Изучение техники и технологии производства и переработки продукции
Омский государственный аграрный университет
Кафедра сельхозмашин и механизации животноводства
ОТЧЕТ
о прохождении производственной эксплуатационно-ремонтной практики в ООО "Нива" Русско-Полянского района Омской области
Омск - 2010
Введение
Сельское хозяйство является важной отраслью экономики. Агропромышленная политика направлена на то, чтобы сделать ее высокоэффективной и конкурентоспособной, существенно повысить надежность обеспечения страны продукцией сельского хозяйства, улучшить ее качество.
Объем производства сельскохозяйственной продукции (как растениеводства, так и животноводства) является одним из показателей, характеризующих деятельность сельскохозяйственных предприятий. От его величины зависит объем реализации продукции, уровень ее себестоимости, сумма прибыли, уровень рентабельности, финансовое положение предприятия, его платежеспособность и другие показатели.
Обеспеченность сельскохозяйственных предприятий основными средствами производства и эффективность их использования являются важными факторами, от которых зависят результаты хозяйственной деятельности. Высокий уровень производительности труда имеет также большое значение для повышения эффективности производства, как и рациональное использование земельных ресурсов. Для эффективной работы предприятия каждому хорошему руководителю необходимо учитывать все факторы, которые влияют на деятельность предприятия для принятия управленческих решений.
Стать компетентным специалистом в отрасли сельского хозяйства без приобретения навыков практической деятельности невозможно, поэтому учебным планом подготовки инженеров сельскохозяйственного производства предусмотрена производственная практика.
Во время ее прохождения осваивается техника и технология производства, системы организации труда, организационные и управленческие стороны производства. В результате изучения производственной деятельности предприятия закрепляются теоретические знания, основы агрономических, зоотехнических, инженерных и других мероприятий, также применяются теоретические знания на практике.
Цель практики: изучение техники и технологии производства и переработки продукции, эффективности использования ресурсов.
Задачи: - познакомиться с техникой и технологией отраслей на предприятии;
№Наименование культурыЗанимаемая площадь, га2010 г.к 2008 г.в %2008 г.2009 г.2010 г.1Пшеница450040001400088,92Ячмень110014006500136,43Пары90011004000111,1
№Наименование культурыЗанимаемая площадь, га2008 г.2009 г.2010 г.1Пшеница45004000140002Ячмень110014006500Как видно из приведённой выше таблицы, урожайность возделываемых культур находится не на среднем уровне. Такое положение видимо, обусловлено внедрением современной техники, агротехническими приемами и довольно тяжелыми природно-климатическими условиями
№Марка тракта, автомобиляКоличество машин, шт.1Тракторы: ДТ-75М82К-700А203Т-150К74МТ3-82,80155Бензовоз на базе ГАЗ-5336Легковые автомобили УАЗ37Тракторные прицепы18
№Наименование машиныМарка машиныКоличество машин, шт1Зерновые комбайны"Вектор", СК-5 "Нива"10 4Енисей-120082Дон-1500Б2КЛАСС33ЖаткиЖВН-106Дон-Мар 2009104Подборщики185СеялкиСЗС-2,1120
2.1 Характеристика МТМ
Машинотракторная мастерская в ООО "Нива" занимает площадь 1220м. В мастерской выполняется капитальный и текущий ремонт тракторов и комбайнов, ремонт сельскохозяйственных машин, оборудования, текущий ремонт автомобилей.
комбайн машинотракторный технический ремонт
В МТМ ООО "Нива" имеются цеха:
Схема 1. Расположение цехов МТМ.
2.3 Описание цехов МТМ
Инструментальная
Инструментальная предназначена для хранения инструментов и запасных частей. Оборудование:
. стеллажи (6 шт.)
Медницкий цех
Цех предназначен для пайки радиаторов, ремонта воздушных трубок, вулканизации камер. Оборудование:
Электроцех
Электроцех проводит ремонт генераторов, аккумуляторов, стартеров и др.электрооборудования. Оборудование:
Моторный цех
Моторный цех производит ремонт ДВС. Оборудование:
1.кран-балка
2.стенд для разборки и сборки двигателей (5шт.)
4. стеллажи (5 шт.)
тисы
Слесарный цех
Цех проводит слесарные работы. Оборудование:
Сварочный цех
Цех предназначен для выполнения электро и газосварочных работ. Оборудование:
Токарный цех
Цех предназначен для выполнения токарно-фрезерных работ. Оборудование:
2.4 Организация проведения ТО и ремонтов в МТМ
Техническое обслуживание - это комплекс обязательных, планомерно проводимых работ по поддержанию работоспособности или исправности машин в период их эксплуатации, хранения и транспортирования. Оно предусматривает обкаточные, очистные, контрольные, диагностические, регулировочные, смазочнозаправочные, и монтажно-демонтажные работы, а также работы по консервации.
Предупредительные (профилактические) работы для определения состояния машины примерно постоянны и повторяются регулярно. Поэтому техническое обслуживание является планово-предупредительным мероприятием: выполняется через определенные пробеги и предусматривает выполнение определенного объема работ.
В ООО "Нива" принята и действует планово-предупредительная система ТО. По этой системе все виды ТО выполняются по графику после установленного планового пробега. Эта система включает в себя следующие виды ТО:
ЕТО выполняется водителем в обязательном порядке перед началом рабочего дня. Оно обычно заключается в уборке (мойке), заправке и контрольном осмотре технического средства.
ТО-1 выполняется после определенного пробега, который устанавливается индивидуально для каждой марки машины. Этот вид ТО включает в себя все операции ЕТО и, кроме того, объем обязательных работ, установленных для каждой машины.
ТО-2 также выполняется после определенного планового пробега. Для этого машину снимают с эксплуатации на один рабочий день. ТО-2 включает в себя все операции ЕТО и ТО-1 плюс работы, установленные дополнительно для ТО-2.
ТО-3 выполняется также после определенного пробега. Операции ТО-3 включают в себя все операции ТО-2 и определенные работы установленные для ТО-3.
Сезонное ТО проводят два раза в год: во время перехода к весенне-летнему периоду эксплуатации, при установившейся среднесуточной температуре окружающего воздуха выше 5 °С, и во время перехода к осенне-зимнему периоду эксплуатации, при установившейся среднесуточной температуре воздуха ниже 5 °С. Это ТО выполняют при очередном номерном ТО.
2.5 Процесс ремонта и ТО машин в МТМ
В процессе эксплуатации машины подвергаются различным внешним воздействием, в результате чего надежность, заложенная в них при конструировании и производстве, снижается из-за возникновения различных неисправностей.
Ремонт выполняют в зависимости от технического состояния машин, которое определяют диагностирование во время планового технического обслуживания и периодического технического осмотра. Ремонт связан с устранением естественного износа деталей, разрушения материала и других неисправностей.
Вся техника обслуживается МТМ, в которой производятся наиболее сложные мероприятия по текущему ремонту двигателей, узлов трансмиссии, топливной аппаратуры и т. д.
Поступившие в ремонт узлы и агрегаты распределяются по цехам МТМ.
Текущие и капитальные ремонты в мастерской.
Капитальные и текущие ремонты проводятся в МТМ тогда, когда это необходимо для той или иной машины. Текущие ремонты проводятся, как правило, силами водителей машин.
При капитальном ремонте в МТМ используют не обезличенный метод ремонта, когда сохраняется принадлежность восстановленных узлов и деталей к определенному виду изделий. Основные разборочно-сборочные операции выполняются на месте расположения объекта, а сам объект неподвижен. Изношенные детали восстанавливают на участке, при невозможности восстановления их заменяют на более новые. Правильное и своевременное ТО позволяет проводить капитальные и текущие ремонты в то время, когда машины данного типа не эксплуатируются, что в свою очередь позволяет равномерно загрузить МТМ.
