Исследование транспортного средства в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости

 

Министерство образования и науки Российской Федерации

Частное образовательное учреждение высшего образования

Южный институт менеджмента

Центр повышения квалификации и дополнительного профессионального образования

ВЫПУСКНАЯ АТТЕСТАЦИОННАЯ РАБОТА

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему: "Исследование транспортного средства LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799 в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости"

Слушатель

группы № 03 Е.А. Пожидаев.

Руководитель,

судебный эксперт А.В. Лобаденко.

Краснодар 2014

Реферат

Выпускная аттестационная (дипломная) работа ___ стр., 16 фото, 9 источников.

СУДЕБНО-ЭКСПЕРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ, СУБЪЕКТ ЭКСПЕРТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ОБЪЕКТЫ ЭКСПЕРТИЗЫ (ЭКСПЕРТНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ), СУДЕБНАЯ ЭКСПЕРТИЗА, ЗАДАЧА КОНКРЕТНОГО ЭКСПЕРТНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ, ВИД ЭКСПЕРТИЗЫ, РОД ЭКСПЕРТИЗЫ, ПОДВИД ЭКСПЕРТИЗЫ, ЗАДАЧА РОДА, ВИДА, И ПОДВИДА СУДЕБНОЙ ЭКСПЕРТИЗЫ, СУДЕБНАЯ АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА (САТЭ), ПРЕДМЕТ САТЭ, ЗАДАЧИ САТЭ, ОБЪЕКТЫ САТЭ, ОБЪЕКТ ЭКСПЕРТНОГО ПОЗНАНИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ САТЭ, ЭКСПЕРТНЫЙ ОСМОТР, ЭКСПЕРТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ, ЭТАПЫ ЭКСПЕРТНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ, МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, СРЕДСТВА ИССЛЕДОВАНИЯ, ОБОСНОВАННОСТЬ ВЫВОДОВ СУДЕБНОГО ЭКСПЕРТА, ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА, ОБОСНОВАННОСТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЯ СУДЕБНОГО ЭКСПЕРТА, АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ГОДНЫЕ ОСТАТКИ АМТС, ВЫБОРКА, ДАТА ВЫПУСКА АМТС, ДАТА НАЧАЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АМТС, ОСМОТР АМТС, ОРИГИНАЛЬНАЯ ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ, ПЕРЕКОС, ПОДХОД К ОЦЕНКЕ, ПОЛНАЯ ВОССТАНОВИТЕЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ, ПОЛНАЯ СТОИМОСТЬ ЗАМЕЩЕНИЯ, ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА АМТС, ПОЛНОЕ УНИЧТОЖЕНИЕ АМТС, РЕПРЕЗЕНТАТИВНАЯ ВЫБОРКА, УТРАТА ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ.

Целью выпускной аттестационной (дипломной) работы является закрепление теоретических знаний, полученных по результатам обучения по программе профессиональной переподготовки "Судебная автотехническая и стоимостная экспертиза транспортных средств". Автором проведено исследование транспортного средства LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799, попавшего в ДТП и ставшего объектом судебной автотехнической экспертизы. По результатам исследования определена стоимость восстановительного ремонта и остаточная стоимость транспортного средства и составлено заключение эксперта.

В выпускной аттестационной (дипломной) работе использовались расчетно-конструктивный метод исследования.

Теоретически изучено законодательство, регулирующее судебно-экспертную деятельность и деятельность по независимой технической экспертизе транспортных средств при ОСАГО, а также методические рекомендации, руководства и инструкции, применяемые при назначении и производстве судебных стоимостных автотехнических экспертиз.

Содержание

Введение

1. Теоретические основы судебной автотехнической экспертизы

1.1 Правовое регулирование судебно-экспертной деятельности в РФ

1.2 Основные понятия и положения судебной автотехничнеской экспертизы

1.3 Процессуальный порядок и организационные вопросы назначения и производства судебной автотехнической экспертизы

2. Методологические основы судебной автотехнической экспертизы

2.1 Методы и методики, используемые при решении задач стоимостной судебной автотехнической экспертизы

2.2 Подходы и методы, используемые при определении рыночной (доаварийной) стоимости транспортного средства

3. Заключение эксперта по результатам исследования

3.1 Исследовательская часть

3.1.1 Определение износа деталей и узлов

3.1.2 Расчёт стоимости восстановительного ремонта для устранения повреждений

Заключение

Список используемых источников

Приложения

Введение

Целью выпускной аттестационной (дипломной) работы является закрепление теоретических знаний, полученных по результатам обучения по программе профессиональной переподготовки "Судебная автотехническая и стоимостная экспертиза транспортных средств". На изучение эксперта вынесено исследование транспортного средства LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799, попавшего в ДТП и ставшего объектом судебной автотехнической экспертизы, с целью определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости транспортного средства с составлением заключения эксперта.

В выпускной аттестационной (дипломной) работе использовались расчетно-конструктивный метод исследования.

Теоретически изучено законодательство, регулирующее судебно-экспертную деятельность и деятельность по независимой технической экспертизе транспортных средств при ОСАГО, а также методические рекомендации, руководства и инструкции, применяемые при назначении и производстве судебных стоимостных автотехнических экспертиз.

судебная экспертная автотехническая экспертиза

1. Теоретические основы судебной автотехнической экспертизы

1.1 Правовое регулирование судебно-экспертной деятельности в РФ

Нормативно-правовым актом, регулирующим государственную судебно-экспертная деятельность (ГСЭД), является Федеральный закон "О государственной судебно-экспертной деятельности". Кроме этого, особенности назначения и проведения экспертизы прописаны в соответствующих кодексах - уголовно-процессуальном (УПК), гражданском процессуальном (ГПК), арбитражном процессуальном (АПК) и кодексе об административных правонарушениях (КоАП). Ниже приводятся выдержки из перечисленных законодательных актов.

Федеральный закон о ГСЭД.

Статья 2. Задача государственной судебно-экспертной деятельности

Задачей государственной судебно-экспертной деятельности является оказание содействия судам, судьям, органам дознания, лицам, производящим дознание, следователям в установлении обстоятельств, подлежащих доказыванию по конкретному делу, посредством разрешения вопросов, требующих специальных знаний в области науки, техники, искусства или ремесла.

Статья 4. Принципы государственной судебно-экспертной деятельности

Государственная судебно-экспертная деятельность основывается на принципах законности, соблюдения прав и свобод человека и гражданина, прав юридического лица, а также независимости эксперта, объективности, всесторонности и полноты исследований, проводимых с использованием современных достижений науки и техники.

Статья 6. Соблюдение прав и свобод человека и гражданина, прав юридического лица при осуществлении государственной судебно-экспертной деятельности.

Государственная судебно-экспертная деятельность осуществляется при неуклонном соблюдении равноправия граждан, их конституционных прав на свободу и личную неприкосновенность, достоинство личности, неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, защиту чести и доброго имени, а также иных прав и свобод человека и гражданина согласно общепризнанным принципам и нормам международного права и в соответствии с Конституцией Российской Федерации.

Судебно-экспертные исследования (далее - исследования), требующие временного ограничения свободы лица или его личной неприкосновенности, проводятся только на основаниях и в порядке, которые установлены федеральным законом.

Лицо, полагающее, что действия (бездействие) государственного судебно-экспертного учреждения или эксперта привели к ограничению прав и свобод гражданина либо прав и законных интересов юридического лица, вправе обжаловать указанные действия (бездействие) в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Статья 7. Независимость эксперта

При производстве судебной экспертизы эксперт независим, он не может находиться в какой-либо зависимости от органа или лица, назначивших судебную экспертизу, сторон и других лиц, заинтересованных в исходе дела. Эксперт дает заключение, основываясь на результатах проведенных исследований в соответствии со своими специальными знаниями.

Не допускается воздействие на эксперта со стороны судов, судей, органов дознания, лиц, производящих дознание, следователей и прокуроров, а также иных государственных органов, организаций, объединений и отдельных лиц в целях получения заключения в пользу кого-либо из участников процесса или в интересах других лиц.

Лица, виновные в оказании воздействия на эксперта, подлежат ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Статья 8. Объективность, всесторонность и полнота исследований

Эксперт проводит исследования объективно, на строго научной и практической основе, в пределах соответствующей специальности, всесторонне и в полном объеме.

Заключение эксперта должно основываться на положениях, дающих возможность проверить обоснованность и достоверность сделанных выводов на базе общепринятых научных и практических данных.

Статья 16. Обязанности эксперта

Эксперт обязан:

·принять к производству порученную ему руководителем соответствующего государственного судебно-экспертного учреждения судебную экспертизу;

·провести полное исследование представленных ему объектов и материалов дела, дать обоснованное и объективное заключение по поставленным перед ним вопросам;

·составить мотивированное письменное сообщение о невозможности дать заключение и направить данное сообщение в орган или лицу, которые назначили судебную экспертизу, если поставленные вопросы выходят за пределы специальных знаний эксперта, объекты исследований и материалы дела непригодны или недостаточны для проведения исследований и дачи заключения и эксперту отказано в их дополнении, современный уровень развития науки не позволяет ответить на поставленные вопросы;

·не разглашать сведения, которые стали ему известны в связи с производством судебной экспертизы, в том числе сведения, которые могут ограничить конституционные права граждан, а также сведения, составляющие государственную, коммерческую или иную охраняемую законом тайну;

·обеспечить сохранность представленных объектов исследований и материалов дела.

Эксперт также исполняет обязанности, предусмотренные соответствующим процессуальным законодательством.

Эксперт не вправе:

·принимать поручения о производстве судебной экспертизы непосредственно от каких-либо органов или лиц, за исключением руководителя государственного судебно-экспертного учреждения;

·осуществлять судебно-экспертную деятельность в качестве негосударственного эксперта;

·вступать в личные контакты с участниками процесса, если это ставит под сомнение его незаинтересованность в исходе дела;

·самостоятельно собирать материалы для производства судебной экспертизы;

·сообщать кому-либо о результатах судебной экспертизы, за исключением органа или лица, ее назначивших;

·уничтожать объекты исследований либо существенно изменять их свойства без разрешения органа или лица, назначивших судебную экспертизу.

Эксперт или государственное судебно-экспертное учреждение не вправе отказаться от производства порученной им судебной экспертизы в установленный судом срок, мотивируя это отказом стороны, на которую судом возложена обязанность по оплате расходов, связанных с производством судебной экспертизы, осуществить оплату назначенной экспертизы до ее проведения (введено Федеральным законом от 28.06.2009 N 124-ФЗ).

Статья 17. Права эксперта

Эксперт вправе:

·ходатайствовать перед руководителем соответствующего государственного судебно-экспертного учреждения о привлечении к производству судебной экспертизы других экспертов, если это необходимо для проведения исследований и дачи заключения;

·делать подлежащие занесению в протокол следственного действия или судебного заседания заявления по поводу неправильного истолкования участниками процесса его заключения или показаний;

·обжаловать в установленном законом порядке действия органа или лица, назначивших судебную экспертизу, если они нарушают права эксперта.

Эксперт также имеет права, предусмотренные соответствующим процессуальным законодательством.

Статья 18. Ограничения при организации и производстве судебной экспертизы.

Государственному судебно-экспертному учреждению не может быть поручено производство судебной экспертизы, а в случаях, когда указанное производство начато, оно немедленно прекращается, если установлены обстоятельства, подтверждающие заинтересованность в исходе дела руководителя данного учреждения.

Эксперт подлежит отводу от участия в производстве судебной экспертизы, а если она ему поручена, обязан немедленно прекратить ее производство при наличии оснований, предусмотренных процессуальным законодательством Российской Федерации.

В производстве судебной экспертизы в отношении живого лица не может участвовать врач, который до ее назначения оказывал указанному лицу медицинскую помощь. Указанное ограничение действует также при производстве судебно-медицинской или судебно-психиатрической экспертизы, осуществляемой без непосредственного обследования лица.

Статья 41. Распространение действия настоящего Федерального закона на судебно-экспертную деятельность лиц, не являющихся государственными судебными экспертами

В соответствии с нормами процессуального законодательства Российской Федерации судебная экспертиза может производиться вне государственных судебно-экспертных учреждений лицами, обладающими специальными знаниями в области науки, техники, искусства или ремесла, но не являющимися государственными судебными экспертами.

