Индивидуальности внедрения Таможенной конвенции о интернациональной перевозке грузов с использованием книги МДП от 14 ноября 1975 года на таможенной местности Тамож
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ. СУТЬ, ПРЕИМУЩЕСТВА 4
1. 1. Деяния сотворения Конвенции 6
1. 2. Сущность Конвенции 11
1. 3. Внедрение процедуры МДП 19
1. 4. Нормативная основа интернациональных грузовых перевозок 23
2. ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КНИЖКИ МДП 26
2. 1. Допуск к интернациональным перевозкам 28
2. 2. Позволение на проезд сообразно местности иноземного государства 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 35
Выдержка
ВВЕДЕНИЕ
Международные авто перевозки грузов подразумевают скрещение местности 1-го либо нескольких стран, при котором надлежащие таможенные органы используют свои национальные системы контроля и таможенные процедуры. Эти системы разны в различных странах, но, как верховодило, подразумевают осмотр багажа на всякой государственной границе и использование государственных гарантийных требований с целью покрытия вероятной суммы пошлин и сборов во время транзита грузов сообразно всякой из территорий. Это ведет к значимым расходам, задержкам и простоям при перевозке. В связи с увеличением размера интернациональных перевозок появилась надобность упрощения таможенных формальностей, какие обязаны существовать не очень обременительными для таможенных органов и не очень трудными для перевозчиков. Здесь на содействие прибывает книга МДП.
В ходе исполнения курсовой работы, перед создателем стояла мишень – открыть индивидуальности внедрения книги МДП в интернациональных перевозках.
Для такого чтоб добиться данной цели, перед создателем стояли последующие задачки:
3. Разглядеть внедрение процедуры МДП и приборы управления рисками.
Литература
1. Таможенный кодекс РФ от 28. 05. 2003 N 61-ФЗ
2. Федерационный закон от 9 февраля 2007 г. N 16-ФЗ"О транспортной сохранности"
3. Федерационный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ"О транспортно-экспедиционной деловитости"
4. Федерационный закон от 8 августа 2001 г. N 128-ФЗ"О лицензировании отдельных видов деловитости"
5. Федерационный закон от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ"Об обязательном страховании гражданской ответственности собственников транспортных средств"
6. Федерационный закон от 08. 12. 2003 N 164-ФЗ «Об основах муниципального регулирования внешнеторговой деятельности»
7. Веление ГТК РФ от 18 мая 1994 г. N 206"Об утверждении Расположения о распорядке внедрения Конвенции МДП, 1975 г. "
8. Распоряжение Правительства Рф от 5 сентября 1998 г. N 1035 О внесении поправок в таможенную конвенцию о интернациональной перевозке грузов с использованием книги МДП
9. Распоряжение Правительства РФ от 16 октября 2001 г. N 730 Об утверждении Расположения о допуске русских перевозчиков к осуществлению интернациональных авто перевозок
10. Распоряжение Правительства РФ от 31 октября 1998 г. N 1272 О муниципальном контроле за воплощением интернациональных авто перевозок
11. Заключение Комиссии таможенного союза ЕврАЗэС от 18 ноября 2010 года N 464 «О проекте соглашения об необыкновенностях внедрения Таможенной конвенции о интернациональной перевозке грузов с использованием книги МДП от 14 ноября 1975 года на единственной таможенной местности Таможенного союза»
12. Решением Комиссии Таможенного союза от 14. 10. 2010 № 415"О проекте соглашения об необыкновенностях внедрения Таможенной конвенции о интернациональной перевозке грузов с использованием книги МДП от 14 ноября 1975 года на таможенной местности Таможенного союза"
13. Состояние о допуске русских перевозчиков к осуществлению интернациональных авто перевозок, утв. Распоряжением Правительства РФ от 16. 10. 2001 N 730.
14. Борисов К. Г. Международное таможенное преимущество - М. : Изд-во Русского института дружбы народов, 2004. – 543 с.
15. Вельяминов Г. М. Международное таможенное преимущество - М. : Дело, 2005. – 432 с.
16. Грачев Ю. Н. Транспортировка продуктов при экспортно-импортных и внутренних коммерческих операциях. - М. : Образование, 2006. – 287 с.
17. Единичная транспортная система: Учебник / Под ред. В. Г. Галабурды. М. , 2009.
18. Конвенция о уговоре интернациональной перевозки грузов сообразно дорогам(КДПГ)/ Международные перевозки грузов. - СПб. , 1996. – 245 с.
19. Международное таможенное преимущество. Учебник/под ред. К. А. Бекяшева. М. : Познание, 2005. – с. 265
20. Кретов И. И. , Садченко К. В. Логистика во внешнеторговой деловитости. М. , 2009
21. Международные экономические дела. Учебник / под ред. В. Е. Рыбалкина. М. : Дело, 2007. – с. 368
22. Мовчан И. И. Таможенные вопросцы в деловитости русских бизнесменов. - М. : Дело и сервис, 2005. – с. 476
23. Николаев Д. С. Международные торгашеские перевозки. - М. : Дело и сервис, 2006. – с. 567
24. Таможенная Конвенция о интернациональных перевозках грузов с использованием книги МДП, 1975 г. / Справочник сообразно Конвенции ТИР, подключая Таможенную Конвенцию о интернациональной перевозке грузов с внедрением карнетов ТИР(книг МДП). - Нью-Йорк, Женева: Издание ООН, 2007
25. Транспортная логистика: Учебник / Под общ. ред. Л. Б. Миротина. М. , 2010
26. Снабжение сохранности дорожного движения в России/ Умозаключительный предвестник Совета Федерации ФС РФ. -2006. -№ 15(303)
27. Правовое регулирование жд перевозок грузов / Под ред. проф. Шори Л. М. - М. Изд-во: МГУ, 1990. – с. 456
28. Савин В. И. Перевозки грузов авто транспортом. Справочное вспомоществование. 2-е изд. , перераб. и доп. : Дело и Сервис: 2004. - 544 с.
29. Садиков О. Н. Правовое регулирование интернациональных перевозок. - М. , 2007. – 689 с.
30. Холопов К. В. Таможенное регулирование интернациональных авто и смешанных перевозок // Интернациональный бизнес Рф. 2004. N 13. – С. 8
ВВЕДЕНИЕ
Международные автомобильные перевозки грузов предполагают пересечение территории одного или нескольких государств, при котором соответствующие тамож