Бронетанковые Войска СССР в 1-ый период Большой Отечественной борьбы и в год Коренного Перелома.
Содержание
Введение3
1. Положение Бронетанковых войск СССР заранее Большой Отечественной Борьбы. 1939-1940. . . 4
1. 1 Деяния конструирования и изготовления бронетанковой техники довоенного периоду. . . . . . 4
1. 2 Танки на вооружении СССР на кануне борьбы. . . 10
2. Бронетанковые Войска СССР в 1-ый период войныы. 1941-1942. . 14
2. 1 Конфигурации в организационной структуре танковых войск в июле 1941 г. марте 1942 г14
2. 2 Наиболее масштабное военное схватка с ролью бронированной техники. (Сражение около Сенно)20
2. 3 Знание военных действий. 24
3. Бронетанковые войска в год коренного перелома. 1943. Курская бой. 33
3. 1 Бой на Курской дуге. . 34
Перечень использованной литературы. 39
Выдержка
Вступление.
Итог борьбы основным образом зависит от 2-ух вещей стратегии и технического потенциала. Ещё в античные эпохи финал боя могли постановить сталь, из которой были изготовлены орудие, нрав заточки либо материал тетивы для кривизна.
2-ая Глобальная битва, не считая пламенея и мучения для миллионов людей, принесла миру диковинное ранее использование тяжеленной, высокотехнологической техники. Основным образом это была битва бронированных машин.
Разговаривая о танках необходимо увидеть, что в данной борьбе определилось 2 шага танковых состязаний. 1-ый ознаменовался полным преимуществом германских машин над русскими, какие были существенно посильнее и маневреннее, к тому же они прошли двухгодичное проверка в войнах с Англией, Францией, Польше и иными Европейскими странами. Конец германскому господству положил Т-34, который будучи существенно проще и маневренней германских «Тигра» и «Пантеры» мог палить с далекого расстояния и имел огромную живучесть и от ударов, и в технической эксплуатации. Разрешено заявить, что конкретно этот танк во многом воздействовал на финал данной тяжеленной, и наверняка самой ужасной, борьбы.
Целью предлагаемой работы станет изучение розвития бронетехники в довоенный период, смысла бронетанковых машин в ходе Большой Отечественной борьбы. А еще её роли в самых масштабных танковых операциях.
1. Положение Бронетанковых воийск СССР заранее Большой Отечественной Борьбы. 1939-1940
1. 1 Деяния конструирования и изготовления бронетанковой техники довоенного периоду.
Осенью 1919 года Комитет военной индустрии РСФСР принял заключение сделать выпуск российских танков сообразно эталону «рено». Отбор не был случайным и тогда представлялся умным. В конце 1919 года один из трофейных «рено» привезли на Сормовский завод, ему предстояло стать прототипом.
Проекгно-конструкторские работы водили 3 месяца под управлением инженера Н. И. Хрулева, сормовичам подсобляли Ижорский завод поставлявший броневые подробности, столичный АМО(сейчас ЗИЛ), сормовский изготавливал шасси и исполнял сборку машин. К творению икона начали в феврале 1920 года. Довелось справиться много проблем, так как соответственного эксперимента и особого оснащения не было, почти все подробности изготавливали вручную. «Тем не наименее, 31 августа 1-ый танк русской постройки получился в испытывающий пробег. Головная машинка, сданная армии 15 декабря, получила заглавие «Боец за свободу Ленин», за ней в 1921 году последовали ещё 14, все с именами своими «Победа», «Илья Муромец», «Пролетарий». . . «Российский Рено»».
В следствии экономических проблем серийное создание КС не развернули, к тому же у их проявилось много недочетов. До этого только, корпус и башня пробивались бронебойными пулями, малы были прыть и резерв хода, нехороши недолговечность и подвижность. Маловажная вентиляция, усугублявшаяся высочайшей температурой от работающего мотора, осложняла службу танкистов. Ликбез оставлял алкать лучшего, пулемет препятствовал трахать пушку, новости пламя из обоих разом было нереально. Однако это был 1-ый эталон, к тому же сделанный в неописуемо томных критериях.
В 1931 году возникли бывалые эталоны легких Т-19 и Т-20. 1-ый при весе 9 т имел 37-мм пушку и 2 7,62-мм пулемета, 16-мм броню, прыть достигала 17 км/ч, в экипаже было 3 танкиста.
Подводя результат работе русских инженеров конца 20-х годов, основной маршал бронетанковых войск П. А. Ротмистров писал: «Однако конструкторы данных машин, энтузиасты собственного дела, стоящие самых хороших слов, не сумели постановить тех задач, какие стояли перед нашей Отчизной сообразно перевооружению Красноватой Армии в согласовании с требованиями грядущей борьбы. Творение танков конструирование, изготовка опытнейших образчиков, их тесты, отделка, улаживание массового изготовления требовало значимого времени».
