Конструирование и изучение динамической нагруженности устройств и машинки малолитражного автобуса с одноцилиндровым движком внутреннего сгорания : Курсовая по ТММ

ТММ

Курсовые

Конструирование и изучение динамической нагруженности устройств и машинки малолитражного автобуса с одноцилиндровым движком внутреннего сгорания

Содержание

1. Синтез системы управления механизмами машинки автомата сообразно тактограмме
1. 1. Построение данной тактограммы и испытание её реализуемости 3
1. 2. Собирание таблицы включений 4
1. 3. Собирание формул подключения и их упрощение 5
1. 4. Построение схемы управления 6
2. Конструирование и изучение динамической нагруженности устройств и машинки малолитражного автобуса с одноцилиндровым движком внутреннего сгорания
2. 1. Задачки и способы динамического синтеза и разбора машинного агрегата 8
2. 2. Геометрический синтез рычажного механизма 8
2. 3. Определение кинематических черт рычажного механизма. 8
2. 4. Определение приведенного момента инерции звеньев рычажного механизма с переменным моментом инерции 13
2. 5. Определение приведенного момента сил противодействия и момента движущих сил . 14
2. 6. Динамический анализ машинного агрегата 17
3. Динамический анализ рычажного механизма
3. 1. Динамический анализ рычажного механизма способом планов 18
3. 2. Динамический анализ рычажного механизма аналитическим методом 22

Выдержка

2. 3. 3. Динамическая модель машинного агрегата
В связи с необходимостью в предоставленном курсовом проекте исполнения динамического разбора кривошипно-ползунного механизма целенаправлено динамическую модель машинного агрегата доставить в облике вертящегося звена(звена приведения), закон движения которого был бы таковым же, как и у кривошипа 1 рычажного механизма, т. е. обобщенная эфемерида , угловая прыть звена приведения , угловое убыстрение . Для этого звену приведения приписывается пригнанный момент инерции и пригнанный момент сил , ясный способами приведения.
Пригнанный момент инерции видется в облике ,
где - переменная сообразно величине элемент от масс и моментов инерции звеньев, описываемых переменными сообразно величине аналогами скоростей(передаточными функциями);
- неизменная элемент от звеньев, описываемых неизменными сообразно величине передаточными функциями. Определение её величины является целью динамического синтеза машинного агрегата сообразно коэффициенту неравномерности . В состав её вступают популярные приведенные моменты инерции крутящихся звеньев: кривошипа 1, зубчатых устройств, ротора электродвигателя и безызвестный момент инерции маховых масс.

Литература

Купить работу за 1490 руб.

Ваше имя *

Эл. почта *

Телефон *

Больше работ по теме:

Расплата синхронной машинки - гененратора СГН
Курсовая, стр. 28, БНТУ (Минск) (2006), цена: 1490 руб.
Расплата принципиальной солнечный схемы и технико-экономических характеристик турбины К-500-240
Курсовая, стр. 27, БНТУ (Минск) (2003), цена: 1490 руб.
Конструирование редуктора
Курсовая, стр. 56, политех (2008), цена: 1490 руб.
Кинематический и насильственный расплата механизма
Курсовая, стр. 21, МАМИ (2009), цена: 1490 руб.
Запроектировать и изучить кулисный устройство
Курсовая, стр. 44, Москва (2009), цена: 1490 руб.

Предмет: ТММ

Тип работы: Курсовая

Страниц: 25

ВУЗ, город: БНТУ (Минск)

Год сдачи: 1997

Цена: 1490 руб.

Новости образования

Российский государственный социальный университет реорганизует сеть своих филиалов
22 Июля 2016 16:26
Более 70 представителей крупных вузов АСЕАН подтвердили участие в форуме во Владивостоке
22 Июля 2016 12:51
Абызов: публикация первичных статсведений снизит бюрократическую нагрузку на школы
22 Июля 2016 11:53
В Чечне свыше 200 школьников сдали ЕГЭ с результатом свыше 90 баллов - министр
22 Июля 2016 05:36
Замглавы Минобрнауки РФ: задача сократить число людей с высшим образованием не стоит
21 Июля 2016 20:19

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