2 НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА, УСТРОЙСТВА ПРЕДЪЯВЛЯЕМОЕ К УЗЛУ 4
3 ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ-130 6
4 РАБОТА, ВЫПОЛНЯЕМАЯ ПРИ ТО 9
5 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТОВ 10
6 ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИИ 11
7 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИЕ 13
8 НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА И РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ 17
9 ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРЕДЛОЖЕННОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА 21
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 23
Выдержка
1 Введение
Когда молвят об уровне цивилизации сообщества, развитии страны либо региона одним из более принципиальных признаков, который описывает этот степень разрешено полагать степень развития транспорта. Вправду, ежели припомнить историю, то перевод от одной инфы сообщества к иной сопровождался конфигурацией, как транспортной техники, этак и фактически транспортной системы. В первобытнообщинном сообществе смещение исполнялось с поддержкой животных либо на простых плавучих средствах. Надобность в транспорте вызывалась нуждою в общении, размене, торговле. В разработке и совершенствовании транспортной системы реализуется все фаворитные и прогрессивные заслуги в науке, индустрии и строительстве.
Стабилизация и формирование экономики хоть какой страны, а тем наиболее страны с таковой колоссальной территорией, как Наша родина, наступает, как верховодило, с развития своей транспортной системы. Главная мишень - приобретение уровня развития передовых государств и интеграция в мировую транспортную систему. Следует выделить направление такового развития на наибольшее ублажение интересов единичного человека, т. е. снабжение всех производственных структур и народонаселения страны транспортными услугами в нужном объеме и качестве.
Острейшая надобность развития транспортной системы Рф в настоящее время обусловлена вблизи обстоятельств:
проводящимися экономическими реформами, связанными с перераспределением форм принадлежности;
нерациональным распределением размеров перевозок меж отдельными обликами транспорта, их слабеньким взаимодействием и вблизи остальных причин.
Литература
1 Кузнецов, Е. С. Техно эксплуатация каров: Учебник для вузов. 4-е изд. , перераб. и доп. [Текст] / Е. С. Кузнецов, А. П. Болдин, В. М. Власов. – М. : Дисциплина, 2001. – 535 с.
2 Состояние о техническом обслуживании и починке подвижного состава авто транспорта [Текст] / М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М. : Транспорт, 1988. – 78 с.
3 Газарян, А. А. Техническое сервис каров [Текст] / А. А. Газарян. – 2-е изд. , перераб. и доп. – М. : 3-ий Рим, 2000. – 272 с.
4 ГОСТ 18322-78 Система технического сервиса и починки техники. [Текст]. – Введ. 1978-01-01. – М. : Изд. -во стандартов, 1978. – 21 с.
5 Шестопалов, С. К. Приспособление, техническое сервис и починка легковых каров: Учебник. – М. : Академия, 2006. – 544 с.
6 Нагула, Г. Е. Учебник шофёра третьего класса. – М. : Транспорт, 1966. – 392 с.
7 Техно эксплуатация каров: Учебник для вузов [Текст] / под ред. Г. В. Крамаренко. – 2-е изд. , перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1983. – 488
8 Аринин, И. Н. Техно эксплуатация каров [Текст] / И. Н. Аринин, С. И. Коновалов, Ю. В. Баженов – Изд. 2-е – Ростов на дону н/Д: Феникс, 2007. – 314 с. : ил. –(Высшее образование).
9 Карагодин, В. И. Починка каров и движков: Учебник для студентов средних проф учебных заведений [Текст] / В. И. Карагодин, Н. М. Митрохин. – М. : «Мастерство», Верховная школа, 2001. – 196 с.
10 Состояние о техническом обслуживании и починке подвижного состава авто транспорта [Текст] / М-во автомоб. трансп. РСФСР. – М. : Транспорт, 1988. – 78 с.
11 Волков, Ю. Г. Как составить диплом, курсовую, реферат. Серия «50 способов» [Текст] / Ю. Г. Волков. – Ростов-н/Д: Феникс, 2001. – 128 с.
1 Введение
Когда говорят об уровне цивилизации общества, развитии страны или региона одним из наиболее важных признаков, который определяет этот уровень можно