В 30-х годах из остальных отраслей в, танкостроение пришли Н. А. Астров, С. Н. Махонин, Л. С. Троянов, Н. В. Цейц и остальные конструкторы.
Т-37А приняли для армии в 1933 году, Т-38 спустя 3 года. В 1940 году сотворили схожий Т-40, окончивший формирование предвоенных русских плавающих танков.
Тогда же, в 30-е годы, танк получил новейшую систему вооружения огнемет. В первой вселенской борьбе он применялся для поражения дзотов, укрытий и остальных полевых укреплений, был малогабаритным и просто располагался в танке. Русские конструкторы на складе Т-26 сотворили некоторое количество типов огнеметных танков.
В 1940 году в экспериментом распорядке огнеметом оснастили БТ-7, смонтировав его справа на передней доли корпуса и сохранив главное оружие. 2 бака для огнесмеси(сообразно 85 л)установили на надгусеничных полках то, что на танке оставили пушку и пулемет, принудило ограничить резерв огнесмеси.
Огнемет устанавливался и на экспериментальном танке Т-46-1.
В 30-е годы предпринимаются пробы сотворить самоходные артиллерийские установки. Этак, в 1932 1933 годах на складе Т-26 сделали вполне бронированную искусную установку СУ-1, с 76-мм пушкой в коробчатой рубке. Её военная толпа 8 т, экипаж 4 человека.
С1934 года разрабатывался этак именуемый «артиллерийский самодвижущийся триплекс» открытоготипа: СУ-5-1 с 76,2-мм пушкой, СУ-5-2 с 122-мм гаубицей и СУ-5-3 с 152-мм мортирой.
В 1935 году на складе Т-26 сделали самоходную установку полузакрытого типа(без крыши рубки)АТ-1 «артиллерийский танк» с 76,2-мм пушкой.
«Следует увидеть, что к огорчению, довести по достоинства и сделать серийное создание самоходных артиллерийских установок не получилось по 1942 года. Частично этому помешали репрессии, от которых пострадал верховный инструктивный состав РККА. К примеру, зам. наркома защиты сообразно вооружениям маршал М. Н. Тухачевский, в прошлом энтузиастом внедрения новейшей военный техники, в том числе самоходной артиллерии, был объявлен «врагом народа», а все его инициативы вредительскими. »
Десятилетие 1931 1941 годов в нашей литературе называют временем сотворения комплекса бронетанковой техники. Тогда, кроме машин, поступивших в серийное создание, возникло немало опытнейших, на которых отрабатывались достойные внимания, многообещающие технические решения, большая дробь которых была применена на остальных образчиках.
Интерес колесно-гусеничной техникой посреди управления РККА было практически повальным. Оно определило и направленности конструкторских работ: пробовали сделать не лишь легкие(что ещё куда ни шло), однако и средние танки, желая, казалось бы, с самого истока обязано было существовать светло, что томная машинка с схожим движителем окажется трудной, ценный, не внушающей доверие и трудноуправляемой, правда и недолговечность её на колесах не может существовать удовлетворительной. Ценный ценой, в том числе и почти всеми жизнями, оплатили танкостроители за понимание данной правды. Пригодилось немало времени, эксперимент борьбы в Испании и на Карельском перешейке, чтоб удостовериться в этом.
А покуда. . . в 1932 1938 годах работали над легкими плавающими колесно-гусеничными танками Т-43, средними плавающими ПТ-1, ПТ-1 А, легкими Т-46, Т-25, средними Т-29, умножалось семейство БТ: БТ-ИС, БТ-СВ-2.
«В середине 30-х годов серьезно принимается заключение о разработке «триплекса» новейших танков: Т-27, Т-26 и Т-28 задумывались сменить Т-38, Т-46 и Т-29, однако в серию пошел только Т-38, правда и лишь поэтому, что не был колесно-гусеничным. Точку в летописи таковых машин поставил в 1939 году А-32, макет известной «тридцатьчетверки»».
Все эти трудные, тотчас с смышлеными решениями танки двойного хода ушли в историю, ни один музей их не сберег(за исключением БТ). А жалко это было бы очень наставительно, не считая такого, они стали бы монументами неплохим и разумным людям, чьи имена мы не постоянно можем вспомнить. . .
В 1934-1937 годах на заводе им. СМ. Кирова велись работы со средним колесно-гусеничным танком Т-29(водящий инженер Н. В. Цейц)на складе среднего икона Т-28. От крайнего было взято все, не считая движителя и коробки.
Машинка прошла разряд трансформаций. Поначалу это были Т-29-4 и Т-29-5. Их военные массы 16 и 23,5 т.
