Конструирование фундамента и частей монолитного перекрытия
Содержание
Содержание
Введение
Расплата и проектирование сборных железобетонных конструкций
I. Расплата ребристой панели
II. Расплата неразрезного ригеля
III. Расплата внутренней колонны с консолью. Расплата стыков колонн.
IV. Расплата и проектирование плиты
V. Расплата внутреннего фундамента под колонну
V I. Расплата и проектирование монолитного ребристого перекрытия
Расплата монолитной плиты
Расплата второстепенной балки
VII. Расплата прочности кирпичной кладки простенка
Перечень литературы
Выдержка
Введение
Железобетонные конструкции являются основанием современной строительной промышленности. Их использование владеет пространство: в промышленном, гражданском и сельскохозяйственном строительстве – для спостроек разного назначения; в машинном строительстве – для метрополитенов, мостов, туннелей; в энергетическом строительстве – для гидроэлектростанций, атомных реакторов; в гидромелиоративном – для плотин и ирригационных устройств; в горной индустрии для надшахтных сооружений и креплений подземных выработок и т. д.
Такое обширное распределение в строительстве железобетон получил вследствие почти всех его позитивных параметров долголетии, огнестойкости, стойкости супротив атмосферных действий, высочайшей сопротивляемости статическим и динамическим перегрузкам, небольших эксплуатационных расходов на оглавление спостроек и сооружений и др. Практически повсеместное присутствие больших и маленьких заполнителей, в огромных численностях, идущих на заготовление бетона, делает железобетон легкодоступным к использованию фактически на всех местности страны.
Бетон, как демонстрируют тесты, отлично противится сжатию и существенно ужаснее растяжению. Потому вложение металлической арматуры в растянутую зону частей значительно увеличивает их несущую дееспособность. К примеру, крепкость железобетонной балки сообразно сопоставлению с бетонной(неармированной)опорой растет в 15-20 раз. Сталь владеет высочайшее противодействие не лишь растяжению, однако и сжатию и вложение её в бетон в облике арматуры сжатого вещества приметно увеличивает его несущую дееспособность.
Общее противодействие бетона и сжатой арматуры наружным перегрузкам обуславливается выгодным сочетанием физико-механических параметров данных материалов, а конкретно:
- при твердении бетона меж ним и металлической железякой появляются значимые силы сцепления, вследствие что в железобетонных элементах пара материала деформируются под перегрузкой вместе;
- густой бетон охраняет заключенную в нем железную железяку от коррозии, а еще сохраняет её от конкретного действия огня;
- сталь и бетон владеют недалёкими сообразно значению коэффициентами линейного расширения, потому при конфигурациях температуры в пределах по 100 ?С в обоих материалах появляются несущественные начальные напряжения; скольжение арматуры в бетоне не наблюдается.
Литература
Перечень литературы
1. СНиП 2. 03. 01-84 Бетонные и железобетонные конструкции. М. ,1989
2. СНиП II-22-81 Каменные и армокаменные конструкции. М. , 2004
3. СНиП 2. 01. 07-85 Перегрузки и действия. Нормы проектирования. М. , 2004
4. СП 52-101-2003 Бетонные и железобетонные конструкции без подготовительного напряжения арматуры. М. ,2004
5. Конструирование железобетонных конструкций: Справочное вспомоществование, под ред. А. Б. Голышева Киев, 1985
6. Байков В. Н. , Сигалов Э. Е. Железобетонные конструкции. Совместный курс. М. , 1985
7. Бондаренко В. М. , Суворкин Д. Г. Железобетонные и каменные конструкции М. , 1987
8. Методические указания к курсовому проекту №1 для студентов квалификации 2903; Санкт-Петербург. 1999г.
Введение
Железобетонные конструкции являются базой современной строительной индустрии. Их применение имеет место: в промышленном, гражданском и сельскохозяйс