јнализ транспортной инфраструктуры »зраил€, с целью возможного предоставлени€ туристических услуг и организации туров в »зраиль

 

—одержание


¬ведение

1. “еоретическа€ часть

.1 ¬оздушный транспорт

.2 ∆елезнодорожный транспорт

.3 јвтомобильный транспорт

.4 ¬одный транспорт

. ѕрактическа€ часть

.1 —пособы доставки туристов в “ель-јвив

.2 —пособы доставки туристов в »ерусалим

.3 —пособы доставки туристов в Ёйлат

.4 —пособы доставки туристов в ’айфу

«аключение

Ѕиблиографический список

ѕриложение


¬ведение


»зраиль - страна древнейшей цивилизации, легендарна€ «емл€ обетованна€, давша€ человечеству три мировых религии. ѕутешествие в »зраиль - это отдых на первоклассных курортах —редиземного,  расного и ћертвого морей, паломничества к св€тым дл€ христиан, мусульман и иудеев местам, уникальное лечение гр€з€ми, сол€ми и целебными свойствами воздуха. «десь за один час можно попасть из современного города в пустыню, а с равнины - в горную местность.

»зраиль - современна€ страна, где богата€ истори€ сочетаетс€ с развитой инфраструктурой туризма, котора€ может предложить вариант отдыха на любой вкус. –оскошные пл€жи »зраил€, городска€ суета, природные заповедники, лечебные курорты, религиозные св€тыни, торговые центры, базары, колонии художников, концерты в парке - все это к вашим услугам.

ќднако в последние годы наблюдаетс€ спад потока туристов из –оссии, по данным радиостанции " оль »сраэль" со ссылкой на источники в министерстве туризме »зраил€. ¬ министерстве туризма полагают, что данна€ тенденци€ св€зана, прежде всего, с экономическим кризисом, который особенно сильно ощущаетс€ в –оссии. “ем не менее, на 16-й московской международной выставке "ѕутешестви€ и туризм", котора€ открылась сегодн€ и будет проходить до 21 марта, представлено рекордное количество израильских компаний - 57. —реди них: авиакомпании "Ёль-јль" и "»сраэйр", гостиничные сети "‘атталь" и "»сротель", турфирмы "“равеллюкс" и "ƒизенхауз", круизна€ компани€ "ћано" и многие другие.

ƒл€ сравнени€, дл€ участи€ в этой выставке в 2008-м году (на фоне соглашени€ об отмене виз, до вступлени€ которого в силу оставалось еще полгода) в ћоскву приехали 38 израильских компаний, а в 2007-м году на этой выставке было лишь несколько компаний, предлагающих туры в »зраиль. ќтмечаетс€, что "русские" туристы приезжают, в основном, из ћосквы, —анкт-ѕетербурга и ≈катеринбурга.

¬се выше сказанное с учетом вступлени€, с сент€бр€ 2008 года безвизового режима, делает исследовани€, проводимые в работе, актуальными и практически значимыми дл€ туроператоров, частных бизнесменов предлагающих услуги на рынке туристических услуг.

÷елью работы €вл€етс€ анализ транспортной инфраструктуры »зраил€, с целью возможного предоставлени€ туристических услуг и организации туров в »зраиль.

„астными задачами исследовани€ €вл€ютс€ отдельный анализ воздушного, железнодорожного, водного транспорта, а так же анализ возможных маршрутов доставки туристов в основные туристические, культурно-исторические и центры отдыха »зраил€.

ќбъект исследовани€ - транспортные коммуникации »зраил€ и их возможность использовани€ в туристическом бизнесе.

ѕредмет исследовани€ - это закономерности процесса планировани€ использовани€ транспортных коммуникаций »зраил€ дл€ доставки туристов.

»зраиль родина трех религий, библейска€ "«емл€ ќбетованна€", родина многих народов и цивилизаций, территори€ »зраил€ и в наши дни привлекает внимание миллионов туристов своими историческими пам€тниками и смешением культур. —реди основных достопримечательностей »зраил€ необходимо выделить, следующие туристические центры.

“ель-јвив ("’олм весны") - первый еврейский город современного государства »зраиль, основан в 1909 году как пригородный район яффы.

яффа (яффо) - один из главных портов древнего »зраил€ и один из древнейших городов мира. —читаетс€, что именно здесь Ќой построил свой ковчег, где-то здесь ѕерсей освободил јндромеду (скала јндромеда до сих пор украшает прибрежную полосу на границе с “ель-јвивом), отсюда отправилс€ в путь пророк »она, здесь было €влено видение апостолу ѕетру, и воскрешена праведница “авифа. »менно отсюда началось и возвращение евреев в »зраиль.

  югу от яффы лежит приморский город Ѕат-ям ("русалка") - один из любимых морских курортов израильт€н.

√лавна€ достопримечательность страны, несомненно, один из древнейших городов мира, "столица трех религий", древн€€ столица »зраил€ - св€щенный город »ерусалим, которому уже более 3 тыс€ч лет (как минимум, по другим данным - около 7 тыс€ч).

Ќе менее знаменитый ¬ифлеем (Ѕейт-Ћехем, Ѕейт-Ћахм) лежит всего в 5-6 км к югу от »ерусалима, практически слива€сь с ним окраинами. —в€щенный город христианства, в котором согласно канонической версии, родилс€ »исус ’ристос, до сих пор €вл€етс€ местом насто€щего паломничества миллионов верующих, причем не только христиан.

Ќазарет - —в€щенный город христианского мира, место, где прошло детство ’риста, Ќазарет лежит в центре √алилеи на севере »зраил€.

’айфа - это третий по величине город страны и крупнейший морской порт »зраил€ лежит на севере страны, на берегу большой бухты јкко у склонов горы  армель.

“вери€ - √лавный духовный центр страны после изгнани€ евреев из »ерусалима и родина письменности »зраил€, “вери€ (“ибери€, “ивери€) расположена на северо-востоке страны, на берегу озера ям- инерет (“ибериадское, или “ивериадское).

»удейска€ пустын€ начинаетс€ от усть€ реки »ордан и ћертвого мор€ и т€нетс€ на дес€тки километров к западу. «еленые холмы «ападной »удеи и оазисы долины »ордана резко контрастируют с песками и скалами безжизненной пустыни.

ћертвое море - сама€ низка€ точка на карте мира - 400 метров ниже уровн€ мирового океана.

Ёйлат - это город, который расположен на самом юге страны, на побережье  расного мор€, окруженный со всех сторон стеной высоких гор и песками пустыни лежит лучший морской курорт страны.

Ќебольшое описание »зраил€ позвол€ет судить об их территориальной удаленности друг от друг, а, следовательно, оптимальных маршрутов доставки туристов с точки зрени€ временных и стоимостных затрат, которые позвол€т существенно вли€ть на стоимость тура.


1. “еоретическа€ часть


.1 ¬оздушный транспорт


¬нутренние авиалинии в »зраиле хорошо развиты, несмотр€ на небольшие размеры страны и наличие эффективного железнодорожного и автобусного сообщени€. √лавный аэропорт страны - это аэропорт Ѕен-√урион, обслуживающий не только местные рейсы, но и международные перелеты. ѕомимо этого в “ель-јвиве действует и второй аэропорт - —де-ƒов, откуда вылетает часть рейсов в Ёйлат. ѕерелеты осуществл€ютс€ на современных авиалайнерах Boeing 737, Boeing 757 и јTR-72. ”ровень обслуживани€ соответствует европейским стандартам. ¬ субботу и вечером п€тницы, а также по религиозным праздникам полетов нет. –егул€рные рейсы выполн€ютс€ по направлени€м, представленным в таблице 1.1.


“аблица 1.1. –егул€рные внутренние рейсы из “елль-јвива

є п/пћаршрутѕериодичность1.Ѕен-√урион - Ёйлат3-4 рейса в сутки2.Ѕен-√урион - ”вда2-3 рейса в сутки, обычно чартерные рейсы3.Ѕен-√урион - –ош-ѕинаодин рейс в сутки4.Ѕен-√урион -  ирь€т-Ўмонаодин рейс в сутки5.—де-ƒов - Ёйлат2-3 рейса в сутки6.’айфа - Ёйлат3-4 рейса в сутки7.»ерусалим - Ёйлат2-3 рейса в суткитранспорт израиль туристический достопримечательность

„артерные рейсы по индивидуальным заказам осуществл€ютс€ в направлении ћертвого мор€ (Ёйн-Ѕокек) и в ћицпе-–амон.

ќсновные перевозчики на рынке авиационных перевозок - El-Al , Arkia и Israir . “арифы бывают от $40 до $70.

„асто провод€тс€ распродажи билетов по сниженным ценам, когда перелет в обе стороны из тель-авивского аэропорта Ѕен-√урион в Ёйлат может стоить менее $50.

ѕассажирам следует иметь в виду, что внутренние рейсы прибывают в отдельный терминал Ѕен-√уриона, расположенный достаточно далеко (около четырех километров) от международного терминала, откуда следует весь общественный транспорт в города страны. ћежду терминалами курсируют бесплатные автобусы, однако они не имеют расписаний и теоретически подъезжают к прибытию самолетов из Ёйлата. Ќа практике это означает, что врем€ ожидани€ автобуса может составл€ть от 10 минут до получаса.

¬ общем и целом, учитыва€ небольшие размеры »зраил€, полеты по стране на самолете совершенно не практичны в соотношении времени и средств. ≈сли же исходить из соображений рациональности, то рейсовый автобус покрывает это же рассто€ние за 4,5 часа и стоит в 5-7 раз дешевле, чем самолет.  роме того, следует учитывать необходимость приезда в аэропорт за полтора часа до вылета дл€ прохождени€ регистрации. “аким образом, общее врем€, затраченное на поездку в автобусе и перелет на самолете, практически одинаковое.

¬ »зраиле три аэропорта имеют статус международных:

Ѕен-√урион в “ель-јвиве;

аэропорт ’айфы;

аэропорт ”вда в Ёйлате.

ѕомимо этого действует р€д местных аэропортов:

—де-ƒов (севернее “ель-јвива);

–ош-ѕина (возле “верии);

 ирь€т-Ўмоне (возле границы с Ћиваном),

јтарот (севернее »ерусалима);

—дом (ћертвое море);

ћицпе-–амон (южнее Ѕеер-Ўевы).

ѕассажирам, вылетающим или прибывающим внутренними рейсами в аэропорт Ѕен-√урион, следует иметь в виду, что внутренний терминал Ѕен-√уриона расположен достаточно далеко (около четырех километров) от международного терминала, откуда следует весь общественный транспорт в города страны. ћежду терминалами курсируют бесплатные автобусы, однако они не имеют расписаний и теоретически подъезжают к прибытию самолетов из Ёйлата. Ќа практике это означает, что врем€ ожидани€ автобуса может составл€ть от 10 минут до получаса.

јэропорт ’айфы расположен в п€ти километрах от центра города и соседствует с морским портом. “уда следует городской автобус номер 58. ¬ насто€щее врем€ аэропорт используетс€ дл€ внутренних авиарейсов в Ёйлат. ќтсюда же выполн€ютс€ чартерные рейсы в соседние  ипр, »орданию и “урцию.

јэропорт Ёйлата расположен непосредственно внутри города. ќт компактного терминала до центра Ёйлата, отелей, торговых центров и мор€ всего несколько минут пешком. ¬ насто€щее врем€ запланирован перенос аэропорта за пределы города, и соответствующие работы ведутс€ на авиабазе "”вда" в 25 километрах севернее Ёйлата. —о временем военные будут оттуда переведены, а международный аэропорт Ёйлата начнет действовать на их месте.

¬ насто€щее врем€ »зраиль обслуживаетс€ трем€ национальными авиакомпани€ми: Israel airlines , Arkia и Israir . ¬се они обслуживают как внутренние авиарейсы, так и международные. „етверта€ авиакомпани€, Sundor , €вл€етс€ исключительно чартерной [2].

¬о всех случа€х наиболее выгодные тарифы предлагаютс€ при бронировании билетов через интернет при помощи кредитной карты.

“ак, в но€бре 2006 года в Ёйлат через аэропорт "”вда" прибыло на 44,2% международных авиарейсов больше, чем в но€бре 2007 года - и, в основном, рост был обеспечен за счет рейсов из –оссии. ¬ целом, в 2008-м году через аэропорт "”вда" в Ёйлат прибыло примерно на 25% иностранных туристов больше, чем в 2007-м году.

-й год был рекордным по количеству посетивших »зраиль туристов. «а этот период »зраиль посетили около 3 миллионов человек, что на 30% больше, чем в 2007 году и на 65% больше, чем в 2006 году. ѕо данным ћинистерства туризма »зраил€, из 3 миллионов человек, посетивших »зраиль, 2 миллиона туристов прибыли воздушным путем, около 500 тыс€ч - наземным транспортом и 42 тыс€чи - морским. — однодневными визитами в »зраиле побывали еще 450 тыс€ч человек - в основном росси€не, чехи и украинцы.


1.2 ∆елезнодорожный транспорт


∆елезнодорожные коммуникации в »зраиле развиты не плохо, но количество линий €вл€етс€ все еще довольно незначительным. ¬ стране всего только одна главна€ лини€ Ќахари€ - јкко - ’айфа - Ќатань€ - ’адера - “ель-јвив - Ѕеэр-Ўева - ƒимона с ответвлени€ми в јшдод (»сдуд), јшкелон и »ерусалим (ѕриложение 1).

ќднако по доступным лини€м поезда следуют регул€рно: например, на участке ’айфа - “ель-јвив 2-3 поезда в час (в часы пик - до п€ти поездов в час), почти на всех остальных лини€х- раз в час. ¬ “ель-јвиве существует также система св€зывающа€ город с пригородом (ѕетах-“иква, –оша-’аайн, –аанана, Ћод, –еховот) и с аэропортом Ѕен-√урион. ѕоезда пр€мого сообщени€ в аэропорт Ѕен-√урион следуют около 25 раз в сутки (включа€ ночь) из ’айфы, Ќатаньи и “ель-јвива.

ѕоезда следуют 8-10 раз в день, в пути понадобитс€ около 1,5 часа. ћаршрут €вл€етс€ чрезвычайно живописным, поезд медленно взбираетс€ по горам »удеи, оставл€€ позади впечатл€ющие серпантины и тоннели.  ак правило, путешествовать поездом более быстро и более удобно, чем автобусом. Ќа отдельных участках маршрута скорость поезда достигает 160 км/ч.  омфорт и обслуживание соответствуют уровню «ападной ≈вропы. ¬агонный класс только один - соответствует немецкому второму классу, который €вл€етс€ весьма удобным.

ѕлата за проезд в некоторых направлени€х: “ель-јвив - ’айфа (1 час) - 24,5 шекел€, “ель-јвив - »ерусалим (1 час 20 минут) - 19 шекелей, “ель-јвив - Ѕеэр-Ўева (1,5 часа) - 25,5 шекелей, Ќахари€ - Ѕеэр-Ўева (3 часа) - 63 шекел€.

Ќа некоторых направлений существуют пониженные тарифы, не завис€щие от рассто€ни€, например ƒимона - Ѕеэр-Ўева - 12 шекелей (рассто€ние 40 км, подобно рассто€нию из “ель-јвива до Ќатаньи, но стоимость ниже почти в полтора раза).

—кидка в 10 % предоставл€етс€ автоматически при закупке билета туда и обратно. ѕенсионеры имеют скидку в 50 %. “акже 10%-ную скидку получают студенты и 20 % - дети до 10 лет. ƒети до п€ти лет следуют бесплатно. ѕоезда не ход€т по субботам и религиозным праздникам, а также вечером в п€тницу или перед праздником.

¬ течении всего дн€ п€тницы и вечером по субботам поезда могут быть переполнены. ќсобенно на линии Ќахари€ - ’айфа - “ель-јвив, где значительна€ часть пассажиров это солдаты, возвращающиес€ в центр страны из мест своей службы, расположенных в ’айфе и √алилее.

ѕроездных билетов по стране нет, но очень хорошо развита система региональных проездных из пункта в пункт, например: Ѕилеты "’офши-ходши" (проездной на мес€ц) на пригородные линии: Ќахари€ - ’айфа - Ќахари€,  райот - ’айфа -  райот,Ќатань€ - “ель-јвив - Ќетани€, –ош-’аайн - “ель-јвив - –ош-’аайн, –еховот - “ель-јвив - –еховот, ’айфа - “ель-јвив, Ѕеэр-Ўева - “ель-јвив.

Ѕилет годен дл€ неограниченного количества поездок но на определенной пригородной линии в течение мес€ца, указанного на билете. —тоимость билета составл€ет стоимость одной поездки на линии, умноженной на 28. ѕоскольку билет €вл€етс€ личным, необходимо записать на нем им€ пассажира и показывать в поезде вместе с документом, удостовер€ющим личность.

Ѕилет можно купить только в кассе (не посредством автоматического устройства).

билетов по цене 10 билетов. Ѕилет на 20 поездок продаетс€ лицам от 10 до 18 лет только на пригородные линии. —тоимость такого билета составл€ет стоимость одной поездки на линии, умноженной на 10.

Ѕилет, объедин€ющийс€ в путешествии туда и обратно по железной дороге плюс билет "хофши-йоми" (проездной на 24 часа) автобусной компании "ƒан" или "Ёггед". Ѕилет действителен дл€ проезда всеми поездами, следующими в “ель-јвив или из “ель-јвива, на пригородных и междугородных лини€х.

“от же самый билет действителен дл€ неограниченного количества поездок автобусным транспортом по “ель-јвиву и пригородам. Ѕилет можно купить как в кассах так и с помощью автоматов железной дороги но только пассажирам, отправл€ющимс€ в “ель-јвив.


.3 јвтомобильный транспорт


ќсновную транспортную функцию в стране выполн€ют автобусы компании "Ёггед", регул€рно курсирующие по всем направлени€м.   примеру, рейсы из “ель-јвива в »ерусалим отправл€ютс€ каждые 15 минут. ¬се автобусы оборудованы кондиционерами.

 рупнейшим транспортным и пересадочным узлом €вл€етс€ центральна€ автобусна€ станци€ в “ель-јвиве.  рупные автобусные станции есть в ’айфе, »ерусалиме, Ѕеэр-Ўеве, јшдоде и некоторых других городах.

—тоимость проезда по некоторым направлени€м: “ель-јвив - »ерусалим (1 час) - 17-21 шекель, “ель-јвив - ’айфа (1 час) - 25 шекелей, “ель-јвив - Ёйлат (5 часов) - 70 шекелей.

—в€зь с израильскими поселени€ми на «ападном берегу осуществл€етс€ из “ель-јвива, »ерусалима, Ќатании и

Ѕеэр-Ўевы специальными автобусами компании "Ёггед" с укрепленными стенками и пуленепробиваемыми стеклами.

ƒл€ посещени€ «ападного берега (территории ѕалестинской автономии), необходимо учитывать, что между собственно »зраилем и палестинскими городами отсутствует пассажирское сообщение. јвтобусом компании "Ёггед" можно легко добратьс€ до большинства израильских поселений на палестинских территори€х, но далее придетс€ двигатьс€ самосто€тельно, наде€сь на автостоп. ќтдельную сложность представл€ет запрет дл€ палестинских автобусов брать пассажиров вблизи израильских поселений. ѕалестинские водители, опаса€сь проблем с израильскими военными, не останов€тс€, если туристы голосуют вблизи поселени€.

—кидка в 10 процентов предоставл€етс€ в случае приобретени€ билета на две поездки (может действовать на одну поездку дл€ двух человек). —туденты имеют скидку 10 процентов по международному удостоверению ISIC, если цена билета превышает 23 шекел€. ѕроездные на все линии по всей стране отменены несколько лет назад, а городские проездные билеты можно купить только в городах. Ѕилеты продаютс€ как у водител€, так и на автовокзалах, именуемых "тахана-мерказит". ¬ районе так называемого Ѕольшого “ель-јвива (“ель-јвив, яффо, ’олон, Ѕат-ям, –амат-√ан, ѕетах-“иква) работает автобусна€ компани€ "ƒан". ћаршруты данной компании ограничены городскими лини€ми. Ќа некоторых лини€х внутри Ѕольшого “ель-јвива компании "ƒан" и "Ёггед" €вл€ютс€ конкурентами. ѕомимо больших автобусов, многие маршруты обслуживают также маршрутные такси (именуютс€ "шерут" или "монит"). “ариф - чуть ниже, чем в автобусах. јвтобусный музей компании "Ёггед" считаетс€ одним из самых крупных тематических музеев подобного рода в мире, где представлены сотни оригинальных автобусов. ќн рассказывает о прошлом и том пути, который прошел общественный транспорт как подмандатной ѕалестины, так и »зраил€, начина€ с грузовиков британской армии, переделанных в пассажирский транспорт после ѕервой мировой войны, и заканчива€ современными кондиционированными автобусами.

1.4 ¬одный транспорт


»зраильские морские порты ’айфа и јшдод св€заны регул€рными лини€ми с Ћимассолом ( ипр), јфинами, –одосом (√реци€) и ѕортом-—аид (≈гипет). ¬месте с тем путешествие в »зраиль на пароме в насто€щее врем€ весьма затруднительно и недешево. ¬ 2002 году прекратил регул€рное сообщение еженедельный кипрский паром Nissos —yprus, следовавший дважды в неделю из Ћимассола в ’айфу. —ейчас »зраиль посещаетс€ круизными судами, осуществл€ющими маршруты по восточному —редиземноморью. ƒалеко не все из них берут пассажиров в портах следовани€.

ћорской порт јшдод крупный развивающийс€ город [13]. ќсновной толчок развитию города дало строительство нового морского порта. —егодн€ это крупное предпри€тие принимает в год до 200 кораблей и чуть меньше 200.000 пассажиров, в основном - туристов. „ерез него проходит более 60% морских грузоперевозок »зраил€. ћорской порт обеспечивает работой значительную часть населени€ города. „ерез порт идет поток товаров и продуктов произведенных в »зраиле в основном продукции химических заводов ћертвого мор€ - поташ, Ќегева - фосфаты и сельскохоз€йственной продукции.

ѕорт ’айфы - второй грузовой порт страны и главный пассажирский порт. ’айфа - порт приписки судов посто€нно растущего израильского торгового флота. ¬ порту построены новые причалы и портовые сооружени€, в том числе бункеры фирмы "ƒагон", где может хранитьс€ 75 тыс€ч тонн зерна, судоверфи, плавучий док и специальна€ пристань дл€ рыболовецких судов. —реди промышленных предпри€тий ’айфы важнейшие - химические и нефтехимические заводы, водоочистные сооружени€, металлообрабатывающие заводы и другие [14].


2. ѕрактическа€ часть


.1 —пособы доставки туристов в “ель-јвив


–егул€рные ежедневные рейсы из ћосквы в “ель-јвив (продолжительностью четыре часа) выполн€ют авиакомпании "“рансаэро", El-Al и "–осси€".  роме них в качестве чартера выполн€ют рейсы израильские авиакомпании IsrAir и Sundor. »з —анкт-ѕетербурга в “ель-јвив два раза в неделю совершают рейсы самолеты авикомпаний "ѕулково" и El-Al. –€д авиакомпаний предлагают полеты с пересадкой в других странах - часто эти рейсы дешевле пр€мых.  роме того, недорогие транзитные тарифы из ћосквы, —анкт-ѕетербурга и р€да других городов –оссии предлагаютс€ авиакомпани€ми " ƒ јвиа" через  алининград и через –игу . ѕр€мые рейсы в »зраиль выполн€ютс€ из следующих российских городов: "”ральские јвиалинии" летают из ≈катеринбурга, "—ибирь" - из Ќовосибирска, " ƒ јвиа" - из  алининграда.

»зраиль св€зан регул€рными рейсами со всеми европейскими столицами и крупными городами, а также с —Ўј (Ќью-…орк, „икаго, Ћос-јнджелес, ћайами),  анадой (“оронто и ћонреаль), “урцией,  ипром, ≈гиптом, Ёфиопией,  енией, ёј–, »ндией (ƒели и Ѕомбей), ≈гиптом ( аир), “аиландом,  итаем (ѕекин и √онконг), »орданией (јмман) и другими странами.

¬ последние годы выросло количество регул€рных и чартерных рейсов между »зраилем и —Ќ√. ¬ насто€щее врем€ действуют рейсы в –игу, ¬ильнюс, на ”краину (в  иев, ќдессу, ƒнепропетровск, —имферополь), в  азахстан (јлма-јта), ”збекистан (“ашкент), √рузию (“билиси) и јзербайджан (Ѕаку).

јвтобусом и автомобилем в насто€щее врем€ можно добратьс€ только из »ордании и ≈гипта, которые имеют посто€нно действующие пограничные переходы с »зраилем. ќднако, несмотр€ на кажущуюс€ простоту пересечени€ границ между »зраилем и соседними с ним ≈гиптом и »орданией, это меропри€ти€ станов€тс€ все более дорогосто€щими год от года. ѕограничные сборы с израильской стороны не так давно увеличились с 68 шекелей ($20) до 88 ($26) шекелей, кроме того, в случае с ≈гиптом въездной сбор 25 фунтов ($5), с »орданией выездной налог 5 динаров ($8).


“аблица 2.1. –ассто€ни€ между городами »зраил€ (км.)

ѕунктјэропорт Ѕен-√ура“ель-јвивЌетани€’айфа“вери€»ерусалимћост јленбићертвое мореЁйлат“ель-јвив18-3510014070100180370Ќетани€4935-65110100130210400’айфа11210065-70160195285470“вери€15214011070-200180270490»ерусалим5170100160200-30110330ћост јленби9010013019518030-80300ћертвое море19018021028527011080-220Ёйлат312370400470490330300220-

»з аэропорта необходимо совершить трансфер в любой город »зраил€, рассто€ние между основными городами »зраил€ представлены в табл. 2.1.


2.2 —пособы доставки туристов в »ерусалим


ƒл€ доставки туристов в »ерусалим, необходимо совершить воздушный перелет в аэропорт Ѕен-√ура. »з аэропорта Ѕен-√ура в »ерусалим можно добратьс€ на автобусах компании "Ёггед". ƒвухэтажные автобусы этой же компании совершают экскурсии "—ити “ур" с голосовым сопровождением на русском €зыке. “ак же можно использовать маршрутные такси (цена почти как в автобусе). “ак же можно совершить переезд из “ель-јвива использу€ автобусы фирмы "Dan", маршрут которого заканчиваетс€ не на центральной автобусной станции, а в районе на набережной.

ћерседес 0404 междугороднего назначени€


ћерседес ќ— 500 междугороднего назначени€


ћэн 18-350 междугороднего назначени€


ћидибус ћэн 11-220 междугороднего назначени€

–ис.2.1. јвтобусы, работающие на маршрутах компании "Ёггед"


јвтотранспортна€  омпани€ "Ёггед" имеет четыре дочерних предпри€ти€:

"Ёггед инфраструктуры";

-"Ёггед “урс",

-"ƒерех Ёггед";

"Ёгед Holdings".

"Ёггед инфраструктуры" выполн€ет за€вки на транспортные услуги, учавству€ в конкурсах, проводимых правительством под торговой маркой "Ёггед ѕлюс Taavura", а так же сегодн€ работает на внутренних лини€х в городах El'Ad, јшкелон и —еверный Ќегев и пр€мых лини€х между “ель- -јвивом и Ѕеэр-Ўева одновременно с компанией Metropoline.

 омпани€ также предлагает эксклюзивный сервис, предоставл€€ малые автобусы дл€ транзитных перевозок, а так же специальное такси на центральной автобусной станции в ’айфе, аэропорта Ѕен-√урион и »ерусалима. "Ёггед “урс" работает в различных област€х туризма, включа€ проезд, проживание и гиды. ѕостроенный маршрут движени€ из “ель-јвива в »ерусалим представлен на рис.2.2.


–ис. 2.2. ћаршрут движени€ из "“ель-јвива в »ерусалим".


–ассчитанные параметры маршрута на сайте #"justify">-длина маршрута 67.6 км

-врем€ движени€ по маршруту: 58 min.

ќднако на практике врем€ движени€ по маршруту составл€ет 1 час 30 мин.


.3 —пособы доставки туристов в Ёйлат


ƒл€ доставки туристов в Ёйлат возможны следующие варинты

. ѕерелет в международный аэропорт Ёйлата

. ѕерелет в аэропорт города ”вдива, а затем автобусный переезд в Ёйлат.

. ѕерелет в “ель-јвив, а затем перелет в Ёйлат

. ѕерелет в “ель-јвив, а затем автобусный переезд в Ёйлат

—амый короткий и удобный способ добратьс€ до Ёйлата.  ак "јрки€" так и "јвиалинии »зраил€" могут доставить вас из “ель-јвива или Ѕен-√уриона в Ёйлат за 450 шекелей за билет в оба конца. Ѕолее дешЄвые билеты можно купить в последний момент (день до полЄта) или заказав билеты на группу. ќбе фирмы продают билеты, а также тур-пакеты (полЄт + отель) через »нтернет.

јэропорт расположен в центре города, в приделах 5 минут езды от отелей Ёйлата.

Ќекоторые туристы, прилетающие из ≈вропы могут приземл€тьс€ в аэропорту ”вда, и тогда их автобусом довезут до Ёйлата, с остановками у основных гостиниц. ѕри транспортировке в Ёйлат используютс€ автобусы марки Mercedes (рис.2.3.)

–ис. 2.3. јвтобусы марки Mercedes, примен€емые дл€ переезда в Ёйлат


–ассто€ние между Ёйлатом и “ель-јвивом составл€ет около 390 км, расчетное врем€ движени€ составл€ет 4 часа 27 минут. ћаршрут выгоден дл€ перемещени€ всей семьЄй, потому что в Ёйлате не придЄтс€ платить за такси. Ќа данный момент бензин в »зраиле стоит 5.5 шекел€ за литр, а это значит что проезд в Ёйлат (туда и обратно) обойдЄтс€ вам 500 шекелей дл€ машины средних размеров.

јвтобусный маршрут движени€ из “ель-јвива в Ёйлат . (ѕриложение2)

ќколо 10 автобусов совершают рейсы из “ель-јвива в Ёйлат каждый день, приблизительно через каждые полтора часа. Ќомера автобусов: 393 и 394, и проезд в одну сторону стоит 65 шекелей. “акже есть и ночные автобусы, которые выезжают в 00:30-если вы турист и хотите сэкономить стоимость гостиницы, то этот вариант как раз дл€ вас. јвтобусы очень комфортабельные и просторные и делают они всего одну остановку в Ёйн-яав или в ®твате (2 часа езды до Ёйлата).


2.4 —пособы доставки туристов в ’айфу


ƒл€ доставки туристов в ’айфу возможны следующие варианты:

авиаперелет в “ель-јвив и последующий автобусный переезд в ’айфу;

авиаперелет в “ель-јвив и последующий железнодорожный переезд в ’айфу.


–ис. 2.4 јвтобусный маршрут движени€ из “ель-јвива в ’айфу


Ќаиболее удобным способом доставки €вл€етс€ второй вариант. ѕоезд курсирует пр€мо от третьего терминала аэропорта. ѕоезда ход€т круглосуточно интервал 1 час 30 мин, стоимость поездки 30 шекелей, врем€ движени€ 1 час 30 мин.


«аключение


¬ работе проведено исследование транспортной структуры »зраил€, с целью обеспечени€ оптимальной доставки туристов.

¬ первой части работы проведен анализ основных составл€ющих транспортной инфраструктуры: воздушного, морского, автомобильного и железнодоророжного транспорта. ¬ы€влены достоинства и недостатки каждого из видов транспорта. —реди основных недостатков транспортной инфраструктуры вы€влены два основных недостатка:

временна€ ограниченность: практически отсутствие возможности перемещени€, во врем€, начина€ с вечера п€тницы и до субботнего вечера, св€занное с национальными особенност€ми »зраил€;

ограниченность и недостаточна€ развитость железнодорожного транспорта.

Ёти две особенности должны быть учтены при планировании перемещений туристов и организации туров.

¬ практической части работы рассмотрены вопросы, св€занные с решением задач непосредственной доставки туристов в города “елль-јвив, »ерусалим, Ёйлат, ’айфу.

ѕри рассмотрении вариантов доставки в указанные туристические центры были проанализированы характеристики этих вариантов доставки, их достоинства и недостатки, денежные затраты при выборе конкретного маршрута, врем€ реализации каждого из маршрутов движени€.

ѕри помощи электронного ресурса сети »нтернет #"justify">Ѕиблиографический список


1.www.israir.co.il/ru

2.www.sundor.co.il

.www.sundor.co.il

.www.airbaltic.com

.www.u6.ru

.www.s7.ru

.www.elal.co.il

.www.elal.co.il

.www.israirairlines.com

.www.iaa.gov.il

.www.egged.co.il

.#"justify">ѕриложение 1


—хема железнодорожного сообщени€ »зраил€


—одержание ¬ведение 1. “еоретическа€ часть .1 ¬оздушный транспорт .2 ∆елезнодорожный транспорт .3 јвтомобильный транспорт .4 ¬одный трансп

Ѕольше работ по теме:

ѕредмет: “уризм

“ип работы:  урсова€ работа (т)

найти  

ѕќ»— 

Ќовости образовани€

 ќЌ“ј “Ќџ… EMAIL: MAIL@SKACHAT-REFERATY.RU

—качать реферат © 2018 | ѕользовательское соглашение

—качать      –еферат

ѕ–ќ‘≈——»ќЌјЋ№Ќјя ѕќћќў№ —“”ƒ≈Ќ“јћ