Скорости: на колесах 72, на гусеницах 60 и 51 км/ч. Потом у Т-29 была усилена броневая охрана и толпа возросла по 28,8 т. Экипаж обязан был быть из 5 человек(что не совершенно ясно при сохранении такого же вооружения, что и у Т-28). Панцирь в лобовых подробностях достигла 30 мм. Водящим на колесном ходу являлись 3 из 4 пар катков огромного поперечника. Скорости на гусеницах 55, на колесах 57 км/ч. Колесно-гусеничный движитель для настолько томного икона уже не годился: очень он стал труден и ненадежен. Тактико-технические запросы на творение икона с противоснарядной броней могли существовать удовлетворены для новейших и, несомненно, наиболее томных машин лишь при гусеничном движителе. Надобность надеть танк броней, способной отстоять его от огня малокалиберной противотанковой артиллерии, стала светла к 1938 году, опосля грустного эксперимента от встреч Т-26 и БТ-5 с противопульной броней со скорострельными пушками калибра 25, 37 и 47-м в Испании. Прибывшие оттуда добровольцы-танкисты Д. Г. Павлов, А. А. Ветров, В. М. Тылтынь отдали подробные отчеты о действии снарядов данных пушек сообразно танковой броне шириной 10-15 мм. Их глубочайшим позицией было, что главный военный танк в более серьезных долях корпуса и вышки обязан обладать броню не наименее 60 мм. 1-ые проработки такового икона, начатые ещё в копир 1936 года, были выполнены в 1937 году на заводе им. СМ. Кирова под управлением М. П. Зигеля. В середине 1938 года был сделан эталон, вышеназванный Т-46-5(по другому Т-111), на котором были опробованы разные методы(в частности, и электросварка)соединения плит по такого необычной толщины. Танк при массе 32,2 т имел броню в лобовых и бортовых подробностях корпуса 60, а вышки 50 мм.
Литература
Перечень использованной литературы
1. Ананьев И. М. Танковые армии в пришествии: сообразно эксперименту Большой отечественной борьбы 1941-1945 гг. М. : Воениздат, 1988.
2. Антонов Л. Н. Заключение трудности отображения вторжения врага в начальном периоде борьбы сообразно эксперименту 20-й армии на лепелъском направленности. Тренировочный материал. Боевая орденов Ленина и Октябрьской революции Краснознаменная Академия Бронетанковых войск им. Маршала Русского Союза Малиновского Р. Я. Кафедра летописи военного художества. М. Издательство Министерства защиты РФ. 1993
3. Богатырев, Х. У. Танки идут в атаку / Х. У. Богатырев. - Ставрополь, 1971. - 47с.
4. Гаймаков, Д. А. Нападают танки / Д. А. Гаймаков. - Петрозаводск, 1964. - 71с.
5. Григорьев А. П. , Горбачева Г. М. Орудие славы. М. , 1985.
6. Кораблев Ю. И. Появление вооруженных сил русского страны. М. : Познание, 1988.
7. Костюченко С. А. Как формировалась танковая мощь Русского Союза. В 2 кн. Кн. 1. СПб. : Полигон, 2004.
8. Максей К. Танк супротив икона. Иллюстрированная деяния важных танковых схваток ХХ века М. 2007
9. Меллентин Ф. В. Танковые схватки 1939-1945 гг. Военное использование танков во 2-ой Вселенской борьбе. М. , 1957.
10. Новиков В. Н. Орудие победы. М. , 1987.
11. Крупченко И. Е. Русские танковые войска 1941-1945 гг. М. : Воениздат, 1973.
12. Курская бой / Бельдиев П. М. - Воронеж, 1982. - 343с.
13. Ротмистров, П. А. Танки на борьбе / П. А. Ротмистров. - 3-е, перераб. и доп. - М, 1970. - 95с.
14. Соколов Б. В. Красноватая войско в межвоенный период(1921-1941 гг. ). М. , 1990.
15. Свирин М. Н. Металлической ростовщик Сталина. Деяния русского икона 1943-1955 М. 2007
16. Соловьев, Б. Г. Курская бой / Б. Г. Соловьев. - М, 1973. - 58с.
17. Шмелев И. П. Деяния икона, 1916 1996 гг. М. , 1996.
18. Шмелев, И. П. Танки в поединку / И. П. Шмелев. - М, 1984. - 112с.
19. http://www. kursk1943. mil. ru/kursk/tw/index. html
20. Буткевич С. : Танки пламенели, как свечи // http://macbion. narod. ru/war/senno. htm
21. Белоснежный А. : Бой под Сенно // http://macbion. narod. ru/war/senno-1. htm
Введение.
Результат войны главным образом зависит от двух вещей тактики и технического потенциала. Еще в древние времена исход битвы могли решить сталь, из ко