Формування стратегії фінансово-економічної безпеки підприємства

 

ЗМІСТ


ВСТУП

РОЗДІЛ 1. Загальні відомості про ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

1.1 Інформація про ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» та ринок

.2 Формування місії і цілей ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

РОЗДІЛ 2. SWOT- аналіз діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

2.1 Аналіз стратегічних чинників зовнішнього середовища

.2 Аналіз сильних і слабких сторін ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» визначення конкурентних переваг

.3 Інтегральна оцінка конкурентних переваг підприємства

РОЗДІЛ 3. Аналіз бізнес-портфелю ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

3.1 Портфельний аналіз за методом «Бостон консалтинг груп»

.2 Портфельний аналіз за методом Мак Кінсі (матриця «привабливість-конкурентоспроможність»)

РОЗДІЛ 4. Опис способу виходу ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на новий зовнішній ринок

ВИСНОВКИ

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ



ВСТУП


В умовах інтеграції економіки України у світовий економічний простір першочергового значення набувають дослідження перспектив функціонування підприємств різних форм власності, напрямів ефективного використання ними фінансових ресурсів. У звязку з цим дедалі більшої актуальності набуває проблема формування системи стратегічного управління фінансово-економічної безпеки підприємств та її моніторинг.

Дана тема є досить актуальною, адже в умовах яких функціонує бізнес, а саме: нестабільність, мінливість навколишнього середовища, агресивний вплив на безпосереднє оточення - ставлять перед керівником підприємства все більш нелегкі завдання,повязані з ефективним використанням ресурсів, розвитком підприємства за рахунок його як внутрішнього так зовнішнього росту.

Метою даної курсової роботи є закріплення та поглиблення теоретичних і практичних знань з курсу "Міжнародні стратегії економічного розвитку", набуття навиків опрацювання літератури, самостійного збору та аналізу нових даних, які характеризують головні напрями розширення діяльності підприємства шляхом виходу на зовнішні ринки, розвиток системи менеджменту організацій, використання знань у практичній діяльності, методів вирішення наукових і практичних завдань щодо стратегії менеджменту в сучасних умовах ринку на прикладі приватного підприємства «ВІКТОРІЯ-ТРАНС».

Обєктом курсової роботи є ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС». ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» це українське підприємство, що надає послуги автомобільного перевезення вантажів. Завдання даної курсової роботи полягають у наступному:

-характеристиці загальних відомостей ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»;

-формуванні місії та цілей ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»;

-аналізі внутрішнього і зовнішнього середовища ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»;

-аналізуванні фінансової діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»;

-обранні та реалізації міжнародної стратегії економічного розвитку компанії ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС».

Також нам слід здійснити опис способу виходу підприємства на зовнішній ринок і використати при цьому конкурентну стратегію.

В сучасній літературі досить мало публікацій, в котрих акцентувалася б увага на тому, що саме розробка стратегії та саме стратегічне управління є базовими поняттями в сфері економічної безпеки.

Забезпечення економічної безпеки має прямий причинно-наслідковий зв'язок з розвитком підприємства, стратегія якого з самого початку повинна розроблятися з урахуванням вимог безпеки. Це повязано перед усім з тим, що подальший розвиток підприємства неможливий без забезпечення безпеки підтримки інтересів як в середині нього так в ззовні.



РОЗДІЛ 1. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»


.1 Інформація про ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» та ринок


Приватне підприємство «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» створене для здійснення комерційної господарської діяльності. Підприємство є правонаступником Виробничо-комерційного малого підприємства «ВІКТОРІЯ-ЛВ», зареєстроване Жидачівською районною державною адміністрацією 26.03.1996р., реєстраційний номер 227. ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» діє на підставі статуту, Цивільного та Господарського кодексів України, Закону України «Про зовнішньоекономічну діяльність» та іншого чинного в Україні законодавства для здійснення підприємницької діяльності.

Підприємство є самостійним субєктом господарювання, має статус юридичної особи, відокремлене майно та самостійний баланс, поточний та вкладні (депозитні) рахунки в установах банків, печатку зі своїм найменуванням, від свого імені укладає угоди, набуває майнові та немайнові права, несе зобовязання, виступає позивачем і відповідачем у суді. Підприємство здійснює свою діяльність у відповідності з діючим законодавством.

Місце знаходження Приватного Підприємства «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» : юридична адреса Україна, Львівська область, Жидачівський район, смт. Гніздичів, вулиця Коновальця, 1.

Підприємство створене з метою отримання прибутку від комерційної господарської діяльності у сферах визначених предметом діяльності підприємства. Відповідно до статуту підприємство може займатися наступними видами діяльності:

-організація перевезення вантажів, експедиція вантажів, підбір вантажів та групування вантажів, підготування транспортної документації та супровідних листів, організацію групового відправлення вантажів автомобільним транспортом, включаючи збирання та розподілення вантажів; послуги експедиторів; операції з транспортного оброблення вантажів; тимчасове пакування з метою збереження під час транзитного перевезення, розпакування, зняття проб, зважування вантажів тощо.

-послуги транспортних агентств;

-діяльність автомобільного вантажного транспорту;

-транспортне оброблення вантажів;

-технічне обслуговування та ремонт автомобілів;

-роздрібна, оптова торгівля, посередництво в торгівлі нафтопродуктами;

-загально будівельні роботи;

-оренда будівельної техніки, машин устаткування;

-діяльність у сфері інжинірингу;

-діяльність у сфері геології та геологорозвідування;

-діяльність у сфері геодезії, гідрографії та гідрометеорології;

-інша діяльність у сфері добувної промисловості;

-виробництво інших нематеріальних мінеральних виробів;

-оброблення відходів;

-реклам діяльність;

-лізингова діяльність та б. ін. .

Це ще не всі види діяльності якими має змогу займатися приватне підприємство «ВІКТОРІЯ-ТРАНС». Повний перелік визначений статутом.

На даний час ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» займає провідну роль на ринку автомобільного вантажного транспорту не лише Львівщини, а й України в т. ч. перевезення різних вантажів, рефрижераторне перевезення, перевезення непакованих вантажів (навалом або наливом), включаючи перевезення автоцистернами, організація внутрішніх та міжнародних перевезень; додаткові транспортні послуги та допоміжні операції. Серед Клієнтів, як найбільші виробничі компанії, так і невеликий приватний бізнес, фізичні особи. Вантажні перевезення - сервіс, який займає одну з головних позицій у веденні різних напрямків бізнесу. Так, в ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» є розроблений бізнес-план <#"justify">Показники діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» за 2011-2013 роки подані у таблиці 1.


Таблиця 1 Показники діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» за 2011 - 2013 рр.

№ з/пПоказники, млрд. грн.РокиТемп приросту2011201220132012201311Чистий дохід70,287,21080,240,2422Собівартість реалізованої продукції31,23040,6-0,040,3533Операційний прибуток11,431,2351,740,1244Чистий прибуток8,742325,81,630,1255Грошові кошти та їх еквіваленти7,981110,140,38-0,086Поточні інвестиції10,5822,619,541,14-0,1477Дебіторська заборгованість4,545,747,30,260,2788Оборотні активи42,463,251,80,49-0,1899Необоротні активи63,863,290,4-0,010,43110Середньорічні активи106,2126,4142,20,190,13111Поточні зобов'язання15,1818,66240,230,29112Довгострокові зобов'язання7,68,8626,40,171,98113Власний капітал83,498,891,80,18-0,07114Виробничі запаси5,887,528,20,280,09115Основні засоби34,435,847,20,040,32

Варто зауважити, що показники, взяті зі звіту про фінансові результати та з балансу не можуть надати повної обєктивної інформації щодо ефективності діяльності організації. Тому, що для отримання загальної картини варто дослідити основні індикатори фінансового стану підприємства а саме: - індикатори рентабельності; - індикатори ліквідності;

індикатори фінансової незалежності;

індикатори ділової активності які подані у таблиці 2.


Таблиця 2 Основні індикатори діагностики фінансового стану ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» за 2011-2013 рр.

№ з/пФінансові індикаториРоки201120122013Індикатори рентабельності1Коефіцієнт рентабельності виробництва продукції0,371,040,862Коефіцієнт рентабельності реалізації продукції0,160,360,323Коефіцієнт рентабельності власного капіталу0,100,230,284Коефіцієнт рентабельності активів0,080,180,18Індикатори ліквідності5Коефіцієнт абсолютної ліквідності1,221,801,246Коефіцієнт швидкої ліквідності1,522,111,547Коефіцієнт загальної ліквідності2,793,392,16Індикатори фінансової незалежності8Коефіцієнт фінансового левериджу3,663,591,829Коефіцієнт автономії0,790,780,6510Коефіцієнт цільовості довгострокових вкладень1,431,701,3111Коефіцієнт маневреності власного капіталу0,330,450,30Індикатори ділової активності12Коефіцієнт оборотності кредиторської заборгованості9,249,844,0913Коефіцієнт оборотності активів0,660,690,7614Коефіцієнт оборотності основних засобів2,042,442,2915Коефіцієнт оборотності дебіторської заборгованості15,4615,1914,7916Середній термін погашення дебіторської заборгованості23,6124,0324,6717Середній термін обороту виробничих запасів68,7991,4973,7218Коефіцієнт оборотності виробничих запасів5,313,994,9519Коефіцієнт оборотності власного капіталу0,840,881,1820Середній термін погашення кредиторської заборгованості39,5237,0989,22

Відповідно до таблиці 2 ми бачимо, що індикатори рентабельності знаходяться на стабільному і досить високому рівні. ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» завдяки своїм активам є високо ліквідним. Власний капітал на підприємстві переважає залучений капітал. Підприємство ефективно використовує свій капітал, про що свідчить зростання індикаторів ділової активності, як наслідок пришвидшення обертання активів підприємства. Не лише наше підприємство зацікавлене у виявленні та ліквідації ризиків, що в собі несуть загрозу існуванню та розвитку. Кожне підприємство задля передбачення різноманітних ситуацій страхує свої ризики, зазвичай кредитні. До ризиків ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» слід віднести:

-фінансовий ризик (недоотримання доходів);

-валютний ризик (економічна нестабільність);

-технологічний ризик (виявлення та відкликання бракованої продукції);

-кредитний ризик (кредитоспроможності контрагентів);

-інноваційний ризик (пропозиція більш інноваційної послуги).

Організаційна структура приватного підприємства «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» виглядає наступним чином (рис. 1.).


Рис. 1.Організаційна структура ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»



Послуги підприємства широко відомі не лише у Львівській області, а й і за її межами. Замовниками виступають різні категорії споживачів, як юридичні так і фізичні особи.

Обслуговування клієнтів відбувається із головного орендованого офісу за адресою м. Львів, вул. Героїв Упа 66. Надання послуг здійснюється на умовах домовленостей, що передбачають обговорення багатьох питань: умови оплати, гарантії та інші. Ціни на послуги можуть змінюватись в залежності від обсягу замовлень та інших факторів (наприклад вартість пального). Підприємство пропонує різноманітні знижки для постійних клієнтів. Вантаж перевозиться на умовах оплати із визначеним терміном доставки, що зазначений у товарно-транспортній накладні та подорожньому листі. Дебіторська заборгованість підприємства є значною, тому здійснюється розрахунок кредитного ризику та його страхування.

Концепція маркетингу полягає у побудові сильного, добре відомого бренду. Та нажаль підприємство ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» є досить малим за розмірами, хоча відомим у сфері своєї діяльності завдяки маркетингу, яким на підприємстві займається директор, на якого також і покладені обовязки менеджера. Маркетингова діяльність підприємства включає друковані матеріали, інтернет - рекламу, конференції, зв'язок зі споживачами та б. ін. .

ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» складається з таких стратегічних господарських підрозділів:

-служба вантажного перевезення;

-служба сервісу;

-відділення налагодження та ремонту автомобілів.

Господарським портфелем є сукупність стратегічних господарських підрозділів, що зазначені вище.лід також дослідити ефективність існуючої стратегії виходу підприємства на зовнішні ринки. На цьому етапі оцінюють стратегію підприємства як з кількісної точки зору (стратегічні і фінансові результати, що досягаються при реалізації стратегії) так і з якісної (повнота, внутрішня погодженість, обґрунтованість, відповідність реальної ситуації). Результати кількісної оцінки можна представити у вигляді табл. 3.


Таблиця 3 Стратегічні показники діяльності підприємства за 2009-2013 рр..

ПоказникиРоки20092010201120122013Частка ринку, %39%40%41%42%43%Обсяг реалізації товарів, млрд. дол.19,318,617,121,625,0Темпи росту обсягів реалізації товарів-0,960,921,261,16Чистий прибуток, млрд. дол. 1,41,21,12,93,2Чисельність працюючих, осіб150170200210230

Показники компанії відображають позитивну динаміку. Починаючи з 2009 року і до 2011 частка ринку, обсяг реалізації, чистий прибуток йдуть на спад та згодом в період з 2011 по 2013 роки зростають. Це свідчить про покращення діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС».

Головний конкурентами ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» у вантажних перевезеннях автомобільним транспортом є «Мак-транс» та «Лев-транс», що не співпрацюють між собою, та не проводять взаємовигідних домовленостей.


.2 Формування місії і цілей ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»


Місія ? чітко виражена причина існування організації на ринку. Місія деталізує статус фірми і забезпечує напрям і орієнтири для визначення цілей і стратегій на різних організаційних рівнях [1]. Місія є орієнтиром, на який направлені всі цілі підприємства, вона є невід'ємною частиною внутрішнього середовища підприємства, основа мотиваційної системи підприємства. Необхідність вибору місії була визнана видатними керівниками задовго до розробки теорії систем. Генрі Форд, керівник, що добре розумів значення прибутку, визначав місію компанії "Форд" як надання людям дешевого транспорту. Він правильно відзначав, що, якщо хтось це робить, то прибуток навряд чи пройде мимо. Нажаль у підприємства «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» немає місії. Місія має суттєве значення. Вона, зокрема, є базою: для розробки і узгодження цілей; для розробки всієї системи планів на підприємстві; для об'єднання дій персоналу в обраному напрямку; для відносин із зовнішніми учасниками ринку, тому нашим завданням також є розроблення місії. Тому запропонована місія ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» ? «Задоволення громадських потреб у сфері вантажних перевезень».

Головною метою ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» є організація вантажних перевезень на території Львівської області. Ця мета деталізується на більш конкретні завдання, які представлені в дереві цілей (рис. 2).



Цілі підприємства не бувають незмінними. Зміна середовища, неточна його оцінка при формуванні цілей, порушення вимог їх формування, виявлена практикою невірна постановка окремих цілей, закладений при формування чи породжений зміною середовища конфлікт цілей - все це вимагає постійного перегляду цілей, розв'язання їх конфлікту.

стратегічний конкурентний портфельний ринок


РОЗДІЛ 2. SWOT- аналіз діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»


.1 Аналіз стратегічних чинників зовнішнього середовища


Після встановлення своєї Місії й цілей керівництво підприємства повинне почати діагностичний етап процесу стратегічного планування. Першим кроком у цьому процесі є вивчення зовнішнього середовища.

Фундаментальною базою маркетингової стратегії підприємства є деталізований аналіз маркетингового середовища та виявлення конкурентних переваг фірми на основі одержаного аналізу. Завданням аналізу зовнішнього середовища є розуміння і виявлення можливостей та загроз, які можуть виникати в майбутньому, а також визначення стратегічних альтернатив.

SWOT-аналіз дає змогу формувати загальний перелік стратегій підприємства з урахуванням їхніх особливостей - адаптації до середовища або формування впливу на нього [2]. Широке застосування та розвиток SWOT-аналізу пояснюються тим, що стратегічне управління повязане з великими обсягами інформації, яку потрібно збирати, обробляти, аналізувати, використовувати, а відтак виникає потреба пошуку, розробки та застосування методів організації такої роботи.

При розробці стратегічних планів і планів маркетингу, а також для оцінювання внутрішнього та зовнішнього середовища бізнесу використовуються результати «SWOT-аналізу». Зовнішні загрози та можливості важливі для аналізу, тому що стратегія повинна максимально захищати підприємство від загроз і небезпек та використовувати найсприятливіші можливості . Аналіз можливостей зовнішнього середовища ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» наведений у табл. 4.


Таблиця 4 Аналіз можливостей ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

ФакторЙмовірність здійсненняВажливість впливуВис. 7-10Сер. 4-6Низьк. 1-3Вис. 7-10Сер. 4-6Низьк. 1-31. Можливість виходу на нові ринки152. Політичні зміни773. Можливість географічного розширення ринку354. Наявність незабезпечених потреб245. Недоліки в існуючих конкурентних позиціях186. Невелика кількість чи слабкість конкурентів2107. Можливість застосування новітніх технологій888. Низькі ціни проникнення359. Висока ефективність системи просування товарів галузі9910. Високий рівень інвестування3311. Низький ступінь ризику6512.Стабільна структура витрат6613. Виникнення нових сегментів910

Матрицю сприятливих можливостей (рис. 4) будуємо за результатами табл. 4. Згодом вибираємо події, що потрапили у верхній лівий квадрат матриці. Їх потрібно включити до підсумкової таблиці SWOT-аналізу і розглянути, як можливі напрямки стратегії ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС».



Рис. 4. Матриця сприятливих можливостей ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»


Як бачимо, у верхній лівий квадрат попали такі фактори:

2. Політичні зміни

7. Можливість застосування новітніх технологій

. Стабільна структура витрат

А також на стик потрапили такі фактори:

. Висока ефективність системи просування товарів галузі

. Виникнення нових сегментів

Аналогічно проводимо аналіз можливих загроз зовнішнього середовища ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» (табл. 5).


Таблиця 5 Аналіз можливих загроз ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

ФакторЙмовірність здійсненняВажливість впливуВис. 7-10Сер. 4-6Низьк. 1-3Вис 7-10Сер. 4-6Низьк. 1-31. Можливість конкуренції з боку колишніх партнерів 66663. Заниження цін проникнення354. Збільшення сили покупців 345. Зміна споживчих мотивацій366. Зменшення частки ринку487. Зростання темпів інфляції528. Зміни законодавства779. Політичні зміни8910. Зміни валютних курсів7811. Забруднення довкілля1112. Перешкоди доступу до каналів розподілу7613. Конкуренція на ринку ресурсів54

Будуємо матрицю загроз (рис. 5).


Рис.5. Матриця загроз ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»


Матриця загроз показує найважливіші та найбільш можливі загрози для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС». До них відносяться наступні фактори:

8. Зміни законодавства;

9. Політичні зміни;

10. Зміни валютних курсів;

12. Перешкоди доступу до каналів розподілу.

На стику опинилися лише два фактори:

. Можливість конкуренції з боку колишніх партнерів;

. Можливість появи нових конкурентів.

Рівень ризику діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» слід оцінювати за допомогою фінансових індикаторів. Найбільш вагомими індикаторами є: коефіцієнт маневреності, коефіцієнт поточної ліквідності, коефіцієнт автономії, коефіцієнт фінансової незалежності (стабільності), коефіцієнт абсолютної ліквідності (табл.6).


Таблиця 6 Фінансові показники ризику у ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» 2013.

Назва показників (коефіцієнтів)Спосіб розрахункуНормативне значенняРозрахунокФінансової незалежності (стабільності)Власний капітал Загальні зобовязання0,21,82АвтономіїАкціонерний капітал Валюта балансу0,50,65Маневреності власних коштівПоточні активи Власний капітал0,50,3Поточної ліквідностіПоточні активи Поточні зобовязання0,7 - 0,82,16Абсолютної (термінової) ліквідностіГрошові засоби Поточні зобовязання0,2 - 0,251,24

Фінансові показники ризику свідчать про те, що ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» працює досить добре, незважаючи на складну ситуацію в країні.

Як ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» так і будь-яке підприємство в світі має безліч ризиків, щоб оцінити, наскільки великим є сумарний ризик і як він впливає на діяльність підприємства, варто розрахувати середньоквадратичне відхилення та коефіцієнт варіації.


Таблиця 7 Ефективність варіанта розвитку діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» в 2014 р.

Варіанти прогнозівЧистий прибуток(ЧП), млрд. дол.Ймовірність настання (Р)Оптимістичний80,2Найбільш сприятливий50,5Песимістичний40,3


1)Хочікуване = ?ЧП*Р =8*0,2+5*0,5+4*0,3=5,3 (млрд. дол)

2) ?=?? (ЧП-Х очікуване)


= (5,3 - 8) * 0,2 + (5,3 - 5) * 0,5 + (5,3 - 4) *0,3 = 1,4

) V=1,4/5,3*100%=26,4%

Оцінимо ризики основних конкурентів ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС», підприємств «Мак-транс» та «Лев-транс» у табл. 8.


Таблиця 8

КомпаніяКоефіцієнт варіації«Мак-транс»38%«Лев-транс».31%

Отже, ми бачимо що коефіцієнти варіації у головних конкурентів нашого підприємства значно вищі, що продемонстровано у наведеній вище таблиці.


.2 Аналіз сильних і слабких сторін ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» визначення конкурентних переваг


Загальну картину внутрішньої ситуації підприємства дає аналіз сильних та слабких сторін, що має велике значення для вибору оптимальної стратегії. Основу стратегії утворюють сильні сторони підприємства та сфери його діяльності, що визначають успіх на ринку. Сильні сторони (переваги) фірми - це її визначні особливості, які дають змогу визначити і сформувати конкурентні переваги. Не менш важливо виявити слабкі сторони підприємства це зони особливої уваги. Слабкі сторони (слабкості) фірми - це ті показники, які визначають її конкурентну вразливість [3]. Об'єктом аналізу сильних та слабких сторін фірми є її внутрішні фактори. Визначимо слабкі та сильні сторони «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» відносно основного конкурента «Мак-транс» (табл.9). Необхідно виділити показники по пятьох основних розділах: маркетинг, виробництво, фінанси, організування, кадри. Позиція визначається у пятибальному діапазоні: "5" - найсильніша, "4" - сильна, "3" - середня, "2" - слабка, "1" - найслабша.


Таблиця 9 Оцінювання сильних та слабких сторін «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» відносно основного конкурента «Мак-транс»

№ з/пПоказникКомпанії«ВІКТОРІЯ-ТРАНС»«Мак-транс»БалВагомістьБал з врахуванням вагомостіБалВагомістьБал з врахуванням вагомості1.Цінова політика40,140,6650,140,72.Переваги обслуговування50,140,840,140,573.Маркетингова стратегія50,120,740,120,484.Частка ринку50,060,430,060,185.Фінансова стабільність50,050,3530,050,156.Переваги споживачів50,140,630,140,427.Досвід50,090,3550,090,458.Технічна та фінансова база 50,090,3550,090,459.Ремонт40,080,2240,080,3210.Бренд та імідж50,090,3630,090,27Разом-14,79-13,99

Результати оцінювання слабких та сильних сторін показали, що інтегральний показник підприємства «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» більший, ніж у конкурента «Мак-транс». Це означає, що ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» є більш конкуренто спроможним.

Виходячи з аналізування сильних і слабких сторін,конкурентними перевагами ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» є:

üПереваги обслуговування

üМаркетингова стратегія

üЧастка ринку

üФінансова стабільність

üПереваги споживачів

üБренд та імідж

Результати SWOT-аналізу представляємо у вигляді табл. 10.


Таблиця 10 SWOT - аналіз діяльності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

Сильні сторони Слабкі сторони1. Широко відомий та впізнаваний бренд; 2. Займає 43% ринку; 3. Займає 3 місце серед підприємств із надання послуг вантажного перевезення у м. Львові; 4. Стабільне зростання чистого прибутку протягом останніх 3 років діяльності; 5. Великий автомобільний парк; 6. Вдала маркетингова стратегія; 7. Значна кількість ліцензій.1. Не займає лідируючі позиції на деяких ринках; 2. Ціни вищі, ніж в конкурентів; 3. Проблеми із збереженням якості багажу, що перевозиться навалом;Можливості Загрози1. Професіоналізм, технічна та ліцензійна база дозволяють розробляти нові послуги; 2. Компанія має бути орієнтована на споживачів, оскільки їх вимоги дуже швидко змінюються; 3. Виникнення нових сегментів 4. Можливість диверсифікації виробництва. 5. Висока ефективність системи просування послуг по Україні; 6. Стабільна структура витрат1. Нестабільні ціни на паливо; 2. Відмінності політичної та податкової ситуації у різних країнах; 3. Складна політична ситуація в країні; 4. Розпорошена диверсифікація; 5. Зміна вимог споживачів; 6. Зростання конкуренції, поява нових конкурентів; 7. Судові процеси;

За результатами аналізу внутрішнього та зовнішнього середовища ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» можна зробити висновок, що підприємству необхідно уникнути чи мінімізувати вплив загроз із зовнішнього середовища, тому йому потрібно обрати стратегію «СЗ», тобто скористатись сильними сторонами .



2.3 Інтегральна оцінка конкурентних переваг підприємства


Конкурентоспроможність будь-якого підприємства визначається перш за все конкурентоспроможністю його продукції. Конкурентні переваги в значній мірі відповідають стратегічним завданням розвитку потенціалу підприємства. Ґрунтуючись на засадах адаптації до навколишнього середовища та забезпеченні ефективності господарювання. Визначимо конкурентні переваги основних видів послуг, які надає ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС». В свою чергу,конкурентні переваги кожного виду послуг можуть визначатися конкурентними факторами:


Таблиця 11 Оцінювання конкурентних переваг та факторів для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

Групи товарів і факториЗначення та вагомість j-го фактора i-ї конкурентної перевагиЗначення фактораВагомість фактора1.Вантажне перевезення м. Львова; потужність ціна новизна5 5 5 50,5 0,4 0,4 0,22. Кузови-фургони із контролем температури; потужність ціна новизна5 5 4 40,5 0,4 0,4 0,23.Кваліфікація водіїв; якість затребуваність4 4 5 0,2 0,4 0,2 4.Все інше (паливо, ремонт) ціна якість5 5 50,2 0,5 0,5

Розрахуємо конкурентні переваги кожного виду товару (за 5-ти бальною шкалою):

-Вантажне перевезення м. Львова = 5*0,4+5*0,4+5*0,2 = 5.

-Кузови-фургони із контролем температури = 5*0,4+4*0,4+4*0,2 = 4,8.

-Кваліфікація водіїв = 4*0,4+5*0,2= 2,6.

-Все інше (паливо, ремонт)= 5*0,5+5*0,5 = 5.

Інтегральний показник оцінки конкурентних переваг розраховується:

КПТ= 5*0,5*5+5*0,5*4,8+4*0,2*2,6+5*0,2*5 = 12,5+12+2,08+5=31,58.

Потенційна конкурентно-здатність ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» становить 31,58.



РОЗДІЛ 3. Аналіз бізнес-портфелю ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»


.1 Портфельний аналіз за методом «Бостон консалтинг груп»


Аналіз портфеля допускає використання різних методів. Одним з найвідоміших методів є матриця Бостонської консалтингової групи, розроблена в 60-х роках [4], що дасть нам змогу узгодити стратегію для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС», виявити грошові потоки, потреби в інвестиціях, пріоритетність капіталовкладення, прибутковість по сегментам з метою оптимізації власного портфеля діяльності. Портфельний аналіз за методом «Бостонської консалтингової групи» визначається у такій послідовності: поле ділиться на чотири квадрати. Горизонтальна лінія розподілу для матриці проходить через середнє для підприємства загалом значення зміни росту ринку. Вертикальна лінія розподілу поля матриці проходить через значення відносної частки ринку, яка дорівнює 1, за якою починає діяти ефект дослідної кривої.

Цей підхід включає аналізування ринку за двома показниками: темпом приросту ринку і ринкової частки. Часта ринку та темпи приросту на ринку показані в табл. 12.


Таблиця 12 Показники матриці Бостонської консалтингової групи

ПродуктиТемпи приросту ринку,%Частка ринку,% «Зірки» вантажні перевезення+4,343% «Дійні корови» все інше (паливо, ремонт)+2,1 «Важкі діти» кузови-фургони із контролем температури-2,1121% «Собаки» кваліфікація водіїв-1,238%


Рис. 6. Матриця «Бостон консалтинг груп»


Відповідно до матриці дамо коротку характеристику кожної групи послуг:

«Зірки» - організація перевезення вантажів, експедиція вантажів, підбір вантажів та групування вантажів, підготування транспортної документації та супровідних листів на великі відстані. Високе зростання обсягу надання послуг і висока частка ринку. Частку ринку необхідно зберігати і збільшувати. «Зірки» приносять дуже великий прибуток.

«Дійні корови» - відсутні на підприємстві.

«Важкі діти» - все інше (паливо, ремонт інше). Низька частка ринку, але високі темпи зростання. У перспективі вони можуть стати як зірками, так і собаками. Якщо існує можливість переведення в зірки, то потрібно інвестувати <#"justify">«Собаки» - Кваліфікація водіїв. Для даної категорії характерна мала частка ринку відносно основних конкурентів, низькі темпи зростання, невисокий рівень рентабельності.



3.2 Портфельний аналіз за методом Мак Кінсі (матриця «привабливість-конкурентоспроможність»)


Матриця Мак Кінсі є більш детальним варіантом і багатофакторною матрицею. У портфельному аналізі використовують матрицю Мак Кінсі, в якій замість показника темпів приросту ринку використовують привабливість, а замість відносної частки ринку конкурентоспроможність на ринку[5]. Для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» оцінюємо критерії конкурентоспроможності та привабливості ринку за десятибальною шкалою. Визначаємо коефіцієнти по кожному стратегічно-господарському підрозділі. Стратегічно-господарськими підрозділами ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» є послуги вантажного перевезення; Кузови-фургони із контролем температури; Все інше (паливо, ремонт); кваліфікаційні водії. 1) Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості та конкурентоспроможності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку послуг вантажних перевезень.


Таблиця 13 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку послуг вантажних перевезень

Критерії привабливості ринку1. Масштаб ринку2. Темпи зростання3. Конкурент. ситуація4. Ситуація в зовнішньому середовищі5. Якість ринкуЗважена оцінка, коефіцієнт вагомості1. Масштаб ринку-55353,62. Темпи зростання5-4353,233. Конкурентна ситуація54-553,84. Ситуація в зовнішньому середовищі335-42,855. Якість ринку5554-4,18Сума17,66

Коефіцієнт вагомості критеріїв привабливості «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку послуг вантажних перевезень дорівнює 17,66, а максимально можливе значення 20. Оскільки ми будемо використовувати 10-бальну шкалу, то значення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» ділимо на 2, і отримаємо 8,83. Наступним кроком буде визначення коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності (табл. 14)


Таблиця 14 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку послуг вантажних перевезень

Критерії конкуренто спроможності1. Потенціал продажу2. Кваліфікація керівників і працівників3. Масштаби компанії4. Особливі хар-ки5. Потенціал наукових дослідженьЗважена оцінка, коеф. вагомості1. Потенціал продажу-55554,002. Кваліфікація керівників і працівників5-4453,63. Масштаби компанії54-553,84. Особливі характеристики545-53,85. Потенціал наукових досліджень5555-4,00Сума19,2

Коефіцієнт вагомості критеріїв конкурентоспроможності «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» дорівнює 19,2. Значення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості 9,6.

2) Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості та конкурентоспроможності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку кузовів-фургонів із контролем температури .


Таблиця 15 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку кузовів-фургонів із контролем температури

Критерії привабливості ринку1. Масштаб ринку2. Темпи зростання3. Конкурент. ситуація4. Ситуація в зовнішньому середовищі5. Якість ринкуЗважена оцінка, коеф. вагомості1. Масштаб ринку-54453,62. Темпи зростання5-4353,43. Конкурентна ситуація44-453,234. Ситуація в зовнішньому середовищі434-53,045. Якість ринку5555-4,44Сума17,71

Отже, коефіцієнт вагомості критеріїв привабливості «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку кузовів-фургонів із контролем температури дорівнює17,71, що за 10-бальною шкалою становить 8,855.

Наступним кроком буде визначення коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності (табл.16).


Таблиця 16 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку кузовів-фургонів із контролем температури

Критерії конкуренто спроможності1. Потенціал продажу2. Кваліфікація керівників і працівників3. Масштаби компанії4. Особливі хар-стики5. Потенціал наукових дослідженьЗважена оцінка, коеф. вагомості1. Потенціал продажу-44553,422. Кваліфікація керівників і працівників4-5553,83. Масштаби компанії45-543,64. Особливі характ-ки555-54,25. Потенціал наукових досліджень5545-3,99Сума19,01

Коефіцієнт вагомості критеріїв конкурентоспроможності «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку кузовів-фургонів із контролем температури за 10-бальною шкалою дорівнює 9,505.

3) Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості та конкурентоспроможності ПП «ВІКТОРІЯ -ТРАНС» на ринку послуг кваліфікації водіїв.


Таблиця 17 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» ринку послуг кваліфікації водіїв.

Критерії привабливості ринку1. Масштаб ринку2. Темпи зростання3. Конкурент. ситуація4. Ситуація в зовнішньому середовищі5. Якість ринкуЗважена оцінка, коеф. вагомості1. Масштаб ринку-53343,152. Темпи зростання5-3343,153. Конкурентна ситуація33-242,164. Ситуація в зовнішньому середовищі332-52,345. Якість ринку4445-3,74Сума14,54


Коефіцієнт становить - 7,27. Визначаємо коефіцієнт вагомості критеріїв конкурентоспроможності.


Таблиця 18 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» ринку послуг кваліфікації водіїв.

Критерії конкуренто спроможності1. Потенціал продажу2. Кваліфікація керівників і працівників3. Масштаби компанії4. Особливі хар-стики5. Потенціал наукових дослідженьЗважена оцінка, коеф. вагомості1. Потенціал продажу-32342,282. Кваліфікація керівників і працівників3-2342,283. Масштаби компанії22-341,874. Особливі хар-стики333-42,605. Потенціал наукових досліджень4444-4,00Сума13,03

Отже, коефіцієнт вагомості критеріїв привабливості «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» ринку послуг кваліфікації водіїв за 10-бальною шкалою дорівнює 13,03, а коефіцієнт вагомості критеріїв конкурентоспроможності 6,515.

) Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості та конкурентоспроможності ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» ринку усього іншого (паливо, ремонт, інше).



Таблиця 19 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв привабливості для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку усього іншого (паливо, ремонт, інше)

Критерії привабливості ринку1. Масштаб ринку2. Темпи зростання3. Конкурент. ситуація4. Ситуація в зовнішньому середовищі5. Якість ринкуЗважена оцінка, коеф. вагомості1. Масштаб ринку-44443,202. Темпи зростання4-3342,803. Конкурентна ситуація43-443,004. Ситуація в зовнішньому середовищі434-43,005. Якість ринку4444-3,20Сума15,20

Отже, ділимо коефіцієнт 15,2 на 2 і отримуємо 7,6. Визначаємо коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності.


Таблиця 20 Визначення коефіцієнта вагомості критеріїв конкурентоспроможності для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку усього іншого (паливо, ремонт, інше)

Критерії конкуренто спроможності1. Потенціал продажу2. Кваліфікація керівників і працівників3. Масштаби компанії4. Особливі хар-стики5. Потенціал наукових дослідж.Зважена оцінка, коеф. вагомості1. Потенціал продажу-32242,202. Кваліфікація керівників і працівників3-2242,203. Масштаби компанії22-241,704. Особливі хар-стики222-31,535. Потенціал наукових досліджень4443-3,9Сума11,53

Отже, коефіцієнт вагомості критеріїв привабливості «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на ринку усього іншого (паливо, ремонт, інше) за 10-бальною шкалою дорівнює 7,6, а коефіцієнт вагомості критеріїв конкурентоспроможності - 5,765.

На основі вище розрахованих показників розробляються стратегії для кожного СГП за матрицею Мак Кінзі.


Таблиця 21 Матриця Мак Кінзі для ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

Привабливість галузіВисока (6,66-10)Стратегія захисту позицій Вантажні перевезення

Кузови-фургони із контролем температури

Стратегія розвитку

Кваліфікація водіїв

Все інше (паливо, ремонт)

3. Стратегія вибіркового розвиткуСередня(3,33-6,66)4. Стратегія розвитку5.Стратегія вибіркового розвитку6. Стратегія «збору врожаю»Низька (0-3,33)7. Стратегія вибіркового розвитку8. Стратегія «збору врожаю»9. Стратегія елімінаціїВисока (6,66-10)Середня (3,33-6,66)Низька (0-3,33)Конкурентоспроможність ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС»

Відповідно до зайнятих місць у квадратах, Матриця Мак Кінзі показує, що для послуг вантажного перевезення, а також для кузовів-фургонів регуляторів температури слід застосовувати стратегію захисту позицій. Тобто слід концентрувати увагу на підтриманні конкурентних переваг, здійснювати значні інвестиції та розширювати діяльність. Для кваліфікованих водіїв та усього іншого (паливо, ремонт, інше) слід застосовувати стратегію розвитку, тобто посилення слабких позицій, пошук сфер, де можливо знайти лідируючі позиції та визначення конкурентних переваг.



РОЗДІЛ 4. Опис способу виходу ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на новий зовнішній ринок


ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» давно вийшло на зовнішній ринок для збільшення своєї ринкової частки прибутку та збільшення масштабів своєї діяльності, варто вибрати стратегічний напрямок - інтенсифікацію існуючих можливостей.

Дослідивши діяльність підприємства, ми вирішили що слід обрати одну із базових конкурентних стратегій М.Портера, а саме стратегію широкої диференціації, адже підприємство працює на світовому ринку.

Стратегія широкої диференціації передбачає створення нового продукту для існуючого сегмента ринку. Ця стратегія є доволі ризиковою, оскільки передбачає створення нового продукту. Однак стратегія розвитку ринку є чудовою можливістю заявити про себе з новим продуктом. Підприємство ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» має можливість удосконалити надання своїх послуг, що дасть можливість придбати собі нове краще конкурентне становище.

Стратегія широкої диференціації безпосередньо пов'язана з аналізом циклу життя, інноваційною політикою та формуванням асортиментної програми підприємства. Вона полягає в пропонуванні ринку нових або модифікованих послуг. Щоб фірма отримала успіх, застосовуючи цю стратегію, часто достатньо виконати незначне вдосконалення (наприклад, поліпшити якість доступу до послуг, змінити час доставки, дозволити супроводжувати замовнику товар, покращити імідж фірми), що забезпечить збільшення зацікавлення послугами, які пропонуються на ринку вантажного перевезення. З боку підприємства стратегія широкої диференціації полягає у пропонуванні послуг, які раніше не пропонувалися. Хоча ринок, яким володіє підприємство наразі не йде на спад і скорочення, але не слід відмовлятися уже від існуючого асортименту.

ВИСНОВКИ


Отже, стратегія економічної безпеки займає все більше значимі позиції в загальній стратегії управління приватним підприємством «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» і заслугою тому є досить жорсткі умови ведення бізнесу на сьогодні. Стратегія фінансово-економічної безпеки - це розроблення довгострокового плану для забезпечення реалізації мети, завдань та досягнення цілей підприємства, зокрема забезпечення фінансової та економічної безпеки, а також планування розподілу ресурсів в умовах постійної нестабільності зовнішнього середовища та адаптації до нього, для захисту цього підприємства від впливу загроз, ризиків і досягнення нормального та безпечного його функціонування [6]. Стратегія економічної безпеки розробляється шляхом реалізації етапів стратегічного планування з урахуванням стратегічних цілей підприємства. Контроль за виконанням реалізації стратегії є чи не найголовнішим завданням. Адже, правильно організована система оцінки та контролю через механізм зворотнього звязку і забезпечує інформацією не тільки процес реалізації стратегічних планів, а й першочергову розробку стратегії підприємства. Однак, зазначені в статті проблеми, котрі постають в процесі здійснення цілей пояснює наскільки складний процес реалізації загальної стратегії.

Тож в подальшому детальнішому розгляду підлягатимуть процеси обліку та контролю за виконанням запропонованої нами стратегії виходу ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» на новий зовнішній ринок. Також важливим є прийняття місії підприємством, що покращить та скоординує діяльність усього колективу.



СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ


1.Кузьмін О. Є. Теоретичні та прикладні засади менеджменту: [навчальний посібник] /О. Є. Кузьмін, О. Г. Мельник. - 2-е вид.доп. І перероб. - Львів: Національний університет «Львівська політехніка» (Інформаційно-видавничий центр «ІНТЕЛЕКТ+» Інституту післядипломної освіти), «Інтелект-Захід», 2003. - 352 с.

.Крайник О. П. Економіка підприємства: [навчальний посібник]/ О. П. Крайник, Є. С. Барвінська; За редакцією О. П. Крайник. - 2-ге вид. оновлене і доповнене - Львів: Національний університет «Львівська політехніка» (Інформаційно-видавничий центр «ІНТЕЛЕКТ+» Інституту післядипломної освіти), «Інтелект-Захід», 2005. - 296 с.

.Подольчак Н. Ю. Стратегічний менеджмент:[навчальний посібник]/ - Львів: Видавництво Національного університету «Львівська політехніка», 2006. - 224 с.

Інтернет ресурси:

.Огерчук Ю.В. Аналіз організування збутової діяльності вітчизняних виробників кави // Вісник НУ «Львівська Політехніка». - 2003. - №3. - с. 335-341.

.Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент. -М.: ЗАО Бизнес-школа «Интел-синтез», 1998.- 416 с.

.Мойсеєнко І.П., Марченко О.М. Управління фінансово-економічною безпекою підприємства: навч. посібник. - Львів, 2011. - 380 с.


ЗМІСТ ВСТУП РОЗДІЛ 1. Загальні відомості про ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» 1.1 Інформація про ПП «ВІКТОРІЯ-ТРАНС» та ринок .2 Формуван

Больше работ по теме:

КОНТАКТНЫЙ EMAIL: [email protected]

Скачать реферат © 2017 | Пользовательское соглашение

Скачать      Реферат

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ СТУДЕНТАМ