Дільниця складання масляного фільтру двигуна ЗІЛ

Вступ

Двигун внутрішнього згорання - тип двигуна, теплова машина, в якій хімічна енергія палива, що згоряє в робочій зоні, перетвориться в механічну роботу. Поряд із електричним двигуном, двигун внутрішнього згорання є одним із найбільш поширених типів двигунів. В даний час і найближчому майбутньому, говорячи про технічний рівень поршневих ДВС в цілому, слід орієнтуватися, в першу чергу, на наступні укрупнені групи двигунів: автомобільні, тракторні (примусового займання і дизельні) з пов'язаними з ним двигунами спеціального призначення, тепловозні та середньооборотні дизелі (у тому числі суднові і стаціонарні), малооборотних суднові дизелі з безпосереднім приводом на гребний гвинт і двигуни загального призначення потужністю 0,5… 25 кВт. У 2010 році в діяльності підприємств двигунобудування і агрегатостроенія намітилася тенденція до поступового виходу зі складного фінансово-економічного стану. Незважаючи на вживаються державою заходи і деяким збільшенням замовлень (державних і експортних), завантаження потужностей підприємств залишається вкрай нерівномірною, повільно ведеться технічне переозброєння, реалізація замовлень гальмується складністю банківського кредитування і недоліком оборотних коштів. Для радикального поліпшення основних параметрів вітчизняних двигунів необхідна реалізація комплексних науково-технічних рішень, що базуються на нових напрацюваннях в галузі електроніки, обчислювальної техніки, нетрадиційних матеріалів, включаючи композити, інтерметаліди і кераміку. Тільки в цьому випадку можна скоротити довгий поетапний процес освоєння окремих наукових і технологічних новацій.

1. Загальний розділ

.1 Опис конструкції транспортного засобу і двигуна

транспортний двигун складальний технологічний

По завданню на курсовий проект мені заданий масляний фільтр двигуна ЗІЛ 375, який найчастіше використовується на автомобілі УРАЛ 377Н - це вантажний бортовий автомобіль загального призначення, який випускався уральським автомобільним заводом з 1974 року. Двигун V-подібний, має дві головки з алюмінієвого сплаву на кожен ряд, карбюраторний, 8-циліндровий з верхнім розташуванням клапанів.

Технічна характеристика транспортного засобу та двигуна

Найменування параметрівОдиниці вимірюванняЗначення параметрівТип автомобілявантажівкаТип двигуна-карбюраторнийТип камери згоряння та сумішоутворення-Класична, зовнішнєНомінальна потужність по ГОСТ 18509-82кВт130Номінальна частота обертання колінчастого валахв-13000Діаметр циліндрамм108Хід поршнямм95Розміщення циліндрів-V-подібнеПорядок роботи циліндрів-1-5-4-2-6-3-7-8Ступінь стиснення-6.2Робочий обєм циліндрівл7Напрямок обертання колінчастого вала-Вправо, за годинниковою стрілкоюПитома витрата палива, не більшекг/кВт год42,86Витрата масла на вигоряння від витрати палива%1.2Марка моторного масла: Зимове Литне всесезонеАС - 8 (М8Б)Тиск масла в головний масляній магестралі: при номінальній частоті обертання колінчастого вала при холостому ходіМПа1.0Паливний насос-Паливо по ГОСТ 305-82-Бензин А або АІ 76-93Температура охолодної рідини?С83-90Пусковий пристрій-СтартерМаса двигуна конструктивнакг505

1.2 Опис конструкції складальної одиниці

Оливний фільтр слугує для очищення оливи від частинок металу (продуктів спрацювання), нагару, смол, пилу. В автомобілях, найчастіше, встановлюється один оливний фільтр. У двигунах ЗИЛ-375 встановлено фільтри грубої щілино-пластинчатої та тонкої відцентрової очистки з реактивним приводом, які розташовані в одному корпусі. Фільтр складається з корпусу, на осі якого на підшипнику встановлено ротор із ковпаком. Знизу ротора розміщено два жиклери з отворами, спрямованими в різні боки, а також фільтрувальну сітку. Ковпак закріплено на осі ротора за допомогою гайки й закрито зверху нерухомим кожухом із баранчиком. Ротор обертається під дією струменя оливи, що тиском викидається крізь два жиклери. Коли ротор обертається, важкі частинки, що забруднюють оливу, відкидаються на стінки ковпака й там осідають. Швидкість обертання ротору повинна 5000 ± 50 об\хв при тиску 0,5МПа (5 кгс\см²) і температурі оливи 90 ± 2°.

2. Технологічний розділ

2.1 Вибір типу виробництва

Враховуючи програму річного випуску готової продукції 40000 шт. і особливостей технологічного процесу приймаєм багатосерійний тип виробництва. Тип виробництва - це комплексна характеристика організаційно-технічного рівня виробництва, що охоплює номенклатуру продукції, обсяг виробництва, випуск однотипної продукції, характер завантаження робочих місць, кваліфікацію робітників, собівартість продукції. Серійне виробництво характеризується тим, що виготовляється обмежений асортимент продукції. Залежно від розміру партії розрізняють дрібно-, середньо - та великосерійне виробництво.

Відмітними рисами серійного виробництва є:

за кожним робочим місцем закріплюється від однієї до 20 періодично повторюваних операцій;

номенклатура продукції не стійка, одна й та сама продукція виготовляється кілька разів;

частина обладнання спеціалізована, розміщується за технологічною та частково за предметною ознакою;

застосовується паралельно-послідовний вид пересування предметів праці;

значне застосування механізації праці при незначному використанні ручної праці.

Продукція серійного виробництва, як правило, стандартна. До неї можуть належати насоси, компресори, машини встановленого типу, обладнання хімічної та харчової промисловості тощо.

2.2 Вихідні дані і характеристика складальної одиниці

Масляний фільтр складається с корпуса фільтрів, жикльора центрифуги, пробки, прокладки кожуха, ущільнюючого кільця, кожуха, ротора центрифуги, кришки ротора, центральної гайки, кришки фільтра грубої очистки, рукоятки, прокладки, фільтруючого елемента, загальна вага ? 5,5 кг. Фільтр складається з 2 вузлів: фільтра грубої очистки та центрофуги.

Деталей та складальних одиниць

НайменуванняОсновні розміриКількістьМатеріал1. Корпус масляного фільтруL=350 мм1Сталь 452. Жеклер центрофугиøD=5 мм, ød=3 мм2Олово3. Пробка-отвору самоочищенняøD=40 мм1Сталь 454. Вісь центрофугиL=50 мм1Сталь 455. Масловідбивна тарілкаøD=180 мм, ød=160 мм1Сталь 456. КожухøD=180 мм, ød=160 мм1пластмас7. Ротор центрофугиL=160 мм, øD=4 мм, ød=3 мм1Сталь 458. Кришка ротораL=110 мм, øD=140 мм, ød=120 мм1Сталь 459. Кришка фільтра грубої очисткиh=40 мм, øD=110 мм, ød=80 мм1Сталь 4510. ШтуцерøD=110 мм, ød=60 мм1Сталь 4511. СіткиøD=5 мм, ød=3 мм2Мідь12.Фільтр грубої очисткиh=40 мм, øD=110 мм, ød=80 мм1Сталь4513. ПідшипникøD=7 мм, ød=4 мм1Олово14. ШайбаøD=5 мм, ød=3 мм1Сталь 4515. БолтøD=4 мм, ød=2 мм1Сталь 4516. Гайка - барашекøD=7 мм, ød=4 мм1Сталь 4517. ПрокладкаøD=110 мм, ød=60 мм1Пароніт18. ПробкаøD=7 мм, ød=4 мм1сталь4519. Прокладка кожухаøD=190 мм, ød=160 мм1Пароніт

2.3 Технічні умови на складання

Фільтр відцентрової очистки мастила обертається за рахунок реактивної сили струменя мастила, що під тиском через 2 жикльора. При тиску мастила 2,75…3,30 кг/см2 корпус фільтра с маслом, що знаходиться в ньому, обертаеться зі швидкістю 5000….6000 об/хв. Зібраний масляний фільтр необхідно випробувати на вазеліновом мастилі Т (ГОСТ 1840-51). При тиску масла 2,5 кг / см * і температурі 18-20° С швидкість обертання корпусу фільтра відцентрової очистки масла повинна бути 5000 об / Хв, не менше.

2.4 Розробка технологічного процесу складання

Складання технологічного процесу

№ операції№ переходуЗміст роботиФактори, що впливають на продовження складанняЛітература, № карти, позиціяОперативний час, хв005Мийна1,4841Скласти деталі з гладкою поверхнею в тару і покласти у ванну/2/, карта 20-10,0132Взяти шланг та відкрутити вентиль/2/, карта 20-10,093Промити деталі розчином соди/2/, карта 70-30,082х54Закрити вентиль, відкласти шланг/2/, карта 20-10,095Вийняти тару з ванни/2/, карта 11-10,0146Скласти деталі з різьбою в тару і покласти у ванну/2/, карта 20-10,0137Взяти шланг та відкрутити вентиль/2/, карта 20-10,098Промити деталі розчином соди/2/, карта 70-10,22х39Закрити вентиль, відкласти шланг/2/, карта 20-10,0910Вийняти тару з ванни/2/, карта 11-10,014010Протирання сухою салфеткою або замшею0,9861Взяти салфетку або замшу/2/, карта 20-10,082Протерти кожух ротора/2/, карта 23-90,13Протерти заглушки/2/, карта 23-80,086х24Протерти ротор/2/, карта 23-80,15Протерти ущільнююче кільце/2/, карта 23-80,0866Протерти відбиваючу тарілку/2/, карта 23-80,117Протерти жиклери ротора/2/, карта 23-80,086х28Протерти штуцер/2/, карта 23-80,0869Відкласти салфетку чи замшу/2/, карта 20-10,08015Складання ротора центрофугиВсього 0.5921Встановити ротор 8 в пристосуванняL=160 мм, øD=4 мм/2/, карта 28-20,112Встановити на трубку ротора сітки 16х2 від руки/2/, карта 40-10,026x23Запресувати від руки заглушки 17/2/, карта 48-10,0594Встановити ущільнююче кільце 5 в паз ротораøD=135 мм, ød=130 мм/2/, карта 45-10,0845Напресувати від руки кришку ротораL=110 мм, øD=140 мм,/2/, карта 48-80,1286Перевернути ротор центрофуги в пристосуванні/2/, карта 15-50,0197Закрутити в трубки ротора жиклери центрофуги х2/2/, карта 58-220,07x2

2.5 Розрахунок технічних норм часу

Розрахунок норми штучного часу в умовах серійного виробництва

m аобс + авідп + апз

Тшт = S Топ(1+-) К2 К3 (3.1)

і=1 100

де m - кількість операцій необхідних для складання вузла;

SТоп - сума оперативного часу, хв

аобс, авідп, апз - відповідно час обслуговування робочого місця, час на відпочинок, час на особисті потреби, підготовчо-заключний час, хв;

Тш005=1,484?(1+ ) 1,2?1=1,975 хв.

Тш010=0,986?(1+ ) 1,2?1=1,312 хв.

Тш015=0.592?(1+ ) 1,2?1=0,787 хв.

Тш020=0,861?(1+ ) 1,2?1=1,145 хв.

Тш025=0,994?(1+ ) 1,2?1=1,323 хв.

Тш030=2,38?(1+ ) 1,2?1=3,167 хв.

Трудомісткість операцій

ОпераціяНайменування операціїРозряд роботиТрудомісткість, хв005Групове промивання деталей у ванні31,975010Протирання сухою салфеткою або замшею31,312015Складання ротора40,787020Складання корпусу фільтрів41,145025Загальне складання фільтра41,323030Випробування масляного фільтра43,167Всього--9,71~10

2.6 Визначення кількості робочих місць і обладнання

Потрібна кількість обладнання (робочі місця, стенди) визначаються по кожному типу окремо.

Зведена відомість обладнання

Найменування обладнанняКількість, шт.Габаритні розміри, мм Вартість, грн.на одиницюпідсумковаСтіл для складальних робіт11800х750400400Мийна ванна11800х100025002500Монтажний стіл11800х900400400Підставка для виробів11200х1000500500Гідравлічний прес147504750Тиски слюсарні110931093Гайковерт С-718110851085Решітка під ноги640240Інструментальний візок134203420Електротельфер-1-611165006500Випробувальний стенд21250025000Всього123318845688

2.7 Визначення потрібної кількості виробничих робітників

Кількість виробничих робітників визначається по кожній професії окремо по формулі

N × Тшт

Ро = ----------------- (3.4)

60 × Феф × Квп

2.8 Визначення потрібної кількості допоміжних робітників, РІС, МОП

Кількість допоміжних робітників приймаємо в відсотковому відношенні від загальної кількості виробничих робітників - (25 … 30)%, кількість РІС - (10…13)% від загальної кількості виробничих та допоміжних, для МОП - (1…3)%.

Зведена відомість робітників на дільниці

Назва категорії працівниківКількість чол.По змінахУ% від кількості виробничих робітниківУ% від загальної кількості робітників12Виробничі робітники66-60%Допоміжні робітники2233,3%20%РІС1116,6%10%МОП1116,6%10%Всього1010100

2.9 Розрахунок площі і планування дільниці складання

Виробнича площа дільниці визначається на основі даних про кількість виробничого обладнання і робочих місць, питомої площі, що приходиться на одиницю обладнання або на одного виробничого робітника в найбільшу зміну

Ао = Ро × Ар

Ро - кількість виробничих робітників в найбільшу зміну;

Ар - питома площа, що приходиться на одного виробничого робітника

Питома площа на одного виробничого робітника

Назва дільниціПитома площа, м²Миття деталей35Сушіння деталей35Складання деталей35Випробувальне35

Ао = Ро Ар= 35 6=210 м

Площадка для межопераційного контролю приймається в розмірі 3…5% від загальної площі дільниці.

Робоче місце майстра приймають 6 м2.

Ізолятор браку має площу 10…12 м2.

Площа інструментально-роздавальної комори приймають із розрахунку 0,30…0,35 м2 на одного виробничого робітника.

Площу конторських приміщень приймають із розрахунку 3 м2 на одного співробітника.

Площа індивідуального кабінету приймається 10…15 м2.

Розрахунок побутових приміщень при проектуванні виробничих дільниць, як правило не проводять.

Ао =210+11+6+12+2+18+10=269 м2

При проектуванні дільниць складання необхідно керуватися правилами, що викладені в СНПП 11-90-81 «Виробничі будівлі промислових підприємств» і СН 245-91 «Санітарні норми проектування промислових підприємств». Планування дільниці повино бути узгоджено з іншими дільницями та відділеннями.

2.10 Обґрунтування розташування обладнання на дільниці

Розпланування обладнання на дільниці складання виконуємо по ходу технологічного процесу складання і випробування складальних одиниць, відтворюючи таким чином замкнутий технологічний цикл складання і випробування. Ланцюгове розташування обладнання по ходу технологічного процесу значно скорочує шлях пересування складальних одиниць порівняно з груповим розташуванням, зменшує витрати на транспортування, створює можливість механізувати меж операційний транспорт і скорочує час меж операційного пролежування

Больше работ по теме: