Автоматизация учёта запасов горюче-смазочных материалов автотранспортного предприятия

 

Оглавление

Введение

. Описание предметной области

1.1 Общие описание деятельности туристических агентств

1.2 Описания оказываемых услуг, туристическим агентством

1.3 Описание организации предметной области

1.4 Организационная и функциональная структуры туристического агентства

2. Описание постановки задач

2.1 Характеристики задачи

2.2 Описание выходной информации

2.3 Описание входной информации

3. Техническое задание

3.1 Назначения и цели создания системы

3.2 Характеристики объекта управления

3.3 Основные требования к АИС

3.3.1 Хранение информации

3.3.2 Регистрация и проверка прав пользователей

3.3.3 Обеспечение непротиворечивости данных

3.3.4 Поиск данных в соответствии с пользовательскими запросами

3.3.4 Требования к временным характеристикам АИС

3.3.5 Требования к ёмкостным характеристикам

3.3.6 Требования к составу и параметрам технических средств

3.3.7 Требования к информационной и программной совместимости

3.4 Состав и содержание работ по созданию системы

3.4.1 Сроки исполнения

3.4.2 Состав организаций - исполнителей работ

3.4.3 Программа метрологического обеспечения

3.4.4 Перечень стадий и этапов работ

3.5 Порядок контроля и приёмки системы

3.5.1 Виды, состав, объём и методы испытания системы

3.5.2 Общие требования к приёмке работ по стадиям, порядок согласования и утверждения приёмочной документации

4. Проектирование системы по ТЗ

4.1 Проектирование CRC-каточек

4.2 Контекстное моделирование

4.3 Построение диаграмм потоков данных DFD

5. Проектирование экранных форм

Заключение

Источники информации

туристический автоматизированный информационный моделирование

Введение

Введение. Данная работа раскрывает тонкости автоматизированных систем учета запасов ГСМ автотранспортного предприятия "АрктикСпецТранс".

Назначение задачи: Автоматизация создания списка накладных на отгрузку товара фирмой "АрктикСпецТранс".

1.Описание предметной области

1.1 Общие описание деятельности предприятия

Основными ресурсами которые удерживают на плаву нашу организацию являются:

Горюче-смазочные материалы (сокращённо ГСМ) - нефтепродукты, к которым относят различные виды горючего и смазки, в основном в применении к автотранспорту: топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ), смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные смазки), специальные жидкости (тормозные и охлаждающие).

Бензи?н - горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 33 до 205 °C (в зависимости от примесей). Плотность около 0,71 г/см³. Теплотворная способность примерно 10 200 ккал/кг (46 МДж/кг, 34,5 МДж/литр). Температура замерзания ?71 °C в случае использования специальных присадок.

Ди?зельное то?пливо (устар. соляр, разг. солярка, соляра) - жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Название "солярка" происходит из немецкого Solaröl (солнечное масло) - так ещё в 1857 году называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом.

Сжи?женные углеводоро?дные га?зы (СУГ) (англ. Liquefied petroleum gas (LPG)) - смесь сжиженных под давлением лёгких углеводородов с температурой кипения от ?50 до 0 °C. Предназначены для применения в качестве топлива. Состав может существенно различаться, основные компоненты: пропан, пропилен, изобутан, изобутилен, н-бутан и бутилен. производится в основном из попутного нефтяного газа. Транспортируется и хранится в баллонах и газгольдерах. Применяется для приготовления пищи, кипячения воды, отопления, используется в зажигалках, в качестве топлива на автотранспорте.

1.2 Описания оказываемых услуг предприятием

Приоритетной задачей нашего предприятия является учет запасов ГСМ (горюче-смазочных материалов) предприятия ОАО "Арктикспецтранс". К ГСМ относят дизельное топливо, машинное масло, вторичные вещества переработки нефти (такие как, мазут, солярка и т.п.). Основным видом деятельности предприятия является транспортировка ГСМ от поставщика к заказчику. Транспортировка осуществляется в любых объемах.

1.3 Описание организации предметной области

Название организации: ЗАО "Арктикспецтранс".

Закрытое Акционерное Общество "Арктическая специальная транспортная компания".

Владелец: Дряблов Г.В.

Петрушин Е.Б.,

Телефон: 89800140088

E-mail: [email protected],

Адрес: г. Мурманск ул. Полярные Зори, 40.

Основных конкурентов в данной области у нашей компании нет так как оно является внутриведомственным предприятием следящем за запасом ГСМ вышестоящего предприятия. Аналогичные предприятия существуют у каждой крупной компании (например: "Автоколонна 1118"). Автопарк предприятия представлен 5 восьмиосными автомобилями марки МАЗ-525, 12 автомобилей марки КаМаЗ, 12 машин марки Урал, 8 машин сопровождения ВАЗ-21099 "Тигр". Все эти машины оснащены ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и каждая из них потребляет топливо и наше предприятие обеспечивает весь этот автопарк этим топливом. Основным поставщиком ГСМ для нашего предприятия является ООО "Урюпинская нефтедобывающая корпорация" и ежеквартально снабжает нас в среднем 35-ю тоннами бензина и прочими ГСМ (объем заказа зависит от потребностей нашего предприятия, но в среднем получается в "районе" 35 тонн). Подборкой персонала занимается отдел кадров предприятия. Всего в отделе трудится 47 человек (считая, водителей).

1.4 Организационная и функциональная структуры туристического агентства

Схема организационной структуры туристического агентства выглядит так рис.1.

Рисунок 1. Организационная структура предприятия.

Схема функциональной структуры туристического агентства выглядит так рис.2.

Рисунок 2. Функциональная структура туристического агентства.

Схема информационных потоков предприятия по учету ГСМ

Рисунок 3. Схема информационных потоков предприятия.

2.Описание постановки задач

2.1 Характеристики задачи

Наименование задачи: Автоматизация учёта запасов ГСМ предприятия "АрктикСпецТранс". Назначение задачи: Автоматизация создания списка накладных на отгрузку товара фирмой "АрктикСпецТранс". Перечень функций решаемых задачей: Ведение справочников:

·Справочник дат продажи;

Поиск данных:

·Поиск по дате;

Формирование и вывод на печать следующих документов:

·Список проданных материалов;

Перечень объектов участвующих в решении задачи:

·Компьютер;

·Список проданных материалов;

·Список материалов имеющихся в наличии;

Периодичность и продолжительность решения:

Решение задачи происходит сразу после отправки товара заказчику.

2.2 Описание выходной информации

Список выходной информации приведён в Таблице 2.

Таблица 2 - Перечень выходной информации.

Наименование выходной информацииФорма представленияПериодичность выдачиКоличество экземпляровПеречень получателейСписок отгруженных материаловСписокПо требованию1ЗавСкладаСписок материалов имеющихся в наличииСписокПо требованию1ЗавСклада

Таблица 3 - Образец спроектированного списка материалов.

Вид материалаСтоимость( в рублях) за литрДата продажиБензин20001.01.1993Дизтопливо15001.01.1993СУГ10001.01.1993

Таблица 4 - Образец спроектированного списка материалов имеющихся в наличии.

Вид материалаКоличество оставшихся материалов (в литрах)Стоимость( в рублях) за литрДата поездкиБензин2000020001.01.1993Дизтопливо2000015001.01.1993СУГ2000010001.01.1993

2.3 Описание входной информации

Таблица 5 - перечень входной информации.

Наименование входной информацииПеречень входной информацииИсточник информацииПериодичность поступленияО поступившем товаре· Дата поступления; · Вид топлива; · Дата отправления;ЗаказПо мере поступления новой партии товара

3.Техническое задание

3.1 Назначения и цели создания системы

Назначение системы:

·Автоматизация учёта поступивших материалов;

·Автоматизация учёта проданных материалов;

·Автоматизация учёта товара имеющегося в наличии:

·Видение справочников дат поступления материалов;

·Ведение справочников дат продажи материалов;

Цели создания системы:

·Автоматизация учёта запасов ГСМ автотранспортного предприятия;

3.2 Характеристики объекта управления

Объектом автоматизации является ведение учёта запасов ГСМ автотранспортного предприятия в Мурманске. Сформированные отчёты выводятся в MS EXCEL.

Основные типы отчётов:

·Список проданных материалов;

·Список материалов имеющихся в наличии;

3.3 Основные требования к АИС

3.3.1 Хранение информации

·Дата поступления материалов;

·Дата продажи материалов;

·Дата отправления;

3.3.2 Обеспечение непротиворечивости данных

Как только количество имеющихся материалов становится равным нулю, данные о них полностью удаляются из системы.

3.3.3 Поиск данных в соответствии с пользовательскими запросами

Поиск данных производится по следующим критериям:

·Поиск по дате поступления материалов;

.3.4 Требования к временным характеристикам АИС

Решение задачи происходит сразу после отправки товара заказчику. Решение задачи занимает до 3 минут.

3.3.5 Требования к ёмкостным характеристикам

Требования к ёмкостным характеристикам не предъявляются.

3.3.6 Требования к составу и параметрам технических средств

Необходимо наличие IBM PC - совместимого ПК в комплекте.

3.3.7 Требования к информационной и программной совместимости

База данных должна работать под управлением выбранной (или заданной) СУБД (в многопользовательском режиме) в среде ОС Windows XP, 7,8. Программное обеспечение должно быть написано Delphi.

3.4 Состав и содержание работ по созданию системы

3.4.1 Сроки исполнения

Проект должен быть завершён 14.05.2014.

3.4.2 Состав организаций - исполнителей работ

Исполнителем работ принят Смирнов Н.А., заказчик пожелал остаться инкогнито.

3.4.3 Программа метрологического обеспечения

Оформление программного документа "Техническое задание" произведено по требованиям ГОСТ 34.601-90 (Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Стадии создания), ГОСТ 34.602-89 (Техническое задание на создание автоматизированной системы.).

3.4.4 Перечень стадий и этапов работ

Таблица 8 - перечень стадий и этапов работ.

СтадииЭтапы работ1. Формирование требований к АС1.1. Обследование объекта и обоснование необходимости создания АС1.2. Формирование требований пользователя к АС1.3. Оформление отчета о выполненной работе и заявки на разработку АС (тактико-технического задания)2. Разработка концепции АС2.1. Изучение объекта2.2. Проведение необходимых научно-исследовательских работ2.3. Разработка вариантов концепции АС и выбор варианта концепции АС, удовлетворяющего требованиям пользователя2.4. Оформление отчета о выполненной работе3. Техническое задание3.1. Разработка и утверждение технического задания на создание АС4. Эскизный проект4.1. Разработка предварительных проектных решений по системе и ее частям4.2. Разработка документации на АС и ее части5. Технический проект5.1. Разработка проектных решений по системе и ее частям5.2. Разработка документации на АС и ее части5.3. Разработка и оформление документации на поставку изделий для комплектования АС и (или) технических требований (технических заданий) на их разработку5.4. Разработка заданий на проектирование в смежных частях проекта объекта автоматизации6. Рабочая документация6.1. Разработка рабочей документации на систему и ее части6.2. Разработка или адаптация программ7. Ввод а действие7.1. Подготовка объекта автоматизации к вводу АС в действие7.2. Подготовка персонала7.3. Комплектация АС поставляемыми изделиями (программными и техническими средствами, программно-техническими комплексами, информационными изделиями)7.4. Строительно-монтажные работы7.5. Пусконаладочные работы7.6. Проведение предварительных испытаний7.7. Проведение опытной эксплуатации7.8. Проведение приемочных испытаний8. Сопровождение АС8.1. Выполнение работ в соответствии с гарантийными обязательствами8.2. Послегарантийное обслуживание

3.5 Порядок контроля и приёмки системы

3.5.1 Виды, состав, объём и методы испытания системы

Система будет испытываться путём занесения в неё различных данных.

3.5.2 Общие требования к приёмке работ по стадиям, порядок согласования и утверждения приёмочной документации

Сдача системы должна производится не позже установленного срока (5 июня 2014 г.). В момент сдачи системы должен присутствовать представитель компании Заказчика. Со стороны исполнителя, ЗАО "АрктикСпецТранс", должен присутствовать Смирнов Н.А.

4.Проектирование системы по ТЗ

4.1 Проектирование CRC-каточек

Рисунок 3. Диаграмма прцедентов

Диаграммы вариантов использования "Автоматизация учёта проданного товара".

Таблица 9 - Вариант использования "Автоматизация учёта проданного товара" .

Заведующий складом1)Ввод даты поступления товара; 2)Ввод количества товара на складе; 3)Ввод даты поездки;Специалист;

Таблица 10 - Вариант использования "Автоматизация учёта проданного товара" .

Кассир1)Ввод даты продажи товара; 2)Ввод количества проданного товара;Специалист; Зав. Складом;

Таблица 11 - Вариант использования "Автоматизация учёта проданного товара" .

Специалист1)Ввод списка проданного товара; 2)Ввод списка товара имеющегося на складе;Кассир; Зав. Складом;

.2 Контекстное моделирование

Взгляд на систему производится с точки зрения специалиста, обрабатывающего результаты деятельности системы.

Цели моделирования:

·Этот процесс моделируется с целью учёта движения туристических путёвок.

·Модель должна показывать, что будет результатом деятельности системы и какие ресурсы потребуются для достижения этого результата.

·Результатом деятельности системы должны являться два списка (список товара, находящегося на складе, список проданного товара).

Компонентами системы являются:

·Персонал

·Бухгалтерская система

Внешними воздействиями являются:

·Законодательство

·Правила и процедуры

Контекстная диаграмма IDEF0 представлена на рисунке 4.

Рисунок 4. Контекстная диаграмма IDEF0

4.3 Построение диаграмм потоков данных DFD

Начальная контекстная диаграмма представлена на рисунке 5.

Рисунок 5. Начальная контекстная диаграмма.

5.Проектирование экранных форм

Главная форма представлена на рисунке 6.

Рисунок 6. Главная форма.

Форма для добавления информации представлена на рисунке 7.

Рисунок 7. Форма добавления информации.

Форма для просмотра информации о проданных материалах представлена на рисунке 8.

Рисунок 8. Форма просмотра информации о проданных путёвках.

Форма для печати представлена на рисунке 9.

Рисунок 9. Форма для печати списков

Заключение

В свете всего выше сказанного можно предположить, что позиции компании "АрктикСпецТранс" весьма крепки и их изменений в ближайшее время не предвидется.

Источники информации

1)http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%B4%D1%8B_%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B0

)http://www.rostourunion.ru/pages/rus/vstuplenie_v_rst/novyyi_razdel/

)http://tainyimir.ru/vidy-turizma/obrazovatelnyiy-turizm/obrazovatelnyiy-turizm/

)http://www.bibliotekar.ru/vneshneeconomicheskie-svyazi/63.htm

)http://odiplom.ru/turizm/deyatelnost-turisticheskih-agentstv

)http://www.rosdiplom.ru/library/prosmotr.aspx?id=493667

)http://www.opengost.ru/download/11589/GOST_34_601-90_IT_Kompleks_standartov_na_avtomatizirovannye_sistemy_Avtomatizirovannye_sistemy_Stadii_sozdaniya.html

Оглавление Введение . Описание предметной области 1.1 Общие описание деятельности туристических агентств 1.2 Описания оказываемых услуг, туристи

Больше работ по теме: