаимовыгодного размена меж разными странами.
Исторически на создание транспортных систем раз¬личных стран оказывало воздействие их географическое рас¬положение, естественный потенциал, а часто и климатические, и ландшафтные свойства. Это привело к формированию тех транспортно-технических баз, какие более правильно употребляются в критериях конкретного региона и страны.
В XX в. в Рф была сотворена массивная транспортная система. Протяженность козни известия всех видов транспорта сочиняет на сейчас возле 5 млн км.
С развитием туризма транспортные пути будут непрерывно увеличиваться, этак как повышение спроса на странствия оказывает позитивное воздействие на формирование транспортной инфраструктуры. Транспорт же, в свою очередность, дозволяет увеличивать географию странствий. Проистекает полезное и выгодное двум граням взаимовлияние.
Главная порция в общей структуре транспортных услуг принадлежит авиационному транспорту. Величайшее численность путешественников, в особенности странствующих на далекие расстояния, используют услугами авиации. При этом аэроплан разрешено, фигурально выражаясь, именовать транспортом индивидуалов. Более массовые потоки путешественников, странствующих с курортной, деловитый, веселительной, познавательной целями, сочиняют личные туристы. И конкретно они почаще только используют авиационным транспортом.
Голова 1. Лёгкий транспорт в туристических перевозках
В данный момент в мире насчитывается наиболее 1300 авиакомпании. В-среднем в год на авиарейсах перевозится возле 1,5 миллиардов чело¬век. Международные воздушные известия обеспечивают сей¬час выше 470 перевозчиков, возле 250 из их делают международные постоянные авиарейсы. В обслуживании интернациональных легких извещений участвуют выше 1 тыс. аэропортов решетка, возле 650 из их обслуживают международные постоянные авиаперевозки.
Наикрупнейшими авиакомпаниями решетка сообразно численности перевозок числятся южноамериканские «Delta Air lines», «Pan Amerikan», «United», французская «Air France», германская «Lufthansa», английская «British Airways» и др. Большой авиакомпанией считается русский «Аэрофлот».
Но систему интернационального легкого транспорта сочиняют не лишь международные авиаперевозчики и аэропорты, однако и страны, связанные международными воздушными чертами и обеспечивающие эти известия, а еще международные организации в области легкого транспорта, принимающие меры к обеспечению его действенного функционирования и сохранности.
Литература
1. Азар В. И.
Транспорт и туризм. – М. : Транспорт, 2009. – 564 с.
Герда – Издательство «Невский фонд», 2009 – 400 с.
3. Гуляев В. Г.
Организация туристских перевозок. – М. : Деньги и статистика, 2007.
– 512 с.
4. Менеджмент туризма. Туризм как разряд деловитости: Учебник. – М. :
Деньги и статистика, 2009. – 288 с.
5. Менеджмент туризма: Туризм и отраслевые системы: Учебник. –
М. : Деньги и статистика, 2009. – 272 с.
6. Чудновский А. Д.
Менеджмент туризма: Учебник. – М. : Деньги и статистика, 2002. –
288 с.
Введение
Транспорт - одна из важнейших составных частей материальной базы экономики любой страны. С давних времен транс¬порт являлся двигателем прогресса. Чело