Дневник
21.07.10Заезд. Распределение по комнатам в общежитии. Проведение инструктажа, главным инженером, по общей технике безопасности (ОТБ). Распределение по рабочим местам и закрепление за механизатором. Проведение инструктажа по технике безопасности на рабочем месте.22.07.10 по 19.08.09Подготовка и ремонт сцепов ПТС-9, ПТС-6 к началу уборки зерновых культур. Выполнили операции ЕТО, ТО1, ТО2. Замена: производились сварочные работы, замена колес, замена старых подшибников.20.08.10Перегон Лощиновка-Ракетинка.21.08.10Подбор ячменя.22.08.10 по 25.08.10Выпадение осадков Остановлен процесс подбора ячменя. Ремонт комбайна "Вектор".26.08.10Подбор пшеницы. Зачистка комбайна от ячменя, половы и соломы. Регулировка зазоров решетного стана, зазора подбарабанья, ветровой очистки.27.08.10Подбор пшеницы.28.08.10Подбор ячменя.29.08.10Подбор пшеницы. Замена подшипника на привод вентилятора ветрорешетной очистки 1680207К10С27.30.08.10Подбор пшеницы.31.08.10Подбор пшеницы.01.09.10Выпадение осадков.02.09.10Ремонт комбайна "Вектор". С 16.00 выехали в поле на процесс подбора и обмолота ячменя. Зачистка комбайна от ячменя, половы и соломы. Регулировка зазоров решетного стана, зазора подбарабанья, ветровой очистки.03.09.10Подбор пшеницы.04.09.10Подбор пшеницы.05.09.10Ближе к вечеру закончили уборку в Ракетинка.Подготовили технику к перегону.06.09.10Перегон Ракетинка-Лощиновка.07.09.10ЕТО. Подбор пшеницы.08.09.10ТО1. Подбор пшеницы. Заменил 205-й подшибник на подборщике.09.09.10ЕТО. Подбор пшеницы. Зачистка комбайна от ячменя, половы и соломы. Регулировка зазоров решетного стана, зазора подбарабанья, ветровой очистки.10.09.10ЕТО. Подбор пшеницы.11.09.10ЕТО. Подбор пшеницы. Зачистка комбайна от ячменя, половы и соломы. Регулировка зазоров решетного стана, зазора подбарабанья, ветровой очистки.12.09.10Поломка редуктора РСТ - 161. Зачистка комбайна от ячменя, половы и соломы. Регулировка зазоров решетного стана, зазора подбарабанья, ветровой очистки.14.09.10Снятие редуктора с комбайна "Вектор". 15.08.10Пересел на К-700, производил плоскорезную обработку почвы на глубину 16-18 см., агрегатировал КПШ-9.16.09.10Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см.17.09.10Замена ножей на КПШ-9.18.09.10 Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см.19.09.10ЕТО. Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см.20.09.10ЕТО. Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см. В 15.00 заменил колесо на КПШ-9.21.09.10ЕТО. Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см.22.09.10ЕТО. Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см.23.09.10Выпадение осадков.24.09.10Выпадение осадков. Проверка К-700 по мелочам.25.09.10 ЕТО. Плоскорезная обработка почвы на глубину 16-18 см.26.09.10Сдача техники на хранение главному инженеру.27.09.10Отъезд.
ЕТО - ежедневная техническое обслуживание.
Включает в себя: смазывание всех трущихся деталей солидолом. Продувка воздушных фильтров (кассет) и радиатора. Проверка уровня масла ГСТ и двигателя, при необходимости долить.
Проверка глубины на КПШ-9, устранение технических неполадок.
ТО-1 - техническое обслуживание номер 1. Проводится каждые 60 мото-часов.
Включает в себя операции выполняемые при проведении ЕТО, а так же замена воздушного, топливного и масляного фильтров.
Больше работ по теме:
Предмет: Транспорт, грузоперевозки
Тип работы: Отчет по практике
Новости образования
КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]
Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