Абстрактные базы страхования средств автотранспорта в Русской Федерации

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3

Голова 1. Абстрактные базы страхования средств автотранспорта в Русской Федерации 8

1. 1. Организация страховой деловитости в Русской Федерации 8

1. 2. Деяния развития страхования ответственности 16

1. 3. Правовое регулирование страховой деятельности 21

Голова 2. Инновационное положение автострахования в РФ 32

2. 1. Анализ итогов деловитости страховых компаний сообразно обязательному страхованию автогражданской ответственности 32

2. 2. Распорядок заключения соглашений ОСАГО 38

2. 3. Индивидуальности формирования страховых запасов сообразно обязательному страхованию гражданской ответственности собственников транспортных средств 47

2. 4 Положение и динамика развития автострахования в РФ 54

Голова 3. Улучшение системы страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств 64

3. 1 Трудности реализации законодательства об ОСАГО на практике и предписания сообразно совершенствованию системы страхования гражданской ответственности в России 64

3. 2 Забугорный эксперимент обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев: вероятность применения в России 67

3. 3 Виды развития ОСАГО В России 76

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 85

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 90

Прибавление А 95

Прибавление Б 96

Выдержка

ВВЕДЕНИЕ

Злободневность изучения. Аварийность на авто транспорте относится к дилеммам, непрерывно обостряющим дела в сообществе, способствующим ухудшению критерий жизни миллионов людей, требующим привлечения значимых ресурсов для устранения отрицательных, а иногда и опасных для жизни и здоровья данных людей соц последствий.
Застрахование ответственности – сравнимо юная ветвь страхового дела, которая в интернациональной практике есть чуток наиболее 100 лет. В базе страхования ответственности лежит вытекающая из требований гражданского законодательства имущественная ответственность юридических и телесных лиц за последствия собственной деловитости.
Аварийность на дорогах стоит в ряду более важных социально-экономических заморочек современного сообщества. Раз в год в мире в итоге дорожно-транспортных происшествий(ДТП)гибнут 1,2 млн. человек и 50 млн. человек получают травмы. В Рф в период с 1997 сообразно 2004 годы погибло возле 350 тыс. человек и практически 2,2 млн. человек получили травмы. Количество погибших в ДТП в Рф сравнимо с подобным показателем во всех странах Евро Союза(ЕС)( возле 40 тыс. человек в год).
Наиболее 25% от числа погибших в ДТП как в Рф, этак и за рубежом сочиняют люди более функционального трудоспособного возраста(26–40 лет). Социально-экономический вред от ДТП в Русской Федерации сочиняет возле 2,5% от ВВП и сравним со вкладом в ВВП цельных отраслей государственной экономики. В 2006 году этот показатель составил 462 миллиардов. руб.
Состояние с каждым годом утежеляется тем, что рост автомобилизации в Рф не сопровождается высококачественными положительными переменами в сфере сохранности дорожного движения. Федерационный закон «О сохранности дорожного движения» позиционирует мнение «безопасности дорожного движения» как положение процесса перемещения людей и грузов с поддержкой транспортных средств либо без таких в пределах дорог, отражающее ступень защищенности его соучастников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Но в среднем, при неизменности в подходах к деловитости сообразно её обеспечению, сообразно оценкам профессионалов, в целом сообразно Рф ожидается повышение главных характеристик аварийности уже в наиблежайшие год-два в среднем на 8-10%. В данных критериях, как эксперты, этак и практики отыскивают достоверные методы воздаяния вреда, причиняемого дорожно-транспортными происшествиями.
Для охраны прав потерпевших на воздаяние ущерба, причиненного их жизни, здоровью либо богатству при применении транспортных средств другими личиками, в государстве с рыночной экономикой используется ВУЗ страхования зарубка гражданской ответственности собственников транспортных средств, основанный на принципе деления ответственности.

Литература

I. Законы и нормативно-правовые акты

1. Конституция Русской Федерации(принята всенародным голосованием 12. 12. 1993)( с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30. 12. 2008 № 6-ФКЗ, от 30. 12. 2008 № 7-ФКЗ)// Русская газета, № 7, 21. 01. 2009
2. Федеральная целевая програмка «Поднятие сохранности дорожного движения в 2006–2012 годах», утверждена Распоряжением Правительства РФ от 20. 02. 05 г. №100
3. Штатский кодекс Русской Федерации(дробь 1-ая)от 30. 11. 1994 № 51-ФЗ(принят ГД ФС РФ 21. 10. 1994)( ред. от 27. 12. 2009, с изм. от 08. 05. 2010)// В предоставленном облике акт опубликован не был. Начальный контент акта: Сходбище законодательства РФ, 05. 12. 1994, № 32, ст. 3301
4. Закон РФ от 27. 11. 1992 № 4015-1(ред. от 30. 10. 2009)«Об организации страхового дела в Русской Федерации»// В предоставленном облике акт опубликован не был. Начальный контент акта: Ведомости СНД и ВС РФ. – 1993. - № 2. – ст. 56.
5. Федерационный закон от 10. 12. 1995 г. № 196-ФЗ «О сохранности дорожного движения»(ред. от 18. 12. 2006) // В предоставленном облике акт опубликован не был. Начальный контент акта: Собрании законодательства(дальше – СЗ)РФ, 11. 12. 1995, № 50, ст. 4873.
6. Федерационный закон от 25. 04. 2002 № 40-ФЗ(ред. от 01. 02. 2010)«Об обязательном страховании гражданской ответственности собственников транспортных средств»(принят ГД ФС РФ 03. 04. 2002)// В предоставленном облике акт опубликован не был. Начальный контент акта: Сходбище законодательства РФ(дальше - СЗ РФ). 2002. № 18. Ст. 1720
7. Распоряжение Правительства РФ от 07. 05. 2003 № 263(ред. от 08. 08. 2009)«Об утверждении Верховодил неприменного страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств»// В предоставленном облике акт опубликован не был. Начальный контент акта: Русская газета, № 87, 13. 05. 2003
8. Распоряжение Правительства РФ от 24. 05. 2010 № 361 «Об утвержде-нии Верховодил установления размера расходов на материалы и вспомогательные доли при восстановительном починке транспортных средств». Акт опубликован не был.
9. Веление Минфина РФ от 11. 06. 2002 № 51н(ред. от 01. 10. 2009)«Об утверждении Верховодил формирования страховых запасов сообразно страхованию другому, чем застрахование жизни» // В предоставленном облике акт опубликован не был. Начальный контент акта: Русская газета, № 133, 23. 07. 2002
II. Литература
10. Всё об ОСАГО / Ю. Т. Гульбин. - М. : Смарт, 2009
11. Евстратова И. А. , Юров А. П. Методические базы построения системы целевых программ управления дорожным движением//Сб. научн. трудов «Программно-целевой подъезд и неувязка сохранности дорожного движения». – М. : МАДИ, 1980.
12. Семёнова А. Н. Имущественное застрахование в РФ. – М. : Олма-пресс. – 2002
13. Якубенко Н. В. Политика сохранности и суть антропотехнической системы «дорожное движение»(социально-правовые и технические нюансы). – Тюмень: изд-во «Вектор Бук». - 2000
III. Периодические издания
14. Алгимантас Крижинуаскас. Действие конфигураций в законный сфере на страховую активность в области ОСАГО(эксперимент Литвы)//Отчет, III интернациональная конференция «Неприменное застрахование гражданской ответственности собственников транспортных средств в Русской Федерации», 1-2 ноября 2006 года, Москва
15. Амелина А. Н. Изучение современных заморочек автострахования//Критика. – 2009. - № 10. – С. 498
16. Барановская, Н. Р. Сюрпризы на границе. «Зеленоватая карта» диктует новейшие критерии поведения в ДТП/Н. Р. Барановская // Русская газета. - 2010. - № 257(4814)
17. Баршев В. В. Трагедия без протокола// Русская газета. – 2009. - № 39(4863)
18. Баршев, В. В. ГАИ не тревожить // Русская газета. – 2009. - № 34(4858)
19. Баршев В. В. Страховка без опасности// Русская газета. - 2009. - № 44(4868)
20. Баршев, В. В. Страховой расчет// Русская газета. - 2009 г. - № 22(4846).
21. Воробьев П. И. Виды либерализации тарифного регулирования ОСАГО в Рф. – Деньги. – 2008. - №9
22. Ишо К. Д. Распорядок заключения, выполнения и прекращения контракта неприменного страхования гражданской ответственности собственников транспортных средств // Преимущество и политика. – 2008. - № 2
23. Калинин Е. И. Новые веяния русского денежного базара(итоги странового разбора)//Рефератный приемник магистерских диссертаций. - М. , РЭА им. Г. В. Плеханова. – 2009
24. Квасов А. А. О целевых програмках повышения сохранности дорожного движения в Рф // Авто индустрия. - 2007. - № 4
25. Вопросцы ОСАГО и сохранность дорожного движения: Отчет Русского Союза автостраховщиков. - М. , 2006
26. Глобальный отчет о предостережении дорожно-транспортного травматизма/Пер. с англ. - М. : Издательство «Целый Мир», 2004
27. Гаврилов, Б. Я. Вступление в постатейный комментарий // Библиотечка Русской газеты - прибавление к Русской газете. – 2003. - №14
28. Гладунов, О. Г. ОСАГО на доверии. За ЛОЖЬ страховой фирмы покупателям угрожает штраф // Русская газета. - 2009. - №4257
29. Зубец А. Н. Индивидуальности базара ОСАГО // Организация продаж страховых товаров. - 2009. - № 1
30. Квасов А. А. Целый подъезд в обеспечении сохранности дорожного движения // Приемник докладов седьмой интернациональной научно-практической конференции «Организация и сохранность дорожного движения в больших городах» / СПб. гос. архит-строит. ун-т. – СПб. , 2006
31. Маркевич Д. А. , Агранов А. М. Автострахование – целый составляющую сервисного сервиса собственников транспортных средств/Под. ред. д. э. н. , проф. Гаврильчака И. Н. - СПб. : Изд-во СПбГУСЭ, 2008. – С. 49
32. Матвеева И. Ю. Главные направленности совершенствования современной системы ОСАГО // Страховое преимущество. - 2007. - № 1
33. Раджабова З. Р. , Гайдбекова Д. М. Улучшение стратегии управления страховой компанией в критериях глобализации // Трудности и виды повышения конкурентноспособности государственной экономики: материалы региональной научно-практической конференции, 18 ноября 2008 г. – Махачкала: ДГТУ. - 2008.
34. Рассолова Т. М. Контракт ОСАГО: инновационные подходы к мнению и главным признакам // Юридическая и правовая служба в страховании. - 2007. - № 2
35. Савченко О. С. Крупная книжка бухгалтера страховой фирмы(БКБСК): Годичный справочник-альманах 2008-2009 гг. Дробь II. Счетоводный учет. - М. : «БДЦ-пресс». – 2009
36. Симонов С. В. Нарушителям пригрозят баллами // Гудок. - 2008. - № 216(24209).
37. Хамицаева, Ю. А. Ориентироваться в ДТП // Гудок. - 2009. - №40(24273).
38. Темных, А. П. Легче будет позднее // Русская газета. . - 2008. - №160(24153)
39. Яковлев М. К. Прибавление запаса выравнивания ущербов к стабилизационному запасу сообразно ОСАГО // Налогообложение, учет и отчетность в страховой фирмы. 2009. № 3
IV. Интернет-ресурсы
40. Гуляев, Р. С. Газета. РУ: Автостраховщикам не остается на знание дел//Режим доступа: http://gai. net. ru/g14/g1412. html
41. Деяния происхождения страхования ОСАГО//Режим доступа: http: //www. o-strahovanie. ru/pub/008. php
42. Какова деяния происхождения такового вида страхования как ОСАГО ?/ Режим доступа: http://sb-megapolis. ru/about/news/170_02. 03. 2010
43. Русские страховщики в 2009 г. прирастили сбор премий сообразно ОСАГО на 6,7%// Режим доступа: http://www. insur-info. ru/auto-insurance/press/41017/

Больше работ по теме: