6. Расплата стоимости перевозки сообразно морским участкам пути 30
7. Расплата стоимости и времени доставки багажа сообразно стальным дорогам на местности иностранных стран. 30
8. Анализ итогов и предписания сообразно увеличению свойства перевозок. 30
Заключение 32
Перечень использованной литературы 33
Выдержка
Введение
В предоставленной курсовой работе мы обязаны разглядеть компанию и технологию исполнения коммерческих операций при перевозке грузов на внутреннем аква транспорте.
Всевозможные коммерческие операции обязаны существовать регламентированы законодательством, которое станет выверять дела, появляющиеся во время коммерческих операций. Главными законодательными документами на внутреннем аква транспорте являются Кодекс Внутреннего Аква Транспорта(КВВТ)и критерии перевозок грузов.
Для такого, чтоб верно транспортировать груз, мы обязаны ведать его транспортные свойства, какие инсталлируются эталонами и ГОСТами в правилах перевозок.
Еще для такого, чтоб юридически груз был верно оформлен, мы обязаны ведать какой-никакой пакет документов нужен для перевозки, и каким образом эти бумаги обязаны существовать оформлены.
Ещё одним из важных качеств организации перевозок являются операции сообразно приему багажа к перевозке и выдаче его получателю.
Еще нам нужно разглядеть, такое мнение как натуральная убыль багажа во время перевозки, этак как с сиим явлением встречается любой перевозчик и случается даже в убыток себе. Потому нам нужно ведать, что необходимо делать, что бы натуральная убыль не превосходила норму.
И для закрепления предоставленного материала мы решим задачку на перевозку определенного багажа из одной точки в иную.
Литература
1. Кодекс внутреннего аква транспорта Русской Федерации
( ФЗ №24)7 марта 2001 г.
2. Комменты к Кодексу внутреннего аква транспорта Русской Федерации от 01 сентября 2003 г.
3. Гражданское преимущество. / Под ред. Е. А. Суханова. - М. , 2003.
4. Гражданское преимущество. / Под ред. А. П. Сергеева, Ю. К. Толстого. - М. , 2002.
5. Комментарий к ГК РФ, доли 2-ой(постатейный)/ Под ред. О. Н. Садикова. - М. , 2000.
6. Организация коммерческой работы на речном транспорте, 19585 г. Редация Л. В. Багрова
7. Багров Л. В. «Организация коммерческой работы на речном транспорте»
8. Вылкован А. И. , Венцюлис Л. С, Зайцев В. М. , Филатов В. Д. Инновационные способы и средства борьбы с разливами нефти: Научно-практическое вспомоществование. - СПб. : Центр-Техинформ, 2000.
9. Забела К. А. , Красков В. А. , Москвич В. М. , Сощенко А. Е. Сохранность пересечений трубопроводами аква преград. - М. : Недра-Бизнесцентр, 2001.
10. Материалы интернет-сайта infotechflex. ru
11. Маковский А. Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. - М. , 1961.
12. Якушев В. Общие веяния развития права перевозок грузов и их воздействие на правовое регулирование смешанных перевозок // Хозяйство и преимущество. - М. , 1996.
13. Мейер Д. И. Российское Гражданское преимущество. Дробь 1. - М. : Серия «Классика русской цивилистики». - 1998.
14. Киселев Ю. В. Контракт перевозки и индивидуальности регулирования правовых отношений, связанных с перевозкой багажа, пассажиров и груза авто транспортом: Законный комментарий // Хозяйство и преимущество. - 2001. - №5.
Введение
В данной курсовой работе мы должны рассмотреть организацию и технологию выполнения коммерческих операций при перевозке грузов на внутреннем