На судебно-экспертную деятельность лиц, указанных в части первой настоящей статьи, распространяется действие статей 2, 4, 6 - 8, 16 и 17, части второй статьи 18, статей 24 и 25 настоящего Федерального закона.

УПК

Статья 5. Основные понятия, используемые в настоящем Кодексе

Апелляционная инстанция - суд, рассматривающий в апелляционном порядке уголовные дела по жалобам и представлениям на не вступившие в законную силу приговоры и постановления суда;

Досудебное производство - уголовное судопроизводство с момента получения сообщения о преступлении до направления прокурором уголовного дела в суд для рассмотрения его по существу;

Задержание подозреваемого - мера процессуального принуждения, применяемая органом дознания, дознавателем, следователем на срок не более 48 часов с момента фактического задержания лица по подозрению в совершении преступления;

Кассационная инстанция - суд, рассматривающий в кассационном порядке уголовные дела по жалобам и представлениям на не вступившие в законную силу приговоры, определения и постановления судов первой и апелляционной инстанций;

Надзорная инстанция - суд, рассматривающий в порядке надзора уголовные дела по жалобам и представлениям на вступившие в законную силу приговоры, определения и постановления судов;

Определение - любое решение, за исключением приговора, вынесенное судом первой инстанции коллегиально при производстве по уголовному делу, а также решение, вынесенное вышестоящим судом, за исключением суда апелляционной или надзорной инстанции, при пересмотре соответствующего судебного решения;

Постановление - любое решение, за исключением приговора, вынесенное судьей единолично; решение, вынесенное президиумом суда при пересмотре соответствующего судебного решения, вступившего в законную силу; решение прокурора, руководителя следственного органа, следователя, дознавателя, вынесенное при производстве предварительного расследования, за исключением обвинительного заключения и обвинительного акта;

Статья 57. Эксперт

Эксперт - лицо, обладающее специальными знаниями и назначенное в порядке, установленном настоящим Кодексом, для производства судебной экспертизы и дачи заключения.

Вызов эксперта, назначение и производство судебной экспертизы осуществляются в порядке, установленном статьями 195 - 207, 269, 282 и 283 настоящего Кодекса.

Эксперт вправе:

знакомиться с материалами уголовного дела, относящимися к предмету судебной экспертизы;

ходатайствовать о предоставлении ему дополнительных материалов, необходимых для дачи заключения, либо привлечении к производству судебной экспертизы других экспертов;

участвовать с разрешения дознавателя, следователя и суда в процессуальных действиях и задавать вопросы, относящиеся к предмету судебной экспертизы;

давать заключение в пределах своей компетенции, в том числе по вопросам, хотя и не поставленным в постановлении о назначении судебной экспертизы, но имеющим отношение к предмету экспертного исследования;

приносить жалобы на действия (бездействие) и решения дознавателя, следователя, прокурора и суда, ограничивающие его права;

отказаться от дачи заключения по вопросам, выходящим за пределы специальных знаний, а также в случаях, если представленные ему материалы недостаточны для дачи заключения. Отказ от дачи заключения должен быть заявлен экспертом в письменном виде с изложением мотивов отказа.

Эксперт не вправе:

без ведома следователя и суда вести переговоры с участниками уголовного судопроизводства по вопросам, связанным с производством судебной экспертизы;

самостоятельно собирать материалы для экспертного исследования;

проводить без разрешения дознавателя, следователя, суда исследования, могущие повлечь полное или частичное уничтожение объектов либо изменение их внешнего вида или основных свойств;

давать заведомо ложное заключение;

разглашать данные предварительного расследования, ставшие известными ему в связи с участием в уголовном деле в качестве эксперта, если он был об этом заранее предупрежден в порядке, установленном статьей 161 настоящего Кодекса;

уклоняться от явки по вызовам дознавателя, следователя или в суд.

За дачу заведомо ложного заключения эксперт несет ответственность в соответствии со статьей 307 Уголовного кодекса Российской Федерации.

За разглашение данных предварительного расследования эксперт несет ответственность в соответствии со статьей 310 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Статья 58. Специалист

Специалист - лицо, обладающее специальными знаниями, привлекаемое к участию в процессуальных действиях в порядке, установленном настоящим Кодексом, для содействия в обнаружении, закреплении и изъятии предметов и документов, применении технических средств в исследовании материалов уголовного дела, для постановки вопросов эксперту, а также для разъяснения сторонам и суду вопросов, входящих в его профессиональную компетенцию.

Вызов специалиста и порядок его участия в уголовном судопроизводстве определяются статьями 168 и 270 настоящего Кодекса.

Специалист вправе:

отказаться от участия в производстве по уголовному делу, если он не обладает соответствующими специальными знаниями;

задавать вопросы участникам следственного действия с разрешения дознавателя, следователя, прокурора и суда;

знакомиться с протоколом следственного действия, в котором он участвовал, и делать заявления и замечания, которые подлежат занесению в протокол;

приносить жалобы на действия (бездействие) и решения дознавателя, следователя, прокурора и суда, ограничивающие его права.

Специалист не вправе уклоняться от явки по вызовам дознавателя, следователя, прокурора или в суд, а также разглашать данные предварительного расследования, ставшие ему известными в связи с участием в производстве по уголовному делу в качестве специалиста, если он был об этом заранее предупрежден в порядке, установленном статьей 161 настоящего Кодекса. За разглашение данных предварительного расследования специалист несет ответственность в соответствии со статьей 310 Уголовного кодекса Российской Федерации.

Статья 70. Отвод эксперта

Решение об отводе эксперта принимается в порядке, установленном частью первой статьи 69 настоящего Кодекса.

Эксперт не может принимать участие в производстве по уголовному делу:

при наличии обстоятельств, предусмотренных статьей 61 настоящего Кодекса. Предыдущее его участие в производстве по уголовному делу в качестве эксперта или специалиста не является основанием для отвода;

если он находился или находится в служебной или иной зависимости от сторон или их представителей;

если обнаружится его некомпетентность.

Статья 71. Отвод специалиста

Решение об отводе специалиста принимается в порядке, установленном частью первой статьи 69 настоящего Кодекса.

Специалист не может принимать участие в производстве по уголовному делу при наличии обстоятельств, предусмотренных частью второй статьи 70 настоящего Кодекса. Предыдущее участие лица в производстве по уголовному делу в качестве специалиста не является основанием для его отвода.

Статья 74. Доказательства

Доказательствами по уголовному делу являются любые сведения, на основе которых суд, прокурор, следователь, дознаватель в порядке, определенном настоящим Кодексом, устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, подлежащих доказыванию при производстве по уголовному делу, а также иных обстоятельств, имеющих значение для уголовного дела.

В качестве доказательств допускаются:

показания подозреваемого, обвиняемого;

показания потерпевшего, свидетеля;

заключение и показания эксперта;

заключение и показания специалиста;

вещественные доказательства;

протоколы следственных и судебных действий;

иные документы.

Статья 80. Заключение и показания эксперта и специалиста

Заключение эксперта - представленные в письменном виде содержание исследования и выводы по вопросам, поставленным перед экспертом лицом, ведущим производство по уголовному делу, или сторонами.

Показания эксперта - сведения, сообщенные им на допросе, проведенном после получения его заключения, в целях разъяснения или уточнения данного заключения в соответствии с требованиями статей 205 и 282 настоящего Кодекса.

Заключение специалиста - представленное в письменном виде суждение по вопросам, поставленным перед специалистом сторонами.

(часть третья введена Федеральным законом от 04.07.2003 N 92-ФЗ)

Показания специалиста - сведения, сообщенные им на допросе об обстоятельствах, требующих специальных познаний, а также разъяснения своего мнения в соответствии с требованиями статей 53, 168 и 271 настоящего Кодекса.

(часть четвертая введена Федеральным законом от 04.07.2003 N 92-ФЗ)

Статья 84. Иные документы

Иные документы допускаются в качестве доказательств, если изложенные в них сведения имеют значение для установления обстоятельств, указанных в статье 73 настоящего Кодекса.

Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменном, так и в ином виде. К ним могут относиться материалы фото - и киносъемки, аудио - и видеозаписи и иные носители информации, полученные, истребованные или представленные в порядке, установленном статьей 86 настоящего Кодекса.

Документы приобщаются к материалам уголовного дела и хранятся в течение всего срока его хранения. По ходатайству законного владельца изъятые и приобщенные к уголовному делу документы или их копии могут быть переданы ему.

Документы, обладающие признаками, указанными в части первой статьи 81 настоящего Кодекса, признаются вещественными доказательствами.

Статья 168. Участие специалиста

Следователь вправе привлечь к участию в следственном действии специалиста в соответствии с требованиями части пятой статьи 164 настоящего Кодекса.

Перед началом следственного действия, в котором участвует специалист, следователь удостоверяется в его компетентности, выясняет его отношение к подозреваемому, обвиняемому и потерпевшему, разъясняет специалисту его права и ответственность, предусмотренные статьей 58 настоящего Кодекса.

Статья 195. Порядок назначения судебной экспертизы

Признав необходимым назначение судебной экспертизы, следователь выносит об этом постановление, а в случаях, предусмотренных пунктом 3 части второй статьи 29 настоящего Кодекса, возбуждает перед судом ходатайство, в котором указываются:

основания назначения судебной экспертизы;

фамилия, имя и отчество эксперта или наименование экспертного учреждения, в котором должна быть произведена судебная экспертиза;

вопросы, поставленные перед экспертом;

материалы, предоставляемые в распоряжение эксперта.

Судебная экспертиза производится государственными судебными экспертами и иными экспертами из числа лиц, обладающих специальными знаниями.

Следователь знакомит с постановлением о назначении судебной экспертизы подозреваемого, обвиняемого, его защитника и разъясняет им права, предусмотренные статьей 198 настоящего Кодекса. Об этом составляется протокол, подписываемый следователем и лицами, которые ознакомлены с постановлением.

Судебная экспертиза в отношении потерпевшего, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 2, 4 и 5 статьи 196 настоящего Кодекса, а также в отношении свидетеля производится с их согласия или согласия их законных представителей, которые даются указанными лицами в письменном виде.

Статья 196. Обязательное назначение судебной экспертизы

Назначение и производство судебной экспертизы обязательно, если необходимо установить:

причины смерти;

характер и степень вреда, причиненного здоровью;

психическое или физическое состояние подозреваемого, обвиняемого, когда возникает сомнение в его вменяемости или способности самостоятельно защищать свои права и законные интересы в уголовном судопроизводстве;

психическое или физическое состояние потерпевшего, когда возникает сомнение в его способности правильно воспринимать обстоятельства, имеющие значение для уголовного дела, и давать показания;

возраст подозреваемого, обвиняемого, потерпевшего, когда это имеет значение для уголовного дела, а документы, подтверждающие его возраст, отсутствуют или вызывают сомнение.

Статья 197. Присутствие следователя при производстве судебной экспертизы

Следователь вправе присутствовать при производстве судебной экспертизы, получать разъяснения эксперта по поводу проводимых им действий.

Факт присутствия следователя при производстве судебной экспертизы отражается в заключении эксперта.

Статья 198. Права подозреваемого, обвиняемого, потерпевшего, свидетеля при назначении и производстве судебной экспертизы

При назначении и производстве судебной экспертизы подозреваемый, обвиняемый, его защитник вправе:

знакомиться с постановлением о назначении судебной экспертизы;

заявлять отвод эксперту или ходатайствовать о производстве судебной экспертизы в другом экспертном учреждении;

ходатайствовать о привлечении в качестве экспертов указанных ими лиц либо о производстве судебной экспертизы в конкретном экспертном учреждении;

ходатайствовать о внесении в постановление о назначении судебной экспертизы дополнительных вопросов эксперту;

присутствовать с разрешения следователя при производстве судебной экспертизы, давать объяснения эксперту;

знакомиться с заключением эксперта или сообщением о невозможности дать заключение, а также с протоколом допроса эксперта.

Свидетель и потерпевший, в отношении которых производилась судебная экспертиза, вправе знакомиться с заключением эксперта. Потерпевший пользуется также правами, предусмотренными пунктами 1 и 2 части первой настоящей статьи.

Статья 199. Порядок направления материалов уголовного дела для производства судебной экспертизы

При производстве судебной экспертизы в экспертном учреждении следователь направляет руководителю соответствующего экспертного учреждения постановление о назначении судебной экспертизы и материалы, необходимые для ее производства.

Руководитель экспертного учреждения после получения постановления поручает производство судебной экспертизы конкретному эксперту или нескольким экспертам из числа работников данного учреждения и уведомляет об этом следователя. При этом руководитель экспертного учреждения, за исключением руководителя государственного судебно-экспертного учреждения, разъясняет эксперту его права и ответственность, предусмотренные статьей 57 настоящего Кодекса.

Руководитель экспертного учреждения вправе возвратить без исполнения постановление о назначении судебной экспертизы и материалы, представленные для ее производства, если в данном учреждении нет эксперта конкретной специальности либо специальных условий для проведения исследований, указав мотивы, по которым производится возврат.

Если судебная экспертиза производится вне экспертного учреждения, то следователь вручает постановление и необходимые материалы эксперту и разъясняет ему права и ответственность, предусмотренные статьей 57 настоящего Кодекса.

Эксперт вправе возвратить без исполнения постановление, если представленных материалов недостаточно для производства судебной экспертизы или он считает, что не обладает достаточными знаниями для ее производства.

Статья 200. Комиссионная судебная экспертиза

Комиссионная судебная экспертиза производится не менее чем двумя экспертами одной специальности. Комиссионный характер экспертизы определяется следователем либо руководителем экспертного учреждения, которому поручено производство судебной экспертизы.

Если по результатам проведенных исследований мнения экспертов по поставленным вопросам совпадают, то ими составляется единое заключение. В случае возникновения разногласий каждый из экспертов, участвовавших в производстве судебной экспертизы, дает отдельное заключение по вопросам, вызвавшим разногласие.

Статья 201. Комплексная судебная экспертиза

Судебная экспертиза, в производстве которой участвуют эксперты разных специальностей, является комплексной.

В заключении экспертов, участвующих в производстве комплексной судебной экспертизы, указывается, какие исследования и в каком объеме провел каждый эксперт, какие факты он установил и к каким выводам пришел. Каждый эксперт, участвовавший в производстве комплексной судебной экспертизы, подписывает ту часть заключения, которая содержит описание проведенных им исследований, и несет за нее ответственность.

Статья 202. Получение образцов для сравнительного исследования

Следователь вправе получить образцы почерка или иные образцы для сравнительного исследования у подозреваемого, обвиняемого, а также у свидетеля или потерпевшего в случаях, когда возникла необходимость проверить, оставлены ли ими следы в определенном месте или на вещественных доказательствах, и составить протокол в соответствии со статьями 166 и 167 настоящего Кодекса, за исключением требования об участии понятых.

При получении образцов для сравнительного исследования не должны применяться методы, опасные для жизни и здоровья человека или унижающие его честь и достоинство.

О получении образцов для сравнительного исследования следователь выносит постановление. В необходимых случаях получение образцов производится с участием специалистов.

Если получение образцов для сравнительного исследования является частью судебной экспертизы, то оно производится экспертом. В этом случае сведения о производстве указанного действия эксперт отражает в своем заключении.

Статья 204. Заключение эксперта

В заключении эксперта указываются:

дата, время и место производства судебной экспертизы;

основания производства судебной экспертизы;

должностное лицо, назначившее судебную экспертизу;

сведения об экспертном учреждении, а также фамилия, имя и отчество эксперта, его образование, специальность, стаж работы, ученая степень и (или) ученое звание, занимаемая должность;

сведения о предупреждении эксперта об ответственности за дачу заведомо ложного заключения;

вопросы, поставленные перед экспертом;

объекты исследований и материалы, представленные для производства судебной экспертизы;

данные о лицах, присутствовавших при производстве судебной экспертизы;

содержание и результаты исследований с указанием примененных методик;

выводы по поставленным перед экспертом вопросам и их обоснование.

Если при производстве судебной экспертизы эксперт установит обстоятельства, которые имеют значение для уголовного дела, но по поводу которых ему не были поставлены вопросы, то он вправе указать на них в своем заключении.

Материалы, иллюстрирующие заключение эксперта (фотографии, схемы, графики и т.п.), прилагаются к заключению и являются его составной частью.

Статья 205. Допрос эксперта

Следователь вправе по собственной инициативе либо по ходатайству лиц, указанных в части первой статьи 206 настоящего Кодекса, допросить эксперта для разъяснения данного им заключения. Допрос эксперта до представления им заключения не допускается.

Эксперт не может быть допрошен по поводу сведений, ставших ему известными в связи с производством судебной экспертизы, если они не относятся к предмету данной судебной экспертизы.

Протокол допроса эксперта составляется в соответствии со статьями 166 и 167 настоящего Кодекса.

Статья 206. Предъявление заключения эксперта

Заключение эксперта или его сообщение о невозможности дать заключение, а также протокол допроса эксперта предъявляются следователем подозреваемому, обвиняемому, его защитнику, которым разъясняется при этом право ходатайствовать о назначении дополнительной либо повторной судебной экспертизы.

Если судебная экспертиза производилась по ходатайству потерпевшего либо в отношении потерпевшего и (или) свидетеля, то им также предъявляется заключение эксперта.

Статья 207. Дополнительная и повторная судебные экспертизы

При недостаточной ясности или полноте заключения эксперта, а также при возникновении новых вопросов в отношении ранее исследованных обстоятельств уголовного дела может быть назначена дополнительная судебная экспертиза, производство которой поручается тому же или другому эксперту.

В случаях возникновения сомнений в обоснованности заключения эксперта или наличия противоречий в выводах эксперта или экспертов по тем же вопросам может быть назначена повторная экспертиза, производство которой поручается другому эксперту.

Дополнительная и повторная судебные экспертизы назначаются и производятся в соответствии со статьями 195 - 205 настоящего Кодекса.

ГПК

Статья 34. Состав лиц, участвующих в деле

Лицами, участвующими в деле, являются стороны, третьи лица, прокурор, лица, обращающиеся в суд за защитой прав, свобод и законных интересов других лиц или вступающие в процесс в целях дачи заключения по основаниям, предусмотренным статьями 4, 46 и 47 настоящего Кодекса, заявители и другие заинтересованные лица по делам особого производства и по делам, возникающим из публичных правоотношений.

Статья 35. Права и обязанности лиц, участвующих в деле

Лица, участвующие в деле, имеют право знакомиться с материалами дела, делать выписки из них, снимать копии, заявлять отводы, представлять доказательства и участвовать в их исследовании, задавать вопросы другим лицам, участвующим в деле, свидетелям, экспертам и специалистам; заявлять ходатайства, в том числе об истребовании доказательств; давать объяснения суду в устной и письменной форме; приводить свои доводы по всем возникающим в ходе судебного разбирательства вопросам, возражать относительно ходатайств и доводов других лиц, участвующих в деле; обжаловать судебные постановления и использовать предоставленные законодательством о гражданском судопроизводстве другие процессуальные права. Лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.

Лица, участвующие в деле, несут процессуальные обязанности, установленные настоящим Кодексом, другими федеральными законами. При неисполнении процессуальных обязанностей наступают последствия, предусмотренные законодательством о гражданском судопроизводстве.

Статья 54. Полномочия представителя

Представитель вправе совершать от имени представляемого все процессуальные действия. Однако право представителя на подписание искового заявления, предъявление его в суд, передачу спора на рассмотрение третейского суда, предъявление встречного иска, полный или частичный отказ от исковых требований, уменьшение их размера, признание иска, изменение предмета или основания иска, заключение мирового соглашения, передачу полномочий другому лицу (передоверие), обжалование судебного постановления, предъявление исполнительного документа к взысканию, получение присужденного имущества или денег должно быть специально оговорено в доверенности, выданной представляемым лицом.

Статья 55. Доказательства

Доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела.

Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио - и видеозаписей, заключений экспертов.

Доказательства, полученные с нарушением закона, не имеют юридической силы и не могут быть положены в основу решения суда.

Статья 71. Письменные доказательства

Письменными доказательствами являются содержащие сведения об обстоятельствах, имеющих значение для рассмотрения и разрешения дела, акты, договоры, справки, деловая корреспонденция, иные документы и материалы, выполненные в форме цифровой, графической записи, в том числе полученные посредством факсимильной, электронной или другой связи либо иным позволяющим установить достоверность документа способом. К письменным доказательствам относятся приговоры и решения суда, иные судебные постановления, протоколы совершения процессуальных действий, протоколы судебных заседаний, приложения к протоколам совершения процессуальных действий (схемы, карты, планы, чертежи).

Письменные доказательства представляются в подлиннике или в форме надлежащим образом заверенной копии.

Подлинные документы представляются тогда, когда обстоятельства дела согласно законам или иным нормативным правовым актам подлежат подтверждению только такими документами, когда дело невозможно разрешить без подлинных документов или когда представлены копии документа, различные по своему содержанию.

Копии письменных доказательств, представленных в суд лицом, участвующим в деле, или истребуемых судом, направляются другим лицам, участвующим в деле.

Документ, полученный в иностранном государстве, признается письменным доказательством в суде, если не опровергается его подлинность и он легализован в установленном порядке.

Иностранные официальные документы признаются в суде письменными доказательствами без их легализации в случаях, предусмотренных международным договором Российской Федерации.

Статья 87. Дополнительная и повторная экспертизы

В случаях недостаточной ясности или неполноты заключения эксперта суд может назначить дополнительную экспертизу, поручив ее проведение тому же или другому эксперту.

В связи с возникшими сомнениями в правильности или обоснованности ранее данного заключения, наличием противоречий в заключениях нескольких экспертов суд может назначить по тем же вопросам повторную экспертизу, проведение которой поручается другому эксперту или другим экспертам.

В определении суда о назначении дополнительной или повторной экспертизы должны быть изложены мотивы несогласия суда с ранее данным заключением эксперта или экспертов.

Статья 188. Консультация специалиста

В необходимых случаях при осмотре письменных или вещественных доказательств, воспроизведении аудио - или видеозаписи, назначении экспертизы, допросе свидетелей, принятии мер по обеспечению доказательств суд может привлекать специалистов для получения консультаций, пояснений и оказания непосредственной технической помощи (фотографирования, составления планов и схем, отбора образцов для экспертизы, оценки имущества).

Лицо, вызванное в качестве специалиста, обязано явиться в суд, отвечать на поставленные судом вопросы, давать в устной или письменной форме консультации и пояснения, при необходимости оказывать суду техническую помощь.

Специалист дает суду консультацию в устной или письменной форме, исходя из профессиональных знаний, без проведения специальных исследований, назначаемых на основании определения суда.

Консультация специалиста, данная в письменной форме, оглашается в судебном заседании и приобщается к делу. Консультации и пояснения специалиста, данные в устной форме, заносятся в протокол судебного заседания.

В целях разъяснения и дополнения консультации специалисту могут быть заданы вопросы. Первым задает вопросы лицо, по заявлению которого был привлечен специалист, представитель этого лица, а затем задают вопросы другие лица, участвующие в деле, их представители. Специалисту, привлеченному по инициативе суда, первым задает вопросы истец, его представитель. Судьи вправе задавать вопросы специалисту в любой момент его допроса.

АПК

Статья 64. Доказательства

Доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном настоящим Кодексом и другими федеральными законами порядке сведения о фактах, на основании которых арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела.

В качестве доказательств допускаются письменные и вещественные доказательства, объяснения лиц, участвующих в деле, заключения экспертов, показания свидетелей, аудио - и видеозаписи, иные документы и материалы.

Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением федерального закона.

КоАП

Статья 25.8 Специалист

В качестве специалиста для участия в производстве по делу об административном правонарушении может быть привлечено любое не заинтересованное в исходе дела совершеннолетнее лицо, обладающее познаниями, необходимыми для оказания содействия в обнаружении, закреплении и изъятии доказательств, а также в применении технических средств.

Специалист обязан:

явиться по вызову судьи, органа, должностного лица, в производстве которых находится дело об административном правонарушении;

участвовать в проведении действий, требующих специальных познаний, в целях обнаружения, закрепления и изъятия доказательств, давать пояснения по поводу совершаемых им действий;

удостоверить своей подписью факт совершения указанных действий, их содержание и результаты.

Специалист предупреждается об административной ответственности за дачу заведомо ложных пояснений.

Специалист вправе:

знакомиться с материалами дела об административном правонарушении, относящимися к предмету действий, совершаемых с его участием;

с разрешения судьи, должностного лица, лица, председательствующего в заседании коллегиального органа, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, задавать вопросы, относящиеся к предмету соответствующих действий, лицу, в отношении которого ведется производство по делу, потерпевшему и свидетелям;

делать заявления и замечания по поводу совершаемых им действий. Заявления и замечания подлежат занесению в протокол.

За отказ или за уклонение от исполнения обязанностей, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, специалист несет административную ответственность, предусмотренную настоящим Кодексом.

Статья 26.2 Доказательства

Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Статья 26.7 Документы

Документы признаются доказательствами, если сведения, изложенные или удостоверенные в них организациями, их объединениями, должностными лицами и гражданами, имеют значение для производства по делу об административном правонарушении.

Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме. К документам могут быть отнесены материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации.

Судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, обязаны принять необходимые меры по обеспечению сохранности документов до разрешения дела по существу, а также принять решение о них по окончании рассмотрения дела.

В случаях, если документы обладают признаками, указанными в статье 26.6 настоящего Кодекса, такие документы являются вещественными доказательствами.

1.2 Основные понятия и положения судебной автотехничнеской экспертизы

Автотехническая экспертиза - это комплексное научно-техническое исследование всех аспектов каждого ДТП в отдельности, проведенное лицами, имеющими специальные познания в науке, технике или ремесле. Экспертиза требует использования информации из самых разных областей знания: юриспруденции; криминалистики; медицины; психофизиологии; конструкции; теории и расчета транспортных средств, технологии их изготовления, обслуживания и ремонта; проектирования, строительства и эксплуатации дорог; организации и безопасности дорожного движения и др.

Под транспортными средствами в дальнейшем подразумеваются все типы автомобилей (легковых, грузовых, автобусы, специальные) и автопоездов (буксирные, седельные), мотоциклы и мопеды, трактора (колесные и гусеничные), самоходные машины и механизмы (автокраны, погрузчики, комбайны), а также средства городского электротранспорта (трамваи, троллейбусы).

Целью экспертизы является научно обоснованное восстановление обстоятельств механизма происшествия и установление объективных причин дорожно-транспортного происшествия.

Для достижения этой цели эксперт-автотехник должен решить несколько частных задач, возникших в ходе экспертизы. В зависимости от обстоятельств ДТП эти задачи могут встретиться в различных комбинациях.

Задачи автотехнической экспертизы по своей сути носят преимущественно диагностический характер. В общем виде они формулируются следующим образом:

выяснение, систематизация и критический анализ факторов, сопутствующих ДТП. К таким фактором относятся: техническое состояние транспортного средства и дороги, параметры движения транспортных средств и пешеходов, организация дорожного движения и соответствующего транспортного средства;

отбор факторов, которые могли способствовать возникновению и развитию ДТП, их теоретическое и экспериментальное исследование;

установление технических причин исследуемого ДТП и возможности его предотвращения отдельными участниками;

определение поведения участников рассматриваемого ДТП и соответствия их действий Правил дорожного движения и других нормативных актов.

Предмет автотехнической экспертизы являются фактические данные о техническом состоянии транспортного средства, дорожной обстановке на месте происшествия, действиях и возможностях участников дорожно-транспортном происшествия, механизме ДТП, об обстоятельствах, способствующих, совершению происшествия, которые устанавливает эксперт-автотехник на основании своих специальных познаний и материалов дела.

Автотехническая экспертиза проводится преимущественно в рамках расследования преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, а именно нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, когда такие нарушения повлекли за собой причинение тяжкого вреда здоровью человека или его смерть.

В качестве объектов автотехнической экспертизы выступают место дорожно-транспортного происшествия, транспортные средства, данные, которые зафиксированы в протоколах осмотра места происшествия, протоколах допросов и иных процессуальных документах, а также в иллюстрационных материалах к данным документам в виде фотосъемки, видео-, аудиозаписи, схем места происшествия. Поэтому любая небрежность и неточность, допущенная следователем, может повлиять на вывод эксперта.

Автотехническую экспертизу ДТП можно разделить по нескольким признакам.

По составу участников экспертизы делят на: единоличные, комиссионные и комплексные.

Единоличную экспертизу проводят в сравнительно простых случаях, когда характер ДТП не вызывает разногласия в толковании отдельных его обстоятельств.

Комиссионную экспертизу назначают при разборе сложных происшествий с большим числом участников и транспортных средств, а также при наличии обстоятельств, которые вызывают сомнения или разногласия в их толковании. В состав комиссии входят несколько экспертов одной специальности. Члены комиссии исследуют одни и те же объекты и отвечают на одни и те же вопросы. Комиссия экспертов представляет общее заключение, согласованное со всеми ее членами. При возникновении разногласий каждый член комиссии может представить письменно свое особое мнение, обосновав его.

Комплексную экспертизу назначают в случаях, когда возникшие вопросы не могут быть решены специалистами одного рода, и требуются лица разных специальностей. При комплексной экспертизе в состав комиссии кроме эксперта-автотехника, могут быть включены медики, криминалисты и т.д. Комиссия исследует одни и те же объекты, и решают вопросы пограничные, общие для специалистов различных отраслей знания. Так, например судебный-медицинский эксперт устанавливает причины смерти и характер телесных повреждений участников ДТП, определяет взаимное расположение объектов в момент происшествия, а эксперт-автотехник исследует обстоятельства ДТП.

По очередности проведения различают первичную, дополнительную и повторные экспертизы.

Проводя первичную экспертизу, эксперт-автотехник отвечает на конкретные вопросы, содержащиеся в постановлении следователя или определении суда.

Дополнительную экспертизу назначают при недостаточной ясности или неполноте заключения эксперта. Дополнительное исследование разъясняет заключения, данные ранее, уточняет процесс исследования ДТП и смысл выводов. Дополнительно аргументируются выводы на поставленные ранее вопросы.

Повторная экспертиза может быть назначена, если имеется сомнение в квалификации эксперта, правильности проведенной экспертизы, объективности ее выводов или в достоверности исходных данных, положенных в основу заключения, а также при нарушении требований УПК. Необходимость в повторных экспертизах возникает также при выявлении дополнительных материалов, неизвестных при первичной экспертизе и по-новому освещающих обстоятельства дела.

Повторная экспертиза чаще всего бывает комиссионной и назначается только в новом составе. В состав новой комиссии не могут быть включены эксперты, участвовавшие в первичной и дополнительной экспертизах. Повторная экспертиза отвечает на те же вопросы, что и предыдущая, однако должна отражать совпадение с выводами предыдущей экспертизы или причины не согласия с ними.

В зависимости от ведомственной принадлежности организации, исследующей ДТП, различают судебную экспертизу и служебное расследование.

Судебная экспертиза ДТП - это процессуальное действие, исследующее обстоятельства дела о ДТП в целях выявления фактических данных, которые могут явиться доказательством для установления истины по уголовному делу. Такие фактические данные могут иметь значение для проверки данных, полученных на основе других доказательств.

Судебную экспертизу ДТП проводят по поручению следователей и судов в предусмотренном законом порядке лица, имеющие специальные знания. Это, как правило, штатные сотрудники экспертных учреждений. В отдельных случаях следственные и судебные органы поручают проведение экспертизы внештатным экспертам: работникам научно-исследовательских институтов, вузов, техникумов. В основном при экспертизе ДТП необходимы специальные познания в области судебной медицины, автомобильной техники и криминалистики.

Поскольку все ДТП связаны с уголовной ответственностью виновных и их последующим наказанием, то материалы на такие ДТП передаются органам дознания и следствия, назначающим судебную экспертизу. Параллельно может проводиться служебное расследование, задачи которого обычно несколько шире. В сложившейся практике к крупным относят происшествия, результатом которых были смертельный исход, тяжкие или менее тяжкие телесные повреждения или значительный материальный ущерб. При отсутствии телесных повреждений и смерти людей и при ущербе, не превышающем определенной суммы, проводят только служебное расследование. Материальный ущерб возмещается в административном порядке.

Целью судебной автотехнической экспертизы является установление научно обоснованной характеристики процесса ДТП во всех фазах, определение объективных причин ДТП и поведения его отдельных участников. В результате экспертизы лица, расследующие данное ДТП, должны получить возможность ответить на основной вопрос: имел ли место несчастный случай или событие произошло в результате неправильных действий его участников, пренебрегших требованиями безопасности?

Служебное расследование ДТП проводят работники организаций, которой принадлежит ТС, причастное к происшествию, или работники дорожных служб. В структурах министерства транспорта отсутствует штатная должность ведомственного эксперта. Поэтому служебное расследование возлагается на руководящий состав предприятия.

Срок служебного расследования от 3 до 7 суток.

Цель служебного расследования ДТП - изучение установленных следствием причин и обстоятельств происшествия и устранение (профилактика) этих причин в дальнейшей деятельности предприятия. Это расследование должно выявить недостатки и нарушения в работе предприятия и лиц, виновных в этих нарушениях.

В зависимости от объектов исследования различают следующие виды автотехнической экспертизы:

) экспертизу технического состояния транспортного средства;

) экспертизу механизма дорожно-транспортного происшествия;

) экспертизу технического состояния дороги;

В процессе проведения указанных видов исследований решаются следующие вопросы.

Экспертиза технического состояния транспортных средств:

исправно ли транспортное средство (механизм, узел, деталь)? Если нет, то в чем заключается неисправность?

могла ли обнаруженная неисправность повлиять на возникновение дорожно-транспортного происшествия?

какова причина возникновения данной неисправности? Когда образовалась данная неисправность - до дорожно-транспортного происшествия, в момент дорожно-транспортного происшествия или после него?

имелась ли возможность выявления неисправности водителем, лицами, ответственными за выпуск автомобиля в рейс?

имелась ли возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие при данном техническом состоянии транспортного средства, его узлов, механизмов, агрегатов?

Экспертиза механизма ДТП:

каков механизм развития дорожно-транспортного происшествия?

каково было взаимное расположение транспортных средств по отношению друг к другу в момент столкновения?

где находилось место столкновения транспортных средств?

каковы траектории движения транспортных средств до момента столкновения?

какова была скорость движения транспортного средства перед началом торможения, исходя из длины и характера следов торможения?

какое время необходимо для остановки транспортного средства в данных дорожных условиях?

какими требованиями Правил дорожного движения (ПДД) должны были руководствоваться участники дорожно-транспортного происшествия?

соответствовали ли действия участников дорожно-транспортного происшествия требованиям ПДД?

располагал ли водитель технической возможностью предотвратить ДТП?

какие пункты ПДД нарушены и имеется ли причинная связь между этими нарушениями и дорожно-транспортным происшествием?

Экспертиза технического состояния дороги:

какова была обстановка на месте дорожно-транспортного происшествия?

каковы были параметры, характеризующие движение транспортных средств на месте ДТП?

была ли возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие с учетом состояния дороги, погодно-климатических и других условий на момент ДТП?

какие обстоятельства способствовали возникновению дорожно-транспортного происшествия?

соответствует ли требованиям проектной документации участок автомобильной дороги, на которой произошло ДТП?

какова вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия по причине несовершенства дорожных условий?

В методической литературе выделяется еще один вид автотехнической экспертизы - психофизиологическая, в рамках проведения которой решаются следующие задачи:

установление времени реакции водителя в зависимости от возникшей дорожной обстановки;

установление возможности предотвращения водителем дорожно-транспортного происшествия с учетом воздействия на него различных факторов в сложившейся дорожной ситуации;

установление возможности оценки водителем опасности сложившейся ситуации и пр.

.3 Процессуальный порядок и организационные вопросы назначения и производства судебной автотехнической экспертизы

Признав необходимым назначение судебной экспертизы, следователь выносит об этом постановление, а в случаях, помещения подозреваемого, обвиняемого, не находящегося под стражей, в медицинский или психиатрический стационар для производства соответственно судебно-медицинской или судебно-психиатрической экспертизы, возбуждает перед судом ходатайство, в котором указываются:

основания назначения судебной экспертизы;

фамилия, имя и отчество эксперта или наименование экспертного учреждения, в котором должна быть произведена судебная экспертиза;

вопросы, поставленные перед экспертом:

материалы, предоставляемые в распоряжение эксперта<#"center">2. Методологические основы судебной автотехнической экспертизы

.1 Методы и методики, используемые при решении задач стоимостной судебной автотехнической экспертизы

В ходе решения задач стоимостной судебной автотехнической экспертизы используют:

"РД 37.009.015-98. Методическое руководство по определению стоимости автомототранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления (с Изменениями N 1, 2, 3, 4, 5,6)",

Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методические рекомендации для судебных экспертов - М.: РФЦСЭ.

В судебной экспертизе в исследовании технического состояния ТС используются технико-диагностические методы с применением диагностической аппаратуры и стендов, ходовых испытаний, экспресс-диагностики, общей диагностики, поэлементной диагностики и углубленного исследования. Каждый из этих методов имеет свою специфику и предназначен для решения определенных задач. Ходовыми испытаниями исследуются в большинстве случаев ТС, у которых при визуальном осмотре не обнаружено значительных механических повреждений, свидетельствующих о снижении работоспособности или отказе рабочих систем. В аналогичных случаях для исследования может применяться и диагностическая аппаратура. При вероятности снижения работоспособности или отказа какой-либо системы ТС исследование может проводиться с использованием стендов, аппаратуры, а также методами поэлементной или углубленной диагностики. Сущность методов общего диагностирования заключается в диагностировании систем и агрегатов ТС по диагностическим параметрам, характеризующим их общее техническое состояние, без выявления конкретной неисправности (работоспособные или неработоспособные).

Исследование технического состояния ТС можно провести тремя методами:

экспресс-диагностика:

углубленная диагностика:

поэлементная диагностика.

Каждый из этих методов требует определенных условий его использования, а также технического состояния ТС.

Экспресс-диагностика - процесс определения и оценки технического состояния ТС по выходным параметрам, которые характеризуют работоспособность систем, влияющих на безопасность дорожного движения, с целью установления, находятся ли данные системы в работоспособном или в отказном состоянии. Экспресс-диагностика проводится визуальным осмотром ТС, апробированием функционального действия систем ТС в неподвижном состоянии и, наконец, ходовыми испытаниями, что требует наличия свободной от препятствий площадки, имеющей размеры, достаточные для остановки ТС накатом в случае отказа рабочей и ручной систем торможения.

Визуальный осмотр ТС позволяет установить по внешним признакам наличие или отсутствие неисправности (подтеки тормозной жидкости, трещины на шлангах и трубках и т.д.), использование комплектующих деталей, изготовленных кустарным способом, наличие деформаций, препятствующих проведению ходовых испытаний.

Определение функционального действия систем и агрегатов ТС позволяет установить свободный и рабочий ход тормозной педали ТС, наличие и уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке главного тормозного цилиндра, люфт рулевого колеса, выход штоков из тормозных камер ТС и т.д.

Ходовые испытания заключаются в исследовании ТС, их узлов и агрегатов в движении. Поэтому основным критерием их проведения является неимение сведений об отсутствии в испытуемых системах неисправностей, а также отсутствие на ТС повреждений, препятствующих проведению ходовых испытаний. Исследование рабочей тормозной системы ТС, а также антиблокировочной системы (АБС) проводится путем разгона ТС до предусмотренной скорости, а затем контрольной" торможения. Необходимо проведение не менее трех заездов и соответственно контрольных торможений. При этом ТС должен управлять статист, а не эксперт, производящий исследование. Наличие следов торможения (юза) в виде прямолинейных (близких к прямолинейным) локальных полос вещества наложения темного цвета для ТС, не оборудованных АБС, либо прерывистых локальных полос вещества наложения темного цвета для ТС, оборудованных АБС, является свидетельством того, что тормозная система работоспособна. Отсутствие видимых следов для ТС. не оборудованных АБС, является свидетельством неисправности тормозной системы ТС, что требует более глубокого се исследования другими методами. Наличие локальных непрерывных следов в виде полос вещества наложения темного цвета для ТС, оборудованных АБС, является свидетельством того, что АБС этого ТС неисправна.

Аналогичным методом устанавливается техническое состояние рулевого управления. Различие заключается лишь в том, что при испытании производится не менее шести заездов - по три в левую и правую стороны.

Диагностирование поэлементное (углубленное) - это диагностирование систем ТС, агрегатов, узлов по диагностическим параметрам, характеризующим их техническое состояние, с выявлением характера, места, иногда причины отказа (неисправности).

Углубленная диагностика - исследование с использованием диагностической аппаратуры и стендов.

Поэлементная диагностика - исследование путем демонтажа ТС, его агрегатов, узлов.

Учитывая то, что в экспертных учреждениях, как правило, отсутствуют диагностическая аппаратура и стенды, эксперт, в случае необходимости проведения углубленной диагностики, вправе ходатайствовать перед судом об использовании аппаратуры дилерских станций технического обслуживания либо других предприятий, у которых эта аппаратура имеется. При этом лица, работающие на этой аппаратуре, привлекаются в качестве экспертов, дают подписку о том, что им разъяснены их права и обязанности, и о том, что они несут уголовную ответственность за дачу заведомо ложного заключения в части проведенного ими исследования. К заключению эксперта прилагаются выходные листы (распечатки) с полученными диагностическими параметрами, а также документы о проверенности используемого диагностического оборудования.

При поэлементной диагностике производится демонтаж (разборка) ТС, его узлов, агрегатов, систем. Далее производится сопоставление выходных параметров деталей ТС (размеры, материалы, формы, износ) с параметрами завода-изготовителя. При совпадении параметров делается вывод о работоспособности, при несовпадении - о наличии технической неисправности. Демонтаж производят не эксперты, а специально обученные специалисты с использованием необходимого оборудования. При производстве экспертизы эксперты используют данные, зафиксированные в протоколах выездного судебного заседания, посвященного осмотру ТС.

Приведенные методы позволяют решить все задачи данного вида автотехнической экспертизы. Однако непременным условием этого является сохранение объектов исследования (ТС) в том состоянии, которое они приобрели в процессе ДТП. В связи с этим судьям, желающим установить обстоятельства ДТП поэлементной диагностикой, следует помнить, что установление технического состояния (работоспособности) ТС, его узла или агрегата, связанное с демонтажем (разборкой), закономерно приведет к изменению вида объекта исследования и соответственно сделает невозможным его дальнейшее исследование в случае необходимости проведения повторной судебной экспертизы. Поэтому в случае, если последствия ДТП требуют проведения судебной экспертизы методами углубленной диагностики, необходима фиксация повреждений не только в протоколе судебного заседания, но и путем фотографирования этих неисправностей с использованием методов криминалистической фотосъемки.

Определение затрат на восстановление АМТС.

Общие положения по установлению величины затрат на восстановительный ремонт АМТС

Целью расчета стоимости восстановительного ремонта АМТС является определение наиболее вероятной суммы затрат, достаточной для восстановления доаварийных свойств АМТС.

Если в определении (постановлении) органа, назначившего судебную экспертизу, не указана дата, на которую следует определить стоимость восстановительного ремонта АМТС, то расчет следует производить на момент повреждения АМТС.

Стоимость восстановительного ремонта АМТС в общем случае определяется как сумма стоимостей :

работ по снятию/установке, разборке/сборке, замене агрегатов, узлов, деталей ;

ремонтных работ (работ по восстановлению) ;

сопутствующих работ (уборочно-моечные, смазочно-заправочные и т.п.) ;

работ по окраске ;

работ по контролю, диагностике и регулировке ;

работ по антикоррозионной и противошумной обработке ;

стоимости подлежащих замене (замененных) деталей, узлов, агрегатов ;

стоимости использованных в процессе восстановления основных и вспомогательных материалов и (стоимость , как правило, входит в стоимость работ, при которых они используются, поэтому может не указываться отдельной позицией).

[руб.].

Учет износа АМТС

Результаты расчета должны отражать стоимость комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), как с учетом износа, так и без него.

При определении величины ущерба, причиненного повреждением АМТС, износ АМТС и его комплектующих изделий рассчитывается на момент повреждения, если перед экспертом не поставлена иная задача.

Эксплуатационный износ в целях определения стоимости АМТС, его узлов и агрегатов, определения величины утраты товарной стоимости определяется согласно п.5.2 методики.

Износ комплектующих изделий АМТС в целях определения стоимости восстановительного ремонта (ущерба от повреждения) АМТС определяется согласно приложению 2 методики.

Определение объема ремонтно-восстановительных работ

Объем, виды и способы ремонтных работ определяются экспертом в зависимости от характера, степени повреждения и состояния (коррозионного разрушения) отдельных деталей, с учетом необходимости проведения работ по разборке/сборке, подгонке, регулировке, окраске, антикоррозионной и противошумной обработке и т.д., в соответствии с технологией, установленной предприятием - изготовителем АМТС, а в случае отсутствия сведений о технологии ремонта предприятия - изготовителя - путем экспертной оценки по имеющимся аналогам и данным официальных представительств предприятий - изготовителей.

При определении технического состояния АМТС и объема восстановительных работ по агрегатам и узлам, подозреваемым на скрытые повреждения, необходимо учитывать работы по проверке (в случае необходимости с разборкой и дефектовкой), не включая стоимость предполагаемых на замену деталей до подтверждения данного предположения непосредственным осмотром вскрытого узла или агрегата.

Эксперт принимает решение о замене агрегата, узла, детали при технической невозможности или экономической нецелесообразности их восстановления, руководствуясь требованиями нормативных актов Российской Федерации, отраслевых нормативов и нормативов предприятий - изготовителей транспортных средств, регламентирующих нормы технического состояния и безопасности эксплуатации АМТС.

Решению о замене агрегатов и узлов должны предшествовать, как правило, их разборка или диагностирование состояния.

Замена кузова легкового автомобиля, микроавтобуса может быть назначена в случаях:

образования сложного или особо сложного перекоса кузова, при необходимости замены:

а) передней части кузова с передними лонжеронами, с устранением деформаций (не ниже 2-й категории сложности ремонта) щита передка, передних стоек боковин (одной стойки боковины), рамы ветрового окна, панели переднего пола салона в левой и/или правой части, панели крыши;

б) задней части кузова с задними лонжеронами, с устранением деформаций (не ниже 2-й категории сложности ремонта) задней перегородки, рамы окна задка, задних частей боковин (одной боковины), панели заднего пола салона в левой и/или правой части;

повреждений, требующих замены более 50% таких элементов кузова, как панель крыши, пол салона с лонжеронами, боковина, моторный щит, лонжерон передний, лонжерон задний;

средний или сложный перекос кузова при наличии сквозной коррозии его несущих элементов, не позволяющей обеспечить качественное сопряжение заменяемых или ремонтируемых деталей;

восстановительный ремонт кузова путем замены или ремонта отдельных элементов экономически нецелесообразен;

несоответствие кузова требованиям на приемку в ремонт.

Замена рамы легкового автомобиля, кабины или рамы грузового автомобиля может быть назначена в случаях:

если их восстановительный ремонт не регламентируется заводом - изготовителем;

если их восстановительный ремонт путем замены или ремонта отдельных элементов экономически нецелесообразен;

если они не соответствуют требованиям на приемку в ремонт.

При принятии экспертом решения о замене или восстановлении пластмассовых элементов АМТС необходимо также руководствоваться ремонтной технологией производителя, существующими технологиями восстановления с применением современных материалов; при этом необходимо учитывать возможности ремонтной базы в регионе и целесообразность восстановления.

При назначении объема окрасочных работ необходимо исходить из возможности одного из вариантов окраски элемента (в зависимости от вида, объема, зоны ремонтного воздействия): полная, наружная или частичная (если такая окраска предусмотрена, возможна и целесообразна); при этом необходимо учитывать специфические свойства лакокрасочного покрытия.

Если окраске подлежит более 50% наружной окрашиваемой поверхности АМТС (по количеству кузовных элементов), экспертом может быть назначена наружная окраска АМТС и дополнительно других поверхностей, требующих окраски (внутренние поверхности заменяемых или ремонтируемых деталей).

Полная окраска кроме наружных поверхностей автомобиля предусматривает окрашивание также внутренней части салона, багажника и моторного отсека, внутренних поверхностей дверей, капота и крышки багажника (двери задка), торцов дверей и дверных проемов. При этом необходимо провести полную разборку салона, снятие обивки багажника, частичную разборку подкапотного пространства.

Работы по окраске отдельных элементов кузова и оперения транспортных средств не назначаются, если в результате осмотра транспортного средства установлены следующие факты:

на всем элементе до его повреждения отсутствовало ЛКП;

на элементе имеется повреждение (либо отсутствует) ЛКП, не относящееся к рассматриваемому случаю, если его площадь равна или превышает площадь повреждения, полученного в результате рассматриваемого происшествия, или площадь повреждения ЛКП, не относящегося к рассматриваемому случаю, превышает 25% общей площади детали;

элемент поврежден сквозной коррозией.

Для устранения незначительных повреждений лакокрасочного покрытия (неглубокие царапины, потертости, несмываемые пятна и т.п.) может назначаться частичная окраска элемента, если это предусмотрено технологией завода - изготовителя АМТС, либо полировочные работы со шлифовкой.

Определение стоимости запасных частей

Стоимость новых деталей, узлов, агрегатов и материалов определяется исходя из средних рыночных цен на оригинальные запасные части и материалы, цен в официальных представительствах предприятий - изготовителей, сложившихся в данном регионе, а в случае отсутствия этих данных, исходя из розничных цен, приведенных в сборниках цен.

При определении стоимости деталей, узлов, агрегатов и при составлении заключения эксперт должен указывать не только наименование заменяемых деталей, узлов и агрегатов, но и их номера по каталогам завода - изготовителя (производителя аналогичных комплектующих), поскольку цена зависит от варианта их исполнения и фирмы-производителя.

В связи с введением Правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств, используемых при определении размера страховой выплаты в рамках ОСАГО, утвержденных Постановлением Правительства РФ N 361 от 24 мая 2010 г., стоимость деталей, узлов, агрегатов , в случаях повреждения АМТС после 31.08.2010, рассчитывается с учетом износа, определяемого по методике, изложенной в приложении 2.

При отсутствии в продаже новых запасных частей (например, прекращен их выпуск), а также при наличии в регионе сложившегося рынка деталей, узлов и агрегатов, бывших в употреблении, допускается использование в расчете стоимости восстановительного ремонта стоимости таких деталей, узлов и агрегатов - . В этом случае принимается условие:

[руб.].

Стоимость деталей, снятых с производства (), в случае отсутствия их в продаже (в том числе и на вторичном рынке) в отдельных случаях может быть определена методом пропорций:

[руб.],

где - стоимость детали, снятой с производства (стоимость по прейскуранту на последний момент выпуска детали), руб.;

- стоимость детали-аналога, выпускаемой на момент оценки (стоимость по прейскуранту на последний момент выпуска детали, снятой с производства), руб.;

- стоимость детали-аналога, выпускаемой на момент оценки (стоимость рыночная или прейскурантная на момент оценки), руб.

Определение стоимости ремонтно-восстановительных работ

Стоимость восстановительных работ определяется на основании норм трудоемкостей , установленных заводом - изготовителем, и стоимостных параметров (стоимости нормо-часа) работ по техническому обслуживанию и ремонту АМТС. Стоимость некоторых типовых работ (например, замена кузова, наружная или полная окраска и т.п.) может приниматься непосредственно в денежном выражении исходя из сложившихся прейскурантных цен на региональном рынке - .

[руб.],

где - стоимость работ i-го вида (см. п.7.1.2): , , , , , , , руб.;

- трудоемкость j-й операции (комплекса) по i-му виду работ, нормо-час;

- стоимость нормо-часа по i-му виду работ, руб.;

- стоимость работ , принятая непосредственно в денежном выражении, руб.

При определении трудоемкости ремонта АМТС необходимо использовать нормы трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту, разработанные и утвержденные производителем АМТС. Если таких норм не существует, то необходимо использовать нормы трудоемкости для АМТС-аналога. Аналог подбирается по принципу конструктивного сходства.

Определение стоимостных параметров (стоимость нормо-часа) при ремонте АМТС осуществляется экспертом с учетом условий регионального рынка услуг и сложившихся средних расценок по видам работ и типу АМТС (а также по маркам и моделям АМТС), если эти параметры не заданы правоприменителем (в постановлении или определении уполномоченного лица или органа).

Если в постановлении или определении уполномоченного лица или органа указаны стоимостные параметры или координаты ремонтной организации, в которой предполагается выполнить или выполнен ремонт, то стоимость восстановительного ремонта может быть рассчитана по указанным расценкам с обязательным указанием об этом в заключении эксперта. В любом случае эксперт должен отразить в заключении свое мнение по вопросу применения расценок.

В некоторых случаях (работа по договору со страховыми компаниями, ремонтными организациями: составление смет ремонтных работ, служащих основанием для оплаты услуг ремонтной организации), когда целью расчета является определение стоимости ремонта в конкретной ремонтной организации, расчет может быть выполнен по условиям указанной ремонтной организации (по указанным расценкам).

При выборе стоимостных параметров на ремонт необходимо учитывать сложность предстоящего ремонта и возможности ремонтной базы, предоставляющей комплекс услуг по техническому обслуживанию и ремонту. Предпочтение следует отдать той ремонтной организации, на которой возможно выполнение всего объема ремонтных работ по восстановлению АМТС, обладающей специальным оборудованием и квалифицированным персоналом.

При выборе стоимостных параметров на ремонт АМТС (стоимость нормо-часа ремонтных работ) рекомендуется:

Для АМТС, находящихся на гарантийном периоде эксплуатации, проходящих техническое обслуживание на фирменных (дилерских) станциях технического обслуживания, применять средние расценки фирменных станций (официальный дилер марки);

Для АМТС, находящихся на послегарантийном периоде эксплуатации рекомендуется назначать средние расценки специализированных сервисных станций.

В отдельных случаях допускается применение расценок фирменного (дилерского) сервиса на ремонт АМТС, находящихся на послегарантийном периоде эксплуатации, если до происшествия АМТС регулярно проходило техническое обслуживание и ремонтировалось на фирменной станции, что подтверждается записями в сервисной книжке.

При выборе стоимостных параметров на окраску рекомендуется для АМТС с действующей гарантией на окрасочное покрытие назначать расценки фирменного сервиса. Минимальные расценки на окраску следует применять для АМТС, имеющих неудовлетворительное состояние лакокрасочного покрытия. В остальных случаях рекомендуется использовать средние стоимостные параметры.

При определении стоимости восстановительного ремонта АМТС рекомендуется использовать программные средства и справочно-информационные издания, прошедшие апробацию в СЭУ Минюста России.

2.2 Подходы и методы, используемые при определении рыночной (доаварийной) стоимости транспортного средства

При определении стоимости объекта исследования (оценки) (далее - ОИ) определяется денежная сумма, предлагаемая, запрашиваемая или уплаченная за ОИ участниками совершенной или планируемой сделки.

При определении стоимости ОИ определяется расчетная величина его цены, определенная на дату исследования (оценки) в соответствии с выбранным видом стоимости. Совершение сделки с объектом исследования (оценки) не является необходимым условием для установления его стоимости.

При определении стоимости ОИ определяется наиболее вероятная цена, по которой ОИ может быть отчужден на дату исследования (оценки) на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства, то есть когда:

одна из сторон сделки не обязана отчуждать объект исследования (оценки), а другая сторона не обязана принимать исполнение;

стороны сделки хорошо осведомлены о предмете сделки и действуют в своих интересах;

объект исследования (оценки) представлен на открытом рынке посредством публичной оферты, типичной для аналогичных объектов исследования (оценки);

цена сделки представляет собой разумное вознаграждение за объект исследования (оценки) и принуждения к совершению сделки в отношении сторон сделки с чьей-либо стороны не было;

платеж за объект исследования (оценки) выражен в денежной форме.

Итоговая стоимость ОИ определяется путем расчета стоимости объекта.

исследования (оценки) с использованием существующих подходов и обоснованного экспертом согласования (обобщения) результатов, полученных в рамках применения различных подходов.

Проведение исследования по определению стоимости (оценки) включает следующие этапы:

а) сбор и анализ информации, необходимой для проведения исследования (оценки), включая исследование ОИ и рынка;

б) применение подходов к оценке, включая выбор методов исследования (оценки) и осуществление необходимых расчетов;

в) согласование (обобщение) результатов примененных подходов и определение итоговой величины стоимости ОИ.

При определении рыночной стоимости АМТС судебными экспертами могут использоваться, в основном, два подхода - сравнительный и затратный. При наличии достаточного количества информационных источников, наиболее приоритетным является сравнительный подход.

Доходный подход при оценке АМТС, как правило, не применяется ввиду следующих обстоятельств:

доходный подход даёт достаточно точные результаты в случае, когда объект исследования (оценки) является типично доходным объектом, способным генерировать доход как самостоятельная единица. Коммерческие автомобили обычно используются в составе имущественных комплексов, поэтому оценка стоимости конкретного транспортного средства может быть выполнена только опосредованно путем оценки его вклада в общий поток доходов и расходов комплекса, что с одной стороны трудоемко, а с другой приведёт к значительной погрешности;

автомобили являются, с одной стороны массовыми изделиями, с другой - не являются типично доходными объектами, поэтому их оборот на рынке, в подавляющем большинстве, подчиняется закономерностям рынков с совершенной конкуренцией.

В рамках сравнительного подхода рекомендуется использовать метод сравнительного анализ продаж. Метод основан на анализе предложений о продажах АМТС на вторичном рынке, с корректировками цен предложений по каждому сопоставимому объекту, в соответствии с различиями между ним и объектом исследования (оценки).

В случае недостаточности информации о текущих предложениях АМТС в листингах предложений в печатных изданиях и сети Интернет на дату исследования (оценки), могут быть использованы результаты анализа подобной информации, публикуемой в специализированных справочниках.

Стоимость АМТС иностранного производства может определяться в результате анализа информации о вторичном рынке АМТС за рубежом, а также с использованием специализированных ценовых справочников, распространенных на соответствующем рынке с учетом затрат на доставку и таможенных платежей.

В рамках затратного подхода рыночная стоимость определяется как восстановительная стоимость с учетом совокупного износа (физического, эксплуатационного, функционального, экономического).

Если при определении стоимости объекта исследования (оценки) использовалось несколько подходов, то результаты, полученные по каждому из них, согласовываются. Целью согласования является определение наиболее вероятной стоимости объекта исследования (оценки) через взвешивание преимуществ и недостатков примененных подходов. Согласование позволяет определить окончательную величину стоимости.

В случае, если при определении стоимости объекта исследования (оценки) эксперт не использует один из подходов по определению стоимости, исследовательская часть заключения должна содержать обоснование отказа (отсутствие или недостаточность исходных данных, невозможность составления выборки и др.).

В случае если в постановлении (определении) о назначении экспертизы, не определен конкретный вид стоимости, подлежащий установлению, то определяется рыночная стоимость. Данное правило применимо и в том случае, если в постановлении (определении) указывается на необходимость определения таких стоимостей как: "действительной", "разумной", "реальной", "эквивалентной" и др.

Определение рыночной стоимости АМТС осуществляется на основании следующих данных, полученных при осмотре и изучении документов на АМТС, справочной литературы, исследовании материалов дела, других представленных документов:

марка, модель, модификация;

тип кузова;

дата выпуска заводом - изготовителем (срок эксплуатации);

пробег;

комплектация и комплектность;

техническое состояние АМТС;

объем и качество проведенных ремонтов;

замена основных агрегатов и узлов;

наличие дефектов от ненадлежащих условий хранения и эксплуатации.

Исходная информация для определения рыночной стоимости АМТС может быть получена экспертом из следующих источников:

сведения из периодических справочных изданий о ценах на новые и подержанные АМТС;

данные организаций, реализующих подержанные АМТС;

тематические сайты сети Internet, отображающие информацию о рынке;

отчеты о результатах исследования регионального рынка подержанных АМТС, периодически составляемые самим экспертом (экспертами), в которых фиксируются цены, запрашиваемые продавцами (цена предложения) за конкретные АМТС и приводится краткое описание продаваемых АМТС (марка, модель, дата выпуска, пробег, тип и характеристики двигателя, комплектация, общее техническое состояние).

При определении стоимости АМТС на дату, отличную от даты происшествия, в некоторых случаях необходимо учитывать срок эксплуатации на дату происшествия, а не год выпуска. Например: год выпуска АМТС - 2003, ДТП произошло в 2006 году, исследование производится в 2007 году. В этом случае необходимо исследовать АМТС не 2003 года выпуска, а 3-летнее АМТС, так как на момент ДТП ему было 3 года, т.е. АМТС 2004 года выпуска.

3. Заключение эксперта по результатам исследования

Подписка эксперта.

Мне, Бахта Алексею Олеговичу, сотруднику ООО "Правовой центр судебной экспертизы", имеющему высшее техническое образование, с присвоением квалификации инженер-механик, прошедшему профессиональную переподготовку на базе высшего образования в НЧОУ ВПО "Южный институт менеджмента" по программе "Судебная автотехническая и стоимостная экспертиза транспортных средств" и имеющему стаж экспертной работы с 2014 года, руководителем экспертного учреждения в соответствии со статьей 171 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации от 14.11.2002 № 138-ФЗ и статьей 14 Федерального закона от 31.05.2001 N 73-Ф3 "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" поручено провести экспертизу по гражданскому делу № 2-1244/2013 по иску Денисова Н.Д. к ОСАО "Росгосстрах".

Права и обязанности эксперта, предусмотренные статьей 85 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации от 14.11.2002 № 138-Ф3 и статьями 16 и 17 Федерального закона от 31.05.2001 N 73-Ф3 "О государственной судебно - экспертной деятельности в Российской Федерации", мне разъяснены и понятны.

Руководителем экспертного учреждения в соответствии со статьей 14 Федерального закона от 31.05.2001 № 73-Ф3 "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации от 13.06.1996 № 63-Ф3 предупрежден 04 марта 2014 года.

Эксперт _________________/Е.А. Пожидаев/

Заключение ЭКСПЕРТА

-1244/2013 по иску Денисова Н.Д. к ООО "Росгосстрах"

Составлено 03 апреля 2014 г.

марта 2014 г. в ООО "Правовой центр судебной экспертизы" из Кировского районного суда г. Омска, при определении от 24.02.2014 г. судьи Е.К. Фридман, для производства автотехнической экспертизы поступили материалы гражданского дела № 2-1244/2013 по иску Денисова Н.Д. к ООО "Росгосстрах", на 75 листах.

На разрешение эксперта поставлены следующие вопросы:

Какова стоимость восстановительного ремонта, в т. ч. с учетом износа, автомобиля LADA 217230 PRIORA, гос. регистрационный знак C967KA55, принадлежащего Денисову Николаю Дмитриевичу, поврежденного в ДТП от 10 октября 2013 г., с учётом расценок на запасные части и ремонтные работы, сложившихся на станциях, являющихся официальными дилерами по данной марке автомобиля?

Объекты, представленные для производства исследования

Материалы гражданского дела № 2-1244/2013 на 75 л.

Автомобиль LADA 217230 PRIORA, гос. регистрационный знак C967KA55 и паспорт транспортного средства 63НМ949315 на него.

Нормативная документация и информационные источники

Используемые методические и справочные литературные источники:

1. Федеральный закон от 31.05.2001 № 73-Ф3 (действующая редакция на момент дачи заключения)"О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации".

. МР "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стои - мости восстановительного ремонта и оценки". - М.: РФЦСЭ, СЗРЦСЭ, 2013.

. Программный продукт и база данных AudaShare 2.8 (3.931) для составления ремонтных калькуляций на восстановление автомототранспортных средств по технологиям производителей. Номер лицензии RU-P-304-304221; сертификат № 235693/02.

. Правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств. Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. № 361.

. Данные дилерского центра "Омск-Лада" тел. (3812) 75-22-55.

. Данные дилерского центра ООО "Западно-Сибирский Альянс" тел. (3812) 68-77-77.

3.1 Исследовательская часть

Исследование

Исследование представленных на экспертизу документов

В паспорте транспортного средства 63НМ949315, выданном ОАО "Автоваз" 01.04.2012г. экспертом установлена следующая общая информация об автомобиле, имеющая значение для дачи заключения:

Марка, модель: LADA 217230 PRIORA; год выпуска 2012; VIN: ХТА 217230070204799; цвет: серо - зеленый металлик; гос. регистрационный знак C967KA55;

Двигатель: Бензиновый, рабочий объем 1596 куб. см, мощность 97,9 л. с. (72 кВт).

В справке о дорожно-транспортном происшествии от 10.10.2013 (копия на л.43) зафиксированы повреждения следующих элементов автомобиля LADA 217230 PRIORA г. р. з. C967KA55:

задний бампер, задняя панель, крыша, заднее левое крыло, задняя правая дверь, скрытые повреждения.

Согласно заключению № 1657/6-1213 от 15.12.2013 (л. д.36) пробег автомобиля на момент ДТП составлял 8124 км.

Дата начала эксплуатации принята согласно Акту передачи автомобиля владельцу (л. д.48) - 28.05.2012.

Исследование автомобиля LADA 217230 PRIORA г. р. з. C967KA55.

Осмотр автомобиля производился 27.03.2014 с 12: 00 до 12: 40 по адресу г. Омск, ул.5-я Линия, дом 157 корпус А, ИП Ивкин П. В с частичной разборкой. Автомобиль предъявил и присутствовал при осмотре истец.

При осмотре производилось фотографирование цифровым аппаратом Fujifilm Finepix AV200 заводской № 1UP00906 (см. фототаблицу приложение А).

В результате осмотра установлено соответствие марки, модели, VIN на кузове и цвета окраски автомобиля записям в паспорте транспортного средства.

Показания одометра (суммарный пробег) на 27.03.2014: 8.12 тыс. км.

Комплектация и дополнительное оборудование автомобиля: легкосплавные колеса; электроусилитель РУ, механическая КПП 5 ступеней, 1 подушка безопасности, замки с центральным управлением блокировкой, проигрыватель CD, обивка салона - ткань; кузов, бамперы, корпуса наружных зеркал, наружные ручки дверей окрашены одно - цветной эмалью на металлизированной основе.

При осмотре автомобиля обнаружены повреждения, по локализации соот - ветствующие повреждениям, указанным в п.3.1.2 В результате исследования предоставленных материалов и автомобиля эксперт приходит к выводу, что для устранения повреждений, возникших в ДТП 10.10.2013 требовалось выполнить следующие основные работы:

Требуется заменить:

бампер задний разрушение пластика в правой части; (замена, окраска) отражатель заднего бампера правый разрушен; крыло правоедеформация в виде складок и вытяжки металла; (замена, окраска) панель задняя изменение конструктивной формы при наличии многочисленных складок металла в правой части; (замена, окраска)

Требуется отремонтировать:

крышадеформация металла в левой части в виде вытяжки (ремонт, окраска) лонжерон задний правыйдеформация металла в виде складок (ремонт, окраска) перекос проема крышки багажника признаками наличия перекоса является деформа - ция правой боковины; ремонт; пол запасного колесадеформация металла в виде складок; (ремонт, окраска) арка внутренняя задняя праваядеформация металла в виде складок; (ремонт, окраска) арка наружная задняя праваядеформация металла в виде складок; (ремонт, окраска) дверь задняя праваядеформация металла в виде вмятин, царапины, деформация рамки стекла;

3.1.1 Определение износа деталей и узлов

Для определения износа деталей и узлов на момент происшествия 10.10.2013 принят пробег 8.124 тыс. км.

Согласно [2] износ деталей автомобиля рассчитывается дифференцированно для разных групп деталей.

Износ комплектующих изделий, изготовленных из пластмассы, рассчитывается по следующей формуле:

, [%]

где: Ипл - износ комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (процентов);

e - основание натуральных логарифмов (e ? 2,72);

Тпл - возраст комплектующего изделия, изготовленного из пластмассы (лет).

Тпл = 1 год (согласно [2] "возраст комплектующего изделия, рассчитывается в полных годах с даты начала эксплуатации транспортного средства). Тогда износ комплектующих изделий автомобиля, изготовленных из пластмассы, составит:

.

Износ кузова транспортного средства, изготовленного из металлов и (или) их сплавов, рассчитывается по следующей формуле:

где: Икуз - износ кузова транспортного средства (процентов);

e - основание натуральных логарифмов (e ? 2,72);

Ткуз - возраст кузова транспортного средства (лет);

Тск - гарантия от сквозной коррозии кузова производителя транспортного средства (лет).

В настоящее время федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, не составлен перечень запасных частей относимых к кузову автомобиля, не опубликованы сведения о Тск. Поэтому расчёт износа кузовных деталей выполнен по формуле:

где: Ики - износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (процентов);

e - основание натуральных логарифмов (e ?2,72);

?Т - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) его возраста;

Тки - возраст комплектующего изделия (детали, узла и агрегата) (лет);

?L - коэффициент, учитывающий влияние на износ комплектующего изделия (де - тали, узла и агрегата) величины пробега транспортного средства с этим комплектующим изделием;

Lки - пробег транспортного средства с комплектующим изделием (деталью, узлом и агрегатом) (тыс. километров).

Износ остальных комплектующих изделий автомобиля составит:

Тки = 1 год (согласно ст.22 [2.3.]);

?Т= 0,055;

?L = 0,0028;

Lки = 8,12 тыс. км (см. п.5.2).

× (1 - e - (0,055 × 1 + 0,0028 × 8,12)) = 7,5%.

3.1.2 Расчёт стоимости восстановительного ремонта для устранения повреждений

Определение стоимости запасных частей.

Перечень и стоимость заменяемых деталей:

НаименованиеКод з/чизнос, %Стоимостьбез учета износас учетом износабампер задний21720 - 2804015-019,520001810панель задка21720-5601082-007,538003500отражатель правый21720-3716138-009,5120108,6боковина зад. правая21720-8404014-007,576007030клей бок. стеклоБ/Н375крепежн. детали (2%) Б/Н7,5270,4250,12Итого: 14165,413073,7

Стоимость новых деталей принята экспертом с учётом сведений из источников [5,6].

Стоимость новых деталей составила: 13895 руб.

Стоимость деталей с учетом эксплуатационного износа: 12823,6 руб.

Определение стоимости ремонтно-восстановительных работ.

Стоимость нормо-часа работ по снятию/установке, замене, ремонту и окраске деталей принята как средняя среди официальных дилерских центров LADA г. Омска [5,6]: 800 руб. /час (восемьсот рублей за час).

Стоимость и перечень работ по восстановлению, замене поврежденных деталей, их окраске, а также расходных материалов:

Наименование работНорма времени, (н. - ч.) Стоимость, руб. дверь зад. прав. - с/у, вкл: облицовка двери и необходимые съемные детали - с/у 0,9720стекло двери зад. прав. - с/у (облицовка двери снята) 0,7560наруж. ручка двери зад. прав. - с/у (облицовка двери снята) 0,3240фиксатор замка здн. двери - с/у0,180уплотнитель зад. прав. - с/у0,25200облицовка крыши - с/у (облицовки стоек сняты), вкл: необходимые съемные детали - с/у1,41120облицовка верхн А-стойка лев - с/у0,180облицовка верхн А-стойка прав - с/у0,180облицовка верхн В-стойки лев - с/у0,15120облицовка верхн В-стойки прав - с/у0,15120облицовка С-стойки зад. лев. - с/у0,180облицовка центральной стойки левой с/у0,180сиденье многоместное з. пр. - с/у0,180спинка сиденье з. пр. - с/у0,180ремень безопасности з. пр. - с/у0,53424накладка порога з. пр. внутр - с/у0,1296накладка порога пр. - с/у0,3240боковина з. пр. - заменить8,87040боковое стекло з. пр. - с/у1,2960бампер зад. - с/у0,35280бампер зад. - замена (снят) 0,2160брызговик з. л. - с/у0,4320брызговик з. пр. - с/у0,4320щиток задка - заменить (бампер снят), вкл: необходимые облицовки и съемные детали - с/у3,12480фонарь з. л. - с/у0,15120фонарь з. пр. - с/у0,15120крышка багажника - с/у1,1880номерной знак зад. - с/у0,180лючок топливного бака - с/у0,2160наливной патрубок или заливная трубка - с/у0,55440растяжка/стапель - поставить/снять1,51200задок - восстановление геометрии64800дверь з. пр. - отремонтировать32400крыша - отремонтировать64800панель пола з. - отремонтировать3,52800з/часть лонжерон з. пр. - отремонтировать43200боковина зад. внутр. прав. - отремонтировать1,51200колесная арка з. пр. - отремонтировать1,51200Окраскабампер задн. - окраска новых деталей1,41120панель задка - окраска новых деталей1,41120боковина задняя прав. - окраска новых деталей2,62080дверь зад. прав. - ремонтная окраска2,31840крыша - ремонтная окраска эт III2,21760панель пола зад. - окраска внутр. детали ст. II1800з/часть лонжерон з. пр. - окраска внутр. детали ст. II0,5400колесная арка зад. пр. - окраска поверхности0,540020% надбавка времени за 2-слойн. металлик2,682144бампер задн. - грунтовка, доп. работы1,51200подбор цвета1000Итого: 65,2852224

Стоимость материалов для окраски принята экспертом с учётом сведений из источников [5,6], и равна 13976 руб.

Стоимость работ по снятию-установке, ремонту, замене и окраске поврежденных деталей (включая стоимость лакокрасочных материалов) составляет:

+13976=66200 руб.

Стоимость восстановительного ремонта.

Стоимость восстановительного ремонта без учета износа запасных частей:

,4 руб. + 66200 руб. = 80365,4 руб., где:

- стоимость запасных частей без учета эксплуатационного износа, руб.;

,4 - стоимость работ по снятию-установке, замене, ремонту и окраске поврежденных деталей, а также стоимость расходных материалов, п.3.4.2.2., руб.

Стоимость восстановительного ремонта с учетом износа запасных частей:

,7 руб. + 66200 руб. = 79273,7 руб., где

,7 - стоимость запасных частей с учетом эксплуатационного износа, руб.;

- стоимость работ по снятию-установке, замене, ремонту и окраске поврежденных деталей, а также стоимость расходных материалов, п.3.4.2.2., руб.

3.2 Расчет рыночной стоимости транспортного средства

Расчет рыночной стоимости транспортного средства проводится на дату повреждения в исправном состоянии. Существует два подхода к определению рыночной стоимости транспортного средства: затратный подход, сравнительный подход. Применять данные подходы необходимо в зависимости от наличия или отсутствия исходной первичной информации.

При определении стоимости транспортного средства затратным подходом необходимо рассчитать износ, под износом следует понимать количественную меру физического старения транспортного средства и его элементов, достигнутого в результате эксплуатации, т.е. эксплуатационный износ.

Расчетный износ (Итр) транспортного средства является отправной точкой для последующих расчетов и определяется по формуле [2]:

Итр = (И1 x Пф + И2 x Дф) x А2 x А3 x А4, %,

где:

И1 - показатель износа транспортного средства по пробегу (в % на 1000 км пробега),

Показатель износа (и1) для легковых автомобилей на 1000 км пробега

КлассИмпортные автомобилиОтечественные автомобилиобозна- чениегабариты, мпоказа - тель из- носа, %марка автомобиляпоказа - тель из- носа, %МиниAдо 3,60,50ВАЗ "Ока"0,50МалыйB3,6 - 3,90,40ЗАЗ и ЛуАЗ0,45Низший среднийC3,9 - 4,40,30АЗЛК и ИжМАШ0,40ВАЗ, остальные0,38СреднийD4,4 - 4,70,28ГАЗ0,34БольшойEсвыше 4,60,26Люкс большойFсвыше 4,60,24ВнедорожникиSUV0,26УАЗ0,34ВАЗ полноприводный0,38

для Lada Priora И1=0,38. Пф - пробег фактический на день осмотра (в тыс. км, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта. Пф=8,12. И2 - показатель старения по сроку службы (в % за 1 год) в зависимости от интенсивности эксплуатации;

Показатель старения (И2) транспортных средств в зависимости от среднегодового пробега

% в годСреднегодовой пробег (тыс. км/год) до 22 - 55 - 1010 - 1515 - 2020 - 3030 - 4040 - 6060 - 100Значение в интервале1,70 - 1,561,56 - 1,421,42 - 1,121,12 - 0,920,92 - 0,850,85 - 0,790,79 - 0,750,75 - 0,650,65 - 0,63Среднее значение1,631,491,271,000,890,820,770,700,64

И2=1,27.

Дф - фактический срок службы (в годах, с точностью до одного десятичного знака) с начала эксплуатации или после капитального ремонта;

Дф=1,5.

А2 - коэффициент корректирования износа в зависимости от природно-климатических условий;

Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от природно-климатических условий (А2)

Климатическая характеристика региона Значение коэффициента А2Сухой 0,90Умеренный 1,00Влажный 1,05Субтропический 1,12Тропический 1, 20Умеренно холодный 1,05Холодный 1,12Очень холодный 1, 20

Районирование территории рф по климатическим условиям

Административно-территориальные единицы (данные Росгидрометеоцентра) КлиматЯкутия, Магаданская обл. Очень холодныйБурятия, Карелия, Коми, Тува; Алтайский, Красноярский, Приморский, Хабаровский края; Амурская, Архангельская, Иркутская, Камчатская, Кемеровская, Мурманская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Томская, Тюменская, Читинская обл. ХолодныйБашкирия, Удмуртия; Курганская, Пермская, Свердловская, Челябинская обл. Умеренно холодныйРайоны морского побережья с шириной полосы до 5 км ВлажныйОстальные районыУмеренный

А2=1,12.

А3 - коэффициент корректирования износа в зависимости от экологического состояния окружающей среды;

Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от экологического состояния окружающей среды по степени агрессивности окружающей среды (А3)

Характеристика района по степени агрессивности окружающей средыЗначение коэффициента А3Неагрессивная1,00Повышенная1,04Высокая1,07Исключительно высокая1,10

Районирование территории РФ в зависимости от экологического состояния окружающей среды по степени агрессивности окружающей среды

Административно-территориальные единицыСтепень агрессивностиЭкологически чистые, в основном сельские районыНеагрессивнаяНаселенные пункты с годовым выбросом в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных установок до 50 кг на одного жителя (Ставрополь, Ростов-на - Дону, Санкт-Петербург, Москва, Краснодар, Калининград, Саратов, Ульяновск, Самара и т.п.) ПовышеннаяНаселенные пункты с годовым выбросом в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных установок от 50 до 200 кг на одного жителя (Новороссийск, Магадан, Абакан, Тольятти, Соликамск, Хабаровск, Архангельск, Южно-Сахалинск, Кемерово, Благовещенск, Кызыл, Бийск, Красноярск, Омск, Чита и т.п.) ВысокаяНаселенные пункты с годовым выбросом в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных установок более 200 кг на одного жителя (Сызрань, Нижний Тагил, Липецк, Магнитогорск, Новочеркасск, Новокузнецк, Норильск и т.п.) Исключительно высокая

А3=1,07.

А4 - коэффициент корректирования износа, учитывающий тип региона, в котором эксплуатировалось АМТС.

Коэффициент корректирования износа автотранспортных средств в зависимости от типа региона, в котором эксплуатируется АМТС (А4)

Тип региона Значение коэффициента А4Регионы с населенными пунктами до 50 тыс. человек1,000Города с населением от 50 до 200 тыс. Человек1,025Города с населением от 200 тыс. до 1 млн. человек1,050Города с населением от 1 до 4 млн. человек1,075Мегаполисы с населением свыше 4 млн. человек 1,100

А4=1,075. Итр= (0,38*8,12+1,27*1,5) *0,12*1,07*1,075= 6,4%.

Стоимость нового аналогичного транспортного средства - объекта экспертизы на дату (ДТП/повреждения) равна 369700 руб. (цена официального дилера ООО "Омск-Лада");

расчетный эксплуатационный (физический) износ а/м LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799 равен 6,4 %;

Стоимость а/м LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799, с учетом расчетного эксплуатационного (физического) износа составит:

Сиз = Ц'р - Виз = Ц'р x (1 - Итр /100), руб., где:

Сиз - расчетная стоимость транспортного средства с учетом расчетного износа, руб.;

Ц'р - расчетная розничная цена транспортного средства с учетом фактической комплектности, руб.;

Итр - расчетный эксплуатационный (физический) износ транспортного средства, %.

Величина (1 - Итр /100) определяет часть стоимости АМТС,

утраченную по причине естественного износа, старения, и называется

коэффициентом износа kи.

Сиз=369700* (1-6,4/100) = 346039 руб.

. В результате исследования можно придти к следующему выводу:

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799, гос. регистрационный знак С967КА55, принадлежащего Денисову Николаю Дмитриевичу, поврежденного в ДТП от 10 октября 2013 г., с учётом расценок на запасные части и ремонтные работы, сложившихся на станциях, являющихся официальными дилерами по данной марке автомобиля составляет:

без учета износа: 80365,4 руб. (восемьдесят тысяч триста шестьдесят пять руб.40 коп.).

с учетом износа: 79273,7 руб. (семьдесят девять тысяч двести семьдесят три руб.70 коп.).

Рыночная стоимость транспортного средства - объекта экспертизы на дату (ДТП/повреждения) в неповрежденном состоянии с учетом износа, полученная затратным подходом, составила 346039 руб.

Эксперт ____________Е.А. Пожидаев

Заключение

При выполнении аттестационной работы было проведено экспертное исследование повреждений автомобиля LADA 217230 PRIORA.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля LADA 217230 PRIORA VIN ХТА 217230070204799, гос. регистрационный знак С967КА55, принадлежащего Денисову Николаю Дмитриевичу, поврежденного в ДТП от 10 октября 2013 г., с учётом расценок на запасные части и ремонтные работы, сложившихся на станциях, являющихся официальными дилерами по данной марке автомобиля составляет:

без учета износа: 80365,4 руб. (восемьдесят тысяч триста шестьдесят пять руб.40 коп.).

с учетом износа: 79273,7 руб. (семьдесят девять тысяч двести семьдесят три руб.70 коп.).

Рыночная стоимость транспортного средства - объекта экспертизы на дату (ДТП/повреждения) в неповрежденном состоянии с учетом износа, полученная затратным подходом, составила 346039 руб.

Список используемых источников

1. Федеральный закон от 31.05.2001 № 73-Ф3 (действующая редакция на момент дачи заключения)"О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации".

. Андрианов Ю.В. Методика установления стоимости остатков поврежденных транспортных средств. Бюллетень СМАО "Оценочная деятельность" №3, 2006.

. Гражданский Кодекс Российской Федерации.

. Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методическое руководство для судебных экспертов - М.: РФЦЭ, 2013. - 128 с.

. РД 37.009.026-92. Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств принадлежащий гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, минитрактора), М. - 1992 г.

. Судебная автотехническая экспертиза, части I и II. ВНИИСЭ, М. - 1980.

. Судебная экспертиза в гражданском, арбитражном, административном и уголовном процессе / Е.Р. Россинская. - 3-е изд., доп. - М.: Норма: ИНФРА-М, 2011. - 736с.

. Чава И.И. Автотехническая экспертиза. Методические рекомендации по оформлению заключений эксперта по автотехнической экспертизе - НП СУДЭКС, 2011

Приложения

Приложение - фототаблица на 4 листах.

Фото 1. Показания одометра.

Фото 2,4. Общий вид автомобиля.

Фото 3. Деформация рамки задней правой двери.

Фото 5,6. Нарушение геометрии проема крышки багажника; повреждения бампера.

Фото 7,8. Деформация боковины; повреждения колесной арки, двери.

Фото 9-12. Деформация лонжерона и пола багажника.

Фото 13-16. Повреждения лонжерона, ниши запасного колеса.

Министерство образования и науки Российской Федерации Частное образовательное учреждение высшего образования Южный институт менеджмента Центр повышения

Больше работ по теме: