Бережливое производство России

 

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования

УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Институт экономики и управления

РЕФЕРАТ

на тему: «Бережливое производство России»

Выполнил: студент ИНЭК гр. ЭУП-211

Е.Ф. Мисюкова

Проверил: М.П. Галимова

Уфа 2010

СОДЕРЖАНИЕ

бережливое производство инновация

ВВЕДЕНИЕ

«БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО». Понятие, принципы и виды

. ИННОВАЦИИ И ЭФФЕКТИВНАЯ ЭКОНОМИКА РОССИИ

. БЕРЕЖЛИВАЯ РОССИЯ: стратегии эффективности

. ИННОВАЦИИ В РОССИИ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ

Бережли?вое произво?дство в России - концепция менеджмента, созданная и основанная на неуклонном стремлении к устранению всех видов потерь. Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя.

Цели бережливого производства:

сокращение затрат, в том числе трудовых,

сокращение сроков разработки новой продукции,

сокращение сроков создания продукции,

сокращение производственных и складских площадей,

гарантия поставки продукции заказчику,

максимальное качество при определённой стоимости либо минимальная стоимость при определённом качестве.

В данном реферате рассмотрены основные понятия и признаки «бережного производства», взгляды современных политиков на проблемы производства, частичные пути решения этой проблемы, примеры инновации страны.

1 «БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО». Понятие, принципы и виды.

Бережли?вое произво?дство (lean production, lean manufacturing - англ. lean - «тощий, стройный, без жира»; в России используется перевод «бережливое», также встречаются варианты «стройное», «щадящее», «рачительное», помимо этого встречается вариант с транслитерацией - «лин») - концепция менеджмента, созданная на Toyota и основанная на неуклонном стремлении к устранению всех видов потерь. Бережливое производство предполагает вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потребителя.

Бережливое производство - это интерпретация идей Производственной системы Toyota американскими учеными. "Отец" Производственной системы Тойоты и бережливого производства - Тайити Оно начал первые опыты оптимизации производства ещё в 1950-х годах. В те послевоенные времена Япония лежала в руинах и стране нужны были новые автомобили. Но проблема была в том, что спрос был не настолько велик, чтобы оправдать закупку мощной производственной линии, на манер Ford. Нужно было много разных видов автомобилей (легковые, мало- и среднетоннажные грузовики и пр.), но спрос на конкретный вид машины был невелик. Японцам пришлось учиться эффективно работать, создавая множество разных моделей в условиях невысокого спроса на каждую модель. Такую задачу до них не решал никто, так как эффективность понималась исключительно в терминах массового производства. Собственно, отсюда и родился термин lean, который за кружкой пива придумал Джон Крафчик, один из американских консультантов.

Основные аспекты бережливого производства

Отправная точка бережливого производства - ценность для потребителя. С точки зрения конечного потребителя, продукт (услуга) приобретает действительную ценность только в то время, когда происходит непосредственная обработка, изготовление тех элементов. Cердцем бережливого производства является процесс устранения потерь, которые по-японски называются странным для российского слуха словом «му?да». Му?да - это одно из японских слов, которое означает потери, отходы, то есть любую деятельность, которая потребляет ресурсы, но не создает ценности. Например, потребителю совершенно не нужно чтобы готовый продукт или его детали лежали на складе. Тем не менее, в традиционной системе управления складские издержки, а также все расходы, связанные с переделками, браком, и другие косвенные издержки перекладываются на потребителя.

В соответствии с концепцией бережливого производства всю деятельность предприятия можно классифицировать так: операции и процессы, добавляющие ценность для потребителя, и операции и процессы, не добавляющие ценности для потребителя. Следовательно, всё, что не добавляет ценности для потребителя, с точки зрения бережливого производства, классифицируется как потери, и должно быть устранено.

Виды потерь

Тайити Оно (1912-1990), отец производственной системы компании Toyota, а следовательно и бережливого производства, будучи самым ярым борцом с потерями, которого только знал белый свет, выделил семь видов потерь:

потери из-за перепроизводства;

потери времени из-за ожидания;

потери при ненужной транспортировке;

потери из-за лишних этапов обработки;

потери из-за лишних запасов;

потери из-за ненужных перемещений;

потери из-за выпуска дефектной продукции.

Джеффри Лайкер, который наряду с Джимом Вумеком и Дэниелом Джонсом активно исследовал производственный опыт Toyota, указал в книге «Дао Toyota» восьмой вид потерь:

нереализованный творческий потенциал сотрудников. Потери времени, идей, навыков, возможностей усовершенствования и приобретения опыта из-за невнимательного отношения к сотрудникам, которых вам некогда выслушать.

Также принято выделять ещё два источника потерь - му?ри и му?ра, которые означают соответственно «перегрузку» и «неравномерность»:

Му?ра - неравномерность выполнения работы, например колеблющийся график работ, вызванный не колебаниями спроса конечного потребителя, а скорее особенностями производственной системы, или неравномерный темп работы по выполнению операции, заставляющий операторов сначала спешить, а затем ждать. Во многих случаях менеджеры способны устранить неравномерность за счёт выравнивания планирования и внимательного отношения к темпу работы. Му?ри - перегрузка оборудования или операторов, возникающая при работе с большей скоростью или темпом и с большими усилиями в течение долгого периода времени - по сравнению с расчетной нагрузкой (проект, трудовые нормы).

Основные принципы

Джим Вумек и Дэниел Джонс в книге «Бережливое производство: Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании» излагают суть бережливого производства в виде пяти принципов:

Определить ценность конкретного продукта.

Определить поток создания ценности для этого продукта.

Обеспечить непрерывное течение потока создания ценности продукта.

Позволить потребителю вытягивать продукт.

Стремиться к совершенству.

Другие принципы:

Превосходное качество (сдача с первого предъявления, система ноль дефектов, обнаружение и решение проблем у истоков их возникновения);

Гибкость;

Установление долговременных отношений с заказчиком (путем деления рисков, затрат и информации).

Инструменты бережливого производства

Тайити Оно писал, что производственная система компании Toyota стоит на двух «китах»: системе дзидока и «точно вовремя». Дзидока означает «вытягивание» то есть идею, что последующая производственная стадия запрашивает нужные изделия с предыдущей, а пока этого нет, ничего не производится. Впоследствии в рамках концепции бережливого производства было выделено множество элементов, каждый из которых представляет собой определённый метод, а некоторые (например кайдзен) сами претендуют на статус концепция:

Система TPM (Total Productive Maintenance) - Всеобщий уход за оборудованием.

Система 5S (сортируйте, соблюдайте порядок, содержите в чистоте, стандартизируйте, совершенствуйте).

Быстрая переналадка SMED (Single-Minute Exchange of Dies (буквально «быстрая смена пресс-форм» - переналадка/переоснастка оборудования менее чем за 10 минут). Переналадка в одно касание (One-touch setup) - вариант SMED, но время переналадки уже измеряется единицами минут, то есть не больше 9).

Кайдзен (kaizen) - непрерывное совершенствование.

Гемба кайдзен - непрерывное совершенствование на месте создания дополнительной стоимости.

Вытягивающее производство, канбан - продукция «вытягивается» со стороны заказчика, а не «толкается» производителем. Информирование предыдущей производственной стадии о том, что нужно начинать работу;

Точно вовремя- система синхронизации передачи продукта с одной производственной стадии на другую посредством карточек канбан. Комплектующие должны передаваться на следующую стадию только тогда, когда это нужно, и ни минутой раньше.

«Пока - ёкэ» («защита от ошибок», «защита от дурака») - метод предотвращения ошибок - специальное устройство или метод, благодаря которому дефекты просто не могут появиться.

Алгоритм внедрения (по Джиму Вумеку)

Найти проводника перемен (нужен лидер, способный взять на себя ответственность);

Получить необходимые знания по системе Лин (знания должны быть получены из надежного источника);

Найти или создать кризис (хорошим мотивом внедрения Лин служит кризис в организации);

Составить карту всего потока создания ценности для каждого семейства продуктов;

Как можно быстрей начинать работу по основным направлениям (информация о результатах должна быть доступна персоналу организации);

Стремиться немедленно получить результат;

Осуществлять непрерывные улучшения по системе Кайдзен (переходить от процессов создания ценностей в цехах к административным процессам).

Типичные ошибки при внедрении бережливого производства

Установлено семь видов основных ошибок:

Непонимание роли руководства при внедрении системы Лин

Построение «Системы», не обладающей необходимой гибкостью

Начало внедрения не с «основ»

Изменяются рабочие места, но не меняются привычки

Все измерять (собирать данные), но ни на что не реагировать

«Паралитический анализ» (бесконечный анализ ситуации, вместо непрерывных улучшений)

Обходиться без поддержки

Lean культура

Бережливое производство невозможно без бережливой культуры. Главное в Lean культуре - человеческий фактор, коллективная работа. Существенную поддержку этому оказывает эмоциональный интеллект (EQ) работников. Lean культуре соответствует и определённая корпоративная культура. Примером формирования новой культуры может служить памятка для рабочих ОАО КУМЗ.

Эффективность

В целом использование принципов бережливого производства может дать значительные эффекты. Проф. О. С. Виханский утверждает, что применение инструментов и методов бережливого производства позволяет добиться значительного повышения эффективности деятельности предприятия, производительности труда, улучшения качества выпускаемой продукции и роста конкурентоспособности без значительных капитальных вложений.[3].

История

Отцом бережливого производства считается Тайити Оно, начавший работу в Toyota Motor Corporation в 1943 году, интегрируя лучший мировой опыт. В середине 1950-х годов он начал выстраивать особую систему организации производства, названную Производственная система Toyota или Toyota Production System (TPS). Система Toyota стала известна в западной интерпретации как Lean production, Lean manufacturing, Lean. Значительный вклад в развитие теории бережливого производства внёс соратник и помощник Тайити Оно - Сигео Синго, создавший в числе прочего метод SMED. Идеи бережливого производства были высказаны ещё Генри Фордом, но они не были восприняты бизнесом, поскольку значительно опережали время. Крупнейшие мировые компании успешно используют опыт Toyota: Alcoa, Boeing, United Technologies (США), Porsche (Германия), Инструм-рэнд (Россия) и многие другие. Первым распространителем философии Кайдзен во всем мире стал Масааки Имаи. Его первая книга «Kaizen: The Key to Japans Competitive Success» издана в 1986 году и переведена на 20 языков.

Сначала концепцию бережливого производства применяли в отраслях с дискретным производством, прежде всего в автомобилестроении. Затем концепция была адаптирована к условиям непрерывного производства, а потом в торговле, сфере услуг, коммунальном хозяйстве, здравоохранении, вооружённых силах и государственном секторе.

Постепенно бережливое производство вышло за рамки предприятия. Теперь при помощи бережливого производства оптимизируют сферу услуг и процесс общения потребителя и поставщика, процесс доставки и обслуживания продукции. Способствует распространению идей Лин регулярные международные и региональные конференции, многие из которых проводятся по инициативе Lean Enterprise Institute (США) и Lean Enterprise Academy (Англия). Во многих странах распространению бережливого производства оказывается государственная поддержка. В период высочайшей конкуренции и обостряющегося кризиса, у предприятий всего мира нет другого пути, чем, используя лучшие мировые технологии менеджмента, создавать продукты и услуги, максимально удовлетворяющие клиентов по качеству и цене.

Одной из крупнейших площадок по обмену передовым опытом бережливого производства являются Российские Лин Форумы, которые проводит Центр Оргпром. (Специалисты компании Оргпром употребляют термин «лин».)

По данным исследования Института комплексных стратегических исследований (ИКСИ) о распространении бережливого производства в России в марте-апреле 2006 года из 735 опрошенных российских промышленных предприятий 32 % использовали японский опыт. В марте-апреле 2008 года был проведён повторный опрос, результаты которого были озвучены в докладе Веры Кононовой «Применение Lean Manufacturing на промышленных предприятиях России в 2006-2008 гг.» на III Российском Лин-форуме «Бережливая Россия». Предприятия, которые первыми начали применять методы бережливого производства: Горьковский автомобильный завод (Группа «ГАЗ»), РУСАЛ, ЕвразХолдинг, Еврохим, ВСМПО-АВИСМА, ОАО «КУМЗ», Северсталь-Авто, КАМАЗ[10], НефАЗ, Сбербанк России ОАО и др. Настоящим прорывом стала целевая программа внедрения Лин, принятая правительством Татарстана.

Примеры использования

Lean-карта. Развёртывание концепции бережливого производства в России представлено на Lean-карте - первой в мире карте бережливого производства.[12] На Lean-карте, созданной ИКСИ и Блогом о бережливом производстве и lean-технологиях, отмечены предприятия, которые по имеющейся информации, применяют инструменты бережливого производства, а также lean-люди - то есть люди имеющие известность, значительный опыт в бережливом производстве и проявляющие активность в деле распространения lean идей. Карта постоянно пополняется, в том числе благодаря заявкам и информации пользователей. По заявке можно отметить на карте любую организацию, использующую методы lean, и любого человека, имеющего какое-либо отношение к бережливому производству.

Бережливое производство в медицине. По экспертным оценкам, приблизительно 50 % времени у медицинского персонала не используется прямо на пациента. Предстоит переход на персонализированную медицину, при которой пациент получает помощь «в нужный момент и в нужном месте». Медицинские учреждения должны располагаться так, что пациенту не надо будет тратить время на многочисленные переезды и ожидания в других местах. Сейчас это приводит к значительным финансовым тратам у пациентов и снижению эффективности лечения. В 2006 году по инициативе Lean Enterprise Academy (Великобритания) состоялась первая в ЕС конференция по проблеме внедрения Лин в сфере здравоохранения.почта. В почтовом ведомстве Дании, в рамках Бережливого производства, проведена масштабная стандартизация всех предлагаемых услуг для повышения производительности труда, ускорения почтовых пересылок. Для идентификации и контроля почтовых услуг введены «карты поточного создания их ценности». Разработана и внедрена эффективная система мотивации почтовых служащих.

Бережливая логистика (Лин логистика). Синтез логистики и Лин концепции позволил создать вытягивающую систему, объединяющую все фирмы и предприятия, задействованные в потоке создания ценности, в которой происходит частичное пополнение запасов небольшими партиями.[14] Лин логистика использует принцип Совокупная Логистическая Стоимость (Total Logistics Cost, TLC).

Бережливый офис. Методы бережливого производства все шире используются не только в производстве, но и в офисах (бережливый офис), а также в местных и центральных органах государственного управления.

Бережливый дом. Использование лин технологии в быту позволяет сделать быт экологически чистым, свести энергозатраты до минимального уровня. Пассивный дом является характерным примером бережливого быта.Пассивный дом, а точнее энергоэффективный дом - это дом, в котором расходы на отопление около 10 % от обычного энергопотребления, что практически делает его энергонезависимым. Теплопотери Пассивного дома составляют менее 15 кВт. час/ кв.м в год (для сравнения, в доме старой застройки 300 кВт.час/ кв.м в год), а потребность в незначительном отоплении дома возникает только при отрицательных температурах наружного воздуха. Пассивный дом при морозе минус 20 остывает на 1 градус в сутки.

Бережливое строительство представляет собой управленческую стратегию Lean в строительной области, направленную на повышение эффективности всех этапов строительства.

Бережливая разработка программного обеспечения - адаптация принципов для разработки программного обеспечения.

Бережливое производство и образование

Одним из главных каналов распространения прогрессивных идей бережливого производства являются специализированные курсы и программы по бережливому производству и производственных системах в вузах. Первой (открыта в 2005 году) и, к сожалению, пока единственной в России специализированной программой по подготовке специалистов в области производственных систем и бережливого производства является курс "MBA-Производственные системы" в МГУ (на факультете Высшая школа бизнеса).

Для популяризации идей бережливого производства в России очень важно привлекать внимание талантливой и инициативной молодёжи к данной технологии - студентов и молодых специалистов. Для этих целей ИКСИ совместно с Ассоциацией Деминга провели Первый в России конкурс дипломных и курсовых работ по бережливому производству .

Бережливое производство для России

С 8 по 11 июня 2010 в Санкт-Петербурге прошла очередная VIII сессия Российской Лин Школы «Бережливое производство для России» с участием ведущих мировых Лин-экспертов из США, Франции, Турции и России.

Как объявил в своем приветствии собравшимся председатель оргкомитета, директор Института производства роста «Оргпром» Алексей Баранов, во всех восьми мероприятиях Школы - мастер-классах, конференции и Лин-поединке - приняли участие 254 руководителя и ведущих специалиста отечественных компаний. Среди них "Сатурн-Газовые турбины", «Газпромнефть», «Пермский Моторный Завод», "ЦСКБ-Прогресс", «ММП имени В.В. Чернышева», Концерн Энергомера, Калужский Водоканал, «Детальстройконструкция», «ТехноНиколь», "Русские краски», «Татэнергосбыт», "Севкабель", "Завод им. Серго" и многие другие.

Всего же начиная с 2006 года, в Российской Лин Школе обучились 3290 курсантов. Большинство из них, как отметил А.Баранов - настоящие энтузиасты кайдзен - возглавляют «бережливые» программы на предприятиях России, Беларуси, Украины, Казахстана.

Отраслевой состав участников, по словам ведущего, в основном не изменился с прошлого года: в Санкт-Петербург съехались представители предприятий авто- и авиастроения, приборостроения, металлургии, энергетики, ТЭК, легкой промышленности, стройиндустрии, банка и сферы услуг. Среди новичков - предприятия ЖКХ, ювелирной промышленности, а также дилерские центры и организации госсектора.

Официальным партнером мероприятия выступила Октябрьская железная дорога - филиал ОАО «РЖД». На открытии конференции начальник ОЖД Виктор Степов отметил: «Всем нам предстоит осуществлять миссию, которую поставил перед нами Президент России о бережливой экономике и повышении производительности труда. В наших подразделениях система бережливого производства - основное из стратегических направлений, и весь аппарат управления компании сейчас работает на реализацию этой стратегии. Мы начали Лин-проект для того, чтобы, как говорят на языке железнодорожников, «не отстать от этого поезда», ведь, по мнению руководства нашей страны и опыту многих компаний, экономика может быть эффективной, а цены конкурентоспособными только при применении методов бережливого производства. С сентября прошлого года мы совместно с американским консультантом Майклом Вейдером запустили проект, при этом были вскрыты огромные резервы эффективности и экономии, и что вдохновило работников для реализации дальнейших улучшений. Сейчас мы переносим «бережливую» программу и на весь перевозочный процесс и на все вспомогательные процессы, связанные с ремонтом тяги, инфраструктуру. Уже удалось вскрыть достаточно серьёзные источники потерь и найти много процессов, которые не несут ценности потребителю, в подразделениях ОЖД в Санкт-Петербурге, Москве, Мурманске, по всей территории Северо-Запада, Центрального района. Инструменты бережливого производства просты и эффективны, глядя на первые успехи, можно прогнозировать, что они принесут нам запланированный результат».

По оценке президента «Lean Plus» (США), автора книги «Инструменты бережливого производства» и ведущего тренера «Центра Оргпром» (Россия) Майкла Вейдера, при применении методов Лин обычно себестоимость продукции и услуг снижается на предприятиях на 35-40%, в крупнейших компаниях, таких как Российские железные дороги, она может снизиться на 10-15%. «Некоторые депо могут достигнуть уровня в 20%, но типичный результат - от 10 до 15-ти, - заявил г-н Вейдер. - Учитывая, что бюджет РЖД составляет миллиарды рублей, экономия в интересах потребителей может достичь огромных значений».

Одним из самых интересных докладчиков и ведущих мастер-классов Школы был признан Шукрю Тетик - генеральный директор крупнейшего поставщика деталей из листового металла в турецком автопроме концерна G oskunoz, производящего автокомпоненты для Toyota, Honda, Mercedes, Opel, Isuzu, Renault, Ford и Fiat. Ежегодно это предприятие с годовым оборотом 120 млн евро и численностью в 1900 сотрудников обрабатывает около 100 000 т листового металла.

Имея 30-летний опыт работы в автопроме, в 2004 г. Шукрю Тетик 6 лет назад возглавил разворачивание Лин-системы в своей компании, и сегодня его предприятие считается одним из самых успешных в Турции в области бережливого производства.

«Любые знания по Лин - отличный инструмент и преимущество для лидера, - считает он. - Те, кто начинает «бережливые» преобразования одними из первых в отрасли, задают темп развитию рынка и оказываются в более выигрышном положении. Принятие решения начать преобразования по бережливому производству - это не такое, казалось бы, сложное дело. Но если не брать во внимание важнейшую роль человеческого фактора, успеха в Лин-программе не видать. Наш 6-летний опыт преобразований показал, что главное в бережливом производстве - это лидер. Если есть лидер, и у него есть свой стимул, приверженность, последовательность, вокруг него формируется команда».

Другие составляющие успеха Лин-программы по мнению г-на Тетика, - безопасность, моральный климат, качество, и стоимость. «Если сотрудник чувствует себя в безопасности и всем доволен, то он обеспечивает ту часть формулы, которая рождает качество и стоимость. Причем, сотрудники любого уровня смотрят, что делает руководство, и следуют не нашим словам, а нашим действиям. Как лидеры мы должны быть отличным примером, чтобы снизу вверх к вам возвращались любовь и уважение. От всего сердца рад за Россию, где компании и правительство проводят линию, нацеленную на преобразование методом бережливого производства. По своему опыту могу сказать: Лин - это единственный и самый лучший способ преобразовать в лучшую сторону этот мир, и не только в области экономики».

Также на конференции прозвучали доклады о ходе Лин-преобразований и мотивации персонала руководителей компаний "Русские краски", «ПК НЭВЗ» ( Трансмашхолдинг), «Соллерс - Елабуга», «Сибур - Русские шины», «Петро» (JT International), УК "МаВР". Традицонная часть конференции закончилась Лин-поединком на тему «Вовлечь в Лин невозможно сокращать», где в ожесточенной порой дискуссии руководители Лин-проектов предприятий защищали «силовые» и либеральные методы вовлечения персонала в «бережливые» программы.

Большинство обучающих программ по традиции проходили в гемба, на производственной площадке, с обязательной отработкой практических навыков. На мастер-классах участники обучались разрабатывать и реализовывать программу эффективности с учетом специфики компании, стандартизировать процессы и организовывать рабочие места по системе 5С; решать актуальные проблемы бизнеса в ходе штурм-прорыва, а также делать офис «бережливым» и повышать качество управленческих решений.

Партнерами Школы выступили компания «Спецтек» и издательство «Альпина Паблишерз», которое по традиции предоставило книги по бережливому производству в подарок каждому участнику. Медиа-поддержку мероприятию оказывают журналы «Генеральный директор», «Эксперт Северо-запад», «Управление качеством», «Автобизнес», «Металлоснабжение и сбыт», «Rational Enterprise Management», «Умное производство», «Автоматизация в промышленности», «Аэропорты. Профессиональные технологии», «Авиаглобус», газета «Промышленный еженедельник», порталы - Mashportal.ru, I-Mash, EnergoLand, «Бизнес Образование России», Russian Automotive Market Research, «Вестник Лин».

На Российской Лин Школе было впервые объявлено об учреждении общественного движения «Лин-форум. Профессионалы бережливого производства». Инициаторами его создания выступили представители Института производства роста Оргпром, АвтоВАЗа, издательский дом Панорама, ряд других компаний. На Школе к ним присоединились еще десятки Лин-энтузиастов от предприятий России.

На семинаре «Инновации прежде инвестиций: Бережливое проектирование», организованном газетой «Ведомости», глава компании Lean Plus (США) Майкл Вейдер изложил принципы экономичного производства на примере японской фирмы Toyota. Он уточнил, что корпорация фактически использовала как опыт компании Ford, так и советские принципы научной организации труда, однако опередила всех в оптимизации производственных процессов.

М. Вейдер рассказал АСН-инфо, что он сам применял lean-технологии (англ. lean - бережливый) в военном авиастроении, а в 1995 г. учредил консалтинговую компанию Lean Plus. В 2004 г. по приглашению екатеринбургского предпринимателя Алексея Баранова он стал соучредителем «Центра Оргпром».

В настоящее время lean-технологии внедряются этой компанией по контрактам, подписанном с рядом ведущих российских корпораций, в частности ОАО «РЖД», «Газпромнефть» и «Русал». Впрочем, по мнению М.Вейдера, использование японских технологий промышленного менеджмента в России наиболее оправдано не в крупных, а в средних компаниях - в частности, в строительной отрасли, причем как в проектировании, так и в строительстве. По его словам, lean-технологии успешно применялись в ГК «Савва» и ОАО «Эталон» (Москва).

Научная организация труда по-японски предусматривает достижение экономии в первую очередь не в самих производственных процессах, а в промежуточных фазах. Как отмечает М.Вейдер, потери рабочего времени в реализации инвестпроектов происходит в связи с бюрократическими согласованиями, перерывами на совещания, нерациональным размещением производственных мощностей и людских ресурсов на территории предприятия. 6-летняя практика «Центра Оргпром» показывает, что минимизация этих затрат позволяет увеличить производительность труда без дополнительных капиталовложений.

Еще один принцип lean-технологий, применимый именно к строительной отрасли, состоит в ориентации в первую очередь на интересы заказчика. Для этого необходимо переосмысление проекта с построением иерархии приоритетов, исходящих из поставленной задачи, а в центр внимания должна быть поставлена группа работников, выполняющих самую важную операцию.

Как считает директор межрегионального представительства «Центр Оргпром» по ЦФО и СЗФО Олег Мусин, в России не преодолен стереотип массового производства. Кроме того, дистанция между топ-менеджментом и работником не позволяет создать ощущения «общего дела», необходимого для реализации проекта в опережающие сроки и с налучшим качеством. По его словам, при организации тренингов по технологии «штурм-прорыв» (rip-off) происходит трансформация менталитета менеджмента и наемных работников, и при этом не только совершенствуется организация труда, но и выявляются неформальные лидеры.

Применение lean-технологий в дорожной отрасли в РФ при содействии «Центра Оргпром», в частности, позволило повысить производительность труда при укладке асфальта в 2 раза.

Спрос на lean-технологии возрастает в связи с установкой руководства РФ на сбережение энергоресурсов и улучшение условий труда. О.Мусин намерен открыть в Санкт-Петербурге Альтернативную школу бережливого менеджмента (он предлагает сотрудничество Высшей школе менеджмента СПбГУ), а также учредить общественное движение «Бережливая Россия».

. ИННОВАЦИИ И ЭФФЕКТИВНАЯ ЭКОНОМИКА РОССИИ

Мир лихорадит экономический кризис, темпы роста основных экономик существенно сократились, и Россия оказалась в сложной ситуации вызова. С одной стороны, наша экономика растет быстрыми темпами, особенно на фоне общемировых, с другой - существуют пределы роста, преодоление которых возможно исключительно на основе инновационного пути развития.

Премьер-министр России Владимир Путин так охарактеризовал этот вызов: «Для нас жизненно важной задачей является значительное повышение эффективности и устойчивости национальной экономики. С производительностью труда, как вы знаете, у нас большие проблемы. За счет повсеместного внедрения инноваций мы должны развиваться путем улучшения инфраструктуры, модернизации социальной сферы и формирования максимально благоприятной среды для предпринимательской деятельности».[ Выступление В.В. Путина на заседании Государственной Думы. 8 мая 2008 года. Москва]

О том же говорит и президент России Дмитрий Медведев: «Технологический прогресс должен вести к росту производительности труда, улучшению экологической ситуации, созданию возможностей для здорового образа жизни. И правительству, и бизнесу должно быть выгодно соучаствовать в развитии систем непрерывного образования, в создании и модернизации транспортной инфраструктуры, обеспечивающих мобильность людей и мотивирующих к инновационному поведению.

Эти приоритеты заложены и в так называемой концепции четырех „И, которую мы уже начали реализовывать для достижения долгосрочных целей развития. А именно - формирования комфортного для жизни людей общества, обеспечивающего лидерские позиции России в мире.

Эти четыре „И хорошо известны: Институты, Инфраструктура, Инвестиции и Инновации. А в завтрашней повестке дня форума к этому списку добавлен и „пятый элемент: Интеллект».[ Выступление Д.А. Медведева на XII Петербургском Международном экономическом форуме. 7 июня 2008 года. Санкт-Петербург]

В текущем году Россия уже вошла в семерку крупнейших экономик мира по доле ВВП на душу населения, рассчитанному по паритету покупательной способности. В прошлом году чистый приток капитала в нашу страну составил 82,3 миллиарда долларов, а капитализация рынка акций за период 2000-2008 годов выросла в 22 раза. Но, несмотря на значительные успехи, достигнутые за прошедшие восемь лет, экономика России продолжает оставаться малоэффективной, а значит, и неконкурентоспособной. Главное - Россия так и не смогла решить проблему коренной перестройки экономики. Мы продолжаем развиваться по сырьевому, инерционному сценарию (см. табл. 1).

Президент России Дмитрий Медведев:

«Должны быть найдены решения, позволяющие обеспечить массовое, серийное создание инноваций, так чтобы доля предприятий, осуществляющих технологические инновации, возросла до 40-50 процентов, а доля инновационной продукции в общем объеме промышленной продукции - до 20-25 процентов. При этом внутренние затраты на исследования и разработки должны вырасти с 1 процента от ВВП сегодня до 3 процентов ВВП».

Итак, наша экономика в 181 раз менее эффективна, чем экономика Британии, в 139 раз менее эффективна, чем итальянская экономика, и в 137 раз менее эффективна, чем финская. Конечно, эти данные схематические, они не учитывают многие другие факторы, такие как природный, погодный, обеспеченность энергией и протяженность коммуникаций. Но главный вывод из таблицы: у нашей экономики - грандиозный потенциал, особенно по сравнению со странами Старого Света и Японией.

Колоссальный потенциал России можно реализовать только на основе инноваций. Для этого нам необходима инновационная революция - в первую очередь в системе подготовки кадров, в области эффективных методов управления. Безусловно, нужны нам и экономические инновации: развитие массового малого предпринимательства, освоение территорий России - транспортная и инфраструктурная революции. Но все же кадры решают все.

Немного теории

Прежде чем продолжить разговор об инновациях на новом уровне, необходимо дать определение тому, что же такое эти инновации и с чем их едят. Как говорит президент России Дмитрий Медведев, «мы не должны вообще забывать общий инновационный тренд, который сейчас образовался. Даже употребляя слова „инновационная экономика, „инновационное развитие, „инновации, мы должны все-таки думать о последствиях. Нужно реальные экономические условия создавать для развития современных технологических проектов, меньше играть в термины».[ Выступление Д.А. Медведева на встрече с членами Совета Общественной палаты России. 19 марта 2008 года. Москва]

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Хочу особо подчеркнуть и хочу, чтобы все это поняли: темпы инновационного развития должны быть кардинально выше тех, что мы имеем сегодня. Да, такой путь намного сложнее. Он более амбициозен и требует максимальных усилий со стороны государства, бизнеса, всего общества. Но в действительности выбора у нас никакого нет».

Словарное определение: инновация (нововведение) - деятельность, имеющая конечным результатом получение нового или усовершенствование имеющегося продукта, услуги, формы организации производства, управления или технологии.

Инновационная деятельность - процесс создания, освоения и распространения инновации

Таблица 1. [Александр Смирнов. Движение к «инновационной экономике» должно стать более последовательным. Кремль. Орг. 1 июля 2008 года.]

Инновационный процесс является обязательным и основополагающим условием обеспечения конкурентоспособности производства и продукции, завоевания и удержания позиций на рынках, повышения производительности, а в итоге и эффективности как предприятия, так и экономики в целом.

Основоположник теории инновационного развития Йозеф Шумпетер выделил пять характеристик инноваций:

изготовление продукции с новыми свойствами;

внедрение нового метода (способа) производства;

освоение новых рынков сбыта;

использование нового источника сырья;

проведение соответствующей реорганизации производства.

Чтобы было понятно, о чем идет речь, возьмем, например, вторую характеристику - «внедрение нового метода производства». В этой связи будет ли называться инновацией покупка, к примеру, российским предприятием пусть и современной, но уже использующейся европейской линии производства? Мы полагаем, что нет. Тогда как покупка европейского патента и разработка на его основе уникальной, не имеющей аналогов, но российской линии производства уже вполне может считаться инновацией. В первом случае мы всего лишь выпускаем западный по происхождению конкурентоспособный (и то не всегда) продукт (притом чаще всего по лицензии).

Виды инноваций

Инновации принято подразделять на две категории: технологические и нетехнологические. К инновациям технологической категории относятся изменения, касающиеся средств, методов, технологий производства. Нетехнологические инновации - это инновации организационного, управленческого, правового, социального, экологического характера.

Помимо видов и подвидов инновации можно структурировать по масштабу. В частности, разделяют базовые инновации - крупнейшие изобретения, революционные перевороты в технике и сознании. Внедрение таких новаций чаще всего требует длительной подготовки и крупных затрат, но в то же время дает фантастический эффект. Таковыми инновациями стали, например, изобретение парового двигателя, создание компьютера, использование нефти и газа в качестве энергии. В последнее время говорят о «закрывающих» инновациях - таких, которые ставят крест на существующих сейчас отраслях производства или по крайней мере снижают их эффективность за счет предложения новой технологии или нового сырья. В нашей ситуации «закрывающей» могла бы стать инновация, которая позволила бы получать и накапливать энергию без использования электричества, нефти или газа. Или, например, если говорить о фантастических инновациях, - замена нынешних двигателей внутреннего сгорания антигравами.

Президент России Дмитрий Медведев:

«Мы будем добиваться внедрения инновационных подходов во все сферы жизни, строить самые передовые производства, модернизировать промышленность и сельское хозяйство, создавать мощные стимулы для частных инвестиций и в целом стремиться к тому, чтобы Россия прочно утвердилась среди лидеров технологического и интеллектуального развития».

Второй класс инноваций - крупные нововведения, которые приводят к смене поколений техники или появлению новой технологии при сохранении основополагающих принципов технологического процесса. Например, к такому классу инноваций относится переход от разработки компьютерного процессора на лампах к современному процессору на микрочипах (транзисторному процессору). Создание нового процессора, который бы позволил кратно поднять быстродействие компьютеров, безусловно, также относится к такому виду инноваций. Понятно, что результатом подобных инноваций являются новая техника и новая технология, выход на новый уровень технических показателей (ТТХ) продукции, удовлетворение новых потребностей населения. Внедрение инноваций второго класса происходит намного быстрее и стоит намного дешевле, чем в первом случае, но и эффект от подобных инноваций значительно меньше.

Третья группа инноваций - средние инновации, или, иначе говоря, «комбинаторные», то есть затрагивающие одну конкретную технологию и имеющие дело лишь с комбинацией уже существующих элементов продукта, технологии. Подобные инновации позволяют создать новые модели или новые модификации техники, усовершенствовать имеющиеся технологии или улучшить ТТХ продукции. Например, модификации моделей автомобилей, позволяющие улучшить аэродинамические свойства, или модификации двигателей с целью снижения выбросов вредных веществ.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Мы для чего с вами говорим об инновационном развитии экономики? Мы для чего говорим об укреплении обороноспособности страны, о развитии целого ряда секторов экономики? Все это не имеет никакого смысла, если человек не чувствует отдачи, а отдача - как раз в социальной политике: образование, здравоохранение, жилье, нормальная социальная среда в сельском хозяйстве».

Наконец, последняя категория - это мелкие нововведения, широко известные в СССР под названием «рационализаторские предложения». Это использование производственного опыта для улучшения незначительных элементов, в малой мере повышающих ТТХ и улучшающих параметры продукции. Несмотря на незначительность, такие инновации часто оказываются по эффективности не менее важными, чем инновации предыдущей - третьей группы, поскольку чаще всего инновации четвертой группы дают кумулятивный эффект в течение длительного времени. Приведем пример из зарубежного опыта.

Для современной России кадровыми инновациями являются, к примеру, политические проекты по вовлечению молодежи в политику.

Текстильная компания, выпускающая ткани со сложным плетением, долго не могла решить такую проблему: в процессе производства то и дело ломалось оборудование, потому что в него попадала пряжа, что отражалось на цене продукта. Руководство мечтало о революционных инновациях - о выпуске принципиально новых тканей. И тут в компанию пришел новый топ-менеджер. Он считал, что искать и предлагать инновации должны все сотрудники. Устроили общее собрание - после собрания к новому руководителю нерешительно подошел пожилой рабочий, который всю жизнь проработал на фабрике. Он знал, как избавиться от поломок. Попробовали последовать его совету - получилось. Когда рабочего спросили, давно ли он додумался до этого, он ответил: «Тридцать два года назад».[ Розабет Мосс Кантер. Инновации: классические ошибки. Harvard Business Review. 26 декабря 2006 года]

Президент России Дмитрий Медведев:

«Эффективность инновационной системы зависит также от объективного знания глобальных тенденций развития. В сегодняшней ситуации прогнозирование у нас разрознено по отдельным отраслям, по технологическим направлениям, а все расчеты зачастую просто не согласуются друг с другом. Поэтому считаю необходимым разработать объективный долгосрочный прогноз научно-технологического развития страны до 2030 года».

Интересно, что слово «инновации» имеет разное содержание в разных сферах общественной жизни.

Экономические инновации - нововведения в области техники, технологии, организации труда и управления, основанные на использовании достижений науки и передового опыта, а также использование этих новшеств.

Кадровые инновации - нововведения, связанные с работой организации, с персоналом, целевая деятельность по внедрению кадровых новшеств, направленная на повышение уровня и способности кадров решать задачи эффективного функционирования структуры. Для современной России кадровыми инновациями являются, к примеру, политические проекты по вовлечению молодежи в политику, а также разрабатываемые системы совершенствования управления предприятиями.

Культурные инновации - механизм формирования оригинальных культурных продуктов, обеспечивающих динамичное развитие конкретного типа культуры, обеспечивающих выработку адекватных меняющейся обстановке культурных доктрин, создание новых культурных форм (паттернов) - универсальных клише, форматирующих человеческий опыт при помощи совокупности актуальных языков культуры. Для России последнего времени можно назвать в качестве культурных инноваций концепцию суверенной демократии и социально-консервативную доктрину «Единой России». В предыдущую политическую эпоху, как бы к ней ни относились, культурной инновацией был российский либерализм, еще раньше - русский коммунизм и социализм.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«В Стратегии необходимо зафиксировать основные приоритеты сотрудничества до 2020 года, причем сделав акцент именно на инновации, на строительство новой экономики. Речь должна идти о развитии современных видов производств и услуг, призванных обеспечить нашим странам конкурентоспособные преимущества на долгие годы вперед».

Социальные инновации - явления в социальной сфере общества, которых не было на предыдущей стадии его развития и которые возникли естественным образом либо введены по инициативе субъектов управления. Социальные инновации практически всегда выступают отправной точкой общественного прогресса или же неразрывно следуют за революционными инновациями. Так, например, социальными инновациями можно считать появление пролетариата в классическом смысле этого слова и формирование «белых воротничков».

Современная система инновации

В активный словарь политиков и экономистов теория инноваций вошла лишь в 70-х годах. Первая волна инноваций пришлась на конец 1970-х - начало 1980-х, когда ускорение научного прогресса и начало информационной эры выбросили в жизнь множество малых компаний, из которых в скором времени выросли гиганты, подобные «Майкрософт», «Эппл», «Ай-Би-Эм». Именно развитие информационных технологий стало началом инновационного рывка 80-х. Тогда же внедрение этих технологий в производство позволило полностью проявить себя «японскому чуду» (расцвет компаний «Сони», «Саньо», «Мицубиши», «Тойота» и др.), а автомобилям из Страны восходящего солнца чуть ли не удалось уничтожить американский автопром. В свою очередь японская экспансия привела к росту инновационной активности на заводах США. В сфере управления также возникла инновация под названием «система комплексного управления качеством». Наша страна оставалась вне мирового мейнстрима.

Президент России Дмитрий Медведев:

«Технологический прогресс должен вести к росту производительности труда, улучшению экологической ситуации, созданию возможностей для здорового образа жизни. И правительству, и бизнесу должно быть выгодно соучаствовать в развитии систем непрерывного образования, в создании и модернизации транспортной инфраструктуры, обеспечивающих мобильность людей и мотивирующих к инновационному поведению».

Вторая волна пришла в конце 80-х. В первую очередь инновации затрагивали системы управления за счет внедрения нового программного обеспечения и всеобщей компьютеризации производства. Невиданный расцвет переживал рынок PR в его коммерческой составляющей. Что же касается России, то кризис 90-х привел к резкому сокращению расходов на инновации. Вместе с тем, следуя в общемировом фарватере, Российская Федерация в те годы избежала излишних трат на инновации, сконцентрировавшись на решении сиюминутных вопросов выживания.

Третья волна стала следствием интернет-бума второй половины 1990-х годов. К сожалению, это была наиболее неудачная волна инноваций, так как гипертрофированные ожидания прибылей от компаний сферы хайтек привели к тому, что высокотехнологичный пузырь лопнул в США в начале 2000-х. Чрезмерная вера во Всемирную паутину, перенос в Интернет традиционной офлайн-активности, финансовые спекуляции и недальновидные вложения в слабые и неперспективные виртуальные компании привели к колоссальным потерям американских инвесторов в размере 200 млрд. долларов в 2000-2001 годах (по тем временам - грандиозная сумма, так как доллар был намного более крепким). Что касается России, то наша страна спокойно пережила эту волну. После кризиса 1998 года консервативная финансовая политика позволяла избегать крайностей. В результате мы лишь «учились на чужих ошибках», при этом, однако, внедряя у себя наиболее успешные из иностранных инноваций.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Мы обязаны ориентироваться на инновационный путь развития страны. Альтернативы нет, мы с вами об этом многократно говорили. Любые другие сценарии означают топтание на месте и „проседание ресурсов. Нам же необходимо добиться повышения конкурентоспособности и эффективности национальной экономики, стимулировать инвестиционную активность».

В настоящее время мы переживаем четвертую волну инноваций. Практически весь мир отказался от спекуляции инновациями (для этого нашлись иные инструменты - в первую очередь финансовые и нефтегазовые). Сейчас в моде традиционные инновации второй - четвертой категорий. То есть прорывных инноваций в настоящее время никто особо не ждет, более того, их считают даже вредными. А вот глубокие изменения уже существующих продуктов и технологий приветствуются, равно как в почете сейчас и малые инновационные формы. В подобной ситуации у России, накопившей довольно большие резервы для инвестиций, открывается грандиозное пространство для действий. Чуть больше амбициозности, чуть больше смелости - и наша страна получает возможность сделать тот самый рывок, о котором мы говорили в начале. Это тем более важно, что в настоящее время растет значение таких новых отраслей, как биотехнологии, в бешеном темпе развивается фармацевтика, а в интеллектуальной сфере царит затишье перед бурей, что явно требует культурных и социальных инноваций.

Инновации в России

Отметим, что в мире инновации совершаются прежде всего в интересах конкретного производителя, и потому именно коммерческий сектор, а не государство является главным производителем и потребителем инноваций. Для появления, развития и реализации инноваций необходимы рыночная экономика и конкурентная среда. Государство в принципе способно действовать как локомотив инноваций, но это приводит к перекосам экономики, неэффективному расходованию средств, а иногда даже заводит общество в тупик. Безусловно, государственная машина не может стоять в стороне от инновационного процесса, но роль ее должна быть скорее направляющей, указывающей и облегчающей путь.

В России сложная плановая советская экономика, а затем крах СССР и кризис 1990-х существенно деформировали традиционное понимание инноваций. Да и в целом об инновациях в 1990-е практически не вспоминали. Есть данные на конец 1980-х годов, когда предприятия, на которых активно внедрялись инновации, составляли 70 процентов от общего числа. В 1997 году этот показатель сократился до 4,7 процента - в 15 раз!!! За 11 лет произошли изменения в этой сфере. Так, число предприятий, практикующих инновации, возросло более чем вдвое, достигнув 10 процентов. Но все же это не такие уж обнадеживающие данные.

Доля промышленных предприятий, осуществляющих разработку и внедрение технологических новаций, не превышает у нас 10 процентов.

Вот что в этой связи говорит глава государства Дмитрий Медведев:

«Что касается нашей системы, российской инновационной системы, у нас, с одной стороны, созданы и уже работают ее основные элементы, однако мы прекрасно понимаем: инструменты поддержки инноваций сегодня слабо увязаны друг с другом. Отдельные циклы инновационного производства разобщены и плохо состыкованы друг с другом. Наверное, сегодня в этом основная проблема. И мы просто вынуждены открыто констатировать, что сегодня, по сути, системой они не являются, это набор близких, но пока еще достаточно разнородных элементов. И поэтому созданные у нас элементы инфраструктуры определяющей роли в продвижении соответствующих проектов пока не имеют. Как результат - и масштаб, и сама отдача инновационной деятельности пока остаются весьма низкими.

Я приведу несколько цифр, они многим из вас хорошо известны. Тем не менее - для того чтобы нам войти в курс: доля промышленных предприятий, осуществляющих разработку и внедрение технологических новаций, не превышает у нас 10 процентов. А доля инновационной продукции в общем объеме продукции промышленного производства составляет всего 5,5 процента. Это данные статистики.

Смотрите, 5,5 процента в общем объеме промышленной продукции - это инновационная продукция. А что имеется в виду? Это, видимо, имеется в виду ситуация, когда, допустим, предприятие по какому-то из видов продукции в лучшем случае зарегистрировало патент, а так это, скорее всего, просто некие технологические изменения, которые, по мнению людей, которые такую статистику проводят, создают инновационный эффект. То есть достоверной статистики, реально свидетельствующей о том, что происходит в этой сфере, у нас нет. Мы должны просто подумать, это наша с вами как раз задача, какие дополнительные критерии нам необходимо использовать для того, чтобы ориентироваться в том, что мы создаем. Вот эта новая продукция, которая возникает, она инновационная, или же это, по сути, традиционная продукция, которую нарядили в соответствующую инновационную одежду? Нам-то нужен качественный рост, а не просто разговоры о том, что какие-то проценты увеличились, даже если речь идет об увеличении общего финансирования и о тех цифрах, которые в рамках ВВП мною были названы».[ Выступление Д.А. Медведева на заседании Президиума Госсовета РФ. 18 апреля 2008 года. Дубна]

Президент России Дмитрий Медведев:

«Что касается российской инновационной системы, у нас, с одной стороны, созданы и уже работают ее основные элементы, однако мы прекрасно понимаем: инструменты поддержки инноваций сегодня слабо увязаны друг с другом. Отдельные циклы инновационного производства разобщены и плохо состыкованы друг с другом».

Да, в 90-х с инновациями в России были большие проблемы - тогда речь шла о выживании страны. В начале 2000-х, как мы убедились, ситуация изменилась в лучшую сторону, но ненамного. При этом нельзя сказать, что государство ничего не делает для стимулирования инновационного развития. Более того, необходимо признать, что российская власть, напротив, является одним из основных локомотивов инноваций. И нежелание предпринимателей вкладывать деньги в НИОКР, в рационализацию - все это известные факты. А ведь именно бизнес должен быть главным потребителем и главным генератором инноваций. Правительство должно лишь помогать и направлять, а также подготавливать почву, кадры, совершенствовать систему образования для инновационного развития. Но делать это не вне бизнеса, а в тесном сотрудничестве с бизнесом.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Мы планируем инновационное развитие экономики, а прирост инновационной части за будущие пять лет пока в планах правительства, на мой взгляд, крайне незначителен. Но это как раз говорит о том, что мы фиксируем внимание на этих проблемах и будем добиваться их решения».

Дмитрий Медведев в этой связи подчеркивает: «Известно, что сектор научных разработок и их эффективная коммерциализация - это основа конкурентоспособного промышленного производства. И в развитых странах развитая же инновационная система включает в себя не только инновационные проекты и реализующий их впоследствии инновационный бизнес, но и исследовательский сектор, сферу образования - все это находится в одном большом кластере. Базовыми элементами этой системы являются создаваемые сегодня наукограды, особые экономические зоны, технопарки, центры трансфера технологий, так называемые бизнес-инкубаторы и иные подобные структуры, которые появляются сейчас в довольно большом количестве. А высокая скорость и непрерывность инновационного цикла должны обеспечиваться финансовыми институтами, в том числе венчурными инновационными и инвестиционными фондами. Инновационная система - это такой приводной механизм научно-промышленного развития, который применяется в большинстве современных государств. Ее главная задача - обеспечить эффективное прохождение всего инновационного цикла. Именно на это работает целая совокупность правовых, экономических, организационных и финансовых инструментов. И именно к этой модели мы сегодня и стремимся».

В целом инновационная составляющая в ВВП России занимает лишь 5-5,5 процента, тогда как в других развитых странах эта цифра достигает 30 процентов.

За последние восемь лет государство осуществило ряд действий для форсирования инновационного развития. 30 марта 2002 года президент Владимир Путин утвердил «Основы политики Российской Федерации в области развития науки и технологий на период до 2010 года и дальнейшую перспективу». За пять лет - 1998-2003 годы - удалось удвоить рост расходов на инновации (в сопоставимых ценах), а в дальнейшем эти расходы только увеличивались. В 2005 году на высокотехнологичные наукоемкие проекты было направлено 15,3 процента всех инвестиционных расходов бюджета. В 2006 году эта доля возросла до 23,4 процента. Если в 2003 году на инновации уходило 1,3 процента ВВП, то к 2010 году этот показатель увеличится до 1,8 процента ВВП. Наконец, в соответствии с программой число ежегодно создаваемых элементов инфраструктуры национальной инновационной системы увеличится с 38 единиц в 2004 году до 200 единиц в 2010 году.

Президент России Дмитрий Медведев:

«Вот эта новая продукция, которая возникает, она инновационная или же это, по сути, традиционная продукция, которую нарядили в соответствующую инновационную одежду? Нам-то нужен качественный рост, а не просто разговоры о том, что какие-то проценты увеличились, даже если речь идет об увеличении общего финансирования».

Однако в целом инновационная составляющая в ВВП России занимает лишь 5-5,5 процента, тогда как в других развитых странах эта цифра достигает 30 процентов. При этом слабая инновационная составляющая обусловлена не отсутствием изобретений и рацпредложений, а медленным внедрением новшеств в производство. По-научному это звучит как «разрыв между этапом наработки коммерчески интересных идей и этапом их внедрения». Это естественно: бизнесу нужна быстрая отдача и скорая прибыль.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Мы с вами все время говорим об инновационном развитии нашей экономики. И, конечно, этому направлению деятельности в сфере налоговой политики должны уделить особое внимание. Разумеется, речь должна идти о приоритетных направлениях по НИОКР. И эти приоритетные направления правительство должно будет определить».

Вот как об этом говорит заведующий отраслевой лабораторией Росатома при МИФИ Вадим Петрунин: «Могу привести пример из собственной практики. Один предприниматель хотел профинансировать мою разработку в размере нескольких миллионов долларов. Узнав, что на реализацию проекта требуется от трех до пяти лет, он предложил значительно увеличить инвестиции с условием, что результат будет готов через два-три года. То есть российский бизнес пока не понимает того, что для воплощения научной идеи необходимо время и его нельзя ускорить только деньгами. Пока в России сырьевая экономика, процесс внедрения инноваций будет сдерживаться».[ Вузовская наука выходит из тени академической. ScienceRF. 24 сентября 2007 года.]

Российский бизнес пока не понимает того, что для воплощения научной идеи необходимо время и его нельзя ускорить только деньгами.

Между тем процитированные слова Петрунина верны лишь отчасти. Сырьевая экономика не является безусловным тормозом инновационного развития. Скорее даже наоборот. Инновации в сфере ТЭК сейчас внедряются очень быстро, и это действительно серьезные инновации. За собой они тянут и смежные отрасли, и так концентрическими кругами расходится инновационная инициатива по российской экономике. Конечно, есть и проблемы - чем дальше от сферы ТЭК, тем слабее инновационный потенциал. Но энергосектор России не уменьшает инновационную активность, скорее напротив, является одним из основных стимулов инвестирования в инновации.

Президент России Дмитрий Медведев:

«Скорость инновационного цикла настолько высока, что требуется очень быстро и практически непрерывно обновлять бизнес на основе самых передовых технологий. Ясно, что в условиях инновационной экономики это должно происходить в считанные дни, а не так, как сегодня это происходит, - месяцами».

Наконец, по словам премьер-министра России: «В предыдущие годы мы приняли решения в налоговой сфере, в администрировании таким образом, чтобы обеспечить - это наша главная задача - прежде всего рост перерабатывающих отраслей экономики, обеспечить инновационное развитие российской экономики. И считаю, что в этом мы уже добиваемся определенных успехов. В чем это выражается? В том, что в структуре прироста валового внутреннего продукта роль перерабатывающих отраслей уже больше, чем сырьевых отраслей нашей экономики».[ Интервью В.В. Путина французской газете «Ле Монд». 31 мая 2008 года. Париж]

О налогах необходимо поговорить подробнее, тем более что налоговое стимулирование является одним из основных инструментов воздействия государства на инновационный сектор экономики. Так, с 2008 года в целях стимулирования инновационной деятельности «установлено освобождение от уплаты налога на добавленную стоимость при передаче исключительных прав на основные виды интеллектуальной собственности. Предусмотрено также освобождение от уплаты этого налога научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ независимо от источников их оплаты».[Бюджетное послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию РФ. 23 июня 2008 года] Помимо этого приняты и иные налоговые новации.

И российский бизнес уже начинает довольно активно выделять средства на инновации. Так, если еще в 2000-2003 годах преобладал абсолютно троглодитский, хищнический подход к инновациям, выражавшийся в формулировке: «пока у России есть нефть, инноваций не будет», теперь очевидно, что если предприятие не занимается инновациями, то даже если у него есть нефть, оно может проиграть в конкурентной борьбе, и нефть тут не поможет.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Требуется также упростить налоговую систему, минимизировав возможности произвольного толкования законодательства, вводить налоговые стимулы для развития инновационной экономики».

Откроем доклад АФК «Система», IT-концерна Sitronics и российской Ассоциации менеджеров за 2005 год. Из него следует, что в 2004 году Газпром вложил в НИОКР 100 миллионов долларов, ГМК «Норильский никель» - около 40 миллионов, Северсталь - более 2 миллионов. Инновационная программа по модернизации Красноярского алюминиевого завода, принятая холдингом «Русал» и рассчитанная на четыре года, оценивается в 270 миллионов долларов.

В прошлом году стало известно, что Газпром совместно с Газпромбанком планирует создать венчурный фонд для инвестиций в перспективные проекты в области энергетики. «Предполагается, что его капитал составит 100 миллионов долларов. Источники сообщали, что срок действия фонда составит 15 лет. Фонд будет инвестировать в проекты объемом 3-7 миллионов долларов с шестилетним циклом. Доходность составит 18-5 процентов годовых».[4] Однако подробнее об инновационных проектах крупных гигантов почти ничего не известно, так как все инновации подобного рода проходят под грифом «коммерческая тайна».

Президент России Дмитрий Медведев:

«Роль глобальных компаний в достижении тех амбициозных целей по революции в области IT, в сфере коммуникаций, в том, что мы называем инновационной экономикой, - безусловно, абсолютно фундаментальная, потому что… именно на вас лежит основная часть ответственности за продвижение, если хотите, нового общества».

Между тем трудно скрыть инвестиции в знания, да предприятия и не стремятся этого делать. Так, в 2001 году «Сибирский алюминий» стал владельцем Сибирского научно-исследовательского проектно-конструкторского института алюминиевой и электродной промышленности, в 2003 году «Русал» приобрел 100 процентов акций Всероссийского алюминиево-магниевого института в Петербурге, в 2004 году «Евразхолдинг» купил петербургский проектный институт «Гипроруда». В свое время нефтяная компания ЮКОС также стремилась упрочить связи с образованием, вложив средства в РГГУ. В целом бизнес стремится к тому, чтобы оказывать на высшее образование определенное влияние, однако делает это пока не столь масштабно, чтобы можно было ожидать существенного изменения в лучшую сторону ситуации в вузах России.

Основные задачи в экономики России

Руководство России, тандем Путин - Медведев неоднократно ставили задачи по инновационному развитию. Процитируем наиболее важные заявления Владимира Путина и Дмитрия Медведева.

Владимир Путин: «Решая задачу радикального повышения эффективности нашей экономики, мы должны создать стимулы и условия для продвижения целого ряда направлений. Это - масштабная модернизация существующих производств во всех сферах экономики. Для этого нам потребуется и принципиально иное качество управления предприятиями, и изменение практически всех используемых в России технологий, почти всего парка машин и оборудования. Причем лучшие технологии - это в большинстве случаев и самые энергоэффективные, энергосберегающие технологии, самые экономичные и экологически чистые».[ Выступление В.В. Путина на расширенном заседании Госсовета «О стратегии развития России до 2020 года». 8 февраля 2008 года. Москва.]

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Решая задачу радикального повышения эффективности нашей экономики, мы должны создать стимулы и условия для продвижения целого ряда направлений. Это, прежде всего, формирование национальной инновационной системы. Она должна базироваться на всей совокупности государственных и частных институтов, поддерживающих инновации».

Владимир Путин: «Реализация инновационного сценария развития позволит нам добиться кардинального повышения производительности труда. В основных секторах российской экономики должен быть достигнут как минимум четырехкратный рост этого показателя за 12 лет».

Дмитрий Медведев: «Ясно, что должны быть найдены решения, позволяющие обеспечить массовое, серийное создание инноваций, так чтобы доля предприятий, осуществляющих технологические инновации, возросла до 40-50 процентов, а доля инновационной продукции в общем объеме промышленной продукции - до 20-25 процентов. При этом внутренние затраты на исследования и разработки должны вырасти с 1 процента от ВВП сегодня до 3 процентов ВВП, в том числе за счет увеличения расходов частного бизнеса на науку».

Владимир Путин: «Если мы говорим об инновационном характере развития экономики и России в целом, то без авиации такую задачу мы не решим. Решение об организации здесь научно-инновационного комплекса не только символично, но и закономерно».[ Выступление В.В. Путина на встрече с сотрудниками Объединенной авиастроительной корпорации. 20 февраля 2008 года. Московская область, Жуковский]

Владимир Путин: «Наряду с авиастроительным комплексом судостроение должно стать одним из локомотивов роста высокотехнологичного сектора нашей экономики. Стать генератором инноваций и сформировать серьезный спрос на передовые научные разработки».[ Выступление В.В. Путина на совещании по вопросу развития судостроительной промышленности. 13 мая 2008 года. Санкт-Петербург]

Дмитрий Медведев: «Сегодня нужно активно развивать экологические новации - это один из высокоприбыльных и бурно растущих секторов мировой экономики, к тому же позволяющий экономить и значительные бюджетные средства. По данным экспертов, в 2006 году в мире только в технологии возобновляемой энергии было инвестировано более 50 миллиардов долларов. Это на 33 процента больше, чем было до того, и ожидается, что по итогам только что закончившегося года эти инвестиции составят уже около 70 миллиардов долларов. И такие инновационные технологии, по сути, превратились в самостоятельный емкий и перспективный рынок. И Россия должна вовремя закрепиться на этом рынке».[ Выступление Д.А. Медведева на заседании Совета безопасности по вопросу обеспечения экологической безопасности России. 30 января 2008 года. Москва].

Ориентиры в кадровой политике

Одна из трудностей внедрения это демографический кризис, высокая смертность, в том числе и трудоспособного населения, ставят нашу страну в условия, когда она может потерять экономические завоевания последних лет, отстать в развитии. Уже сейчас практически все отрасли хозяйства испытывают серьезный недостаток квалифицированных кадров, а в высокотехнологичных областях, в сфере обработки и производства этот недостаток стремительно перерастает в кадровый голод. Необходимость инноваций в этой сфере - постоянный лейтмотив выступлений президента и премьер-министра.

Дмитрий Медведев: «Конечно, государство заинтересовано в том, чтобы на ключевые позиции приходили молодые, продвинутые, подготовленные люди. Это не случается одномоментно, и, наверное, в этом есть резон. Но то, что сегодня совершенно очевидно, что на очень важные, просто серьезнейшие позиции в государственной жизни выдвигаются молодые люди. Этот тренд мы просто обязаны поддержать. Что касается программ, то их достаточно много. Есть и программы подготовки государственных служащих, и всякого рода совместные с бизнесом программы. Все они хорошие, наверное, полезные, каждый может выбрать свою. Но в конечном счете все зависит от того, как настроено государство. И в этой ситуации, могу вам совершенно четко сказать, государство настроено на то, чтобы максимальным образом привлекать молодых специалистов на государственную службу, и это не просто общая фраза. Дело в том, что ряд решений, проектов, которыми мы занимаемся сегодня, - такого уровня, что без людей, которые получили совершенно новое, свежее образование, нам просто не обойтись». [ Выступление Д.А. Медведева на встрече со студентами юридического факультета Санкт-Петербургского государственного университета. 21 июня 2008 года. Санкт-Петербург]

Профессиональное образование - тема, которой государство не занималось, по сути, 15 лет, тема запущенная. Система деградировала, распалась. К сожалению, бизнес ей не особенно помог.

Владимир Путин: «Проблемы качества образования, конечно, существуют. И эти проблемы не решить только компьютеризацией, это правда. Нам нужно внедрять совершенно новые методы образования, нам нужно больше уделять внимания подготовке педагогических кадров. Я уже говорил об этом, хочу повторить еще раз: 80 процентов примерно заработная плата учителя от средней заработной платы по экономике, а она должна быть больше, чем в среднем по экономике, и тогда у нас будет возможность привлекать туда новые и новые кадры. Лучше готовить преподавателей, больше уделять внимания демократичности процесса, больше уделять внимания развитию ребенка и учитывать его психологические особенности, работать как можно индивидуальнее с каждым ребенком. Для этого уровень подготовки преподавателей, конечно, должен быть значительно повышен. Это комплексная задача, и просто одним приказом, указом либо окриком из Москвы эту проблему не решить. Это мы должны решать все вместе, в том числе с использованием возможностей и средств массовой информации».[ Выступление В.В. Путина на ежегодной пресс-конференции. 14 февраля 2008 года. Москва]

Президент России Дмитрий Медведев:

«Мы поставили перед собой довольно непростую задачу - обеспечить переход России на инновационную модель развития и к 2020 году по объему экономики войти в пятерку ведущих стран мира».

Дмитрий Медведев: «По поводу кадров и всех проблем, связанных с кадровым голодом. Конечно, очевидно: мы с этим столкнулись. Определенные вещи меняются, кое-какие действия предпринимаются, пока, на мой взгляд, недостаточно. Что я имею в виду? Мы даже в рамках национальных проектов, если вы помните, начали развивать специально программу по возрождению нашей профессионально-технической сети, по восстановлению среднего специального и начального специального профессионального образования. Тема, которой государство не занималось, по сути, 15 лет, тема запущенная. Система деградировала, распалась. К сожалению, бизнес ей не особенно помог - кто помогал, а кто равнодушно к этому относился. Сейчас совершенно очевидно, что проблему кадрового голода мы можем решить только совместными действиями и только путем восстановления сети средних специальных учебных заведений, причем уже на качественно другом уровне. Нам не нужно просто восстанавливать ПТУ образца 1970-х годов, которыми мы так гордились, но которые все-таки уже сегодня не вполне актуальны. Мы должны создавать новую систему подготовки по рабочим специальностям, и не только по рабочим: и по инженерным специальностям, по всем тем специальностям, которые нужны для перехода на инновационную экономику. И в этом смысле та самая страшная аббревиатура, а именно ГЧП [государственно-частное партнерство] или ЧГП, это самый правильный путь, потому что только на путях взаимодействия между бизнесом и государством можно изменить кадровую ситуацию».[ Выступление Д.А. Медведева на встрече с членами бюро правления Российского союза промышленников и предпринимателей. 8 апреля 2008 года. Москва]

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Реализация инновационного сценария развития позволит нам добиться кардинального повышения производительности труда. В основных секторах российской экономики должен быть достигнут как минимум четырехкратный рост этого показателя за 12 лет».

Дмитрий Медведев: «Мы сделали один проект в этом смысле в рамках национальной программы. Мы подготовили такую систему, когда 50 процентов денег вкладывает государство в ПТУ, 50 процентов - бизнес. В общей сложности таких профессионально-технических учебных заведений у нас получилось не так много по стране - около 70, но каждое из них получило по 50-60 миллионов рублей, что для наших ПТУ довольно приличная сумма. Значит, что нужно делать? Нужно этот опыт просто тиражировать и продлевать. Только в этом случае у нас будут появляться нормальные рабочие руки. Значит, как вы сказали, Кулибины у нас есть, а вот те, кто будет воспроизводить эти изобретения, отсутствуют. Что же касается привлечения классных специалистов, в том числе „с руками, из-за рубежа, то здесь никаких сомнений нет. Это наша задача, особенно когда речь идет о специалистах из ближнего зарубежья. Это близкие по духу, ментально, с языковой точки зрения нам люди, и, конечно, есть и программа, которая на это направлена. Чем больше таких специалистов у нас будет, тем проще будет решать те задачи, о которых вы говорите. Но это не должно подменять главного - мы должны готовить своих рабочих. Потому что на одном гуманитарном образовании, на экономико-юридическом цикле мы новую промышленность, инновационную промышленность не создадим, мы это с вами прекрасно понимаем».[ Выступление Д.А. Медведева на совещании с представителями малого и среднего бизнеса. 18 февраля 2008 года. Москва]

Кулибины у нас есть, а вот те, кто будет воспроизводить эти изобретения, отсутствуют.

Владимир Путин: «От традиционных вузов федеральные университеты должны будут отличаться особой моделью управления и системой финансирования. Вокруг них должна будет сформироваться сеть технопарков, венчурных производств. В их структуру вольются научные организации, как отраслевые, так и академические. Но главное - во многом иначе должна быть организована сама работа по образовательному процессу. Федеральные университеты получат право вести обучение на основе новых стандартов профессионального образования. Более того, они смогут их самостоятельно разрабатывать. При этом должен быть обеспечен строгий контроль качества обучения. В том числе применяться процедуры независимых рейтингов. Задавая планку качества, мы должны ориентироваться на самые передовые образовательные центры мира».[ Выступление В.В. Путина на заседании Президиума Правительства. 23 июня 2008 года. Москва]

Президент России Дмитрий Медведев:

«Особо отмечу молодежную программу премии „Глобальная энергия. Круг ее участников растет буквально на глазах, а 73 молодых ученых уже получили внушительную поддержку фонда - полумиллионные гранты на проведение исследований».

Дмитрий Медведев: «Мне Андрей Александрович [Фурсенко] передал справку по поводу того, как выглядит сегодня ситуация. У нас 15 процентов в общем объеме заказов, я так понимаю, да?

Да, бюджетного заказа. Это экономисты, 15 процентов - педагоги, 10 процентов - юристы и 25 процентов - это технологические специальности. Уменьшилось за последние четыре года количество мест по экономике на треть, по педагогике - на 20 процентов и по гуманитарным наукам - тоже почти на 20 процентов. <…> Экономике нужно такое количество специалистов? Нет. Значит, должны быть какие-то другие индикаторы, какие-то другие сигналы, которые свидетельствуют о правильном распределении специальностей. И мы дальше будем совершенствовать эту систему».[ Выступление Д.А. Медведева на заседании Президиума Госсовета РФ. 18 апреля 2008 года. Дубна]

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Построение инновационной экономики, как мы уже не раз говорили, невозможно без постоянного развития человеческого фактора, человеческого капитала, создания полноценного развития личности. Без крупных инвестиций в здоровье и образование человека, в обеспечение безопасных и комфортных условий жизни».

Владимир Путин: «Принята программа - впервые за многие годы - по развитию фундаментальной науки. На эти цели выделено ни много ни мало 25 миллиардов рублей. Кроме того, на приоритетные направления выделено такое финансирование, которое раньше выделялось на всю науку».[ Выступление В.В. Путина на заседании Государственной Думы. 8 мая 2008 года. Москва]

Дмитрий Медведев: «Важнейшее направление - интеграция образовательной среды и науки. В 2009 году из федерального бюджета планируется направить 5 миллиардов рублей на поддержку не менее 50 сетевых инновационных программ - как межвузовских, так и реализуемых в рамках совместной деятельности вузов, научных и производственных организаций. Это продолжение той работы, которую мы вели в последние два года по грантам, которые получали ведущие наши университеты».[ Выступление Д.А. Медведева на заседании Совета при Президенте России по реализации приоритетных национальных проектов и демографической политике. 28 февраля 2008 года. Москва]

Владимир Путин: «Мы неоднократно обсуждали ее [ФЦП „Научные и научно-педагогические кадры инновационной России 2009-2013] в различных форматах. В том числе в рамках президентского Совета по науке, образованию и технологиям. В результате были определены основные проблемные вопросы. Программа должна помочь их решить. Во-первых, начнется целевое финансирование научных исследований, проводимых коллективами молодых ученых. Поддержку будут получать более 2,5 тысячи проектов ежегодно. Во-вторых, дополнительные средства пойдут на проведение всероссийских и международных молодежных научных конференций, олимпиад, конкурсов».[ Выступление В.В. Путина на заседании Президиума Правительства. 23 июня 2008 года. Москва]

Культурные инновации

Россия постсоветского периода оказалась не очень щедрой на культурные инновации. Длительное следование в фарватере западноевропейской культуры, а также отказ от самобытного развития в 1990-е обусловил слабость инновационного потенциала в культурной сфере. Встряска кризиса 1998 года, а также реальная угроза десуверенизации страны в конце 1990-х - начале 2000-х явились, по сути, точкой бифуркации, когда стало очевидным, что либо Россия будет создавать собственные паттерны, либо она рискует перестать существовать.

Новый курс Владимира Путина, а также многочисленные угрозы, с которыми столкнулась наша страна в новом тысячелетии, обусловили концентрацию внутренних интеллектуальных усилий на формулировке стратегии развития страны.

Суверенная демократия

Угрозы суверенитету современных государств, проявившиеся в последнее десятилетие, также привели к тому, что российская политическая мысль обратила особенно пристальное внимание на концепцию суверенитета и теорию государства. Насильственное расчленение Сербии, уничтожение суверенитета Афганистана, вмешательство мировых центров во внутренние дела и десуверенизация таких стран, как Украина, Грузия, Киргизия, стали важными составляющими при разработке российскими интеллектуалами концепции суверенной демократии. Предложенная в комплексном виде в 2005 году, концепция развивалась и вскоре стала постоянным объектом критики на Западе, где некоторые представители элит справедливо увидели в суверенной демократии идеологию, потенциально способную составить конкуренцию концепции глобализации, а также идеям всемирного американского господства.

Президент России Дмитрий Медведев прямо говорит: сейчас в мире разразился один из самых серьезных кризисов. Смешно полагать, что в нынешнем глобальном обществе кризис минует Россию.

Интересен тот факт, что Россия была услышана, когда предложила свой паттерн. То есть наша страна наконец-то снова получила право и возможность играть роль культурного инноватора в мировом масштабе. Право это появилось, когда мы превратились из безнадежного должника в страну-кредитора. Но очевидно, что никакая, даже самая крепкая экономика не гарантирует автоматически того, что тебя будут слушать, и того, что тебя услышат, если тебе самому нечего сказать. Россия получила право говорить только тогда, когда сама смогла произнести свои слова, а не бессмысленно копировать и ретранслировать вашингтонскую идеологическую жвачку.

Президент России Дмитрий Медведев:

«XXI век - это век новых технологий, век инноваций, и, если мы не будем этими вопросами заниматься начиная даже не с университетов, а со школьного образования, мы останемся на обочине развития человеческой цивилизации».

Суверенная демократия - тот самый паттерн, который дал России право говорить. Эта идеология сейчас принята во всем мире как русская. Когда политики говорят «суверенная демократия», они имеют в виду Россию. Суверенными демократиями хотят стать и другие государства, что значит: наш паттерн работает. Но достаточно ли нам сейчас этой идеологии? Можно ли ограничиться тем, что мы уже предложили?

Ситуация на планете становится все сложнее. Президент России Дмитрий Медведев прямо говорит: сейчас в мире разразился один из самых серьезных кризисов. Смешно полагать, что в нынешнем глобальном обществе кризис минует Россию. И потому замыкаться на себе и ограничиваться лишь суверенной демократией мы не имеем права.

Россия прошла этап суверенного сосредоточения. Мы накопили сил, чтобы заявить о своих амбициях. Мы вернулись. Нашего возвращения ждали - кто со страхом, кто с надеждой. Последних - много больше. И этим последним мы должны предложить новую идеологию. Современная суверенная демократия с ее преимущественной концентрацией на внутренних проблемах отвечает задачам дня сегодняшнего, но, возможно, будет не так актуальна завтра.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Реализация новой социальной политики должна идти на базе самых современных инновационных технологий. Обращаю внимание: речь не только о техническом перевооружении образования, медицины, строительства либо работы в аграрном комплексе, но главное - о новых способах и методах проведения социальной политики».

Именно суверенитет сейчас более всего востребован государством. И именно суверенитет в век глобализации подвергается самым серьезным вызовам. Нет числа нарушениям суверенных прав государства, свидетелями которых мы стали после краха системы сдержек и противовесов в 1991 году. Двухполюсная система не позволяла в полной мере обеспечивать свой суверенитет странам, вовлеченным в зоны влияния, но выбор между блоками давал возможность максимально гарантировать самобытный путь развития. Мощное движение неприсоединения давало шанс на полностью суверенное существование. Однополярный мир чуть не привел к краху суверенных государств. Модным стало рассуждение о конце государства как такового. И лишь в последние годы все более очевидным становится противоположный тренд. Страны осознают, что именно суверенитет позволяет максимально полно пользоваться благами глобального мира. Но дело в том, что у большинства стран суверенитет оказался утраченным.

Русская анимация

Глобальные идеологические культурные инновации никогда не появляются в безвоздушном пространстве, в идеологическом вакууме. Они являются следствием общественного запроса, следствием многочисленных инноваций рангом пониже. В России одной из таких инноваций, глубоко имманентных русской культуре, стало появление нового анимационного кино. Речь здесь идет о новых студиях, таких как «Пилот», «Мельница». О последней необходимо поговорить подробно.

Президент России Дмитрий Медведев:

«Наша страна нуждается не только в профессионально подготовленных кадрах - нужны и просто творчески мыслящие, самостоятельные люди, способные взять на себя ответственность за судьбу страны».

Весной 2006 года газета «Эксперт» писала: «За последние три года произошло нечто, что по праву может быть названо возрождением российской мультипликации. А именно: вышли четыре полнометражных мультипликационных фильма - „Карлик Нос, „Алеша Попович…, „Владимир и „Добрыня Никитич…. Три из них сняты на петербургской студии „Мельница. В том числе и „Алеша Попович., занявший одно из первых мест в листе продаж.

Наверное, можно сказать, что именно с момента выпуска в прокат первого фильма знаменитой сейчас „богатырской трилогии петербургская студия анимационного кино „Мельница стала по-настоящему известной и популярной. Как отмечали тогда журналисты - успех и популярность „Алеши… были тем более неожиданны и удивительны, что его режиссер - Константин Бронзит до своего первого и удачного опыта в полнометражном кино был „широко известен в узких кинематографических кругах как создатель короткометражных, некоммерческих, абсурдистских, изящных, динамичных анимационных картин».

Раньше в России полнометражную анимацию не делали. Для советской мультипликации были традиционны короткометражки, составленные из небольших мультфильмов - сборники вроде «Веселой карусели» или небольшие сериалы. На Западе развитие анимации изначально шло по двум направлениям - недорогие телевизионные сериалы с упрощенной «лимитированной» анимацией и полнометражные фильмы типа классической «Русалочки» или триумфального «Шрека», бюджет которых приближается к сотне миллионов долларов. В случае успеха прокат такого фильма может вернуть втрое больше денег, а вместе с показом по телевидению, продажей прав на сувениры с героями фильма и т. д. сумма может увеличиться на порядок. Советская анимация всегда была авторской и, живя на государственные деньги, никогда не зависела от фактора коммерческого успеха.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«Инновационное развитие экономики для нас является приоритетом номер один. Диверсификация за счет инновационных отраслей - это главный приоритет в экономике. И, разумеется, без привлечения сюда необходимыхкадров нам не обойтись. Наверное, недостаточно сделано за последнее время, но все-таки движение в этом отношении есть».

В постперестроечное время и без того не очень большое российское мультпроизводство было полностью развалено, молодые амбициозные аниматоры стали один за другим уезжать из страны.

Анимационная студия «Мельница», выросшая из звукозаписывающей студии Александра Боярского и Валентина Васенкова, с самого начала имела серьезные амбиции. Официально «Мельница» была создана в 1999 году. Учредителями выступили «Миди-Синема» и кинокомпания СТВ. После того как начинающая студия недолго попрактиковалась на изготовлении сериальных заказов для ВВС, ее продюсер Александр Боярский вместе с Сергеем Сельяновым и его кинокомпанией СТВ решили, что пора замахнуться на что-нибудь свое, причем большое. Сначала решили сделать фильм по «Волшебнику Изумрудного города», однако из-за дефолта вместо полнометражного фильма смогли сделать только четыре серии более дешевого сериального формата.

Параллельно с первым проектом начали проводить и обучение аниматоров. Преподавал в основном Константин Бронзит.

Президент России Дмитрий Медведев:

«Наша промышленность достаточно долго в таком периоде отторгала всякого рода инновации, и это была не ее вина, это была ее беда, и сегодня наша задача состоит в том, чтобы сделать все инновационные шаги как можно быстрее, выйдя на новое качество».

Студия расширялась и, закончив «Изумрудный город», Боярский вместе с Сельяновым придумали новый полнометражный проект - это была сказка «Карлик Нос».

«Карлик Нос» вышел на экраны в начале 2003 года и стал первым российским полнометражным анимационным фильмом. Критики и журналисты называли его «абсолютно диснеевским», но это была скорее похвала, а не упрек в подражательстве - «Мельница» сумела сделать полнометражный анимационный фильм практически с нуля, не имея никакого опыта, достаточных денег, нужного технологического и кадрового обеспечения.

В постперестроечное время и без того не очень большое российское мультпроизводство было полностью развалено, молодые амбициозные аниматоры стали один за другим уезжать из страны.

«Карлик Нос» не стал хитом и лидером продаж, сейчас даже, наверное, найдется не очень много людей, которые его вспомнят, однако это был первый «блин», и он вышел отнюдь не комом, а сама студия отнюдь не стала почивать на лаврах. Спустя год в прокате появился «Алеша Попович и Тугарин Змей».

Этот фильм стал откровением, не просто новым прочтением запыленной «былинной» темы. Алеша Попович - простоватый, вечно попадающий впросак, невероятно обаятельный, сразу стал своим, близким и родным. Фильм вышел в лидеры продаж, одновременно с началом проката появились лицензионные диски - и это было новое для отечественного зрителя. Но самое главное, что сумела сделать «Мельница», - она без пафоса и помпезности, ненавязчиво, с добрым подтруниванием над собой напомнила нам о том, что в нашей истории и в нашей культуре есть и добро, и сила, и верность, и умение посмеяться над собой. Без пошлости и грязи, без рек крови и леденящих кошмаров «Алеша…» завоевал сердца и взрослых, и детей.

Премьер-министр России Владимир Путин:

«За счет повсеместного внедрения инноваций мы должны развиваться путем улучшения инфраструктуры, модернизации социальной сферы и формирования максимально благоприятной среды для предпринимательской деятельности».

Второй фильм ожидали с нетерпением. Зрителю очень хотелось продолжения. Вышедший в 2006-м «Добрыня Никитич и Змей Горыныч» этих ожиданий не обманул. Газеты, сетуя на то, что «не сильно-то народу его богатыри известны», писали: «И вот подоспел „Добрыня Никитич…. Который, во-первых, играючи доказывает: „новые русские - „старые. То есть они были всегда, ибо природа человеческая неизменна. Во-вторых, демонстрирует: в принципе возможны настоящие „новые русские - и Князю послужат, и слабых выручат, и друга не предадут, и юнца воспитают; правда, надо быть для этого всего - богатырем. В-третьих, все это делает весьма и весьма забавно».

О «взрослом» содержании второго фильма всего проекта мы уже начали разговор. Оно тем более примечательно, что в игровом кино подобных историко-патриотических смыслов я что-то не припомню. Время их еще не пришло - до сих пор почти сплошь либо шуткует наше кино, либо ненатурально кровянится, либо фантазирует на иных культурных моделях.

Вышедший в прокат 27 декабря 2007 года «Илья Муромец и Соловей Разбойник» завершил трилогию и окончательно подтвердил: новая российская анимация, сохранившая красоту, умный юмор и доброту старой советской школы, востребована. «Мельница», откопавшая в «былинной седине» настоящих новых героев, создала не просто коммерчески и творчески успешные фильмы - она создала в России новую культурную реальность. Наше, русское, интересно и современно, им невозможно не гордиться, его невозможно не любить. И даже СМИ начали писать о «Богатырях» в такой же манере - умной, слегка ироничной и уважительной:

«„Мельничные богатыри стали одним из самых успешных отечественных анимационных проектов, что пошло им лишь на пользу: от серии к серии проект набирал все больше красок, деталей и подвижных планов. Сейчас „Три богатыря - это мультяшная вселенная, полностью укомплектованная для дальнейшего развития».

«Мельница» не собирается останавливаться на достигнутом. В настоящий момент это самая крупная действующая студия в России и в СНГ. В ближайшее время на ней заканчивают работу еще над несколькими «русскими» проектами.

Это полнометражный анимационный фильм по одноименной сказке Леонида Филатова «Про Федота-стрельца, удалого молодца» режиссера Людмилы Стеблянко. Премьера намечена на 2008 год. В качестве подготовки к большому трехмерному анимационному проекту идет работа над короткометражными анимационными фильмами по басням Крылова, режиссер Илья Соловьев. Готовится полнометражный фильм с рабочим названием «Василиса и Серый Волк», режиссером которого стал Илья Максимов. Премьера фильма намечена на весну 2009 года.

. БЕРЕЖЛИВАЯ РОССИЯ: стратегии эффективности

В Москве прошел IV Российский Лин Форум "Бережливая Россия: стратегии эффективности"

-10 ноября в Москве прошел IV Российский Лин Форум "Бережливая Россия: стратегии эффективности". В последние годы форум завоевал статус крупнейшей федеральной площадки по обмену передовым опытом бережливого производства (Lean Production, Лин, Кайдзен). Ежегодно он собирает 200-250 представителей бизнес-элиты и дает возможность топ-менеджерам и ведущим специалистам компаний России и стран СНГ получать из первых рук самую актуальную и структурированную информацию по эффективной организации бизнеса. Делегатам предстоит обсудить, как создать и реализовать программу эффективности, сократить издержки, увеличить прибыль, повысить производительность труда, выявить и решить самые "дорогие" проблемы. Одна из основных тем - антикризисный опыт применения бережливого производства.

Докладчиками Российского Лин Форума-2009 выступили вице-президент "Корпорации "Иркут" Александр Вепрев, президент Boeing Russia Сергей Кравченко, директор управляющей компании "ТМС-групп" Ренат Нугайбеков, зам.генерального директора по работе с персоналом АКХ "Сухой" Алексей Акимов, гендиректор ГК "Русские краски" Валерий Абрамов, руководитель проекта по бережливому производству "Сбербанка" Валентин Морозов, партнер компании McKinsey&Company Inc. и ведущие зарубежные эксперты в области бережливого производства.

Как сообщили в Оргкомитете, среди участников Форума-2009 присутсвовали делегаты от предприятий машиностроения и металлургии, энергетики, компаний ТЭК, банков, стройкомплекса, легкой и пищевой промышленности, сферы услуг. Это топ-менеджеры компаний: "Объединенная Двигателестроительная корпорация", "САТУРН - Газовые турбины", "Авиастар-СП", "МРСК Центра", "Иркутскэнерго", "ГидроЭнергоСервис-ремонт", УК "Татнефть-МехСервис", "Оренбургэнергонефть", "Камэнергостройпром", "Востсибуголь", "Сумское машиностроительное НПО им.М.В.Фрунзе", "СИБУР-Русские шины", "Шинглас", "Пятигорский завод минеральных вод" и многих других.

Форум прошел при поддержке Министерства экономического развития, общероссийской общественной организации "Деловая Россия", Всероссийского общества качества, Союза машиностроителей России, крупнейшей российской автомобильной корпорации КАМАЗ.

"Производительность труда является важнейшим индикатором конкурентоспособности и эффективности национальной экономики, - отмечалось в приветственном письме Министерства экономического развития Российской Федерации делегатам Форума. - Определяющим условием повышения уровня производительности труда является совершенствование производственных и управленческих процессов".

"Очередной Российский Лин Форум, - продолжала в письме директор департамента развития секторов экономики Минэкономразвития РФ Людмила Тяжельникова, - предоставляет возможность компаниям ознакомиться с передовыми методиками повышения конкурентоспособности, а также является уникальной площадкой для обмена опытом по внедрению данных методик в производственную деятельность, что подтверждается участием в Форуме ведущих российских компаний, осваивающих инструменты бережливого производства, а также ключевых зарубежных экспертов. Выражаю уверенность, что IV Российский Лин Форум будет способствовать расширению практики внедрения эффективных производственных систем, а также новейших разработок управления производственными процессами на российских предприятиях, укреплению сотрудничества между ведущими предприятиями различных секторов экономики".

Официальным партнером Форума-2009 выступил "ТМС-групп", партнером - компания "Текора", разработчик программного продукта "Система 4i", предназначенного для повышения эффективности работы с предложениями сотрудников. Организатор Российского Лин Форума - "Центр Оргпром", ведущий российский провайдер услуг по освоению бережливого производства.

Информационную поддержку IV Российскому Лин Форуму оказали журналы "Эксперт-Волга", "Стандарты и качество", "Методы менеджмента качества", Business Excellence, "Генеральный директор", "Автобизнес", "Авиаглобус", "Авиапанорама", "АвиаПОРТ", "АЭРОПОРТЫ. Прогрессивные технологии", "Главный инженер", "Главный энергетик", "Главный механик", "Управление качеством", Rational Enterprise Management , "Вестник Лин", газета "Промышленный еженедельник", Портал Машиностроения, "Радиоэлектронная промышленность России", EnergoLand, Russian Automotive Market Researt, I-Mash.ru, Equipnet.ru, ИА Infoline, а также Русская школа управления и издательство "Альпина Паблишерз".

По традиции к форуму была приурочена очередная VII сессия Российской Лин Школы, в рамках которой запланирована серия мастер-классов по lean production. Президент Lean Plus и автор книги "Инструменты бережливого производства" Майкл Вэйдер (США) представил уникальную авторскую методику Lean Assessment (Лин-аттестация), которая при помощи несложных инструментов помогает выявлять и решать самые "дорогие" проблемы предприятий.

Цель мастер-класса "Учет по системе Лин. Как считают бережливые предприятия" Брайана Маскелла, президента компании ВМА Inc (США) была научить финансовых и коммерческих директоров вести учет на основе стратегических целей компании и принципов бережливого производства.

Курс ведущего тренера и директора "Центра Оргпром" (РФ) Алексея Баранова "Развертывание корпоративной политики. Кризис как возможность" был рассчитан на собственников и топ-менеджеров компаний, которые либо не удовлетворены текущим уровнем реализации намеченных планов или невысоким качеством их выполнения, либо заинтересованы в поиске эффективного решения вопроса мотивации персонала. В ходе мастер-класса наглядно было показано, как сделать, чтобы стратегические цели разделяли все сотрудники и как ежедневно измерять реализацию политики с помощью X -матрицы и других инструментов Хосин канри. Практическая иллюстрация - выступление на мастер-классе заместителя директора "ТМС-групп" Виталия Гатауллина, который рассказал о реальном опыте развертывания политики на основе Хосин канри до уровня линейных руководителей. Сейчас в компании спланировано тиражирование удачного опыта на все подразделения группы компаний.

Проведенный Форум показал, что интерес к подходам бережливого производства у российских предприятий значительно возрос, и имеется огромный потенциал для реализации полученных знаний на практике.

4. ИННОВАЦИИ В РОССИИ

Инновация - это результат инвестирования в разработку и получение нового знания, ранее не применявшейся идеи по обновлению сфер жизни людей (технологии; изделия; организационные формы существования социума, такие как образование, управление, организация труда, обслуживание, наука, информатизация и т. д.) и последующий процесс внедрения (производства) этого, с фиксированным получением дополнительной ценности (прибыль, опережение, лидерство, приоритет, коренное улучшение, качественное превосходство, креативность, прогресс).

Компания «Тул Лэнд»

Компания "Тул Лэнд" разработала многозональную систему увлажнения воздуха высокого давления, которая может быть использована как альтернатива дорогостоящим зарубежным системам.

Многолетний опыт монтажа и обслуживания импортных систем увлажнения позволил специалистам компании "Тул Лэнд" создать универсальную систему увлажнения, не уступающую в качестве зарубежным производителям, но существенно выигрывающую в цене.

Автоматический режим работы системы обеспечивают датчики влажности и температуры и универсальный блок управления, позволяющий регулировать уровень влажности воздуха одновременно в нескольких зонах. Основное отличие блока управления от импортных аналогов - возможность интеграции с локальными системами отопления, что, в свою очередь, позволяет, помимо регулирования влажности, управлять температурой в помещении и выводит систему на уровень системы управления климатом.

Многозональные системы увлажнения воздуха высокого давления эффективно применяются на любом предприятии и производстве:

деревообрабатывающей промышленности;

полиграфии;

текстильной промышленности;

сельского хозяйства;

пищевой промышленности.

Основные преимущества внедрения многозональной системы увлажнения воздуха на предприятии:

снижение стоимости единицы продукции за счет снижения технически неисправимого брака по всем технологическим переделам;

снижение затрат на исправление дефектов технически исправимого брака, в т.ч. готовых изделий по рекламациям;

автоматический контроль расхода воды раздельно по зонам, то есть оптимальный расход дорогостоящей в нынешние времена воды, что выгодно отличает данную систему увлажнения от большинства существующих аналогичных систем.

Таким образом, за счет снижения объема брака, система увлажнения воздуха полностью окупается за 4-6 месяцев эксплуатации.

Установка многозональной системы увлажнения, кроме экономической выгоды, обусловленной снижением объема брака конечного продукта, несомненно, повлечет улучшение самочувствия и здоровья персонала, что, бесспорно, является одним из основных слагаемых успешности современного производства.

ОАО «Институт Гидропроект»

ОАО "Институт Гидропроект" завершил разработку утверждаемой части рабочей документации и приступил к выполнению технической части конкурсной документации по проекту перевода присоединений 500 кВ Загорской ГАЭС с существующего открытого распределительного устройства (ОРУ) 500 кВ на общее комплектное распределительное устройство элегазовое (КРУЭ) 500 кВ Загорской ГАЭС и Загорской ГАЭС-2.

Завершить работы планируется во II квартале 2011 года. Об этом сообщили ИА «INFOLine» (www.ADVIS.ru).

По проекту энергию, вырабатываемую и потребляемую сооружаемой Загорской ГАЭС-2 и существующей Загорской ГАЭС, предполагается передавать в энергосистему через шины общего КРУЭ 500кВ по пяти линиям электропередачи 500кВ.

Загорская ГАЭС - крупнейшая ГАЭС в России. Объект расположен в Московской области, Сергиево-Посадском р-не, пос. Богородское, на реке Кунья. Установленная мощность станции в турбинном режиме составляет 1200 МВт, в насосном - 1320 МВт. Максимальный напор нетто в генераторном режиме - 110 м., в насосном - 115,5м. КПД гидравлического аккумулирования энергии - 73.5-74%. В 2000 году состоялся пуск последнего шестого агрегата Загорской ГАЭС.

Загорская ГАЭС - уникальная гидроаккумулирующая станция, способная не только производить, но и "запасать" электроэнергию. Ночью, когда спрос на электричество падает, насосы ГАЭС перекачивают воду из нижнего бассейна станции в верхний. Днем эта вода через гидроагрегаты сбрасывается обратно, обеспечивая дополнительную выработку электроэнергии в периоды наибольшего потребления. Таким образом, Загорская ГАЭС выполняет важную функцию сглаживания пиков нагрузки в московской энергосистеме. Уже в ходе строительства и эксплуатации первой очереди Загорской ГАЭС стало ясно, что требуется создание дополнительных энергоисточников для покрытия пиковых нагрузок.

Анализ данных по различным площадкам центральной части РФ показал, что наиболее экономичным и эффективным является размещение новой станции на площадке, расположенной рядом с Загорской ГАЭС (Загорская ГАЭС-2). Как следствие, был разработан проект расширения станции - строительство Загорской ГАЭС-2.

В 1990 году "Институт Гидропроект" приступил к разработке ТЭО Загорской ГАЭС-2 и после длительного перерыва заново осуществил разработку обоснования инвестиций (2006 г.), ТЭО (проекта) и закончил его в 2007 г. с защитой в Государственной экспертизе.

ОАО "Институт Гидропроект" является одним из мировых лидеров среди организаций, занимающихся проектно-изыскательской и инженерно-консультационной деятельностью в области гидротехнического и гидроэнергетического строительства. Разработал проекты более чем для 150 ГЭС в России суммарной мощностью более 50 млн. кВт. По проектам компании в 15 странах мира построены и строятся более 20 ГЭС. ОАО "Институт Гидропроект" имеет филиалы: "Комплексная изыскательская экспедиция №5" и "Центр службы геодинамических наблюдений в электроэнергетической отрасли".

С 2007 г. по настоящее время Институт разрабатывает рабочую документацию, осуществляет авторский надзор за строительством, проводит геотехконтроль строительства грунтовых сооружений. Пуск первых агрегатов ГАЭС-2 намечен на 2012 г.

Компания 3М

Компания 3М представляет новый продукт - набор с универсальной шпатлевкой 3М 50658.

Материал 3M 50658 представляет собой двухкомпонентную универсальную полиэфирную шпатлёвку для сглаживания неровностей и заполнения углублений, возникших в результате повреждения кузова автомобиля.

Химический состав шпатлевки позволяет наносить ее на нержавеющую и обычную сталь, оцинкованные поверхности, алюминий, обладает очень хорошей адгезией к этим поверхностям и температурной устойчивостью, т.е. не отслаивается при нагревании, например, на капоте автомобиля.

Предназначенная для проведения грубых и тонких работ при ремонте поврежденной поверхности кузова, шпатлевка образует эластичную пленку - гладкую поверхность, пригодную для последующей обработки или нанесения лакокрасочных материалов.

Этот продукт представлен в наборе с отвердителем и шпателем для обеспечения равномерного нанесения и легкого смешивания. Продукт предназначен для профессионального использования в автомастерских. Компоненты смешиваются в пропорции 100:2 до получения однородной тиксотропной пасты с помощью доступных на станциях техобслуживания инструментов, смесительной доски и шпателей, и не требуют специального оборудования для смешивания.

Сушка также не требует дополнительного оборудования. Время сушки шпатлеванной поверхности до последующей обработки составляет всего 20 минут при температуре +20?С. Шпатлевка 3M 50658 может быть подвергнута также инфракрасной сушке. Это значительно сокращает сроки проведения всего ремонта.

Эта шпатлевка уже используется техническими центрами, осуществляющими кузовной ремонт автомобилей, и рекомендуется к использованию как в качестве основной, наполняющей, так и с возможностью её применения в качестве тонкой, доводочной.

Компания 3М предоставляет подробные рекомендации по использованию продукта, следование которым позволяет качественно подготавливать поверхность и сокращать время на проведение ремонтных работ.

Так, например, для дальнейшей обработки поверхности рекомендуется сухое шлифование при помощи ручного или механического инструмента с абразивом градации P80 - P320 (3M 255P+).

Компания "ЧЕТРА - Промышленные машины"

Компания "ЧЕТРА - Промышленные машины" совместно с ООО "Техмашсервис" представила лесозаготовительный харвестер и плавающий гусеничный вездеход на выставке в Хабаровске.

В рамках прошедшей в начале октября в Хабаровске межрегиональной специализированной выставки "Транспорт, машиностроение ДВ региона 2010" крупнейшая в России торговая компания "ЧЕТРА - Промышленные машины" совместно со своим официальным дилером на Дальнем Востоке ООО "Техмашсервис" представила новинки чудо-техники - лесозаготовительный харвестер и плавающий гусеничный вездеход.

Экспозиция, представляющая продукцию предприятий машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы", вызвала наибольший интерес у посетителей выставки. Стенд выгодно отличался от всех остальных своей интерактивностью и яркостью. Посетителям была предоставлена уникальная возможность - лично ознакомиться и посидеть за рулем и плавающего гусеничного вездехода ЧЕТРА ТМ-130 производства ОАО "Курганмашзавод", и многофункциональной лесозаготовительной машины "SILVATEC 8266 TH Sleipner", поставляемой ООО "Агромашхолдинг". Руководители и главные механики крупнейших в регионе предприятий - артели старателей "Приморье", Хабаровского Мостотряда, ОАО "Дальлеспром", а также студенты и преподаватели специализированных ВУЗов и профессиональных училищ дальневосточного региона не преминули опробовать машины в деле.

Особое внимание специалистов было приковано к плавающему гусеничному вездеходу ЧЕТРА ТМ 130, предназначенному для эксплуатации на пересеченной местности в тех местах, куда раньше можно было добраться только воздушным транспортом. Машина способна выполнять максимальные нагрузки при работе в температурных режимах от +40 до - 40º С. Спектр ее применения включает перевозку людей и грузов, монтаж различного оборудования, использование в качестве техники специального назначения (ремонтная мастерская, машина для исследования скважин, бурильно-крановая установка).

На ЧЕТРА ТМ 130 установлен надежный двигатель ЯМЗ-236Б с турбонаддувом, расположенный в моторном отсеке между кабиной и грузовой платформой. В моторном отделении размещаются два человека, что позволяет проводить техническое обслуживание и мелкий ремонт двигателя под открытым небом и при любой погоде. Автономная отопительная установка ОВ-65 в моторном отделении имеет возможность подавать внутрь горячий воздух что важно при обслуживании машины зимой. Базовая модификация представляет собой вездеход с бортовым тентованным кузовом, в который может устанавливаться сварочный генератор, дополнительные топливные баки и механизм самозагрузки - монорельс грузоподъемностью до 1000 кг.

Модуль со слесарной мастерской, который может быть установлен внутрь кузова, оборудован электростанцией, комплектом электрогазосварщика, набором инструмента и выносными прожекторами для освещения места работ в полевых условиях. Пассажирский модуль имеет все необходимое для комфортабельной перевозки 8 человек. Также в Сибири и на Дальнем Востоке востребован вариант исполнения вездехода с полностью автономным жилым модулем, внутреннее убранство которого напоминает гостиничный номер.

Дизельные двигатели SISU обеспечат мощный прорыв вперед всему тракторному парку РФ

Двигатели SISU выгодно отличаются низким удельным расходом топлива, большим межсервисным интервалом, самодиагностикой топливной системы и степени загрязненности топливных фильтров. Специалисты также отмечают низкий уровень шума и вибрации. На двигатель предоставляется гарантия - 3000 м. ч., а на основные компоненты: блок цилиндров, головку блока цилиндров, коленчатый вал и шатуны - 5000 м.ч.

Дизельные двигатели SISU могут быть установлены в качестве замены выработавших свой ресурс моторов на волгоградские тракторы ДТ-75 и ВТ-90, на Владимирские колесные тракторы Т-85, а также комбайны "Енисей". Таким образом "Тракторные заводы" инициируют последовательную программу по обновлению всего тракторного парка РФ. Замена двигателей старого образца на модели нового поколения обеспечит отечественному тракторостроению мощный прорыв вперед и позволит существенно сократить отставание от западных производителей.

В диалоге с участниками выставки "Компоненты мобильной техники - 2010" специалисты ЧЕТРА-КЗЧ поделятся опытом реализации проекта "Капитальный ремонт двигателей", проводимого в рамках целевой программы "Диверсификация деятельности ОАО "ПО Алтайский моторный завод (АМЗ)", начавшейся в июне 2010 года. Приоритетным направлением проекта является проведение работ по восстановлению двигателей, эксплуатируемых в составе различных машин. В первую очередь это моторы производства ОАО "ПО "Алтайский моторный завод" г. Барнаул.

Компания "Русские Навигационные Технологии"

Компания "Русские Навигационные Технологии" (РНТ) - один из лидеров российского рынка систем мониторинга и контроля автотранспорта - приняла участие в работе III Петербургского международного инновационного форума. Здесь РНТ выступила организатором экспертной панели "Венчурное финансирование в развитии инноваций - доступная реальность", на которой совместно со своими партнерами - компаниями-представителями российского рынка венчурных инвестиций - представила "конвейер венчурных инвестиций". Мероприятие вызвало большой интерес: его посетили более 150 человек.

Петербургский международный инновационный форум - важнейшее ежегодное общественное мероприятие, на котором благодаря участию руководителей страны, российских регионов, министерств и ведомств, а также представителей иностранного и российского бизнеса вырабатываются ключевые рекомендации и решения по реализации инновационного сценария развития экономики России. В этом году важнейшим приоритетом в работе Форума стала демонстрация действенности системы поддержки инновационного бизнеса в России, сформированной в последние несколько лет. Именно эта задача стала основой концепции участия в Форуме компании РНТ, за несколько лет прошедшей путь от студенческого start-up до первого в России венчурного IPO.

Компания "Русские Навигационные Технологии" поставила себе целью обосновать утверждение о том, что сегодня в России уже есть все элементы инфраструктуры венчурного финансирования, действительно позволяющие, следуя стандартной четырехстадийной схеме развития венчурного проекта ("инновационный start-up", "рост", "расширение" и "ликвидность"), продвинуть и коммерциализировать практически любую здравую инновационную идею. При этом успех конкретного проекта зависит не столько от его специфики, сколько от правильного владения инструментами привлечения инвестиций и умения на каждой стадии проекта их использовать. Эта мысль, идущая вразрез с устоявшимися стереотипами в отношении доступности и эффективности венчурного финансирования в России, имеет принципиальное значение для предприятий, являющихся потенциальными объектами венчурных инвестиций. По мнению РНТ, основная проблема сегодня состоит в том, что такие предприятия (инициаторы) не знают возможностей системы финансирования, не понимают логики всего процесса и ключевых особенностей его стадий, нарушают требования инвестора и становятся непонятными и неудобными объектами финансирования.

Соответственно, была выбрана и форма участия РНТ. В первый день работы Форума была организована экспертная панель "Венчурное финансирование в развитии инноваций - доступная реальность", в которой участвовали топ-менеджеры РНТ (как ведущие и модераторы сессии), а также представители инвестиционных структур, специализирующихся на различных стадиях инвестиционного процесса. РНТ выбрала нестандартный формат мероприятия - был представлен специально разработанный модельный бизнес-кейс, который, на глазах собравшихся, прошел все стадии привлечения и использования инвестиций и достиг кульминационной точки - IPO. При этом ведущий последовательно презентовал каждую стадию проекта, рассказывал, какие шаги необходимы для получения инвестиций, какие документы нужно предоставить, с какими препятствиями приходится сталкиваться, что помогает их преодолеть, а что снижает вероятность успеха. Затем представитель инвестиционной структуры, специализирующейся на данной стадии инвестиционного процесса, раскрывал основные принципы и особенности этого этапа и понятный для инвестора формат взаимодействия, разбирал типичные ошибки потенциальных инициаторов. По каждому этапу свои рекомендации и оценки давали также эксперты и ведущие. Иными словами, был представлен реально работающий "конвейер венчурных инвестиций" и правила поведения, гарантирующие его результативность.

"Мировая экономика встала на инновационный путь развития. Россия, экономика которой тесно интегрирована с мировой, не может оставаться в стороне от этих изменений. Сегодня в нашей стране регулярно происходят значимые события в этой области: на рынок выходят новые продукты и технологии, предлагаются свежие идеи и способы решения привычных задач. В этом потоке изменений Петербургский международный инновационный Форум позволяет увидеть картину в целом, - говорит председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Санкт-Петербурга Евгений Елин. - Вместе с тем, предпринимателям и представителям инвестиционных структур важно перейти от обмена мнениями к формату общения, стимулирующему поворот от теории к практике инновационного бизнеса. Практическая направленность стала отличительной чертой большинства мероприятий Форума. В том числе, сессии Венчурное финансирование в развитии инноваций - доступная реальность".

"Создание условий для инновационного бизнеса в масштабах страны способно не только дать серьезный экономический эффект, но и пробудить творческие силы, не находящие выхода в экономике сырьевой с ее засильем вертикально-интегрированных компаний-монстров. И здесь, в конечном счете, все упирается в человека, который должен решить, вложить ли свои талант, деньги и время в воплощение новой идеи или выжидать, остаться теоретиком, - говорит Иван Нечаев, исполнительный директор компании Русские Навигационные Технологии. - Создавая инновационный бизнес, российскому предпринимателю важно преодолеть желание изобретать велосипед и ориентироваться только на внутренние ресурсы. Вместо этого нужно ясно понимать, что в современной экономике без правильного взаимодействия с инвесторами быстро вырастить инновационный бизнес практически невозможно. Более того, в стране уже построен и запущен конвейер, способный вывести на высокую бизнес-орбиту практически любую плодотворную бизнес-идею. Но использование этих ресурсов требует знания определенных правил, соблюдения определенной технологии, умения думать и говорить на языке инвестора - на всех стадиях процесса. Пройдя этот путь, наша компания может и стремится поделиться приобретенным опытом. И наше мероприятие Венчурное финансирование в развитии инноваций - доступная реальность, и Форум в целом показали, как велик интерес к такому опыту".

"АвтоТрекер"

"АвтоТрекер" (www.autotracker.ru) - интеллектуальная навигационная система, обеспечивающая комплексный мониторинг подвижных объектов с помощью систем глобального позиционирования ГЛОНАСС и GPS. Система позволяет оптимизировать использование транспортных средств, автоматизировать управление автопарком, повысить ответственность персонала и обеспечить контроль состояния груза. Благодаря внедрению системы "АвтоТрекер" сокращаются расходы на топливо и эксплуатацию, исключается нецелевое использование транспорта, повышается инвестиционная привлекательность бизнеса.

Важной особенностью системы "АвтоТрекер" является локализация логической обработки первичных данных, полученных от датчиков, непосредственно в интеллектуальном бортовом блоке. Этот блок превращает низкоуровневые показания датчиков в логические события, отслеживает правила, описывающие допустимые и недопустимые ряды таких событий и в соответствии с этими правилами выдает команды управляющим элементам. Правила позволяют задать критические области и пороговые значения параметров, требующие специальной обработки, описать маршрут и допустимые отклонения, выявлять нештатные ситуации на основе определенных последовательностей событий. Причем обработка выполняется даже в автономном режиме. Все это значительно снижает нагрузку на сеть передачи данных и требования к ее доступности, а также позволяет управлять сложным набортным оборудованием с собственным набором датчиков, управляющих элементов и правил, описывающих логику их работы.

Холдинг "Сухой"

Лучшим инновационным ИТ-проектом 2007 года стала разработанная входящей в холдинг "Сухой" компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) "Полнофункциональная система управления конструкторско-опытными разработками самолета "Сухой Суперджет 100". Автоматизация полного жизненного цикла самолета от проектирования до эксплуатации". Он стала победителем в конкурсе корпоративных ИТ-проектов, который проводился Британским Институтом Адама Смита и журналом Intelligence Enterprise.

В России подобная информационная система создана впервые. Разработка, производство, поставка и послепродажное обслуживание самолета "Сухой Суперджет 100" рассматриваются в проекте как целостный процесс с единой ИТ-поддержкой. Созданы условия для проектирования изделия полностью в электронном виде и реализации комплексной информационной поддержки его жизненного цикла. Существенно снижена стоимость проектирования и производства. Компания подготовлена к выходу на международные рынки гражданской авиатехники.

ГСС - не единственная компания холдинга "Сухой", чьи инновационные разработки были отмечены наградами. Так, Комсомольское-на-Амуре авиационное производственного объединения имени Ю.А.Гагарина" удостоилось в этом году медалей VIII Московского международного салона инноваций и инвестиций и XIII международной выставки-конгресса "Высокие технологии. Инновации. Инвестиции" в Санкт-Петербурге. Золотыми медалями были отмечены: "Устройство для изготовления вакуумно-пленочных форм", "Электрод-инструмент", серебряными - "Способ сборки интерьера салона пассажирского самолета СУ-80", "Самолет-амфибия Бе-103" и "Самолет-амфибия СА - 20П". КнААПО также получило диплом за "Устройство для изготовления керамических форм".

"Промышленный еженедельник" признал ведущей компанией года в области создания авиационной техники компанию "Сухой" и присвоил ей титул "Инновационный промышленный лидер России - 2008", сообщает АРМС-ТАСС.

В прошлом году "Сухой" приступил к летным испытаниям истребителя Су-35 и пассажирского регионального самолета "Сухой Суперджет-100" (SSJ- 100). В стадию практической реализации перешла программа создания истребителя пятого поколения.

В январе этого года "Сухой" был назван национальным аэрокосмическим журналом "Взлет" "Компанией года" российского авиапрома.

"Человеком года" стал глава холдинга Михаил Погосян. "Сухой" также победил в номинациях "Новинка года" с проектами SSJ-100, Cу-35 и "Проект года" с программой создания главного перспективного проекта отечественной боевой авиации - авиакомплекса пятого поколения (ПАК ФА).

"Контрактом года" "Взлет" считает подготовку российско-индийского контракта о совместной разработке и производстве ПАК ФА, непосредственными исполнителями которого являются компании "Сухой" и ХАЛ.

В список лучших предприятий отрасли вошел Комсомольский авиазавод холдинга - КнААПО.

Су-35 (Flanker-E), многофункциональный сверхманевренный истребитель.

Предназначен для завоевания господства в воздухе путем уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов управляемыми ракетами средней дальности и в ближнем воздушном бою, поражения надводных и наземных целей с использованием бортового вооружения, в первую очередь высокоточного в ходе ведения автономных и групповых действий в любых метеоусловиях. Кроме того, самолет может решать задачи разведки на сухопутных и морских театрах военных действий.

Основные отличия от серийного самолета Су-27: дополнительное переднее горизонтальное оперение на наплыве крыла; цифровая система дистанционного управления в продольном, поперечном и путевом каналах; изменены обводы носового радиопрозрачного конуса и центральной хвостовой балки; увеличенная до 34 т максимальная взлетная масса, усиленное шасси с двухколесной передней опорой; увеличенный до 10250 кг запас топлива за счет интегральных баков-отсеков в крыльях и вертикальном оперении; увеличенная площадь и высота килей; наличие системы дозаправки топливом в полете с выпускаемой штангой в предкабинном отсеке слева и возможности применения двух подкрыльевых подвесных топливных баков емкостью по 2000 л; новый комплекс БРЭО (многорежимный радиолокационный прицельный комплекс с РЛС переднего обзора, РЛС заднего обзора, оптико-электронный прицельно-навигационный комплекс, бортовой комплекс обороны, новый комплекс связи и др.); измененное приборное оборудование кабины летчика и кресло с углом наклоном спинки 30 град.; наличие ракет средней дальности типа РВВ-АЕ; увеличенное до 12 количество ракет; возможность применения управляемого и неуправляемого оружия для поражения наземных целей.

ООО «Арника»

ООО «Арника» выпускает вооруженную технику для вооружение для страны, одними из последних разработок являются:

БУРАН - 2.5, модуль порошкового пожаротушения

Предназначен для тушения и локализации пожаров твердых горючих материалов.

Назначение: Модуль порошкового пожаротушения (далее по тексту - МПП) предназначен для тушения и локализации пожаров твердых горючих материалов, горючих жидкостей и электрооборудования под напряжением в производственных, складских, бытовых и других помещениях. МПП является основным элементом для построения модульных автоматических установок порошкового пожаротушения. МПП обладает функцией самосрабатывания при температуре 85°С. МПП не тушит пожары щелочных и щелочно - земельных металлов и веществ, горящих без доступа воздуха.

Технические характеристики

Количество огнетушащего порошка типа АВС, кг, не более-1,95 ± 0,05

Полная масса заряженного модуля, кг -2,9 ± 0,1

Габаритные размеры, мм: диаметр 250 ± 5

высота140 ± 5

ТУНГУС - 0,65, модуль порошкового пожаротушения

Предназначен для автоматического подавления очагов пожара классов А.

Назначение: Модуль порошкового пожаротушения МПП(Н)-0,65-И-ГЭ-У2 предназначен для автоматического подавления очагов пожара классов А (твердых веществ), В (жидких веществ), С (газообразных веществ) и Е (электрооборудования, находящегося под напряжением без учёта параметра пробивного напряжения огнетушащего порошка). МПП не предназначен для тушения загораний веществ, горение которых может происходить без доступа воздуха.

МПП изготавливается в климатическом исполнении У, категории размещения 2 по ГОСТ 15150 для работы при относительной влажности до 95%. МПП могут быть выполнены в нормальном исполнении с температурным диапазоном эксплуатации от минус 50 до плюс 50°С или в специальном исполнении с температурным диапазоном эксплуатации от минус 60 до плюс 90°С.

Технические характеристики

Масса огнетушащего порошка0,49 кг

Габаритные размеры, мм, не более: высота 130

длина230

Защищаемая площадь: класс А 1,2 кв.м

класс В 1,2 кв.м

Защищаемый объем: класс А 2,4 куб.м

класс В 1,2 куб.м

Ток срабатывания, А, не менее 0,12 А

MSA AUER AirElite, дыхательный аппарат замкнутого цикла

Предназначен для использования частями ГПС, МЧС, ВГСО, производственным персоналом и аварийно-спасательными формированиями предприятий с потенциально опасным производством.

Позволяет выполнять работу и спасательные действия в течение длительного времени (до 4 часов), например, при тушении пожаров в тоннелях, больших складах, многоэтажных зданиях или при работе горноспасательных команд.

Особенности: Дыхательный аппарат MSA AirElite 4h - аппарат замкнутого цикла с регенерацией дыхательной смеси.

Процесс регенерации происходит в сменных кассетах, заполненных перекисью калия KO2. При ее взаимодействии с углекислым газом и водяным паром из выдыхаемого воздуха происходит изотермическая реакция с поглощением углекислого газа и выделением кислорода. Выделившееся при этом тепло поглощается специальным материалом. Кроме того, регенерационный материал поглощает бактерии, а противопылевой фильтр - частицы. В результате, на вдохе получается очищенная, насыщенная кислородом, прохладная и сухая дыхательная смесь. Особенностью данной регенерации является то, что количество регенерированного кислорода прямо пропорционально интенсивности дыхания, но при этом количество выделенного кислорода всегда больше количества поглощенного.

Преимущество

· Продолжительное время защитного действия (до 4 часов).

· Не требуется дополнительных охлаждающих устройств или веществ, а также баллонов с кислородом, насосов и дорогостоящих тестовых устройств.

· Система зависит только от дыхания.

· Простая безопасная конструкция.

· Минимальное обслуживание.

· Длительный период хранения.

· Высокий комфорт при эксплуатации.

· Электронное контрольное устройство со встроенным датчиком неподвижного состояния.

СКВП, система контроля и выдачи пропусков

Система контроля и выдачи пропусков.

Функции:

подготовка уникального дизайна пропуска;

регистрация заявки на изготовление пропуска;

выбор необходимой информации из базы данных предприятия;

фотографирование сотрудника;

печать пропуска;

регистрация факта выдачи пропуска сотруднику;

протоколирование существенных действий оператора;

предотвращение несанкционированного изготовления пропуска;

Варианты систем подготовки и выдачи пропусков:

Упрощенный вариант.

В упрощенном варианте на всех рабочих местах осуществляется полный цикл по подготовке и выдаче пропусков. Рабочие места соединены с базой данных «АССаД-М5»

Функции сервера базы данных

Сервер в этом упрощенном варианте системы служит для хранения информации по сотрудникам предприятия. Таким образом, вся информация по персоналу, выданным пропускам и т.д. является доступной всем станциям системы, имеющим связь с сервером и соответствующие права на доступ к данным.

Функции АРМ системы подготовки и выдачи пропусков

АРМ в упрощенном варианте системы выполняет следующие функции:

подготовка дизайна пропуска;

выбор необходимой информации из базы данных персонала;

фотографирование сотрудников;

печать пропусков;

регистрация фактов фотографирования сотрудника, печати и выдачи пропуска;

Для выполнения любого из этих действий необходима регистрация в системе. Каждый оператор имеет право выполнять строго определенный набор действий в системе.

К достоинствам такого варианта построения системы следует отнести простоту в использовании и обслуживании, легкость обучения персонала, более низкая стоимость по сравнению с полным вариантом.

Упрощенный вариант уже является частью системы «АССаД-М5».

Для обеспечения параллельной работы может быть развернуто несколько таких рабочих мест, что особенно важно при большой численности предприятия.

Новая модель вилочного электропогрузчика ОАО "МЗиК"

Модельный ряд вилочных электропогрузчиков, выпускаемых на ОАО "МЗиК" (Екатеринбург), пополнился изделием, в котором впервые в России применена технология переменного тока (АС-технология).

Преимуществами нового привода является полная защищенность АСдвигателей от внешних воздействий (грязи, пыли, влаги и т. п.), повышенный на 10-15% КПД и уменьшенное на 10-12% энергопотребление. Для АС-двигателей не требуется внутреннего охлаждения, а степень защиты двигателей IP-65 (допускающая воздействие прямой водяной струи) позволяет эксплуатацию в условиях, в которых ранее допускалось использование только погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания.

У новинки есть еще целый ряд преимуществ: электропривод переменного тока соединяет присущую электродвигателям экологичность с высокой мощностью автопогрузчиков, позволяет развивать одинаково большой крутящий момент как при ускорении, так и при торможении. Максимальная скорость движения - 16 км/час, что является для электропогрузчиков довольно высоким показателем.

Панель приборов находится максимально низко, не загораживая оператору обзор вил.

Заводская гарантия на погрузчик увеличена до 18 месяцев, однако по желанию потребителя она может быть, при определенных условиях сервисного обслуживания, увеличена до 2-х лет.

Погрузчик г/п 1 т с асинхронным приводом и 48-вольтовой АКБ стал для ОАО "МЗиК" первой разработкой такого типа и, по мнению специалистов, это достойное начало.

Компания "Уралхимпласт" представляет новые связующие для производства фанеры

В Санкт-Петербурге прошло совещание, организуемое Центральным научно-исследовательским институтом фанеры. Совещание посвящено вопросам изготовления смол и клеев и приурочено к введению нового европейского химического законодательства REACH. Специалисты отдела технического сервиса и Центральной лаборатории ОАО "Уралхимпласт" в рамках его работы представили новые связующие для производства фанеры с низким классом эмиссии формальдегида.

Сложившиеся условия рынка, увеличивающийся спрос на продукцию деревоперерабатывающего комплекса, в том числе и на фанеру, ужесточившиеся требования по токсичности к продукции данного класса стимулируют развитие и внедрение новых марок связующих для деревопереработки, обеспечивающих не только высокие потребительские свойства продукции, но и достаточную безопасность материалов.

Особый интерес в данном случае вызывают связующие на основе меламина. Основными преимуществами применения данного типа смол являются: низкая токсичность продукции; высокие прочностные характеристики, не уступающие фанере, произведенной с применением фенольных смол; светлый шов изделий; конкурентоспособная цена.

По словам начальника Центральной лаборатории ОАО "Уралхимпласт" Дмитрия Трошина, компанией разработана новая марка меламино-карбамидо-формальдегидной смолы "МКФ-1" для производства малотоксичной фанеры. Проведены лабораторные испытания образцов на предприятиях ЗАО "Фанком", ООО "Уральская фанера", ОАО "Фанпласт", получены первичные заключения о технологичности данного связующего и его пригодности для производства фанеры по ГОСТ 3916.1-96.

В настоящее время холдинг продолжает работы по дальнейшей модификации и повышению потребительских свойств смолы "МКФ-1" и приглашает к сотрудничеству компании, заинтересованные во внедрении нового связующего для производства фанеры.

"АвтоВАЗ" проектирует роботов для российской промышленности

Специалисты "АвтоВАЗа" приступили к макетному проектированию будущих роботов, которые российский автогигант будет производить в рамках федеральной программы для промышленных предприятий России, сообщил сотрудник пресс-службы предприятия.

"На "АвтоВАЗе" сформирована конструкторская группа, которая начала макетное проектирование целого ряда роботов грузоподъемностью от 15 до 350 килограммов. Российский автогигант будет производить роботы для различных отраслей отечественной промышленности, где требуется автоматизация производства", - сказал собеседник агентства.

Технологию серийного изготовления роботов, как ожидается, "АвтоВАЗ" освоит в ближайшие три года. Планируется, что ежегодно предприятие будет выпускать около тысячи роботов.

Непроницаемый (сухой) многоцелевой подводный аппарат с мускульным приводом

В научно-исследовательской лаборатории Санкт-Петербургского государственного морского технического университета изобретен "сухой многоцелевой подводный аппарат с мускульным приводом". В настоящее время в мире не производятся непроницаемые (сухие) малые подводные аппараты (ПА) с мускульным приводом для широкого круга лиц и отдыхающих. Это связано с тем, что при помощи традиционных винтовых движителей на ПА не удается обеспечить необходимых требований по скорости надводного и подводного хода при ограниченной мощности, развиваемой человеком. Использование же в конструкции предлагаемого аппарата специальных роторных движителей в комплексе с реализацией эффекта Коанда на корпусе специальной геометрии, позволяет человеку при помощи мускульного привода обеспечить движение 2-х местного "сухого" ПА со скоростью подводного хода 2-4 узла в течение 2-4 часов. Конструктивная простота ПА обеспечивает низкую стоимость его изготовления по сравнению с существующими аналогами, цена которых составляет 100-200 тысяч usd. Ориентировочная продажная стоимость предлагаемого ПА в зависимости от комплектации не превышает 19 000 usd. В настоящее время на мировых курортах эксплуатируются многоместные (20-40 человек) туристические подводные лодки, созданные, в основном, компанями США, Канады и Франции со специально обученной командой. Средняя стоимость подобной лодки (без учета расходов на корабль сопровождения или плавучий док) составляет 2-3 млн. usd, а цена часового круиза одного пассажира с его обслуживанием от 100 до 200 usd. Если предлагаемый ПА стоимостью 19000 долларов давать на прокат двум отдыхающим по цене 50 х 2 = 100 долларов в час и обеспечить его эксплуатацию в течение 4-х часов в день, то формально его окупаемость составит 48 рабочих дней, остальное время его гарантийной эксплуатации принесет прибыль. С учетом расходов владельца прокатной базы на обслуживание и плату спасателям, можно утверждать, что срок окупаемости ПА не превысит 3-4 месяцев. Предлагается в рамках создаваемого совместного предприятия (СПбГМТУ, Инвестор) разработка и создание производства туристических подводных аппаратов с мускульным приводом. Проект состоит из трех основных этапов. 1. Проведение НИОКР - исследование, проектирование и изготовление опытного натурного образца ПА в СПбГМТУ. 2. На базе одного из предприятий судостроительной промышленности г. Санкт-Петербурга или Ленинградской области изготовление и последующая реализация совместно с Инвестором опытной партии серийных образцов ПА в количестве 800 штук. 3. Создание в России нового совместного предприятия по выпуску серийных туристических подводных аппаратов с мускульным приводом и их дальнейшей реализации на мировом рынке.

Переносное устройство для импульсной резки

(пиротехнические ножницы).

Устройство можно эффективно использовать в чрезвычайных ситуациях при проведении аварийно-спасательных работ, в труднодоступных зонах с отсутствием энергопроводки.

Основное назначение: резка прутков, проволоки, строительной арматуры, профилей и т. п. элементов конструкций.

В настоящее время при проведении аварийно-спасательных работ используют в основном гидравлические ножницы для резки металлоконструкций и прочих материалов. В основном все эти устройства не автономны и для них необходимы громоздкие источники питания: гидростанции, насосы и т. п. Это исключает использование данных устройств в труднодоступных зонах. Однако есть и автономные гидравлические ножницы, которые и составляют конкуренцию пиротехническим ножницам. Представим основные из них в сравнительной таблице:

Название устройстваАварийно-спасательный инструмент деблокирующего действия "Мерлан-Т" Комплект ручной универсальный гидравлическийОборудование фирмы LUKAS LKS 31 Аварийный гидроинструмент "Краб"основные характеристикиМасса, кг975,312Макс. диаметр перерезаемого стального прутка, мм25161616Габаритные размеры (мм): 685:185:170200:170:60 нет данных530:200:200Количество специалистов, работающих с инструментом1111Время перерыва между двумя циклами резкинет данныхнет данныхнет данныхнет данных

К сожалению, в описаниях гидравлических ножниц не указано время перерыва между двумя циклами резки, а также продолжительность их автономной работы без зарядки внутреннего источника питания, однако известно, что именно по этим показателям пиротехнические ножницы значительно превосходят гидравлические.

Проведённое исследование выявило, что в России пиротехнические ножницы, помимо ФГУП НИИАСПК предлагают также ОАО "Гос МКБ "Вымпел" им. И.И.Торопова (данных о правовой защите продукции не обнаружено) и Клишин Д. И. (патент РФ №2070483, Кл. B 23 D 17/02).

Представим сравнительную характеристику данных изделий.

Название устройстваПереносные пиротехнические ножницы Д. И. Клишина Пиротехнические ножницы ОАО "Гос МКБ "Вымпел" им. И.И.ТороповаПереносное устройство для импульсной резки ФГУП НИИАСПКосновные характеристикиМасса, кгнет данных149Макс. диаметр перерезаемого стального прутка, ммнет данных2020Габаритные размеры (мм):нет данныхнет данных\900:140:170Количество специалистов, работающих с инструментомнет данных11Время перерыва между двумя циклами резки, секнет данных3-5 не более 2Источник питаниянет данныххолостой патрон диаметром 7.62 мм. магазин с холостыми винтовочными патронами ПХ-7,2

Таким образом, переносное устройство для импульсной резки, производимое ФГУП НИИАСПК выгодно отличается от аналогичного устройства ОАО "Гос МКБ "Вымпел" им. И.И.Торопова массой и временем перезарядки. К сожалению, нет никаких данных об устройстве Д. И. Клишина.

Что же касается гидравлических ножниц, то они значительно уступают пиротехническим по скорости работы, так как автономный источник питания, от которого они работают, требует периодической подзарядки, и для приведения их в рабочее состояние после каждого цикла резки требуется значительное время. Переносное устройство для импульсной резки, производимое ФГУП НИИАСПК, лишено этих недостатков, так как работает от магазина с холостыми винтовочными патронами ПХ-7,2, и время здесь тратится лишь на перезарядку патронов (не более 2-х секунд).

Таким образом, переносное устройство для импульсной резки, производимое ФГУП НИИАСПК, может стать незаменимым инструментом для служб спасения различных ведомств при проведении аварийно-спасательных работ, особенно в зонах отсутствия энергоподводки.

«ИнТехГеоСтрой»

Тематическая экспозиция «ИнТехГеоСтрой» - инновационные технологии обеспечения строительства и мониторинга зданий и сооружений. Изыскания, проектирование, обеспечение строительства, эксплуатация, инновационные технологии в области геодезии, геоинформатики (ГИС), инженерной геологии и геодинамики для различных этапов проектирования, строительства и эксплуатации зданий и инженерных сооружений.

Тематические разделы:

информационные и геоинформационные технологии и системы для обеспечения градостроительной деятельности;

оборудование и технологии для проведения комплексных инженерных изысканий: топографо-геодезических, инженерно-геологических, гидрологических и экологических;

системы автоматизированного проектирование (САПР), включая трехмерное (3D) проектирование;

методы и приборы для инженерно-геодезическое обеспечение строительства;

цифровые аэросъемочные системы для съемки и мониторинга территорий;

высокоточные и точные геопространственные данные дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) из космоса в различных диапазонах: оптическом, радиолокационном, гиперспектральном для управления территориями;

спутниковые сети ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/Galileo) для точных геодезических измерений при строительстве и мониторинге зданий и сооружений;

воздушные и наземные цифровые тепловизерные системы для диагностики инженерных сетей и зданий;

наземные и воздушные лазерные сканирующие системы для создания трехмерных моделей территорий строительства и отдельных объектов;

автоматизированные системы управления строительной техникой и механизмами;

технологии обследования технического состояния реконструируемых объектов;

технологии мониторинга эксплуатационного состояния объектов и их отдельных элементов;

современное оборудование для геодезических измерений при строительстве: цифровые и оптические нивелиры, электронные тахеометры, спутниковые ГНСС приемники, лазерные указатели и рулетки.

Тематическая экспозиция позволит выбрать средства измерений, программное обеспечение и технологии обеспечения проектирования и строительства объектов; специалисты смогут получить консультации по новым требованиям нормативно-технических документов для оценки степени безопасности зданий и сооружений на этапах инженерных изысканий, проектирования и строительства, а также в процессе эксплуатации; по геотехнической экспертизе, включая подготовку проектов ведения специальных геодезических работ и контролю состояния эксплуатируемых зданий и сооружений; по организационно-техническим мероприятиям по повышению безопасности зданий и сооружений в связи с активизацией опасных геодинамических процессов, протекающих на территориях городов и промышленных площадках; по геодезическим и геофизическим методам изучения геодинамических процессов, разработке превентивных мероприятий по минимизации вероятности возникновения предаварийных ситуаций и др

При строительстве ММДЦ «Москва-Сити» для остекления фасадов зданий используют разработки российского производителя.

Летом 2010 г. стартовали работы по остеклению нового объекта ММДЦ «Москва-Сити» - рекреационного комплекса с зимним садом и гостиницей. Разработку и производство светопрозрачных фасадов впервые осуществило российское предприятие - ГК «Реалит». Общая площадь остекления составит более 15 тыс. м2.

«Ранее при строительстве высотных зданий «Москва-Сити» использовались фасады исключительно зарубежных производителей, - рассказывает Александр Брагин, ведущий специалист группы компаний «Реалит» (крупнейшего российского производителя алюминиевых профильных систем для светопрозрачных фасадов). - Рекреационный комплекс станет первым объектом, построенным с применением элементных систем фасадов серии RF 68EF российского производства. Они разработаны и изготовлены нами специально для данного проекта».

Конструкция элементной системы серии RF 68EF позволяет производить монтаж фасадов высотных зданий без применения строительных лесов. Возможным это становится благодаря особой конструкции элементных систем, которые предполагают сборку на производстве с последующим навешиванием на кронштейны готовых фрагментов, состоящих из рамы и стеклопакета. Процесс монтажа занимает меньше времени и не требует дополнительных затрат. Кстати, снижение стоимости монтажных работ сполна компенсирует более высокую цену элементного фасада. «Установка кронштейнов и последующий монтаж кассет производится изнутри здания. Технологически выполнение этих операций значительно проще. А поднимать готовые элементы фасада можно любым удобным способом. Эти отличия снимают ограничения по высоте, конфигурации и расположению остекляемого здания, что и является основным преимуществом такого решения. Именно поэтому оно было выбрано нашим партнером, компанией «Алкотек-Фасад», для наружного остекления рекреационного комплекса с зимним садом и гостиницей в деловом центре «Москва-Сити», - добавляет Александр Брагин.

Благодаря применению трехконтурной системы уплотнения элементный фасад серии RF 68EF обладает высокими теплотехническими и шумоизоляционными свойствами.

Инновации в энергетике

(Кучкин К. В., CTO Horizon emerging technologies)

Вся энергетика, которая не работает на нефти, газе и прочих известных в настоящее время полезных ископаемых является альтернативной энергетикой. Например, ветроэнергетика, солнечная энергетика, водородная энергетика.

Почему у нас возникла проблема с альтернативной энергетикой? Дело в том, что мы очень много нефти потребляем. Еще Дмитрий Иванович Менделеев сказал в свое время, что топить нефтью - это все равно, что топить ассигнациями. Ему не поверили, не то, что не поверили, но другого выхода не нашли, кроме как использовать нефть, газ, каменный уголь и другие природные ресурсы, другие ископаемые топлива, как некий источник для получения энергии.

Автомобили, самолеты, суда - без всего этого, к сожалению, мы жить не сможем. Нам нужен газ как бытовым потребителям, нам нужна нефть, для того чтобы, как ни странно, получать пластики (примерно 30% нефти идет на производство пластиков, пластиковых стульев, компьютеров, телевизоров, деталей машин, и т. д.). Практика показывает, что, условно говоря, у нас сейчас примерно золотой миллиард населения, который потребляет основную долю природных ресурсов в области нефти, газа и угля. У нас еще есть 5 миллиардов, которые тоже хотят жить как тот миллиард. Мир будет развиваться, потребности мира будут увеличиваться, поэтому, если мы сейчас не позаботимся об экономии природных ресурсов, то мы не сможем людей обеспечить пластиками, пластиковой посудой, машинами, и т. д.

Оставшиеся 70%, которые у нас есть, они идут в основном на обогрев и еще на что-то. Нефти мы извлекаем лишь 30% из тех запасов, которые у нас есть. Тем самым у нас там осталось 60%, условно говоря, этой нефти. То есть, еще на 2 миллиарда людей примерно. Нефти, как говорят, осталось лет на 30. Соответственно, у нас получается, что 3 миллиарда еще лет 30 как-то протянут при условии, что мы напряжемся и сможем всю нефть выкачивать и весь газ, а оставшиеся 3 миллиарда так и будут жить при каменном веке без пластмассы. Деваться некуда, нам надо пытаться, стараться заменить нефть чем-нибудь, не только по тем проблемам, которые связаны с загрязнением окружающей среды в виде выхлопов, в виде продуктов нефтепереработки, в виде тех отбросов, которые мы вынужденно генерируем при производстве и переработке нефти. Это первая проблема.

Вторая проблема заключается в том, что электропотребление в расчете на единицу продукции, например, на мобильный телефон, на компьютер, на телевизор падает. Но количество этих приборов растет. То есть в абсолютном выражении потребление электроэнергии на одного человека тоже растет. Нам нужно электричество, для того чтобы работали установки по производству стали. Нам некуда деваться, мы пользуемся троллейбусами, пользуемся метро, пользуемся поездами. Нам нужно электричество.

С электричеством есть другая проблема - это единственный источник энергии, который мы не умеем накапливать. Мы можем слить нефть в бочки, мы можем бензин хранить где-то в баках, но мы не можем никуда налить электричество, мы можем его запасти только в виде какого-то разряда в конденсаторах или в аккумуляторах. К сожалению, конденсаторы и аккумуляторы - штука дорогая, также экологически вредная, и 500 циклов зарядки - и все, нужен уже новый аккумулятор. Надо куда-то бежать, где-то доставать сырье, делать новые штуки по запасанию электричества. В результате первая проблема, которая у нас есть, - как мы будем запасать электричество.

Существует так называемая «провальная энергетика, когда в нормальные часы, утром, растет потребление электричества, пиковая нагрузка - вечером, когда все с работы возвращаются домой и включают электроприборы, и днем, когда работает промышленность, также есть небольшая нагрузка, ночью никто электричества не потребляет. Мы вынуждены заглушать те мощности, которые нам производят электричество: это газовые станции, атомные реакторы, турбины водяные, гидроэлектростанции, но, к сожалению, до конца заглушить их невозможно, и мы все равно вырабатываем электричество, которое никаким способом не запасти. И была выведена следующая гипотеза: а давайте мы будем воду разлагать на кислород и водород в электролизерах и запасать электричество в виде водорода и кислорода, которые потом будем пускать на топливные элементы, так называемая «водородная энергетика». Потом этот водород мы можем использовать для выработки электричества, которое будет приводить в действие автомобили и для выработки электричества для домашних хозяйств, или еще куда-нибудь. То есть, водород, на самом деле, не новая энергетика, а некий способ запасания электрической энергии.

До недавнего времени население Земли росло, потребности в энергии росли. Сейчас ситуация обратная. Первая производная от скорости, вторая производная от массы населения - ускорение - приобрело отрицательное значение. То есть скорость роста начинает замедляться. Рано или поздно мы выйдем на некое плато, то есть получим существенно более медленный рост численности населения. Поэтому та модель построения энергетических мощностей, которая у нас была при бурном росте численности, уже работать не будет. Например: мы могли построить 500 мегаватт, в данный момент потреблять 50 мегаватт и понимать, что в течение 5-7 лет мы оставшиеся 450 мегаватт доберем аккуратно на рост населения, на рост спроса промышленности. Сейчас уже ситуация обратная: если мы сейчас построим 1 гигаватт, то мы из него съедим 50 мегаватт, а остальные 950 мегаватт мы никуда деть не сможем.

Поэтому была придумана следующая концепция: а давайте мы сделаем децентрализованное энергообеспечение. А именно: давайте мы построим в каких-то населенных пунктах, домашних хозяйствах альтернативные источники энергии, которые вырабатывали бы энергию от ветра - ветрогенераторы, от солнца - солнечные элементы, и они будут электричество запасать в виде аккумуляторов и хранить какое-то время, пока это не потребуется. Это было хорошо, но на этом цикл не замкнулся. Поскольку аккумулятор тоже сложно и дорого, была предложена мысль продолжить эту цепочку: поставить электролизеры, электролизеры разлагали бы воду на кислород, и водород бы запасался, а потом топливные элементы использовали бы этот кислород и водород для выработки электричества и тепла горячей воды.

Такая программа начала действовать в Токио с 1 января 2009 года, и в Осаке с 1 июля этого же года на пилотных домашних хозяйствах основным источником электричества и тепловой энергии должны быть топливные элементы, которые в качестве исходного сырья пока потребляют сжиженный природный газ. Токиогаз и Осакагаз - это службы, которые занимаются коммунальным обеспечением, водообеспечением и энергообесечением всех: и частных, и государственных домовладений, и промышленных предприятий. Они продают газ, он поступает в домовладения, после этого поступает в реформер. Реформер его разлагает на водород, водород поступает в топливный элемент, топливный элемент вырабатывает электричество и тепло. Промышленность под это создана, «Тошиба», «Энель», «Хитачи» производят все необходимое оборудование, и потребитель в праве выбрать, что ему нужно. На сегодняшний момент вероятность успешности программы не менее 85%. До конца 2010 года будут идти испытания, если все будет нормально, то с 1 января 2011 года в Японии вступает в силу закон о том, чтобы все вновь возводимое строительство в качестве основного источника энергообеспечения имело водородную энергетику, а в качестве сырья использовало бы сжиженный природный газ. Это первый и очень серьезный шаг в мире в сторону отказа от каких-либо иных способов по выработки электроэнергии.

На самом деле эти системы достаточно просто заменяются на чистый водород. Если вы отключаете реформер и вместо сжиженного природного газа привозите водород, ставите баллон с водородом, он поступает в топливный элемент, и дальше процесс продолжается так, как было до этого. Поскольку сейчас пока есть некоторые технические проблемы с производством водорода, есть проблемы с его хранением и со способом его доставки, решено было, что пока это будет в формате сжиженного природного газа. Если все будет хорошо, то Япония примерно с 2015 года резко отказывается от сжиженного природного газа и переходит на водород в качестве основного источника энергии.

Почему водород? К сожалению, другого способа мы так придумать и не смогли, ветра нам не хватит, солнца нам не хватит. У нас есть «провальная энергетика», которая нас в состоянии обеспечить водородом. В свое время, в Канаде, в районе Великих Озер, была построена станция огромной мощности по гидрогенерации электрической энергии. Канадцы думали так, что у нас будут большие мощности, мы их будем продавать в Америку, а там промышленность, там Детройт, они будут потреблять наше электричество. Их предупреждали, что лучше так не делать, поскольку есть большие проблемы с присоединением к сетям, синхронизацией сетей и с емкостью сетей по потреблению этой энергии. В общем, не смогли они подключиться, кое-как кое-что сделали, но все равно сделали криво, и где-то там не больше 15% мощности сбрасывают от выработанной энергии в Штаты.

Тогда канадцы стали думать: «А что можно еще делать?» Им пришла идея, что у них есть вода, и у них есть электричество, у них есть большие капитальные затраты, которые они понесли, у них фактически убытки. Они сказали так: «Давайте мы будем из воды, которая у нас крутит турбины, которые вырабатывают электрическую энергию, эту электрическую энергию пускать на получение водорода и кислорода из воды, дальше водород и кислород сжижать и танкерами, так же как нефть, так же как газ, возить по всему миру и продавать».

Канадцы инициировали создание компании Ballard, в учредителях которой помимо Канады выступили также автомобильные компании, и всячески развивают эту тематику по производству топливных элементов. Однако у этих элементов есть один существенный недостаток. Дело в том, что в естественных условиях реакция между кислородом и водородом идет очень медленно, и нам необходим катализатор, который бы ускорял эту химическую реакция и производил бы нам необходимое количество электричества с достаточной для нас скоростью. В качестве катализатора используется платина. Всего в мире добывается всего 600-640 тонн платиноидов в год. Один грамм платины в идеальном электрохимическом теоретическом расчете равен 1 киловатту установленной мощности, а это эквивалентно 1 кв. метру каталитической поверхности. Один киловатт установленной мощности и 1 кв. метр каталитической поверхности - это теория. Практика: 1,12 грамм платины, 0,86 киловатт установленной мощности и около 1,2 кв. метра каталитической поверхности. Один грамм платины стоит от 70 до 100 долларов. Один квадратный метр мембраны стоит примерно 450 долларов. Цель DOE USA - 27-29 февраля этого года в Токио была очередная одна из самых крупных в мире конференций FuelCell Expo-2009.

Выступая на этой конференции, Майкл Миллс сказал, что к 2015 году цена киловатта установленной мощности (то есть топливного элемента, мощность которого 1 киловатт) должна быть на уровне 30-50 долларов. Тогда это будет выгодно с точки зрения промышленности, тогда это будет приемлемо, и тогда водородная экономика, тогда водородные топливные элементы будут покупаться, применяться, использоваться везде - и в домашних хозяйствах, и в автомобилях в том числе.

Зал в 1,5 тысячи загудел: «Мы тебе не верим!» Сейчас 1 200 долларов за киловатт установленной мощности, 450 долларов за мембрану - только за мембрану каталитическую, дешевле уже не получается. Даже если мы откажемся от мембраны, у нас остается платина, а это от 70 до 100 долларов. Значит, там нужно придумать что-то такое, что позволит там получить 30-50 долларов. С платиной ничего не получается. Миллс ответил так: «Ребята, я не знаю - как, я не знаю - что, я не знаю - кто, я не знаю - каким способом, но эту цель мы должны выполнить, если мы хотим получить 30-50 долларов за киловатт установленной мощности. Какие это будут топливные элементы - никто не знает. Отказывайтесь от платины, отказывайтесь от дорогих комплектующих».

Дело в том, что с платиной связана еще одна проблема: для того чтобы топливный элемент на платине работал, ему нужен чистый водород в качестве источника топлива. Чистый водород стоит очень дорого. Соответственно, помимо того, что у вас получается очень дорогой топливный элемент, у вас получается очень высокая себестоимость или киловатт/час электричества. Разница между химическим и чистым водородом примерно в 7-10 раз. Баллоны представляете себе, которыми шарики заполняют воздушные? Вот такой баллон технического водорода стоит 100 рублей, чистого - 1 000 рублей. Соответственно, киловатт/час стоит вам либо 60-70 центов, либо доллар. Все равно получается дорого.

Плюс всей этой водородной тематики, он полностью нивелируется тем минусом, который мы имеем от платины, от водорода чистого и от всех остальных проблем.

Помимо этого, платиноидов всего добывается 600-640 тонн - никто точно, к сожалению, не знает, поскольку данные закрыты. В среднем в мире производится 60 миллионов автомобилей в год, если мы говорим «1 грамм платины», «1 киловатт установленной мощности» и «1 кв. метр каталитической поверхности», то такой несложный расчет. Учитывая, что нам нужно как минимум 50, а на самом деле 100 киловатт в расчете на один автомобиль в среднем, мы получаем, что у нас все 60 миллионов автомобилей будут потреблять все 600 тонн платины. Структура потребления платины следующая: 350 тонн - это крупнотоннажная и каталитическая (в том числе автомобильные катализаторы) химия, которая из нефти дает всякие пластики, полиэтилены, полимеры и т. д. Примерно 100-150 тонн - это металлургия, примерно 50 тонн - это электроника, 10 тонн - ювелирка. Даже если мы всю платину, которую добываем, пустим на машины, это тоже будет не выход из положения. Высокая стоимость и отказ от пластиков - мы не можем себе этого позволить. В результате, собственно, Миллс так и сказал, что я не знаю - как, я не знаю - что, я не знаю - кто, я не знаю - каким способом, делайте, что хотите, но сделайте.

Уверяю вас, 760 миллионов долларов в год, которые его подразделение получает на разработку водородных всяческих технологий, производств, хранений, транспортировка водорода, производство из него электрической энергии, решат эту проблему до 2015 года. По крайней мере сейчас есть пилотные образцы, которые стоят порядка 100-120 долларов за киловатт установленной мощности. Правда, это низкотемпературные щелочные топливные элементы, но есть шанс к 2015 году получить 30-50 долларов за киловатт.

Соответственно, проблема альтернативной энергетики заключается не столько в том, что нам нужно отказаться от нефти, сколько в том, как перейти на водород. Полностью мы пока не сможем этого сделать, потому что самолеты как летали на керосине, так и летать будут на керосине, никакое иное топливо не подходит для реактивных двигателей пока.

Скорее всего, мы пойдем частичным путем: где-то будем ставить альтернативные источники энергии. Например, в деревнях, куда Газпром тянет почему-то нефть с газопроводом, и куда идут электрические линии 10-киловаттные. Предположим, там живет 100 семей. Через 5 лет там количество семей увеличится на 10-15%. Меньше чем 10 киловатт мы туда протянуть не можем. Мы туда протянем 10 киловатт, но продавать им будем всего 1 киловатт. Газпром туда потянет очередную газовую ветку. Вместо этого можем сказать: «Ребята, давайте мы построим там ветряные генераторы, солнечные элементы, поставим электролизер и поставим топливный элемент. И у нас там эта схема будет работать очень эффективно. Тем самым государство: а) будет получать больше выручки от продажи газа и у нас будет развиваться хай-тек. Ветряной генератор - он только с виду простой пропеллер. На самом деле пропеллер - это пластики и композиты. Пластики и композиты, электролизеры, топливные водородные элементы, солнечные батареи - это все хай-тек.

С солнечными батарейками, с солнечными элементами, с фотоэлементами есть своя очень тяжелая проблема. КПД солнечных элементов, которые сделаны из поликристаллического кремния, это 15% (я средние цифры называю), у солнечных элементов, сделанных из монокристаллических элементов - это 25%. Никто, строго говоря, не знает, какой ущерб наносит нам вот эта солнечная энергетика. Потому что на кремний идет достаточно много ядовитых веществ, получение кремния содержит в себе достаточно много ядовитых химических процессов, мы наносим удар по экологии.

Вторая проблема, это солнечное излучение, которое падало на землю в виде тепла. Оно участвовало в балансе нашего климата: то есть земля днем нагревалась, ночью остывала, теплый воздух поднимался, были какие-то конвективные потоки, была какая-то циркуляция воздуха. А сейчас то тепло, которое падает на солнечные элементы, частично забирается в виде электричества, это электричество куда-то поступает, и мы нарушаем термические циклы.

В Испании уже год работает 50 мегаваттная станция по производству электричества на фотоэлементах, и две группировки ученых спорят до сих пор. Одни говорят, никак не влияет, а у вторых есть данные, которые говорят, что влияет. Однозначно можно сказать, что да, влияет. Вопрос: насколько сильно, насколько критично, насколько это сложно? К сожалению, по испытанию одного года это сказать нельзя. Вот через 5-10 лет мы сможем сказать, какой ущерб, вред наносит солнечная энергетика окружающей среде. Если мы поднимем КПД солнечных элементов хотя бы в 2 раза, то мы достигнем цифр 50-75%. И это уже дает нам некий шанс на то, что количество мест на Земле, частично в состоянии обеспечить человечество энергией.

Есть другая проблема с этой электроэнергией - она вырабатывается в виде постоянного тока. Линии по переброске постоянного тока - это очень дорогое и технически сложное удовольствие. Постоянный ток у нас нигде не используется для передачи мощности, у нас используется переменный ток, значит, нам нужны преобразователи. Очень большие потери идут при преобразовании постоянного тока в переменный. Сейчас вполне серьезно обсуждается концепция, что у нас во всей бытовой технике стоят выпрямители, то есть, везде в приборах используется постоянный ток. Возникает вопрос: почему мы в одном месте производим постоянный ток, потом делаем его переменным, потом, когда втыкаем прибор в розетку, используем постоянный ток. Может быть, нам вот эту переменную убрать?

Это та же самая проблема, которая у нас есть с нефтью. У нас раньше была одна машина, потом две машины, потом завод машин Форда, потом General Motors, потом Daimler, Chrysler, Mercedes-Benz, Volkswagen, Honda. Параллельно с этим развивалась добыча и переработка нефти, заправки и все остальное прочее. Сейчас мы не можем взять, вырвать всю эту инфраструктуру и построить с нуля огромную новую инфраструктуру.

Та же самая проблема есть в энергетике. СМИ говорит, что есть там какой-то «мировой заговор», что нефтяные компании плохие и всячески давят новую энергетику. Два крупнейших инвестора в альтернативную энергетику, в водородную энергетику, в геотермальную энергетику, в другую энергетику - это British Petroleum и Shell. Это две крупнейшие нефтяные компании в мире инвестируют очень приличные суммы.

Есть большая проблема, связанная с добычей и производством водорода. В середине 60-х годов появился такой умный человек, который сказал: «Ребята, у нас водород является самым распространенным элементом во Вселенной, его больше всего». И этот умный человек сказал, что тогда в земле тоже должно быть много водорода. На основании вот этого он построил некую теоретическую модель, которая говорила о том, что на глубине от 10 до 17 км под землей должны быть огромные запасы водорода в гидрированном состоянии.

Поскольку теория была новая, она была как-то очень прохладно воспринята научным сообществом, особенно геологическим. Была только одна очень любопытная статья на эту тему в журнале «Успехи физических наук», правда, вместо Земли решили рассмотреть околоземную атмосферу и, в общем, дядька оказался прав.

Поскольку мы до сих пор не умеем бурить на глубину 10-17 км, ученый, к своему стыду не помню фамилию, по-моему, Лукьянов сказал так, что в принципе, у нас земная кора, у нее есть разломы, и она где-то выходит наверх. Где она выходит наверх на нашей территории наиболее близко? Это Байкальский разлом. Курилы, Камчатка. Он пробил какую-то исследовательскую программу в Академии наук, дали ему деньги, поехал, посмотрел, забурился на 3-5 км - есть водород! Много водорода, безумное количество водорода. Дошло до того, что в 1986 году Совет министров СССР, Академия наук, ЦК КПСС, в общем, все приняли программу по этому подземному бурению. А в 1985 году у нас началась перестройка, в 1995 все закончилось. К сожалению, мы эту программу так и не реализовали. Но все-таки Shell и British Petroleum пытаются научиться бурить очень глубоко.

Согласно предсказаниям этой теории, на глубине от 10 до 17 км на территории примерно 100 кв. метров должно быть такое количество водорода, которое позволит обеспечить город с населением примерно в 1,5 миллиона человек и со всей необходимой инфраструктурой, с автомобилями, электричеством, водой и всем остальным прочим на 500 лет как минимум. Это непросто много, это очень много.

У нас есть возможность отказаться от производства электричества в виде сжигания угля, нефти, газа, в виде гидроэлектростанций, просто его получать из земли. Нефтяные компании будут называться водородные компаниие. Суть их не изменится, будут бурится в землю и добывать необходимое количество водорода, при этом нам не нужна будет большая инфраструктура с трубами, заводами, еще чем-то.

Многие знают о том, что у Земли есть геотермальные ресурсы. Они не очень большие по мощности, но если пробурится на глубину от 50 до 120 метров, то поверхности размером 20 на 30 метров хватит на то, чтобы весь этот лагерь обеспечивать горячей водой, электричеством и отоплением. И такие примеры есть. К сожалению, с городами уже такого не получится, потому что для этого нужны очень большие площади. Количество мощности, которое мы можем снимать с такой поверхности, очень и очень невелико. Но, тем не менее, в каких-то альтернативных случаях, например, здесь это было бы хорошо, с точки зрения экологии, с точки зрения комфортности, и у вас по крайней мере в палатках всегда было бы тепло и было бы электричество.

Вот суть альтернативной энергетики. Она на самом деле не альтернативная. У нас нет ни какого выбора другого, кроме как ее развивать. Мы никаким другим способом и никаким другим образом не сможем обеспечить себя энергией, у нас ресурсы заканчиваются, нефть заканчивается. Нефть нам нужна для других целей. Она не нужна нам в виде горячего воздуха и выхлопов в атмосферу, она нам нужна в виде продукции. Значит, мы каким-то другим способом будем пытаться получить электрическую энергию. Электрическая энергия нам нужна для промышленных предприятий, для быта, для передвижения, для перемещения. Есть прецеденты с водородными автомобилями, к сожалению, пока они получаются дорогими. Но если мы сделаем 30-50 долларов за киловатт установленной мощности, даже 100 долларов за киловатт установленной мощности, нам хватит, по стоимости это будет удовлетворительно, чтобы поставить 25 киловаттный двигатель на автомобиль городского цикла и вполне им пользоваться. Мы уже сократим свое потребление нефти как минимум на 50%. Соответственно, у нас на 50% увеличится срок жизни нашей цивилизации с точки зрения пластиков. Это не значит, что когда нефть закончится, мы будем бегать - извините - по помойкам, пытаться находить старый пластик и делать из него новый. Мы что-нибудь другое придумаем и как-нибудь обязательно выкрутимся из этой ситуации. И эта ситуация будет такова, что альтернативная энергетика будет обычной энергетикой.

Срок службы должен быть 20 тысяч часов. Остается примерно то же самое, что остается от автомобиля: набор деталей, который можно разобрать и утилизировать.

У нас в России никто не занимается водородной энергетикой. Были у «Норильского Никеля», «ОНЭКСИМа» и компании «НИК НЭП» заявления о том, что они будут заниматься водородной энергетикой.

Есть в России единственное место, где занимаются с топливными элементами - это Новосибирский завод химконцентратов, в силу того, что они там разрабатывали еще в советские времена низкотемпературные щелочные топливные элементы для лунной программы и для всяких военных целей, они этим занимаются серьезно. Все остальные попытки носят какой-то спорадический, непонятный совершенно, неструктурированный характер.

В ФГУП «Центр Келдыша» этим занимается. Но в основном он занимается тем, что «НИК НЭП» покупает где-то там импортные комплектующие, а центр Келдыша из них пытается собрать какие-то девайсы. Это опять таки не хай-тек, это простой инжиниринг. Я могу пойти с тем же самым успехом на какой-нибудь радиорынок, отобрать деталей, собрать компьютер. Это не будет означать то, что я делаю компьютеры. Это будет означать, что я умею из деталек собирать какие-то девайсы. Нужно уметь делать сами детальки - это очень важно. Если вы умеете делать процессор - вы умеете делать компьютер, если вы не умеете делать процессор, то вы умеете собирать компьютер, но не делать.

КПД топливного элемента - 80%.

Если по электричеству, воде и теплу считать, то это получается до 90% КПД. В противном случае, тепло рассеивается. По электричеству - 50%. Самые эффективные - это щелочные топливные элементы, у них КПД 55-60% может быть только по электричеству. У всех остальных КПД на уровне 30-40%. По электричеству, не по комбинированному циклу, включая тепло.

Как мы будем запасать водород - непонятно. В автомобильной промышленности принята в настоящий момент концепция, что это будут баллоны под давлением 350 и 700 атмосфер. И мы будем запасать водород в них в газообразном состоянии. Дело в том, что с точки зрения физики и химии нужно затратить огромное количество энергии, чтобы водород закачать в фуллерены или нанотрубки. Согласно закону сохранения энергии, столько же энергии нужно потратить, чтобы оттуда потом этот водород достать. Поэтому, вряд ли. У всех совершенно разные данные по сорбции водорода, одни говорят одно, начинают повторять - получается другое, у третьих - третье, у четвертых - четвертое. На самом деле, эта проблема имеет отношение и к нанотехнологиям, и к фуллеренам, и к углеродным нанотрубкам. Мы пока не умеем получать, у нас нет технологии такой же простой, как кирпичный завод. Вот он выдает эти глиняные прямоугольнички под названием «кирпичи», и мы всегда знаем: сколько кирпичей, какого они качества, с заранее заданными параметрами физическими, механическими, геометрическими, и т. д. Вот той же самой технологии, которая бы позволяла нам получать заранее необходимого размера, длины и качества углеводородные всякие устройства, типа фуллеренов, нанотрубок, в мире нет. И это основная проблема, которую сейчас пытаются решить наука и техника. То есть получение наноустройств, заранее заданного размера, с заранее заданными свойствами в массовом количестве по дешевой цене. Если мы решим эту проблему, мы решим сразу огромное количество проблем.

Мы отбираем тепло у земли и пускаем его в электричество. Какой ущерб мы наносим? Пустыни - они не просто так существуют. В природе никогда ничего не бывает просто так, всегда этому есть какое-то рациональное объяснение. Не было бы пустынь - не было бы ледников.

Есть гипотеза, что у нас у всех будут маленькие источники атомной энергии, которые всю жизнь будут работать. Сомневаюсь я, что человечество настолько поверит ученым, что будет с собой в кармане носить маленькие «чернобыли».

По оценкам, урана всего на 300 лет хватит. А солнца, электричества, воды у нас, в общем, залейся в ближайшие 5 миллиардов лет. Солнце не взорвется. Это точно совершенно. Правда, надо понимать, что через 2 миллиарда лет у нас уже жарковато будет жить на Земле, потому что Солнце начнет раздуваться, количество тепла, которое оно начнет выделять, начнет сильно возрастать, и нас припекать будет очень сильно. И надо будет уезжать с нашей планеты куда-нибудь.

Вопрос. Говорят, что им даже удалось провести эксперименты, которые КПД 25% показали. Им удалось подписать соглашение с агентством, первую фазу они проверили, они получили вторую фазу. Есть ли у нас в стране подобные эксперименты в этой области?

Кучкин: Рассказываю вам реальную историю из жизни. Приходит как-то ко мне директор нашего фонда небольшого и говорит: «Слушай, тут есть совершенно чумовая разработка, у мужика получается вечный двигатель. Он берет стакан воды, засовывает туда алюминиевую проволочку, алюминиевую проволочку взрывает, у него вырабатывается огромное количество энергии». То же самое происходит в автомобиле. У вас маленькая искорка, которая поджигает бензиновую смесь или вообще дизель, который вообще ничего не поджигает, просто бум! - сдавливает - и там происходит взрыв. То есть вы тратите один электрон, условно говоря, на поджиг смеси, а смесь вам выдает несколько сотен лошадиных сил. Совершенно верно, все очень просто. Но надо уметь считать.

В этой проволочке алюминиевой в виде химической связи запасена энергия. Когда вы эту проволочку сжигаете - эта энергия освобождается. То есть вам на инициацию вот этого поджига нужно чуть-чуть совсем. А выделяется энергии больше, вот и все. Закон сохранения энергии действует. Энергия из химических связей переходит в тепловую. У них то же самое. А это говорит о том, что реально КПД там не больше 100-15%. Я видел много проектов, когда приходит человек и говорит: «Вы знаете, у меня в расчетах КПД 300%, пока всего получали 160%». Обычно я всегда отвечаю: «Получишь 200 - приходи». И он с энтузиазмом уходит. Честное слово, никто еще не возвращался. И не вернется.

Понимаете, иногда мир устроен чуть-чуть хитрее, чем вам кажется. Иногда у них могут быть какие-то свои специальные цели, о которых они, может быть, ученым не говорят. Во-вторых, они исследуют какой-то процесс. А в-третьих, иногда людям специально дают деньги, чтобы они занимались не тем.

Я вот могу вам сказать, что исследовательские проекты в наших некоторых компаниях структурированы очень хитро. Так, чтобы только один человек понимал, что и зачем, и как делается. Просто, чтобы секреты не воровали, и чтобы никуда не стекло что-то ценное. И я вам могу точно совершенно сказать, что у нас тоже есть проекты, которые совершенно в тупую делаются. Люди абсолютно уверенны, что они занимаются, правильным, важным и нужным делом.

Я, например, не понимаю, почему наше государство не скажет: «Ребята, не надо в деревню тянуть газ и электричество - это долго, дорого. Давайте ветряки, солнечные элементы, электролизеры и водородные топливные элементы поставим, и все». А этот газ и металл сэкономленный будем продавать или делать из него что-то полезное. Не понимаю, почему это у нас не сделано. В Японии сделано - нормально вполне.

Когда появились паровозы, люди говорили так, что этот черный дым от паровозов постепенно закроет от нас солнце, у нас станет темно и холодно. А люди, которые ездят на поездках со скоростью 40 миль в час, сойдут с ума.

На рубеже веков в Лондоне вполне серьезно говорили о том, что количество экипажей вырастет до такой степени, что лошадиный помет закроет все, практически до третьего этажа. Количество лошадей, действительно, увеличилось. В этом отношении прогноз сбылся. Только они были компактифицированны в виде двигателя внутреннего сгорания. По-другому, но заваливают нас отходами, но не до третьего этажа. Поэтому, да, в какой-то степени прогноз сбылся, лошадей стало больше, только они стали другие и железные. Поэтому невозможно спрогнозировать.

Кучкин. Все будет так, как оно должно быть, даже если все будет иначе. Но, тем не менее, все будет хорошо. Понимаете, нам нужна технология дешевая и массовая. Если у нас будет технология дешевая и массовая, все будет нормально. Что это будет, никто, строго говоря, не знает. Заранее, к сожалению, мы не можем дать ответа. Не понятно, получится до конца все доделать или не получится. Вообще, электрохимия - штука очень сложная. Вы сделали замечательный катод, мучились, сделали замечательный анод, когда стали делать катод и анод вместе, загрузили все это в топливный элемент, начали смотреть общую электрохимию, оказалось, что по отдельности это очень хорошо, а вместе как-то не дружат они. Начали оптимизировать. Сейчас вроде бы добираемся до той цели, куда хотели, но это все сложные процессы очень.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Слово «инновация» в различных сочетаниях (к примеру, инновационные технологии, инновационные разработки, инновационное развитие) приобрело необычайную популярность во многих странах, в том числе и в России. Причем термин одинаково активно применяется во всех отраслях науки и техники, это такой процесс (или результат процесса), в котором используются частично или полностью охраноспособные результаты интеллектуальной деятельности и обеспечивается выпуск патентоспособной продукции, товаров или услуг, по своему качеству соответствующих мировому уровню.

Отмечу также, что инновационность иногда неверно отождествляется с понятием предприимчивости. Последнее, по сути, является искусством коммерциализации идеи, тогда как инновация - это искусство создания процесса, который и должен превратить идею в бизнес. Китай успешно решает проблему создания собственных инноваций вместо импортозамещающих и копирующих технологий. А ведь это и есть показатель перехода государства из разряда развивающегося в разряд современной индустриальной или даже постиндустриальной державы.

Мне представляется, что заявленный в России курс на инновационное развитие, включая развитие инновационных нанотехнологий, может и должен учесть современный зарубежный опыт инновационной деятельности, в том числе и опыт создания бережливого производства. Хотя, конечно, при этом следует учитывать как особенности отечественной экономики, так и особенности менталитета отечественной рабочей силы.

Приходит время возрождать и поощрять интерес наших специалистов к изобретательской деятельности - основному элементу инновационного процесса. Преобладающая в России в течение последних лет установка на развитие отечественных импортозамещающих технологий и практика приобретения лицензий не привели к достижению желаемых результатов, а в ряде случаев, напротив, затормозили развитие экономики страны.

Может быть, хватит нам «догонять»?

Может быть, пора взять и перегнать?

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1 Изобретатели научились брать деньги. Коммерсант. 26 апреля 2006 года

2 <http://fictionbook.ru/author/natalya_kriyshtal/innovacionniyyi_put_rossii>

«Газпром» готов рисковать. РБК daily. 28 марта 2007 года.

<http://www.yuga.ru/articles/culture/?id=4527>

Вумек Джеймс П., Джонс Даниел Т. Бережливое производство. Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании. -М.,: Альпина Бизнес Букс, 2008. ISBN 978-5-9614-0766-2

Вумек Джеймс П., Джонс Даниел Т. Машина, которая изменила мир.-М.: Попурри, 2007. ISBN 978-985-483-889-2

Тайити Оно. Производственная система Тойоты: уходя от массового производства. - М: Издательство ИКСИ, 2005,2008 г., ISBN 5-902677-04-1

Сигео Синго. Изучение производственной системы Тойоты с точки зрения организации производства. -М: ИКСИ, 2006. ISBN 5-903148-03-4

Паскаль Деннис. Сиртаки по-японски: о производственной системе Тойоты и не только. - М. Издательство ИКСИ, 2007, ISBN 978-5-903148-04-2

Ясухиро Монден. Система менеджмента Тойоты. - М. Издательство ИКСИ, 2007, ISBN 9785903148196

Лайкер Джеффри. Дао Toyota: 14 принципов менеджмента ведущей компании мира -М.,: Альпина Бизнес Букс, 2008. ISBN 978-5-9614-0765-5

Шук Джон, Ротер Майкл. Учитесь видеть бизнес-процессы: Практика построения карт потоков создания ценности (2-е издание). -М.,: Альпина Бизнес Букс, 2008. ISBN 978-5-9614-0621-4

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования УФИМСКИЙ ГОСУДА

Больше работ по теме: